Ako naštartovať tvrdohlavý zastrihávač buriny s náprstkom a trochou plynu?
Ak motor nenaštartuje, vymeňte sviečku za novú, mohlo by to byť problémom.
Zastrihávanie buriny môže byť niekedy bolestivé začať, a keď začnú starnúť, niekedy potrebujú trochu pomôcť, aby sa do hlavy valcov dostal trochu plynu. Niektorí na to používajú štartovaciu kvapalinu, ale môže fungovať aj malé množstvo plynu, ako je vysvetlené v tomto článku.
- 1Skôr ako sa domnievate, že nefunguje správne, skontrolujte, či je benzínová nádrž na vyžínači plná. Urobte rýchlu kontrolu, aby ste sa uspokojili.
- 2Vytiahnite sviečku pomocou kľúča na sviečku.
- 3Skontrolujte okraj ráfika pod bodom zapaľovacej sviečky, či sa v ňom neusadzuje uhlík, a tiež bod. Okraj by mal byť strieborný a nie čierny a ani na ňom nesmie byť nahromadený hrot. Ak je potrebné ráfik vyčistiť, odškrabte usadeniny pomocou oceľovej vlny alebo pomocou malého plochého skrutkovača. Dávajte pozor, aby ste nerozbili biely keramický izolátor.
- 4Uistite sa, že ste v dostatočnej vzdialenosti od akýchkoľvek plynov, a potom okraj zapaľovacej sviečky zahrejte butánovým zapaľovačom.
- 5Naplňte náprstok plynom a vložte do komory, potom znovu zapnite sviečku a pevne ju utiahnite.
Uistite sa, že vám nie je žiadny plyn, a potom ohrejte okraj sviečky butánovým zapaľovačom. - 6Nasaďte tlmivku, trikrát natrite, medzi každým natankovaním počkajte 4 sekundy.
- 7Niekoľkokrát potiahnite za štartovacie lano, kým nebudete počuť, ako motor naštartuje. Malo by sa to trochu rozbehnúť, potom sa zastaviť, pretože tlmivka je stále zapnutá.
- 8Znovu niekoľkokrát potiahnite lano pomocou tlmivky a motor by sa mal naštartovať.
- Ak sa motor nenaštartuje, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú, pretože to môže byť problém. (Stará zapaľovacia sviečka má na sebe číslo, takže si ho pred odchodom do obchodu zapíšte).
- 9Ak sa to stále nespustí, mohlo by to byť tak, že sacharidy sú nabité usadeninami, v ktorých budete v tomto okamihu potrebovať nejaký čistič sacharidov.
- 10Vyčistite sacharidy. Ak chcete vyčistiť sacharid, odstráňte kryt karbidu a striekajte trysky, pričom sa uistite, že sú čisté a bez prekážok.
- Potom odstráňte uzáver základného náteru z linky a nastriekajte čistič uhľovodíkov do trubice, kde bol uzáver pripevnený, a vymeňte základný náter.
- Niekoľkokrát stlačte a nasaďte čistič sacharidov v rade do sacharidov.
- Tento postup zopakujte niekoľkokrát.
- 11Skontrolujte lapač iskier, ktorý môže byť tiež upchatý. Toto je obrazovka, ktorá zabraňuje úniku horúcich častíc z tlmiča, čo môže spôsobiť požiar. Ak je zablokovaný, vyberte ho a zoškrabte drôtenou kefou alebo kúskom dreva, potom ho vymeňte.
- 12Ak sa vyžínač stále nenaštartuje, môže byť upchatý a možno bude potrebné nový sacharid. Nezabudnite tiež, či po tom, čo ste do valca vložili niekoľko kvapiek plynu a vymenili sviečku, sa trochu vystrelí, ale nebeží. Ak je to tak, môže to znamenať, že je sacharid zablokovaný, pretože plyn sa nedostáva z karbónu do valca, a jediná vec, ktorá mu trochu ubieha, je malý plyn, ktorý do valca vložíte. Ak vôbec nebeží, je to zvyčajne preto, že sviečka je opotrebovaná alebo špinavá.
- 13Na konci sezóny vždy vyprázdnite všetok plyn z trimra a zo všetkých zariadení poháňaných plynom. Niekoľkokrát stlačte žiarovku primeru, aby ste preplnili prebytočný plyn v rade, aby narazil na sacharidy, a potom niekoľkokrát vytiahnite štartovacie lano, aby ste vytlačili všetok plyn. Nadbytočný plyn sediaci v rade a v sacharidoch cez zimu spôsobuje upchatie, takže ak ho dlhší čas nepoužívate, vždy ho vyprázdnite a vyčistite.
Naplňte náprstok plynom a vložte do komory, potom znovu zapnite sviečku a pevne ju utiahnite.
- Dnešný etanolový benzín je veľkým problémom pre malé motory, dvojtaktné a štvortaktné, najmä motory, ktoré sa nepoužívajú každý deň alebo dva. Etanol sa oddelí a prejde na dno nádrže. Zanechá tiež gumové zvyšky alebo „lak“ na častiach a portoch karburátora. Niektorí hovoria, že to je príčina väčšiny malých problémov s motorom dnes. Tieto malé karburátory majú malé otvory, dýzy ihly, sitové filtre a otvory, ktoré môžu byť zablokované alebo čiastočne zablokované najmenšími nečistotami.
- Vložte vyťažený filter do plynovej nádrže na vyžínače buriny. Tieto filtre sa dajú ľahko odstrániť pomocou malého háčika na konci drôtu „vešiaka na kabáty“. Vážený filter je na dlhej hadičke v plynovej nádrži a umožňuje dosiahnuť dno nádrže bez ohľadu na to, ako držíte zastrihovač. Filter sa môže ľahko upchať všetkými druhmi nečistôt.
- Aby ste predišli týmto problémom vo svojich motoroch, pred naplnením akýchkoľvek malých plynových nádrží motora použite do každej plynovej nádoby benzínovú prísadu. Niektoré prísady zabránia problémom; niektoré pomôžu odstrániť lak a gumu. Tieto aditíva sú lacné a lacné poistenie.
- Zlikvidujte tiež všetky staré oceľové plechovky s plynom. Spravidla po roku alebo dvoch zvnútra hrdzajú a tieto častice hrdze upchávajú filtre a trysky.
- Neskúšajte to, ak je motor v chode a je horúci. Ak rozlejete plyn, môže sa vznietiť, ak sa dotkne horúceho motora.
- Kľúč na sviečky
- Zastrihávač
- Náprstok
- Butánový zapaľovač
- Plyn
Prečítajte si tiež: Ako krížiť Nepenthes?
Otázky a odpovede
- Čo môže spôsobiť zastavenie zastrihávača po stlačení spúšte?Zlá zmes vzduchu a paliva. Špinavý plyn, často voda v sacharidoch. Zanesená obrazovka tlmiča výfuku. Zanesený vzduchový filter. Hlava cievky by sa mohla viazať na dlhé buriny omotané okolo.
