Ako pripojiť štartovacie káble?
Ak chcete pripojiť štartovacie káble, zaparkujte darcovské vozidlo vedľa vybitého akumulátora vedľa vozidla, vypnite obe vozidlá a zatiahnite parkovacie brzdy. Ďalej upnite jednu z červených svoriek na kladný pól vybitej batérie a druhú červenú svorku pripevnite na kladný pól darcovskej batérie. Potom pripojte jednu z čiernych svoriek k zápornému pólu na donorovej batérii a druhú čiernu svorku pripevnite k bloku motora vo vozidle s vybitou batériou. Tipy, ako naštartovať vybitú batériu, čítajte ďalej!
Ak chcete pripojiť štartovacie káble, zaparkujte darcovské vozidlo vedľa vybitého akumulátora vedľa vozidla, vypnite obe vozidlá a zatiahnite parkovacie brzdy.
Batéria môže byť príliš slabá na to, aby ste ju mohli naštartovať, z mnohých dôvodov, vrátane straty nabitia v dôsledku chladného počasia, veku alebo ponechania svetiel cez noc. Nech už je dôvod akýkoľvek, môžete použiť štartovacie káble na pripojenie vybitej batérie k živej. Uistite sa, že majú obidve batérie rovnakú veľkosť, a potom opatrne začnite pripájať káble na svoje miesto. Vybitá batéria potom môže byť dostatočne nabitá, aby bolo možné auto znova naštartovať.
Časť 1 z 3: vystavenie batérií
- 1Zaparkujte vozidlá tak, aby boli batérie blízko seba. Riaďte sa vozidlom so živou batériou, ktorá je darcovským autom, smerom k vozidlu s vybitou batériou. Batéria je zvyčajne umiestnená pod kapotou vozidla, takže môžete autá zaparkovať vedľa seba alebo proti sebe. Nenechajte sa však dotknúť automobilov!
Ak nemôžete nájsť batériu, prečítajte si užívateľskú príručku. Malo by vám povedať, kde je batéria a ako k nej získať prístup.
- 2Zatiahnite parkovaciu brzdu na obidvoch automobiloch. Parkovacia brzda zaisťuje, že autá zostanú na mieste pri skoku na batériu. Ak má vaše auto k dispozícii radiacu páku. Zaistite brzdu zaradením vozidla do polohy „P“ alebo „parkovanie“. Nastavenie vozidla do polohy „N“ alebo „Neutrál“ tiež zabráni rolovaniu vozidla. Ak má vaše auto manuálnu prevodovku, nastavte ju na neutrál a potom zatiahnite rýchlobrzdu.
- Núdzová brzda môže byť umiestnená v blízkosti radiacej páky alebo plynového pedála.
- 3Vypnite autá a vyberte kľúče. Uistite sa, že darcovské auto je úplne vypnuté. Mali by ste počuť vypnutý motor a môžete vyskúšať rádio, či na ňom nie je napájaný žiadny prúd. S vybitou batériou vytiahnite kľúč aj z auta, aby sa nemohol naštartovať, keď sú pripojené štartovacie káble.
- Týmto spôsobom chránite oba motory pred rázovými rázmi a znižujete riziko úrazu elektrickým prúdom.
- 4Skontrolujte batérie, či majú rovnaké napätie. Napätie bude vytlačené na viditeľnom mieste, zvyčajne na bielom alebo žltom štítku na vrchu batérie. Bude to hovoriť niečo ako „12V“. Živá batéria musí zodpovedať vybitej batérii, inak môže vysielať nebezpečný prúd, ktorý spaľuje systémy vozidla.
- Batérie s podobným napätím budú mať rovnakú veľkosť. Stále hľadajte napätie na štítku, aby ste predišli možnému poškodeniu.
- Ak si nie ste istí používaním batérie, vyhnite sa riziku, ak je to možné. Pokúste sa nájsť inú darcovskú batériu alebo použite nabíjateľnú batériu.
- 5Nájdite kladné a záporné póly batérie v každom automobile. Káble vedúce ku kladnému pólu sú takmer vždy červené. Káble záporných svoriek sú čierne. Ak si nie ste istí, batéria bude mať na svojich znamienkach „+“ a „-“ označený kladný a záporný pól. Červené káble vedú do svorky „+“ a čierne káble do svorky „-“.
- Najskôr skontrolujte koróziu svoriek. Vyzerá to ako biely, zelený a modrý prášok. Svorky očistite handrou alebo drôtenou kefou.
Nech už je dôvod akýkoľvek, môžete použiť štartovacie káble na pripojenie vybitej batérie k živej.
Časť 2 z 3: pripojenie káblov
- 1Oddeľte svorky prepojovacieho kábla položením na zem. Umiestnite káble rovno na zem a natiahnite ich medzi 2 autá. Posuňte svorky tak, aby sa navzájom nedotýkali. Akýkoľvek náhodný kontakt môže spôsobiť skrat elektrického systému vozidla.
- Vývody na štartovacích kábloch sú často vyrobené v rôznych dĺžkach, aby sa zabránilo ich dotyku. Ak majú rovnakú dĺžku, uistite sa, že neboli nijako upravené alebo poškodené.
- 2Upevnite červenú svorku na kladný pól vybitej batérie. Keď budete mať svorku na vozidle, nechajte zvyšok štartovacieho kábla na zemi. Pred pripevnením svorky ešte raz skontrolujte štítky „+“ a „-“ na batérii. Stlačením svorky ju otvorte a potom ju bezpečne pripevnite okolo kovovej svorky.
- Na niektorých vozidlách bude možno potrebné vykonať pripojenie, aby ste z kladného pólu batérie odstránili plastový kryt. Odstránite ho ručným otočením proti smeru hodinových ručičiek.
- Pripojte každú svorku po jednej. Postupujte pomaly, aby ste sa vyhli chybám, ktoré môžu poškodiť vozidlá.
- 3Druhú červenú svorku pripevnite k kladnému pólu na darcovskej batérii. Noste svorku k druhému vozidlu, aby ste sa zmestili do správneho terminálu. Uistite sa, že je bezpečne pripevnený, aby neskôr pri aktivácii motora neskĺzol.
- Pri použití červených svoriek nezabudnite spojiť červenú s červenou a kladnú svorku s kladnou svorkou.
- 4Pripojte čiernu svorku k zápornému pólu na donorovej batérii. Vyberte čiernu svorku a vráťte ju späť k živej batérii. Čierna svorka sa hodí priamo na "-" terminál na batériu. Pokiaľ sa nedotýka terminálu „+“ alebo červenej svorky, budete v poriadku.
- Ak svorku pripevníte nesprávne, pred naštartovaním automobilov zastavte. Svorky opatrne odstráňte, pracujte po jednom, aby ste sa nedotkli.
- 5Druhé čierne vedenie pripnite na nenatretý kovový povrch v automobile. Čierna svorka sa nepripojí ku svorke batérie. Namiesto toho vyhľadajte miesto, napríklad čistú skrutku v bloku motora. Svorku môžete tiež položiť na nenatretú časť tela vozidla pod kapotou.
- Nepripájajte túto svorku k vybitej batérii, pokiaľ nemáte inú možnosť. To vytvára iskru, ktorá môže po zapnutí automobilu zapáliť vodíkové výpary.
- Nerýpajte príliš dole, aby ste našli kovový povrch. Palivové potrubia sú tam dole a je lepšie, keď držíte svorku ďalej od nich.
- Dajte pozor, aby štartovací kábel nevisel dole do motorového priestoru, pretože by sa mohol zachytiť o jeho pohyblivé časti.
S vybitou batériou vytiahnite kľúč aj z auta, aby sa nemohol naštartovať, keď sú pripojené štartovacie káble.
Časť 3 z 3: Štartovanie automobilov
- 1Naštartujte darcovské vozidlo a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobežných otáčkach. Na naštartovanie motora použite kľúč zapaľovania. Elektrické systémy, ako napríklad svetlá a rádio, sa spustia, kým elektrina pretečie do vybitej batérie. Predtým, ako sa pokúsite naštartovať druhé auto, nechajte batériu aspoň 30 sekúnd na získanie energie.
- V závislosti od veku a stavu vybitej batérie môže nabitie vyžadovať viac času.
- Ak chcete jazdiť viac energie smerom k vybitej batérii, šliapnite na plynový pedál a rozbehnite otáčky až na približne 3000.
- 2Zapnite motor mŕtveho auta. Automobil aktivujete otočením kľúča v zapaľovaní. Okamžite by sa mali aktivovať elektrické systémy. Ak sa nerozsvietia svetlá, rádio alebo iné elektrické komponenty, možno budete musieť batérii venovať viac času. Vypnite vozidlo, uistite sa, že sú káble správne pripojené, a potom skúste otáčať funkčné auto, aby ste zvýšili napájanie.
- Ak sa auto po opakovaných pokusoch nenaštartuje, môže mať vaše auto iný problém. Môže to mať prepálenú poistku.
- Ak sa rozsvietia svetlá auta, ale motor sa nenaštartuje, batéria je v poriadku. Pri pokuse o naštartovanie môžete počuť, ako motor vydáva klikanie. Môže to byť z dôvodu chybného štartéra.
- 3Odpojte štartovacie káble opačným smerom, počnúc čiernymi svorkami. Odpojte káble v úplne opačnom poradí ako predtým. Začnite záporným uzemňovacím káblom, ktorý ste pripojili ku kovovému komponentu. Odstráňte čiernu svorku a potom červenú svorku na darcovskej batérii. Dokončite to odstránením červenej svorky na novo nabitej batérii.
- Nechajte auto v prevádzke, aby malo čas na ďalšie nabíjanie, inak ho budete musieť znova skočiť.
- Pri manipulácii s káblami buďte opatrní. Dbajte na to, aby sa svorky nedotýkali, kým všetky z batérií nevyberiete.
- Niektoré autá majú batérie pod zadným sedadlom alebo v kufri auta. Tieto autá môžu mať tiež skokový port pod kapotou. Bude označený červeným obalom s označením „+“. Po vypáčení krytu na ňu pripevnite červený štartovací kábel.
- Niektoré vozidlá majú plastové kryty na celej batérii, ktoré musíte demontovať pred pripojením káblov. Môžete ho odstrániť vypáčením alebo odskrutkovaním.
- Vezmite nedávno skočené auto aspoň na 15 minút jazdy a nabite batériu.
- Kratšie káble majú tendenciu pracovať lepšie, pretože elektrický prúd má menšiu dojazdovú vzdialenosť. Dlhšie káble môžu viesť k slabším prúdom a predĺženiu nabíjacích časov.
- Získajte nabíjateľnú batériu na rozbeh, bez potreby funkčného automobilu. Batériu udržujete nabitú cez jej port USB a potom k nej pripojte štartovacie káble, ako by to bolo zvyčajne, keď máte vybitú batériu.
Batériu udržujete nabitú cez jej port USB a potom k nej pripojte štartovacie káble, ako by to bolo zvyčajne, keď máte vybitú batériu.
- Zabráňte naštartovaniu zamrznutej batérie. Môže to vybuchnúť. Ak je možné batériu otvoriť, skontrolujte, či v nej nezmrzla tekutina. Tiež, ak sú strany battey vyduté, je pravdepodobne zamrznuté.
- Autobatérie vybíjajú výbušný plynný vodík, preto v ich blízkosti nefajčite. Skontrolujte tiež, či čierny uzemňovací kábel nie je pripojený k zápornej svorke vybitej batérie.
Prečítajte si tiež: Ako zmerať krútiaci moment (krútiaci moment) vášho obľúbeného auta?
Otázky a odpovede
- Ako dlho bude trvať nabitie vybitej batérie?Závisí to od otáčok motora. Pri voľnobežných otáčkach je vstup napätia z alternátora minimálny a. Trvanie 3-4 hodiny. Pri diaľničnej rýchlosti viac napätia a nabite asi za 2 hodiny. Najlepšie je nabíjať pomocou nabíjačky batérií cez noc, potom sa nabije úplne na maximum.
- Prečo by som mal riadiť otáčky darcovského vozidla až na 3000?Alternátory produkujú viac zosilňovačov pri vyšších otáčkach a viac zosilňovačov znamená vyššiu rýchlosť nabíjania.
- Čo sa stane, ak sú káble obrátené na batérii?Môže to byť nebezpečné. Vytvára elektrický prúd, ktorý môže roztaviť štartovacie káble, vyhodiť poistky v automobiloch alebo poškodiť citlivé komponenty ako alternátor, elektronické snímače a palubný počítač.
- Prečo klaksón zatrúbi, keď pripojím uzemňovací kábel k mŕtvemu autu?Ako indikátor, že sa vybitá batéria nabíja. Je to bezpečnostný prvok, ktorý zabezpečuje, aby mechanici pochopili, čo sa deje s tokom elektriny. (Je to dobrá vec, často ak sa nezhasne, znamená to, že niečo nie je v poriadku s káblami alebo so záporným / uzemňovacím vodičom vybitej batérie.)
- Čo sa stane, ak položíte štartovacie káble na zem, keď je auto v prevádzke?Bez ohľadu na to, či je auto v prevádzke alebo nie, štartovacie káble by nikdy nemali ležať na zemi voľne na jednom konci, zatiaľ čo druhý koniec je pripojený k batérii. Je to prijateľné, ak sa iba drôtová časť kábla dotýka zeme. Článok je nesprávny v tvrdení, že štartovacie káble nebývajú rozdielnych dĺžok, to má zabrániť možnosti, že by sa konce mohli navzájom dotknúť a skratovať.
- Moja darcovská batéria je skrytá v batožinovom priestore. Ako mám pripojiť záporný vodič?Otvorte zadný koniec vozidla a potom pripojte záporný kábel k zápornej svorke. Prepojovacie káble vždy pripájajte priamo k darcovskej batérii.
- Mali by darcovské auto aj auto s vybitou batériou zostať zapnuté 30 minút s pripojenými káblami, aby sa zabezpečilo úplné nabitie?Nie, po naštartovaní mŕtveho auta môžete darcovské auto ihneď odpojiť. Mŕtve auto potrebuje iba pomoc pri naštartovaní motora. Potom ho nechajte bežať 5 až 10 minút naprázdno a prostredníctvom alternátora sa nabije sám.
- Môžem pripojiť čierny štartovací vodič k zápornej svorke vybitej batérie?Pripojte čiernu zápornú svorku kábla k zápornému pólu (-) batérie pracovnej batérie. Prejdite k autu s vybitou batériou. Nepripájajte čiernu zápornú svorku kábla k vybitej batérii. Namiesto toho pripevnite túto svorku na nenatretú kovovú časť auta, napríklad na lesklú čistú maticu na bloku motora. To pomôže zaistiť bezpečný skok.
- Dajú sa štartovacie káble znovu použiť?Áno, môžu sa použiť toľkokrát, koľkokrát potrebujete, ak sa na nich nenachádzajú holé drôty.
- Mám odpojiť štartovacie káble?Nie, mali by ste chvíľu bežať auto, ktoré malo vybitú batériu, aby ste sa ubezpečili, že sa batéria úplne nabije. Ak vypnete vozidlo a odstránite štartovacie káble, je veľká šanca, že káble vrátite späť, aby ste ich skočili druhýkrát.
Nezodpovedané otázky
- Môže sa poškodiť alternátor pri naštartovaní automobilu so zlou diódou v alternátore?
- Čo sa stane, ak je jeden koniec koncov prepojky pripojený k nesprávnej svorke?
- Čo robiť, ak som pri pripájaní štartovacích káblov pripojil nesprávnu svorku k batérii?
- Musím pripojiť a odpojiť káble v tomto presnom poradí? Prečo?
Komentáre (11)
- Som slobodná žena, takže som potreboval tento článok. Všetko som musel pripojiť nabíjačku k hornému stĺpiku, inak ako k batérii z bočného stĺpika. Vďaka.
- Trápne, ale po viac ako 40 rokoch jazdy som nikdy nechápal alebo nevedel, ako naštartovať vozidlo pomocou štartovacích káblov. Toto je prvýkrát, čo som sa konečne dostal k aspektu ako na to a mal som toľko šťastia, že som v sprievodcovi našiel taký podrobný jasný smer. Ďakujem!
- Veľmi jasne a stručne. Mimoriadne užitočné, vďaka!
- Neuvedomil som si, že je najlepšie pripojiť záporný kábel k bloku motora kvôli možnej iskre spôsobenej vodíkom!
- Veľmi užitočný článok! Vždy som bol zmätený, ktoré auto mám odpojiť ako prvé. Toto mi to objasnilo.
- Jazdím už 20 rokov a spoliehal som sa na AAA vždy, keď som mal núdzu, ale to mi začalo byť smiešne, pretože som musel často naštartovať svoje staré auto. Bol som paranoidný, že som nesprávne pripojil / odpojil káble. To bolo perfektné, vďaka!
- Perfektný návod! Toto som prvýkrát používal štartovacie káble.
- Pokyny boli jasne napísané a vysvetlené spolu s veľkou farebnou grafikou pri každom kroku. Ľahko sa to pochopilo a implementovalo, a to aj pre dievča, ktoré nenávidí špiniť si ruky. Vďaka!
- Nebol som si istý správnym umiestnením štartovacích káblov alebo správnym poradím odpojenia. Vyšiel z mojej kancelárie na vybitú batériu. Ďakujem ti veľmi pekne! Vďaka obrázkom sa dalo veľmi ľahko sledovať!
- Keďže som vdova, je to jedna z niekoľkých vecí, ktoré teraz považujem za potrebné naučiť sa robiť. Pokyny sú veľmi jasné a prešli ma ďalšou novou skúsenosťou!
- Pokyny boli jasné, stručné a ľahko zrozumiteľné.
