Ako používať morskú penu?
Predtým, ako použijete Seafoam ako čistič motora, naštartujte vozidlo a nechajte motor zahriať na prevádzkové teploty. Otvorte kapotu auta a vyhľadajte vákuové potrubie, ktoré sa rovnomerne distribuuje do všetkých valcov motora. Opatrne odpojte jeden koniec zvolenej vákuovej hadice, potom pomaly nalejte 0,33 až 0,5 fľaše Seafoam priamo do oddelenej hadice a nechajte druhú osobu súčasne otáčať motorom až do 2000 ot./min. Vypnite motor a nechajte auto stáť 10-30 minút, potom vozidlo znova naštartujte a 5-10 minút jazdite. Ak sa chcete dozvedieť, ako používať Seafoam ako čistič vstrekovačov paliva, čítajte ďalej!
Seafoam slúži na rôzne automobilové účely. Môžete ho použiť na odstránenie usadenín v motore, vstrekovačoch paliva alebo olejovom systéme. Uistite sa však, že viete, koľko pridať, pretože príliš veľa môže spôsobiť viac škody ako úžitku.
Metóda 1 z 3: metóda jedna: čistič motora
- 1Zahrejte motor. Zaparkujte auto na dobre vetranom mieste a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať na prevádzkové teploty.
- Musíte to urobiť, keď je auto na dobre vetranom mieste, pretože počas procesu sa zvyčajne vytvára veľa dymu.
- Vozidlá s automatickou prevodovkou by mali byť zaparkované. Vozidlá s manuálnou prevodovkou by mali byť zaradené na neutrál a počas celého procesu by mala byť zatiahnutá parkovacia brzda.
- 2Nájdite vákuové potrubie. Otvorte kapotu auta a vyhľadajte vákuové potrubie, ktoré sa rovnomerne distribuuje do všetkých valcov motora.
- Na väčšine vozidiel bude najlepšou možnosťou vákuové potrubie z posilňovača bŕzd PCV.
- Pretože sú rôzne vozidlá usporiadané rôznymi spôsobmi, možno budete musieť zvoliť inú možnosť. Ak máte pochybnosti, pred vykonaním tejto metódy vyhľadajte odborný názor.
- 3Odpojte hadicu. Opatrne odpojte jeden koniec zvolenej vákuovej hadice.
- Ak používate hadicu posilňovača brzdy, odpojte hadicu vedenú k rozdeľovaču. Spätná klapka by mala zostať na hadicu ísť do posilňovača bŕzd, a nemali by ste dovoliť Seafoam prejsť spätný ventil v priebehu tohto procesu.
- 4Pomaly nalejte morskú penu do vákuovej hadice. Opatrne nalejte jednu tretinu až polovicu fľaše priamo do odpojenej hadice.
- Ak je to potrebné, umiestnite do otvoru hadice lievik a cez to nalejte Seafoam.
- Výrobca neodporúča vťahovať Seafoam do hadice pomocou odsávania.
- 5Otáčajte motor súčasne. Kým nalejete Seafoam do podtlakovej hadice, druhá osoba by mala otáčať motor až do 2000 otáčok za minútu.
- Pravdepodobne uvidíte z výfuku vychádzať silný biely dym. Je to normálne a nemalo by to byť dôvodom na poplach.
- 6Nechajte motor sedieť. Hneď ako nalejete Seafoam do podtlakovej hadice, vypnite motor a nechajte auto sedieť 10 až 30 minút.
- Čím dlhšie budete čakať, tým hlbšie sa Seafoam ponorí do motora. Pravidelne udržiavané motory môžu potrebovať iba 10-minútové čakanie, ale pre motory s veľkým podozrením na nahromadenie by bolo lepšie úplné 30-minútové čakanie.
- 7Jazdite, kým sa dym nevyčistí. Naštartujte vozidlo znova a jazdite agresívne päť až desať minút, alebo kým z vašej koncovky výfuku neprestane vytekať hustý biely dym.
- Jazdite legálne. Ak je to možné, vyberte sa na cestu, na ktorej môžete dosiahnuť rýchlosť až 60 km/h (97 km/h). To sa najlepšie robí v noci alebo v inom čase, keď s dopravou nebude problém, pretože z koncovky výfuku sa bude vytvárať veľa dymu.
- Akonáhle dym prestane, motor je čistý a proces je dokončený.
Metóda 2 z 3: metóda dva: čistič vstrekovačov paliva
- 1Zistite, koľko morskej peny budete potrebovať. Zistite, koľko galónov paliva obsahuje palivová nádrž vášho vozidla. Na každý 1 galón (4 l) paliva budete musieť pridať 30 ml Seafoamu.
- Pridanie Seafoamu priamo do palivovej nádrže poskytne množstvo výhod. Dokáže vyčistiť usadeniny, ktoré zostali v vstrekovačoch paliva, a tým zaistiť hladší chod vášho vozidla. Môže tiež kontrolovať tvorbu vlhkosti v palive, stabilizovať palivo a mazať horné valce.
- 2Naplňte plynovú nádrž. Choďte na čerpaciu stanicu a naplňte benzínovú nádrž vozidla vysokooktánovým benzínom.
- Pri plnení nádrže dbajte na to, aby ste v nádrži ponechali dostatok miesta na to, aby ste potom mohli pridať vypočítané množstvo Seafoam.
- Aj keď je Seafoam technicky možné používať s akýmkoľvek oktánovým plynom, odporúča sa používať ho s oktánovým číslom 91 alebo vyšším. Palivo s vyšším oktánovým číslom vyžaduje na zapálenie väčšie množstvo tepla a kompresie, čo vedie k zlepšeniu výkonu. Seafoam môže za týchto podmienok poskytnúť vozidlu aj väčší úžitok.
- 3Nalejte morskú penu do palivovej nádrže. Do palivovej nádrže vložte lievik s dlhým hrdlom a nalejte vypočítané množstvo Seafoamu priamo do palivovej nádrže.
- Nalejte produkt pomaly, aby ste zabránili rozliatiu.
- Použitie lievika tiež pomôže zabrániť rozliatiu. Vzhľadom na konštrukciu fľaše a polohu otvoru palivovej nádrže je takmer nemožné nalievať Seafoam priamo z fľaše a do palivovej nádrže bez použitia lievika.
- 4Riadiť vozidlo. Nasaďte uzáver palivovej nádrže a jazdite s vozidlom stabilným tempom najmenej päť až desať minút.
- Pri jazde by sa Seafoam mal miešať s benzínom, zlepšovať kvalitu benzínu a súčasne čistiť vstrekovače paliva.
- Pokúste sa spustiť túto nádrž benzínu, kým nebude vozidlo takmer prázdne, aby ste maximalizovali účinnosť Seafoamu.
- Po dokončení tohto kroku je proces dokončený.
Metóda 3 z 3: metóda tri: čistič olejového systému
- 1Vypočítajte správne množstvo morskej peny. Na každý 1 liter ropného oleja budete potrebovať 60 ml Seafoamu.
- Seafoam budete pridávať priamo do oleja vo vašom vozidle. Pretože je Seafoam vyrobený z ropy, je bezpečné ho miešať do oleja a nemal by spôsobiť žiadne poškodenie vozidla.
- Pri použití týmto spôsobom Seafoam znova skvapalní staré palivo a usadeniny, pričom v priebehu procesu vyčistí nádobu karburátora a trysky.
- 2Nechajte motor studený. Ak je motor v prevádzke, vypnite ho a pred pokračovaním nechajte motor úplne vychladnúť.
- Pridanie izbovej teploty Seafoam k spaľovaniu horúceho oleja môže spôsobiť šok pružinami ventilu karburátora a poškodiť vaše vozidlo.
- 3Nalejte morskú penu do hrdla karburátora. Odstráňte uzáver z výtoku motorového oleja a nalejte vypočítané množstvo Seafoamu priamo do hrdla karburátora.
- Zvážte použitie lievika na nalievanie Seafoam. Nie je to úplne nevyhnutné, ale lieviky môžu pomôcť znížiť riziko náhodného rozliatia.
- 4Jazdite s vozidlom až 402 km. Zakryte hrdlo karburátora, zatvorte kapotu auta a jazdite s vozidlom ako obvykle až 402 km.
- Olej by ste mali nechať vymeniť po prejdení vzdialenosti 160 až 402 km. Seafoam je silná prísada, takže olejový filter môže mať problémy a kvalita oleja sa môže po tejto vzdialenosti zhoršiť.
- Po riadení auta a výmene oleja je proces dokončený.
Čistič motora
- 0,33 až 0,5 fľaše Motorová kúra Seafoam
- Lievik s dlhým krkom
Vstrekovač paliva
- 1 až 2 fľaše motorového ošetrenia Seafoam
- Lievik s dlhým krkom
Čistič olejového systému
- 0,5 až 1 fľaša motorového ošetrenia Seafoam
- Lievik s dlhým krkom
Otázky a odpovede
- Ako pomôže nalievanie morskej peny do mojej plynovej nádrže s tikaním od mojich zdvíhačov?To asi nebude. Radšej urobíte vákuové vedenie alebo úpravu oleja, aby ste sa vydali za zdvíhačmi, ale aj potom vám pravdepodobne bude lepšie nechať zdvíhače fyzicky skontrolovať, vyčistiť a/alebo vymeniť.
- Čo to znamená, ak mi auto začalo tikať po použití Seafoam?Znamená to, že ste použili veľa a nechali ste riediť olej, pravdepodobne kliešťový ventil spôsobuje riedenie oleja. Pomôcť môže hrubší motorový olej a čerstvá výmena.
- Moje auto nemá karburátor. Kde vylejem morskú penu?Trochu môžete naliať do nasávaného vzduchu, pokiaľ je v prevádzke, spolu s plynovou nádržou. Ak chcete dostať morskú penu do valcov, musí byť buď vo vzduchu, alebo v plyne vo vašom vozidle so vstrekovaním paliva.
- Spôsobí druhá metóda dym?Nie, nie, ak použijete správne množstvo.
- Môžem dať morskú penu priamo do naftového valca, aby som uvoľnil zamrznuté krúžky?
- Ako použijem morskú penu a kde môžem uložiť polovicu použitej plechovky?