Ako vymeniť hodinovú pružinu na nákladnom automobile F150 z roku 1996?

Kúpte si náhradný diel. Nájdete ich na Amazon.com, eBay alebo vo vašom miestnom obchode s náhradnými dielmi. Bez ohľadu na to, ktorým smerom sa vydáte, budete si ho musieť objednať a počkať, pretože ho spravidla nemajú na sklade. Na tento produkt môžete minúť 37€ až 52€.

• Nedotýkajte sa novej hodinovej pružiny ani ju nerušte, kým nebude neskôr v procese inštalácie.

Budete tiež potrebovať:

• Skrutkovač s krížovou hlavou
• Ovládače Torx #1520,25
• Kľúč s otvoreným /uzavretým koncom 0,63 a /alebo 15 mm
• 10 mm zásuvka
• Zásuvka 0,63 a /alebo 15 mm
• Račňa a 6" predĺženie, aby sa zmestili do vašich zásuviek
• Momentový kľúč

Hneď ako dorazí súčiastka, musíte ísť do miestneho obchodu s náhradnými dielmi a požičať si sťahovák z volantu. Spoločnosť Advance Auto Parts požičiava tieto nástroje v Atlante. Informujte sa vo svojej oblasti v rôznych obchodoch s náhradnými dielmi pre automobily. Ak ho majú, určite ich požiadajte, aby vám ho rezervovali, aby ste nešoférovali, aby ste zistili, že je preč. Počítajte s tým, že za to necháte zálohu kreditnou kartou alebo v hotovosti. Malo by to byť okolo 15€, ktoré dostanete späť, keď nástroj vrátite. Potom zaparkujte svoje nákladné auto na bezpečnom mieste, kde môžete pracovať, a ak nedokončíte, nikoho (vrátane seba) nezablokujete

• V tejto chvíli sa nedotýkajte ani nerušte novú hodinovú pružinu

Otvorte kapotu a vyberte svorky z batérie. Začnite s negatívnym príspevkom (čierny, vľavo)

Toto je pohľad na volant zospodu na strane vodiča. Všimnite si 2 otvorov v zadnej časti volantu, kde sú matice, ktoré držia airbag. Všimnite si tiež páčku vyklápania priamo pod ukazovateľom smeru, páčkou stierača čelného skla.

Odstráňte páčku naklonenia otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Pod gombíkom je plochá plocha pre malý kľúč. Ak nájdete kľúč, ktorý mu vyhovuje, použite ho na otočenie, v opačnom prípade použite kliešte alebo malý nastaviteľný kľúč.

Potom odstráňte spodný kryt, ktorý držia 3 skrutky s krížovou hlavou v spodnej časti a možno aj štvrtá skrutka v pravom dolnom rohu (pri pohľade zo sedadla vodiča).

• budete potrebovať skrutkovač s krížovou hlavou

Pomocou 10 mm zásuvky a rohatky odstráňte 4 matice, ktoré držia airbag na mieste

Jemne potiahnite airbag a položte ho, aby ste odhalili káble, ktoré potrebujete odpojiť.

• Čierny drôt je tempomat (vľavo hore)
• Žltý drôt je airbag (v strede dole)

Po odpojení vodičov uvoľnite stredovú skrutku, ktorá drží volant, a vyskrutkujte ho, kým nebudú zapojené iba 2 alebo 3 vlákna.

• Na pripevnenie bloku sťahováka použite 2 skrutky dodané s sťahovákom kolies, ktoré budú zodpovedať 2 diagonálnym závitovým otvorom vpravo hore a vľavo dole v stredovej skrutke.
• Zatlačte stredovú skrutku dodanú so sťahovákom proti stredovej skrutke, ale pomocou kľúča držte stredovú skrutku tak, aby sa neotáčala.
• Po niekoľkých otáčkach stredovej skrutky sťahováka sa volant s vyskočením uvoľní z drážky
• Označte polohu drážkovania a volantu, aby ste ho nainštalovali na rovnaké miesto.
• Odstráňte stredovú skrutku, ktorá drží volant.

Odstráňte volant a pamätajte si, ako boli drôty vedené cez volant. Teraz vidíte odkrytú hodinovú pružinu.

• Pozrite sa na vodič, ktorý sa pripája k spínaču zapaľovania, a dávajte pozor najmä na jeho umiestnenie.
• Vytiahnite sponu z vypínača zapaľovania.
• Pomocou ovládača torx odstráňte 3 skrutky, ktoré držia hodinovú pružinu k stĺpiku volantu. Uložte tieto skrutky, budete ich potrebovať neskôr
• Postupujte podľa žltých a čiernych vodičov k spojeniam zväzku pod palubnou doskou.
• Konektory môžete vytiahnuť z kovového držiaka, aby ste uľahčili odpojenie konektorov. Získate nové konektory, ktoré zacvaknú späť do otvorov v plechovom držiaku.
• Všimnite si vedenia týchto vodičov, aby ste mohli nové vodiče viesť rovnakým spôsobom.

Vezmite novú hodinovú pružinu, umiestnite ju na stĺpik volantu a voľne ju pripevnite skrutkami s torxovou hlavou. Zatiaľ neodstraňujte 3 hrotitý biely stredový kus!!

• Veďte káble späť k prípojkám pod palubnou doskou
• Znova ich spojte tak, ako boli, a zafixujte ich v plechovom držiaku, určite ich nasmerujte tak, ako boli predtým.
• Namontujte sponu a konektor späť na spínač zapaľovania. To môže byť trochu problém. Možno budete chcieť skúsiť znova nainštalovať starý, aby ste získali predstavu o tom, ako to funguje, pred vynútením alebo rozbitím nového.
• Utiahnite skrutky s hlavou torx, ktoré držia hodinovú pružinu na mieste
• Odstráňte strednú časť z bieleho plastu s 3 hrotmi, ale dávajte pozor, aby ste ju nijako neotáčali, nehýbali ani neotáčali.
• vymeňte volant na drážkovej drážke vedúcej drôty z hodinovej pružiny rovnako, ako boli predtým.
• Vymeňte stredovú skrutku, ktorá drží volant, a dotiahnite ju, kým nezapadne. Dotiahnite skrutku správnym napätím pomocou momentového kľúča. Vyhľadajte správnu hodnotu krútiaceho momentu pre veľkosť skrutky (veľkosť tela, nie hlavy).
• Pripojte vodiče tempomatu k volantu.
• Prineste airbag a umiestnite ho do správnej relatívnej polohy k volantu, aby ste mohli žltý vodič znova pripojiť k airbagu.
• Nasaďte airbag na volant a upevnite ho rovnakými 10 mm maticami, ktoré ste z neho odstránili.
• Vymeňte spodný plastový kryt pod volantom pomocou skrutiek s krížovou hlavou, ktoré ste predtým vybrali.
• Páčku naklonenia vráťte na pôvodné miesto otočením v smere hodinových ručičiek do konzoly. Na dotiahnutie budete možno potrebovať kľúč alebo kliešte.