Ako vymeniť palivový filter Miata?
Pod filter umiestnite panvicu, aby ste zachytili palivo, aby ste po výmene palivového filtra Miata vedeli, či došlo k úniku.
Mazda predala státisíce modelov Miatas - toľko, že Miata je jedným z najpredávanejších roadsterov všetkých čias. Jedným z dôvodov jeho popularity je, že na Miate sa ľahko pracuje. Táto kvalita je zrejmá, keď sa naučíte vymeniť palivový filter vozidla.
- 1Prejdite zadnou časťou miaty na rampy. Pod predné kolesá umiestnite kliny v oboch smeroch, aby ste zabránili pohybu auta.
- 2Odstráňte uzáver palivovej nádrže, aby ste odstránili tlak z palivového potrubia. Naštartujte motor a odstráňte kryt zo stĺpika riadenia. Odstráňte poistku relé palivového čerpadla pod palubnou doskou v blízkosti stĺpika riadenia. Ženský klip relé je žltý, ale zvyšok relé je tmavý. Motor sa zastaví a odtlakuje palivové potrubie, aby sa zabránilo rozstrekovaniu benzínu pri odpojení filtra.
- 3Odpojte záporný pól batérie. Negatívny terminál je čierny, vytlačený písmenami „NEG“ a je označený znamienkom mínus (-).
- 4Umiestnite sa pod zadný nárazník. Umiestnite palivový filter do stredu, pred zadné koleso na strane spolujazdca, do stredu auta.
- 5Odstráňte kryt palivového filtra miata, ktorý je pripevnený 5 plastovými skrutkovými svorkami. Pomocou krížového skrutkovača ich čiastočne vyberte a potom ich jemne vytiahnite. Všimnite si polohu krytu, aby ste ho mohli ľahko znova nasadiť.
- Pod filter položte panvicu na zachytávanie paliva.
- 6Pomocou 10 mm (285 cm) zásuvky odstráňte skrutku, ktorá pripevňuje svorku držiacu palivový filter k automobilu.
- 7Kliešťami uvoľnite hadicové spony pripevnené k palivovému filtru. Pomocou skrutkovača sklopte palivové potrubie.
- Pred vybratím šnúr z filtra upnite gumové palivové vedenia úchopmi do zveráka, aby nedošlo k úniku paliva. Neupínajte kovové časti šnúr, aby ste predišli poškodeniu. Alternatívne môžete po odstránení gumových hadíc zapojiť šnúru perom alebo golfovým odpaliskom.
- 8Vložte nový palivový filter do držiaka a oba konce filtra pripojte k gumovým hadiciam palivového potrubia.
- 9Na dotiahnutie hadicových svoriek použite kliešte.
- 10Utiahnite skrutku na svorke, ktorá drží palivový filter.
- 11Pripojte poistku relé palivového čerpadla a znova nasaďte plastový kryt na stĺpik riadenia. Znovu pripojte svorku batérie.
- 12Obnovte tlak v palivovom systéme premostením svorky palivového čerpadla (f/p) na uzemňovaciu svorku v diagnostickom konektore pod kapotou. Vložte kľúč zapaľovania do zapnutej polohy, ale nenaštartujte auto. To umožní palivovému čerpadlu pracovať bez zapnutia auta a palivové potrubie sa znovu natlakuje.
- Po 15 sekundách vypnite kľúč a vytiahnite kábel z diagnostického konektora.
- 13Naštartujte auto a skontrolujte tesnosť palivového filtra. Pozrite sa na zem pod autom, či nemá palivo. Ak vidíte plyn, dochádza k úniku. Skontrolujte, či je filter správne nainštalovaný.
- 14Vymeňte kryt palivového filtra. Utiahnite uzáver plynu.
Odstráňte kryt palivového filtra miata, ktorý je pripevnený 5 plastovými skrutkovými svorkami.
- Umiestnite upevňovacie prvky do nádoby, aby ste ich nestratili.
- Poznamenajte si umiestnenie dielov pri ich odstraňovaní, aby bolo umiestnenie ľahšie zapamätateľné pri inštalácii palivového filtra Miata.
- Ak zistíte hnilobu alebo poškodenie gumových palivových potrubí, vymeňte ich za 142 cm (7 93375 mm).
- Pri práci na palivovom systéme nikdy nefajčite. Nikdy nepracujte tam, kde je zdroj zapálenia alebo plamene.
- Na ochranu očí noste ochranné okuliare.
- Pod filter umiestnite panvicu, aby ste zachytili palivo, aby ste po výmene palivového filtra Miata vedeli, či došlo k úniku.
- Pracujte v dobre vetranom priestore, pretože dymy vám môžu spôsobiť nevoľnosť.
- Palivový filter Mazda Miata
- Panvica na zachytenie paliva
- Handra
- Kliešte
- Skrutkovač
- 10 mm nástrčný kľúč
- Rampa na zdvíhanie auta
- Štyri kliny
- Bezpečnostné okuliare
- Rukoväte zveráka
Prečítajte si tiež: Ako upgradovať 4G63T?
Otázky a odpovede
- Ako vypnem žlté relé? Moja je žltá, potom biela a potom čierna; robí to rozdiel? Ťahám a páčim sa!Žltá 20-ampérová poistka palivového čerpadla by mala ľahko vyjsť pomocou sady ihlových klieští. Alternatívne môžete otvoriť kapotu, odstrániť kryt skrinky relé (umiestnený na pravej strane proti firewallu) a odstrániť veľké čierne relé. Bude to mať rovnaký účinok ako vybratie poistky.
- Napájanie palivového čerpadla mám iba vtedy, ak ho vyskočím. Vymenil som relé čerpadla a moje poistky sú dobré. Čo môžem urobiť?Najprv skontrolujte, či nie je zlý povrch, a tiež snímač tlaku. Napríklad, ak majú vstrekovače bežať na 55-60 PSI, senzor vypne palivové čerpadlo na 60 a potom ho znova zapne na 55. Tiež skontrolujte kontinuitu alebo zástrčku.
Prečítajte si tiež:
Súvisiace články
