Ako vymeniť krídlové šnúry na zavesených oknách?

Prečítajte si tieto pokyny vopred, aby ste nezostali zaseknutí a nenechali otvorené okno, keď idete von pre nástroj alebo diely.

• Základnými kusmi, s ktorými pracujete, sú okenné krídla (zvyčajne horné a dolné rámy pre každý jeden alebo niekoľko okenných tabúľ), zvislé valcové závažia so slučkou v hornej časti, krídlová šnúra, kladkové kolesá, spodné drevené diely umožňujúce prístup na stranu chodníky na váženie a v niektorých prípadoch kovové vodiace pásy, ktoré držia okno na pevnej trati.
• Okná sa budú v niektorých detailoch líšiť a tieto pokyny popisujú výmenu spodného krídla, ale rovnaké zásady platia aj pre výmenu kábla na hornom krídle a je možné ich prispôsobiť údajom vášho okna. Toto je laický sprievodca, ale napísaný zo skúsenosti.

Kúpte si krídlovú šnúru meranú tak, aby zodpovedala vášmu originálu, alebo aby sa dobre previnula v kladke. To by mohlo byť ¹/₄ palca (0,6 cm), alebo pre väčšie okno, 0,63".

• Musí to byť bavlna alebo bavlna s nylonovým jadrom, pretože ak použijete nylon, po dokončení izolácie sa neočakávane zasekne v kladke, takže nebudete môcť zatvoriť okno bez prestrihnutia šnúry.
• (To isté platí pre vlajkové šnúry na stĺpoch s kladkami, tam sa môžu zaseknúť aj nylonové šnúry). Nebojte sa, bavlna by mala vydržať niekoľko desaťročí.

Začnite s prípravou krídla. Na každej strane okna smerom dovnútra sú obvykle dva zvislé ozdobné pásy, ktoré pomáhajú udržať krídlo okna na mieste a obmedzujú prievan.

1. Ak krídlo nevedie po žiadnych kovových vodidlách po jeho stranách, dávajte pozor, aby krídlo počas tohto kroku nespadlo.
2. Orezajte akúkoľvek farbu na ich predných hranách ostrým hrotom, aby ste minimalizovali odlupovanie, a odstráňte ich škrabkou na farbu a malým páčidlom alebo skrutkovačom.
3. Potom krídlo zdvihnite do maximálnej výšky na jeho normálnej dráhe a dočasnými skrutkami zatlačte bokom do dreva priamo pod ním a/alebo spredu na každej strane, aby držalo na svojom mieste.

Ak existujú kovové okrajové vodidlá, po ktorých sa okno posúva (podobne ako prierez T), odstráňte skrutky, ktoré držia každé zvislé kovové vedenie; možno budete musieť ohnúť jeden alebo dva, ale ak je ohýbanie minimálne, nemal by to byť problém.

• Spodný pás nie je potrebné ťahať, ak je však ohnutý, mal by byť narovnaný kliešťami, aby krídlo po zatvorení správne sedelo.
• Výmena týchto sprievodcov je nepríjemná, ale dá sa vykonať; skrutky z neho majte poruke v taške alebo pohári.
• V neobvyklom prípade, že bude možno potrebné odstrániť 2" alebo tak jednostranne Rámové píly, ale dúfajme, že môžete jednoducho vytiahnuť ho smerom dole a von, akonáhle sú odstránené všetky skrutky. V ideálnom prípade by ste mali mať iba odstrániť jedno vodítko, aby sa odstránili okno.

Odstráňte dočasné skrutky, ktoré držia krídlo na mieste, a opatrne ho vyberte. Ak vymieňate šnúru na oboch stranách, mala by sa iba otáčať dopredu. Ak vymieňate iba jeden kábel, pozrite sa na druhý a vážne zvážte jeho paralelnú výmenu.

Odstráňte skrutku. Na oboch stranách bude pravdepodobne nižší drevený kus, ktorý vám umožní prístup k závažiam. Môže byť držaný v hornej časti pomocou skrutky; odstráňte skrutku.

• Kus však pravdepodobne ešte nebude ochotne vypáčený; budete musieť skórovať a ťahať smerom do stredu drevené pásy smerom von, ktoré zachovávajú krídlo zvonku.
• To by malo dostatočne uvoľniť vaše drevené časti spodnej časti, aby ich mohli odstrániť. Ak drevo trochu poškodíte, malo by byť stále použiteľné, ale pokúste sa trochu vytiahnuť zadné pásy a prípadné štiepanie obmedziť na minimum.

Vyberte závažia na každej strane, ktorými môžu byť liatinové pevné zvislé zaoblené valce s hmotnosťou 5 až 8 libier so slučkou v hornej časti.

1. Odrežte akýkoľvek starý kábel.
2. Odstráňte všetku starú šnúru, ktorá zostala v horných bočných kanáloch krídla, kde sa k nej pripevňujú, vytiahnutím za šnúru, ktorá je pravdepodobne držaná párom klincov, a poznamenajte si, kde boli klince uložené (značky pera môžu pomôcť, ale mali by ste vidieť diery) a zistite, či môžete znova použiť pár klincov, ktoré ho pravdepodobne držia.
3. Na vytiahnutie zvyšku kábla budete možno potrebovať skrutkovač alebo kliešte.
4. Uistite sa, že sa remenice normálne otáčajú; odštiepte alebo zoškrabte akýkoľvek starý náter, ktorý ich obmedzuje.
5. Teraz nalepte ťažký klinec alebo skrutku na kus mono -vláknového vlasca a prevlečte ho cez hornú kladku, aby ste ho spustili dovnútra, kde závažia stúpajú a klesajú; bude to rýchlejšie a jednoduchšie, ako napájať kábel priamo.
6. Opačný koniec šnúry uviažte na šnúru a stiahnite ju späť cez kladku s vlascom.
7. Odpojiť udice a kravatu spodný koniec šnúry k hmotnosti dva útulné polovica závesy bude pravdepodobne robiť, a trim prebytok na 0,25- 0,5"
8. Oprite závažie o stenu vo vnútornom bočnom priestore, v ktorom jazdí.

Odmerajte šnúru tak, že zvýšite hmotnosť na maximum, potom ju prestrihnite v bode mierne pod (asi 1-2 “), kde bude dosahovať odpočinok vo vnútornom bočnom kanáli okna s oknom položeným dole.

1. Potom uviažte na koniec uzol, aby ste ho držali, kým sa dostanete na druhú stranu, aby šnúra nezmizla cez otvor kladky (závažie bude visieť).
2. Teraz sa dobre držte okna, pretože tu by mohli pomôcť ďalšie ruky, a požiadajte o pomoc, ak je k dispozícii, znova stiahnite jednu zo zauzlených šnúr (zdvihnite závažie), rozviažte uzol a prevlečte šnúru nabok jeho stred, aby ho znova pripevnili k krídlu a pribili ho tam, kde boli staré diery.
3. Nechty by mali byť na krídle zarovnané a dostatočne nízke, aby jeho horný okraj mohol pri plnom zdvihnutí vystúpiť nad kladku.
4. Opakujte pre druhú stranu.
5. Odrežte všetok prebytočný kábel v kanáloch bočného krídla, ale ponechajte 0,5-1 palca za nechtami, ak zostane v kanáli.
6. Zdvihnite krídlo späť na nové závažia, kým budete opäť pracovať nižšie, aj keď by teraz nemalo byť potrebné, keď sú závažia pripevnené, držať ho mimo cesty pomocou skrutiek.
7. Vysajte všetok prach a škrabance v bočných krytoch a dne okna.

Nainštalujte späť drevené diely spodnej strany dočasným zaskrutkovaním skrutky do stredu ich vonkajších plôch, ktoré vám pomôžu s ich manévrovaním na mieste (otvory môžete vyplniť tmelom neskôr, ak chcete), potom vytiahnite podkladové lišty opäť do stredu okna len toľko, aby ste mohli manévrovať so spodnými kusmi na svojom mieste; môžu tiež trochu spadnúť, aby správne sedeli.

• Nechajte vonkajšie zvislé podporné pásy späť na mieste a odstráňte dočasné skrutky zo spodných bočných dielov.

Ak musíte nahradiť staré kovové pásy odstránené skôr, veľkoryso naolejujte alebo dôkladne vystužte ceruzkou (grafitom) všetky klzné povrchy na rebrovej vodiacej lište okna aj na bočnom vedení a vyrovnajte všetky ohyby, ako najlepšie viete. (Nepoužívajte WD-40, môže zanechať zvyšky.)

1. Namontujte ich späť pomocou skrutiek. Aby sa spojili vodidlá a krídlo, možno budete musieť zasunúť niekoľko palcov spodného krídla do horných niekoľko palcov vonkajšieho vedenia, čo vám umožní umiestniť ho s oknom a zaskrutkovať na miesto v boku s krídlom pomocou existujúcich otvorov.
2. Sieťovanie prúžkov sa môže snažiť, ale dá sa to. Potom posuňte okno späť nadol, čo by malo urobiť bez prílišných ťažkostí.

Vnútorné ozdobné lišty, ktoré ste pôvodne vypustili, vymeňte medzi vami a krídlom tak, že ich pribijete späť (nepoužívajte skrutky ani lepidlo, aby ste túto úlohu mohli v prípade potreby zopakovať vy alebo ktokoľvek iný).

• Ak je to žiaduce, zľahka zatmelte a natrite.