Ako riadiť nové auto?
Pri jazde v novom aute dajte pokoj na motor a brzdy, aby ste predišli poškodeniu. Pri každom naštartovaní jazdite pomaly 5 až 10 minút, aby sa motor úplne zahrial. Je tiež dobré jazdiť po trasách, ktoré vyžadujú časté zastávky a začínajú prvých 1000 míľ. Tým sa vyhladia drsné hrany bŕzd a niekoľkých komponentov motora, napríklad stien valcov. Pri zastavovaní auta sa doňho maximálne pusťte prvých pár stoviek kilometrov. Ak sa chcete dozvedieť, ako často je potrebné meniť olej v novom aute, čítajte ďalej!
Áno, je v poriadku rýchlo jazdiť na novom aute - časy udržiavania nového auta pod 90 km/h sú už dávno preč.
Ste nadšení, že si sadnete za volant svojho nového auta, ale čo môžete urobiť, aby bolo stále ako nové? Počuli ste, že by ste mali „nabúrať“ nové vozidlo jemne, ale tiež, že moderné autá sú pripravené na veľký tréning hneď od začiatku. A ako by ste mali sledovať všetky neznáme tlačidlá, prepínače a meradlá, keď ste na cestách? Pri dnešných nových automobiloch urobte iba malé „vlámanie“ a urobte si čas, aby ste si zvykli na neznáme súčiastky.
Metóda 1 z 2: Ľahká údržba motora a bŕzd
- 1Zakaždým, keď vyrazíte, jazdite pomaly 5-10 minút. Nechanie motora „uvoľniť“ sa ľahkou jazdou zakaždým, keď sadnete za volant, mu môže pomôcť dosiahnuť špičkový výkon skôr. Pokiaľ je to možné, pred jazdou po diaľnici alebo pred zdanením motora alebo bŕzd choďte po okolí.
- Voľnobeh sa nepočíta ako správne zahriatie - musíte riadiť auto.
- Pokúste sa udržať tento postup počas prvých 1000 míľ (1600 km).
- Pred niekoľkými desaťročiami bolo potrebné autá pomaly a metodicky „vlámať“, aby motor mohol naplno využiť svoje schopnosti. Nové autá sú postavené s oveľa užšími toleranciami (nedokonalosti a podobne), ale jednoduché veci, ako je zahriatie motora jednoduchou jazdou, môžu stále pomôcť.
- 2Na opotrebovanie motora a bŕzd používajte jazdu stop-and-go. Môžete nenávidieť uviaznutie v premávke, ale v skutočnosti to nie je pre vaše nové auto zlé. Časté zastavovanie a štartovanie pomáha vyhladiť drsné hrany bŕzd a niekoľkých komponentov motora - napríklad steny valcov motora.
- Skúste sa zastaviť a ísť počas prvých 1600 míľ (1600 km) alebo tak. Potom môžete hľadať lepšie spôsoby, ako sa vyhnúť dopravnej špičke!
- 3Brzdte trochu jemnejšie a skôr. Normálne jazdné podmienky pomáhajú rovnomernému opotrebovaniu bŕzd, ale prvých 160-320 km (100-200 míľ) zbytočne obmedzujte zastavenie vo vysokých rýchlostiach a „brzdenie“. Tiež brzdy vášho nového auta budú nevyhnutne odlišné, než na aké ste zvyknutí, takže zastavujte, kedykoľvek je to možné, kým si na ne nezvyknete.
Voľnobeh sa nepočíta ako správne zahriatie - musíte riadiť auto. - 4Otestujte schopnosti auta bez toho, aby ste ich maximálne vyčerpali. Áno, je v poriadku rýchlo jazdiť na novom aute - časy udržiavania nového auta pod 90 km/h sú už dávno preč. Nebojte sa použiť prejazdný pruh na diaľnici, alebo ťahať alebo prenášať mierny náklad. Neskúšajte však maximálnu rýchlosť auta ani ťahajte neprimerane veľa.ODBORNÁ TIP
Predtým, ako sa s vozidlom rozbehnete do vysokých rýchlostí, uistite sa, že ste s ním spokojní. Pred jazdou v novom aute na diaľnici sa oboznámte s mechanikou vozidla vrátane toho, ako nastaviť spätné zrkadlá, kde sa nachádzajú vaše mŕtve uhly, a ako odhmlievať predné sklo, najmä ak je vonku zima alebo hmla.
- 5Vymeňte olej po 1600 km. Niektoré nové autá môžu byť kalibrované tak, aby jazdili 6000 míľ (10 000 km) alebo viac, než sa odporúča prvá výmena oleja. Vo odstránenom oleji však pravdepodobne nájdete kovové vločky, od prirodzeného a potrebného opotrebovania drsných hrán a podobne. A v skutočnosti tieto vločky pravdepodobne nájdete vo svojom oleji takmer okamžite po tom, ako začnete jazdiť.
- Dostať výmenu oleja na 1000 míľ (1600 km), na druhú stranu pri prvom odporúčanom počte najazdených kilometrov. Ak sa skutočne obávate, že piesok v oleji spôsobí škodu, vymeňte ho po 32 kilometroch, 1600 kilometroch a potom pri odporúčanom najazdenom km.
Metóda 2 z 2: Zvyknúť si na nové auto
- 1Pred opustením parkoviska sa pohrajte s ovládacími prvkami kabíny. Sadnite si do svojho nového vozidla na 15-20 minút a urobte si prehľad o svojom novom prostredí. Nacvičte si zapnutie rádia, zapnutie výstražných svetiel, nastavenie rýchlosti stieračov, zapnutie klimatizácie a podobne. Metodicky nastavujte sedadlo, volant a zrkadlá (v uvedenom poradí), kým sa nebudú cítiť úplne v poriadku.
- 2Kým si sadnete do auta, prelistujte si návod na obsluhu. Nečakajte, kým sa vyskytne problém, než otvoríte sprievodcu v príručnej skrinke. Ak si nie ste celkom istí, čo určité tlačidlo robí alebo čo znamená toto svetlo na vašom displeji, nájdite si chvíľu času a prečítajte si návod na obsluhu. Zistite, čo vaše nové auto dokáže a ako ho presne dokážete vykonávať.
Pri jazde v novom aute dajte pokoj na motor a brzdy, aby ste predišli poškodeniu. - 3Pred jazdou skontrolujte stav pneumatík. Vaše nové auto by malo mať nové pneumatiky, ale vždy je dobré skontrolovať tlak vzduchu a uistiť sa, že behúne vyzerajú nové a rovnomerné. Aj počas prvých 3-5 míľ (5-8 km), pneumatiky môžu byť mierne klzký vďaka do separačného prostriedku vstrekovaním z výrobného procesu. Skúste sa preto cestou z predajne vyhnúť vysokorýchlostným zákrutám alebo náhlym zastaveniam.
- 4Po každom nasadnutí do auta si urobte kontrolný zoznam bezpečnostných funkcií. Urobte si rýchly kvíz: Kde je tlačidlo mojich výstražných svetiel? Ako zapnem rozmrazovač? Kde je spínač mojich diaľkových svetiel? Čo to znamená, ak toto svetlo bliká? Nespustenie očí z cesty, aby ste zistili, ako zrýchliť stierače, môže ľahko viesť k nehode.
- Zvlášť, ak ste dlho mali svoje staré auto, musíte vymazať svalovú pamäť, kam siahnuť, aby ste upravili to alebo ono, a vštepiť nové inštinktívne pohyby.
- 5Neustále kontrolujte výhľady z vášho nového výhodného bodu. Pokiaľ ste si nekúpili znova ten istý model, vaše nové auto vás pravdepodobne postaví vyššie alebo nižšie od zeme ako predtým. To znamená, že váš pohľad dopredu a v každom smere bude trochu iný. Počas prvého alebo dvoch mesiacov jazdy pokračujte v drobných úpravách sedadla a zrkadiel, pričom dávajte zvláštny pozor na mŕtve uhly. V priebehu času sa táto nová perspektíva bude cítiť ako doma.
- 6Precvičiť paralelné parkovanie pred pokusom ju naozaj. Pohľad von zo zadného skla bude vo vašom novom aute iný a zatiaľ nebudete presne vedieť, kde je váš zadný nárazník. Pretože riadenie, plynový pedál a brzdy budú všetky trochu neznáme, vniknúť do tesných parkovacích miest bude ešte ťažšie. Namiesto toho, aby ste narazili do zaparkovaných áut, predstierajte, že sa učíte na test z vodičského preukazu, a dajte prázdne parkovisko na oranžové šišky.
Ak je to možné, pred jazdou po diaľnici alebo pred zdanením motora alebo bŕzd choďte po okolí. - 7Jazdite bezpečne bez ohľadu na to, aké nové alebo staré vaše auto je. Nové autá stále prichádzajú s lepšími a lepšími bezpečnostnými prvkami, ale najlepším bezpečnostným prvkom je stále predovšetkým vyhnúť sa nehode. Zakaždým si zapnite pás. Dodržiavajte obmedzenia rýchlosti a dopravné predpisy. Odložte svoj smartphone a iné rušivé vplyvy. Postupujte v bezpečnej vzdialenosti. Vždy dávajte pozor na svoje okolie. Prispôsobte svoju jazdu poveternostným podmienkam. Nikdy nejazdite pod vplyvom znečisťujúcich látok.
- Okamžite navoskujte auto, aby svietilo. V minulých desaťročiach vám bolo odporúčané počkať s navoskovaním nového auta, aby sa lak mohol správne nastaviť. Moderné automobilové laky majú však maximálnu pevnosť hneď od aplikácie a je možné ich okamžite voskovať.
Prečítajte si tiež: Ako natrieť pneumatiky Whitewall?
Otázky a odpovede
- Môžem mať jedného z rodičov pri sebe v aute, keby som nevedel, čo mám robiť?Áno, môžete a môžu vás tiež naučiť riadiť. Niekedy potrebujete rodičov pre každý prípad, pretože majú vaše preukazy poistenca.
Komentáre (1)
- Prvýkrát som si objednal nové auto (z ktorého som tak nadšený!) A chcel som porozumieť najlepšiemu spôsobu riadenia, takže ďakujem za tipy!
