Ako vložiť vzduch do pneumatiky?

Vypustite vzduch — Keď je zatvorený, skontrolujte ho pomocou vlastného manometra v pneumatikách a buď pridajte viac vzduchu v krátkych 5-sekundových dávkach, alebo pomocou tlakomeru zatlačte kolík vnútri drieku ventilu a vypustite vzduch, ak ste pneumatiku preplnili.

Cítite sa v poslednej dobe trochu spustení? Ochabnutý, bez vstávania? Asi trochu mäkké okolo stredu, že? Je to ťažký život, byť pneumatikou. Nebojte sa však-ukážeme vášmu majiteľovi, ako vás naplniť a postarať sa o vás, aby ste boli na ceste pred sebou v skvelej forme! Vedeli ste, že správne nahustenie pneumatík vášho auta vás ochráni pred hlavnou príčinou prasknutia pneumatík a pomôže maximalizovať počet najazdených kilometrov? Robí-a je ľahké to urobiť! Ukážeme vám, ako:

Kroky

1
Vyzdvihnite merač tlaku v pneumatikách. Nájdete ich v každom obchode s autodielmi, ako sú NAPA, AutoZone, Checker, Kragen atď., Alebo v obchodoch s veľkými boxmi, ako sú WalMart, Costco, Target a ďalšie.
- Typy ceruziek vyzerajú ako malé kovové rúrky a na vrchu vyskočí pravítko, ktoré ukazuje tlak vzduchu.
- Ciferníky vám poskytnú veľmi jasný údaj o tlaku v pneumatikách.
- Digitálne merače poskytujú LCD displej, ktorý nevyžaduje žiadnu interpretáciu.

Metóda 1 z 3: skontrolujte svoj tlak

1
Nájdite odporúčaný tlak. Nájdete to v používateľskej príručke, na nálepke vo vnútri dverného rámu na strane vodiča alebo v priehradke v palubnej doske.
- Môže byť rovnaký pre všetky štyri pneumatiky, alebo sa môžu líšiť predné a zadné pneumatiky-líši sa podľa modelu.
- Normálne sa bude pohybovať v rozmedzí 28 až 36 psi (libry na štvorcový palec) alebo 195 až 250 kPa (kilopascaly).
- Maximálny tlak v pneumatikách nájdete aj na samotných pneumatikách, ale použite to iba vtedy, ak nemôžete nájsť odporúčané čísla vozidla. „Maximum“ nemusí nevyhnutne znamenať „najlepšie“. Dobrou zásadou je nastaviť pneumatiky na 32 psi. Potom nájdite správny tlak a podľa potreby ho upravte.
2

Po vychladnutí skontrolujte pneumatiky. Teplý vzduch sa rozpína a bude vám falošne ukazovať väčší tlak.
3
Odstráňte skrutkovací uzáver z ventilu. Toto je malý čierny alebo strieborný stonok, ktorý trčí z vášho kolesa. Odstráňte viečko a dajte ho tam, kde ho nestratíte.
- Existujú dva druhy ventilových stopiek: gumové ventilové stopky a kovové ventilové stopky, ktoré sú na kolesách vybavené systémom TPMS (systémy monitorovania tlaku v pneumatikách).
4
Pripojte meradlo. Umiestnite koniec zátky meradla priamo na driek ventilu a pevne zatlačte. Môže počuť syčanie unikajúceho vzduchu; ak áno, silnejšie stlačte, kým syčanie neprestane. Na stanovenie tlaku odčítajte tlakomer podľa pokynov.
- Ak sa tlak v pneumatikách zhoduje s odporúčaným počtom, vymeňte uzáver a presuňte sa na ďalšiu pneumatiku. Tento postup zopakujte pre všetky štyri pneumatiky plus rezervné. Ak by ste utekali naprázdno, nepomohlo by vám mať náhradný byt!

Že vzduch ide do pneumatiky — Ak počujete pohyb vzduchu, ale je oveľa tichší, potom viete, že vzduch ide do pneumatiky.

Metóda 2 z 3: Pridajte do pneumatiky vzduch

1
Nájdite vzduch. Ak potrebujete do pneumatík pridať vzduch a nemáte doma kompresor, väčšina ľudí nechodí k najbližšej čerpacej stanici. Nezabudnite si so sebou priniesť štvrtiny v hodnote pár dolárov, pretože niekoľko minút stlačeného vzduchu môže stáť 0,70€ alebo viac.
- Šikovným zariadením, ktoré môžete mať v garáži, je prenosný hustilka pneumatík, ktorý sa zapojí do 12 V elektrickej zásuvky v aute. Je k dispozícii kdekoľvek, kde sa predávajú manometre tlaku v pneumatikách.
2

Odstráňte uzáver ventilu. Je to rovnaký uzáver a ventil, aký ste použili na kontrolu tlaku.
3

Zapnite kompresor. To sa môže stať prepínačom, ak používate domáci kompresor, alebo zapojením stroja do štvrtín, pre kompresor servisnej stanice. Začne to syčať.
4
Umiestnite hadicovú trysku kolmo na driek ventilu. Pevne zatlačte nadol, rovnako ako pri manometri, a stlačte spúšť ventilu. Ak hlasno syčí, silnejšie zatlačte, kým syčanie neprestane alebo nie je minimalizované.
- O koľko nižší ako normálny bol váš tlak, závisí od toho, ako dlho chcete, aby kompresor plnil pneumatiku. Väčšina kompresorov na pneumatiky má posuvný meradlo vychádzajúce zhora, ktoré vyskočí, keď uvoľníte spúšť ventilu. Nespoliehajte sa na to, že ide o úplnú presnosť, ale o všeobecné vodítko, ktoré vám pomôže zistiť, či sa približujete k požadovanému psi.
- Keď je zatvorený, skontrolujte ho pomocou vlastného manometra v pneumatikách a buď pridajte viac vzduchu v krátkych 5-sekundových dávkach, alebo pomocou tlakomeru zatlačte kolík vnútri drieku ventilu a vypustite vzduch, ak ste pneumatiku preplnili.
5
Vymeňte uzáver. Akonáhle je každá pneumatika nahustená na správny tlak, nasaďte uzáver a opakujte pre všetky 4 pneumatiky plus rezervné.
- Ak by ste museli odísť k servisnej stanici viac ako pár kilometrov, vaše pneumatiky sa zahrejú a tlak vzduchu sa tým zvýši. Ak vaše údaje naznačujú, že k pneumatike musíte pridať napríklad 10 psi, potom pridajte 10 psi bez ohľadu na to, čo hovorí aktuálna hodnota. Po niekoľkých hodinách, po vychladnutí pneumatík, skontrolujte, či je správne nahustené.

Prečítajte si tiež: Ako natrieť pneumatiky Whitewall?

Metóda 3 z 3: pre cyklistov

1

Kúpte si tlakomer na pneumatiky. Automobilové tlaku v pneumatikách meradla nebude presne odrážať oveľa vyššiu úroveň psi pneumatík bicyklov.
2
Použite ručnú pumpu. Postupujte podľa ďalších uvedených krokov, vrátane kontroly tlaku v studenom stave pneumatiky a podľa pokynov uvedených v príručke k bicyklu.
- Na plnenie pneumatík bicykla môžete použiť vzduchový kompresor. Uistite sa, že venujete veľkú pozornosť tomu, čo robíte. Naplňte pneumatiku krátkymi dávkami a často kontrolujte tlak, kým nedosiahnete požadovaný tlak.
3
Pred každou jazdou skontrolujte svoj tlak. Pneumatiky na bicykle vzhľadom na svoje rozmery a rozmery reagujú rýchlejšie na zmeny teploty okolitého vzduchu a v chladnejšom počasí bude psi klesať. Pri každom 10° poklese teploty klesne tlak v pneumatikách asi o 2%.
- Ak napríklad vyrazíte cez deň na 100 psi a teplota je 90, keď sa v tú noc vyberiete domov a teraz bude 60°, váš tlak v pneumatikách bude zhruba 94 psi-postačuje zmena, aby bol citeľný rozdiel.
4

Nepreháňajte. Pneumatika, ktorá sa skvele valí pri tlaku 100 psi na hladkej ceste, poskytne ťažšiu jazdu na nerovnej ceste. Ak chcete vo vlhkých dňoch pomôcť s trakciou, znížte tlak psi asi o 10.

Alebo vzduch z pneumatiky — Ak počujete ostrý hvizd unikajúceho vzduchu, vypúšťate buď vzduch z hadice, alebo vzduch z pneumatiky, prípadne oboje.

Tipy

Niečo na vedomie, ak ste tu prvýkrát. Dávkovač vzduchu obvykle pôsobí na krátky čas (asi 3 minúty). Vopred teda odstráňte uzávery drieku ventilov a zaparkujte auto rovnobežne s obrubníkom blízko výdajného stojana, aby ste ušetrili čas.
Predtým si všimnite, ako používať vzduchový dávkovač. Koniec hadice má obvykle rúrku, ktorú vložíte do drieku ventilu, a rukoväť/spínač, ktorý musíte stlačiť, aby sa naplnil vzduch. Ak uvoľníte rukoväť, na jej pevnom konci vyskočí meradlo, ktoré ukazuje tlak, a súčasne sa z pneumatiky začne uvoľňovať vzduch. Rukoväť chcete držať väčšinu času stlačenú a pravidelne ju uvoľňovať, aby ste zistili, či je dosiahnutý cieľový tlak.
Pneumatiky stratia v priemere každý mesiac asi pol kila vzduchu, preto si tlak v pneumatikách skontrolujte aspoň raz za mesiac.
Niektoré čerpadlá na bicykle skutočne používajú nádoby so stlačeným vzduchom. Ak ho používate, dbajte na bezpečnosť a nevystavujte ho nadmernému teplu.

Na kontrolu PSI pravidelne používajte merač tlaku v pneumatikách (rovnakým spôsobom zatlačte na tyč ventilu pneumatiky). Príliš málo vzduchu môže znamenať plochý vzduch a príliš veľa vzduchu môže viesť k nerovnomernému opotrebovaniu behúňa a dokonca k prasknutiu pneumatiky.

Varovania

Dávajte pozor, aby ste pneumatiky poriadne nahustili. Nadmerné nahustenie môže viesť k zvýšenému opotrebovaniu pneumatiky v strede pneumatiky a môže ovplyvniť ovládateľnosť a jazdný komfort. Podhustenie môže viesť k zvýšenému ohybu pneumatiky, čo môže spôsobiť jej prehriatie a vyfúknutie. To môže spôsobiť prevrátenie vo vozidlách s vysokým ťažiskom, napríklad v SUV. Podhustenie tiež zvyšuje opotrebovanie pneumatík a plytvá energiou (výrazne znižuje dojazd na plyn). Všimnite si toho, že pneumatiky majú zvyčajne vyšší maximálny tlak, ako je tlak vyvíjaný na vozidlo. Neprechádzajte pod tlakom vozidla.
Z dôvodu zneužívania niektorých vzduchových kompresorov čerpacích staníc môžu byť meradlá uvedené na ich kompresore nepresné, preto sa odporúča konzultovať s vašim vlastným meradlom.
Vzhľadom na obmedzený čas povolený na vzduchovom čerpadle zvážte preplnenie každej pneumatiky (podľa ukazovateľa na vzduchovom výdajnom stojane) a potom, ako to urobíte, vezmite si svoj vlastný merač pneumatík, otestujte tlak v každej pneumatike a v prípade potreby ju vylejte.
Niekedy je ukazovateľ umiestnený na konci hadice dávkovača vzduchu a je vyrobený z kovu s leptanými značkami, ktoré je v noci ťažko čitateľné. Prineste si vlastný merač spoľahlivosti.

Veci, ktoré budete potrebovať

Pneumatika
Vzduchový kompresor
Kontrola tlaku vzduchu