Ako opraviť výmoľ?

Predtým, ako vyrazíte nástroje na opravu, dvakrát skontrolujte, či je výmol skutočne na vašom pozemku. Ak nie je, dieru nemôžete opraviť svojpomocne, ale určite sa môžete obrátiť na miestnu vládu, aby vám opravársku skupinu urobila za vás. Ak je výmoľ na vašom pozemku, oprava je v skutočnosti veľmi jednoduchá. Všetko, čo potrebujete, je lopata, nôž na tmel, tamper a niektoré materiály na vyplnenie otvoru. Táto oprava by nemala stáť viac ako 37€-150€ v závislosti od nástrojov, ktoré už máte, a veľkosti výmole. Nie je to ani náročná oprava; tento proces by nemal trvať dlhšie ako 1-2 hodiny.
Časť 1 z 3: čistenie a rezanie otvoru
- 1Ak chcete čistejšiu opravu, vyrežte zubaté hrany mokrou pílou. Nasaďte si rukavice, ochranné okuliare a masku proti prachu. Položte diamantový kotúč na mokrú pílu a držte kotúč od seba. Zapnite pílu a nechajte pílový list dosiahnuť maximálnu rýchlosť. Vyrežte priamo okolo okrajov otvoru, aby ste odstránili všetky zubaté alebo drsné hrany. Okraje otvoru vytvarujte tak, aby boli symetrické. Aby to bolo jednoduché, môžete ho vystrihnúť do kruhu, štvorca alebo obdĺžnika.
- Vyrezaním nerovných okrajov bude oprava trvať dlhšie. Ak je asfalt symetrický, tlak bude počas opravy rovnomerne rozložený, keď po ňom prejdete alebo prejdete. Horná časť stránky však nie je taká dôležitá, aby to bolo povinné.
Tip: Toto je kľúčový prvok pri opravách vozoviek, ale naozaj to nemusíte robiť, ak práve opravujete príjazdovú cestu alebo parkovacie miesto. Môžete, ak chcete, ale nie je to nevyhnutné. Tiež to nestojí za to, ak nie ste oboznámení s elektrickým náradím.
- 2Vyhoďte všetky väčšie kamene alebo odpadky, ktoré sedia v diere. Noste rukavice a siahnite dolu do diery, aby ste odstránili všetky veľké kusy asfaltu. Odhoďte ich na hromadu 3-6 metrov (0,91-1,83 m) od seba, aby ste ich pozbierali na likvidáciu. Vyhoďte všetky haraburdy, kamene alebo veľké kúsky špiny, ktoré sedia vo vnútri výmole.
- Čím čistejšie môžete dieru získať, tým menšia je pravdepodobnosť, že sa oprava zrúti alebo sa sama ponorí.
- 3Vykopajte všetky mäkké odpadky pomocou lopaty alebo stierky a pripravte dieru. Chyťte lopatu pre dieru väčšiu ako 1 x 1 meter (0,30 x 0,30 m) a ručnú stierku pre čokoľvek menšie. Vyhrabte čepeľ do zeme, aby ste vytiahli všetky mäkké nečistoty, a vyberte ju z otvoru. Pokračujte v odstraňovaní nečistôt a uvoľneného asfaltu, kým sa nedostanete na pevnú zem.
- Možno už nebudete musieť nič kopať, ak je zem pod ním už pevná.
- Najľahší spôsob, ako zozbierať špinu alebo prach, je vysypať ich na rovnakú hromadu, akú ste vyrobili z väčších kúskov kameňa. Takto budete mať k dispozícii iba jednu hromadu na upratovanie, keď budete hotoví.
- 4Vodu, na ktorú narazíte, nasajte pomocou savých handier. Výmoly sa často tvoria, pretože voda presakuje pod zem a oslabuje základy asfaltu. Ak narazíte na kaluže, namočte vodu nasiakavou handrou. Potom odstráňte všetku vlhkú pôdu alebo kamene. Nechajte dieru vyschnúť, ak je skutočne vlhká.
- Vlhký výmol môžete určite opraviť, ale oprava nebude trvať dlho. Z opravy môžete získať iba 3-4 roky, pričom suchá oprava môže zostať stabilná až 10 rokov.
Pomocou okraja noža alebo lopaty na tmel naneste čiernu strechu na povrch výmole. - 5Vyčistite oblasť okolo diery, aby do nej nespadli kamene. Keď dieru vyčistíte, dajte priestor okolo diery poriadne vymetať. Na odstránenie kamienkov, nečistôt a prachu z otvoru použite štandardnú metlu.
- Teraz môžete vyhodiť všetky kamene a prach alebo počkať, kým nebudete hotoví.
Časť 2 z 3: pridanie základne pre finišery
- 1Vyzdvihnite dostatok podkladu na vyplnenie výmoľu. Podkladová dlaždica, známa tiež ako dlažobný kameň, je kombináciou drveného kameňa a piesku. Zastavte sa v obchode so stavebnými potrebami a zdvihnite základňu z dlažby. Je dosť ľahké vizuálne určiť, koľko dlážky potrebujete, ale pre istotu si vezmite ďalšiu tašku. Podložku zhutňujete tamperom, takže budete možno potrebovať trochu viac, ako si myslíte.
- Základňa dlažby je extrémne lacná. Štandardné vrecia 18 kg (18 kg) si môžete vybrať za 3,70€-6€.
Tip: Je v ňom uvedené množstvo miesta, ktoré základňa finišera vyplní v kontajneri, ak sa chcete s opravou zoznámiť. Všeobecne povedané, 18 kg (18 kg), vyplní v 1/2 kubickú stopu (14.000 cm3).
- 2Vyplňte dno 2-10 centimetrov (5,1-10,2 cm) otvoru základňou dlažby. Roztrhnite tašku s podložkou a nalejte ju priamo do výmole. Vyplňte dno 2-10 centimetrov (5,1-10,2 cm) otvoru podkladom pre dlažbu a ručne ho roztiahnite. Pri tom noste rukavice, aby ste si neporezali ruky o ostrý kus základne.
- V tejto záležitosti nemusíte byť presní, ale ak chcete, môžete do kameňa nalepiť pravítko, ktoré ho zmeria.
- 3Zhutnite základňu dlažby tak, že do nej 5-10-krát narazíte. Akonáhle ste pridali svoju prvú vrstvu základne finišera, chyťte sabotáž. Tamper je iba ťažký tanier so stĺpikom na vrchu a jeden si môžete požičať v obchode so stavebnými potrebami za 7,50€-25€, ak ho nemáte. Rozkročte nohy a pomocou tyče zdvihnite dosku nad základňu dlažby. Tlakom tanier do kameňa zhutníte. Vykonajte to 5-10 krát, aby sa skondenzovala každá časť podkladu.
- Existujú elektrické utláčače, ktoré tento proces výrazne uľahčujú, ale na výmole skutočne jedno z nich nepotrebujete. Elektrické podbíjače sú navrhnuté hlavne na vyrovnanie základov a príjazdových ciest, ale na malú dieru je to prehnané.
- 4Tento postup opakujte, kým sa nedostanete do 5 centimetrov (5,1 cm) od vrcholu. Do výmole stále nalejte 2-4 palcov (5,1-10,2 cm) vrstvy základne dlažby. Pre každú vrstvu, ktorú nalejete do otvoru, ju ručne roztiahnite, aby bola plochá, a stlačte ju tamperom. Každú časť základne finišéra zasiahnite 5-10 krát, aby sa zhutnila do otvoru.
- Robte prestávky každých 10-15 minút. Manipulácia môže vyžadovať značné úsilie, takže sa môžete opotrebovať, ak si neurobíte prestávky.
Časť 3 z 3: vyplnenie výmoľu čiernou strechou
- 1Vyzdvihnite dostatok opravy studenej záplaty na vrchu, aby vyplnila povrch. Názov je trochu mätúci, ale výraz „studená náplasť“ označuje asfalt, ktorý sa nemusí zahrievať ani miešať, a „oprava čiernej plochy“ je oficiálny názov pre opravu asfaltu. Zastavte sa v obchode so stavebnými potrebami a vezmite si dosť černej strechy, aby ste zakryli hornú časť otvoru.
- Makadam opravy za studena náplasť sa zvyčajne posledných 5-10 rokov.
- Oprava blacktopu sa často predáva ako „asfaltová náplasť“ alebo „studený asfalt“. Každý z týchto produktov bude fungovať.
- Blacktop bude stáť 11-30€ za každých 23 kg váži, ktoré si kúpite. Jedno vrecko s hmotnosťou 23 kg pokryje zhruba 28 000 cm3.
- Ak dostanete „horúci mix“ alebo pravý asfalt, na aktiváciu asfaltu potrebujete priemyselný miešací stroj. Pretože tieto stroje stoja 450-8000€, bude lepšie, keď si kúpite lacnejšie veci.
Tip: Ak je to možné, vyhľadajte značku, ktorá má na štítku označenie „DOT schválené“. Akúkoľvek čiernu strechu, ktorá je schválená DOT, použilo ministerstvo dopravy na obecné opravy. Tieto blacktopy bývajú veľmi kvalitné.
Ak bol váš výtlk na príjazdovej ceste, vedľajšej ceste alebo parkovacom mieste, počkajte niekoľko týždňov, kým ho prejdete znova. - 2Vysypte čiernu plochu na vrch základne finišera, aby ste vyplnili otvor. Otočte nádobu s čiernou strechou dnom hore. Poklepte na zadnú časť nádoby, aby sa černou strechou uvoľnilo a vyklopte ju uprostred výmole.
- Tieto veci sú dosť silné, takže možno budete musieť vyraziť kladivom alebo zadnou časťou tmelového noža nárazom do zadnej časti nádoby.
- 3Roztiahnite čiernu dosku tvrdým tmelovým nožom alebo lopatou. Okrajom svojho tmelového noža alebo lopaty rozložte čiernu plochu po povrchu výmole. Ťahajte lopatu alebo nôž na tmel sem a tam cez čiernu strechu, aby ste ho pomaly zatlačili. Získajte čiernu strechu, ako len môžete.
- 4Pridanie alebo odstránenie makadam, aby to držať sa približne 1/2 -1 v (1,3-2,5 cm). Keď roztiahnete čiernu strechu von, skontrolujte, či trochu nevyčnieva na zem. Podľa potreby naneste viac čierneho náteru alebo ho odstráňte prebytočným povrchom zoškrabaním nožom na tmel. Cieľom je dodať dostatočné množstvo asfaltu, aby sa to vystrčiť 1/2 -2,50 cm (1,3-2,5 cm) cez okolité asfaltu.
- Tamper stlačí čiernu strechu, takže ak nepridáte trochu navyše, čierna strecha sa ponorí pod povrch okolitého asfaltu.
- 5Skrutkujte čiernu strechu dolu rovnakým spôsobom, akým ste manipulovali s podkladom dlažby. Znovu chyťte tamper a zdvihnite ho cez čiernu strechu. Roztiahnite nohy od spodnej časti sabotáže a zabuchnite ju do výmole. Naneste tamper na každú časť povrchu 20-20 krát, aby sa zhutnil a zarovnal s okolitým asfaltom.
- Možno to nepochopíte perfektne, ale to je v poriadku. Je ťažké udržať ho dokonale plochý bez priemyselného valca.
- 6Pred jazdou alebo prechádzaním opravou počkajte najmenej 3-4 týždne. Ak bol váš výmol na príjazdovej ceste, vedľajšej ceste alebo parkovacom mieste, počkajte niekoľko týždňov, kým ho prejdete znova. Asfaltu trvá dlhú dobu na vytvrdenie a usadiť sa, a môže dôjsť k poškodeniu výtlkov, ak idete cez to pred tým, než má finálny sušenie von.

- Ak sa stretávate s tenšou trhlinou na vašej príjazdovej ceste, zdvihnite tekuté plnivo na praskliny a nalejte ju do medzery. Tieto menšie praskliny je oveľa jednoduchšie opraviť, ako si myslíte.
- Kým buchnete do zeme, držte nohy najmenej 1,5 metra (0,46 m) od dosky manipulátora. Nechcete si náhodou poraniť nohu!
- Ak používate mokrú pílu, nevynechajte ochrannú masku alebo ochranné okuliare. Pri rezaní kotúča môže z kotúča vyskočiť voľný asfaltový črep.
- Rukavice
- Lopata
- Stierka
- Základňa dlažby
- Blacktop
- Tmelový nôž
- Tamper
- Ochranné okuliare (voliteľné)
- Prachová maska (voliteľné)
- Mokrá píla (voliteľné)
- Diamantový kotúč (voliteľné)