Ako pripraviť čln na vodu?

Odkryte čln. Väčšina lodí uložených vonku na zimu je buď zabalená do zmršťovacej fólie, alebo má plachtu pokrývajúcu jej vrchnú časť, ktorá ju chráni pred vonkajšími vplyvmi (sneh, snehové vločky, ľad). V závislosti od veľkosti lode ľudia často vytvoria rám na podporu plachty alebo na zmršťovanie baliaceho člna.

• Opatrne odhaľte plachtu alebo zmršťovaciu fóliu, vyhýbajte sa roztrhnutiu alebo slzám.
• V prípade potreby odfoťte a označte časti rámca, aby ho bolo možné budúci rok znova zostaviť a znova použiť.
• Demontujte rám a skladujte materiály.

Posúďte exteriér. Vykonanie generálnej kontroly exteriéru lode môže byť veľmi užitočné pri určovaní toho, čo je potrebné urobiť. Ak bol čln na zimu správne zakrytý, generálne čistenie, voskovanie a maľovanie by mali byť jedinými potrebnými postupmi potrebnými k tomu, aby čln opäť vyzeral.

• Skontrolujte stav sklených vlákien, či neobsahujú svetlé nečistoty, tmavé škvrny/pruhy, aby ste určili typ potrebného čistiaceho prostriedku.
• Skontrolujte vonkajšie drevo, aby ste zistili, či je potrebné ho opraviť.
• Skontrolujte dno lode, či nie je natreté farbou odolnou proti zanášaniu (tento postup je potrebný, ak sa čln zdržiava vo vode počas letnej sezóny).

Vytvorte zoznam. Na základe vykonaných posúdení si vytvorte zoznam spotrebného materiálu, ktorý si myslíte, že potrebujete a zamierte do miestneho námorného obchodu. Ak si nie ste istí správnym spotrebným materiálom, ktorý potrebujete, zamestnanci v obchode vám môžu pomôcť vybrať správne produkty na splnenie každej úlohy.

• Urobte si inventúru toho, aké zásoby už vlastníte.
• Vytvorte si zoznam spotrebného materiálu, ktorý nevlastníte, a toho, čo môžete potrebovať.

Vyčistite čln. Lode môžu byť vyrobené z rôznych materiálov (sklolaminát, plast, drevo). Pre každý typ existujú rôzne spôsoby, ako ho chrániť a vyzerať stále nový. Najviac obyčajný materiál použil na stavbu lodí je zo sklených vlákien. Ak je čln vyrobený zo sklolaminátu, je potrebné vosk nanášať každoročne, aby bol chránený pred živlami z vody a slnka.

• Vonkajšok lode umývajte zhora nadol jemným mydlom a vodou (na odolné škvrny môžete použiť silnejšie čistiace prostriedky na škvrny).
• Pred pokračovaním nechajte loď sedieť a počkajte, kým úplne nevyschne.
• Naneste ochrannú vrstvu vosku buď ručne handrou alebo pomocou elektrického leštiaceho nástroja (vosk môže byť vo forme pasty alebo tekutiny, vyberte si, čo je pre vás najlepšie).

Maľovať. Mnoho lodí sa vyrába so spodnou polovicou exteriéru pokrytou farbou. Funguje to ako ďalšia forma ochrany pred vonkajšími prvkami. Pri príprave vašej lode je ďalším spôsobom, ako chrániť vonkajšiu vrstvu člna, znova naniesť čerstvú farbu, aby sa zabránilo veciam, ako je napríklad rast rias, ak sa farba buď odštiepi alebo vybledne. Ak dno lode potrebuje vymaľovať, pripravte si loď na maľovanie.

• Pomocou modrej maskovacej pásky odlepte horný okraj čiary farby.
• Zoškrabte všetku voľnú farbu a dno jemne obrúste.
• Pred pokračovaním opláchnite dno a nechajte ho úplne uschnúť.
• Na spodok natrite správnu farbu, štetec, valček a oblečenie na prácu.

Piesok a škvrna. Mnoho lodí má akcentované drevené kúsky (napríklad teakové drevo) umiestnené okolo vnútornej aj vonkajšej strany lode. Mnohokrát, keď na ne dopadá slnko, tieto kúsky môžu začať miznúť, pôsobiť matne a jemne sivo. Môžu byť obnovené ich brúsením a farbením. Obvykle môžete maskovať okolité sklolamináty a obnoviť malé akcenty bez toho, aby ste sa ich pokúšali odstrániť; niektoré väčšie časti však možno bude potrebné odstrániť a obnoviť mimo lode.

• Odskrutkujte a odstráňte všetky veľké kusy akcentového dreva.
• Pomocou maskovacej pásky odlepte okolité sklolaminát (ak plánujete nechať na mieste kúsky s menším prízvukom).
• Všetky kusy dreva (veľké aj malé) obrúste buď ručne brúsnym papierom, alebo malou elektrickou brúskou.
• Častice prachu odstráňte malým vysávačom a utrite suchou handričkou.
• Naneste novú povrchovú úpravu podľa vlastného výberu na základe špecifikácií výrobcov.
• Odstráňte kryciu pásku a znova nainštalujte odstránené diely.

Skontrolujte motor. Teraz, keď je exteriér lode pripravený a pripravený na nadchádzajúcu sezónu, ďalším krokom je vizuálna kontrola motora (-ov) motora a mechanických systémov. Ak má vaša loď interný motor (motory), je typické, že tieto motory boli naplnené nejakým typom nemrznúcej zmesi, aby boli chránené pred zimnými teplotami.

• Vykonajte vizuálnu kontrolu motorov a vyhľadajte prípadné netesnosti (ak k nim dochádza, môže to byť dôsledok nesprávneho zazimovania).
• Kontaktujte mechanika a zistite, aké opravy sú potrebné (ak dôjde k úniku); alebo ak nie sú prítomné žiadne netesnosti, pokračujte ďalšou kontrolou.
• Otvorte a zatvorte ventil (ventily) prívodu vody umiestnený dole v trupe (spravidla v najnižšom bode), aby ste sa presvedčili, že ventil (ventily) funguje správne.
• Nechajte ventil (ventily) v otvorenej polohe (ak fungujú hladko).
• Skontrolujte všetky hadice chladiaceho systému, či nie sú prasknuté.
• Skontrolujte správnu hladinu motorových kvapalín.

Skontrolujte batériu. Mnoho moderných člnov má viac ako jednu batériu, ktorá sa zvyčajne nachádza hlboko v trupe. V závislosti od typu nabíjacieho systému, ktorý máte, môžu byť batérie buď ponechané na lodi, alebo ich bude potrebné vybrať, čo môže byť náročné, pretože sú také ťažké. Väčšina väčších lodí má vstavaný nabíjací systém, ktorý po zapojení do zdroja energie dokáže udržať plne nabitú batériu, čím zabráni jej zamrznutiu alebo rozbitiu. Ak je potrebné batérie vybrať, je dôležité ich uložiť niekde vo vnútri, aby boli v teple.

• Skontrolujte, či je nabíjačka stále v prevádzke, a skontrolujte, či batérie nie sú prasknuté alebo vytečené (Ak sú batérie ponechané na palube).
• Znova nainštalujte všetky batérie a uistite sa, že sú všetky spoje tesné (ak boli batérie vybraté a nabité inde).

Skontrolujte, či všetko funguje hladko. Ak je vaša loď vybavená podperou, ozdobnými výstupkami alebo oboma, váš čln má najmenej jeden hydraulický systém. Tieto systémy sú spravidla rok čo rok veľmi spoľahlivé, ale príležitostne môže zlyhať O-krúžok alebo gumové tesnenie, čo spôsobí únik hydraulickej kvapaliny. Je lepšie vedieť, či niečo nefunguje na vonkajšej strane lode, než to pôjde do vody!

• Ovládajte člny buď na vonkajšej strane alebo vzadu, aby niekto zaistil, že správne fungujú.

Nezabudnite na vypúšťaciu zátku! Čln má zvyčajne 1,30 cm zaskrutkovanú zátku, ktorá sa zvonku zaskrutkuje do trupu. Táto zástrčka je zvyčajne vynechaná, keď je mimo vody (v zime), aby mohla všetka akumulujúca sa voda pretekať.

• Znova nainštalujte vypúšťaciu zátku.
• Bezpečne utiahnite kľúčom.

Skontrolujte systémy sladkej vody. Väčšinou majú väčšie lode nejaký typ systému sladkej vody (drez, výrobník ľadu alebo toaleta). Tieto systémy by museli byť zazimované, aby sa zabránilo zamrznutiu. Proces zazimovania sa môže pre každú loď líšiť v závislosti od toho, ako je vodný systém lodí zložitý. Niekedy sú vodovodné potrubia alebo sekcie odpojené, aby mohla voda odtiecť.

• Ak bola počas procesu zimovania odpojená nejaká hadica alebo príslušenstvo, znova zapojte tieto časti.
• Bezpečne utiahnite správnym nástrojom.

V prípade potreby znova nainštalujte elektroniku. Vstavaná elektronika sa stáva stále bežnejšou v novších modeloch lodí (radary, GPS atď.) Avšak staršie modely lodí mali spravidla samostatné zariadenia namontované na stanovišti kormidla vodiča alebo okolo neho. Obvykle boli tieto zariadenia z lode v zimných mesiacoch odstránené, aby sa zabránilo možnému poškodeniu alebo potenciálnej krádeži.

• Znova nainštalujte tieto zariadenia (ak sú odstránené).