Ako zistiť, kedy je potrebná výmena pneumatík?
Ak chcete zistiť, či je potrebné vymeniť pneumatiky, prezrite si nosné tyče dezénu, ktoré sú vyvýšenými mostíkmi medzi behúňmi, a zistite, či sú v jednej rovine s dezénom pneumatík. Ak sú, vaše pneumatiky je potrebné vymeniť. Tiež by ste mali hľadať abnormálne vydutia alebo bubliny na bočnici, čo je povrch pneumatiky mimo ráfik, ktorý smeruje von z auta, pretože môžu byť znakom vnútorného poškodenia. Ak sú na vašich pneumatikách vypukliny alebo bubliny, mali by ste ich ihneď vymeniť. Vo všeobecnosti by ste sa mali snažiť o výmenu pneumatík každých 6 rokov. Ak sa chcete dozvedieť, ako testovať dezén na pneumatikách, čítajte ďalej!
Ak chcete zistiť, či je potrebné vymeniť pneumatiky, prezrite si nosné tyče dezénu, ktoré sú vyvýšenými mostíkmi medzi behúňmi, a zistite, či sú v jednej rovine s dezénom pneumatík.
Zaujíma vás, či je načase vymeniť opotrebované pneumatiky? Výkon vašich pneumatík je veľmi dôležitý pre zachovanie bezpečnosti, výkonu a účinnosti vášho vozidla. V určitom okamihu sa však vaše pneumatiky začnú opotrebovať a stratia trakciu a brzdné schopnosti. Našťastie, ak premýšľate, kedy začať hľadať nové pneumatiky, existuje niekoľko tipov, ktoré vám môžu pomôcť udržať si prehľad.
Metóda 1 z 2: kontrola integrity behúňa
- 1Odporúčania pre behúň si overte vo svojom štáte alebo regióne. Primárnou funkciou behúňa pneumatiky je odvádzať vodu spod pneumatiky, aby sa zlepšila trakcia a zabránilo sa hydroplánu na mokrej vozovke. Akonáhle je dezén znížený na 0,16 cm (2 / 32 palca), pneumatika už nie je bezpečná a nezákonná vo väčšine oblastí sveta. Pozrite sa na požiadavky vášho štátu alebo regiónu na dezén pneumatík, ktoré poskytuje oddelenie dopravy.
- Zavolajte alebo pošlite e -mail na oddelenie dopravy vašej krajiny alebo navštívte ich webovú stránku a vyhľadajte zákony o behúni.
- V niektorých štátoch USA sa pneumatiky považujú za legálne opotrebované, keď sa zmenšili na 0,16 cm (1 / 16 palca) zostávajúcej hĺbky dezénu.
- V Spojenom kráľovstve je minimálna hĺbka dezénu pneumatiky 0 centimetrov (1,16 mm) naprieč centrálnymi 0,75 behúňa okolo celej pneumatiky.
- 2Vymeňte pneumatiky, ak je behúň v jednej rovine s behúňom pneumatiky. Všetky pneumatiky predávané v USA a väčšine ostatných krajín majú lišty dezénu-malé horizontálne mostíky, ktoré sa medzi vašimi dezénmi vytvárajú v nižšej hĺbke. Ako sa vaše pneumatiky opotrebúvajú, tieto lišty sú v jednej rovine s behúňom. Ak sa reliéf dezénu je aj s týmito opotrebenia tyče, znamená to, že behúň sa nosí na 2 / 32 palca (0,16 cm) a musí byť okamžite vymeniť.
- Keď sa pozriete na lišty opotrebovania pneumatík, nezabudnite sa pozrieť na celý povrch kolesa a nielen na jedno izolované miesto.
- 3Rýchlo skontrolujte opotrebovanie behúňa tým, že doň vložíte lincolnský cent. Vezmite Lincoln penny a položte ho hore nohami tak, aby Lincoln smeroval k vám do stredu behúňa v najhrubšej časti pneumatiky. Ak vidíte samotný vrchol Lincolnovej hlavy alebo meď nad ňou, okamžite vymeňte pneumatiku. Ak nevidíte vlasy na vrchu Lincolnovej hlavy, čo znamená, že behúň je najmenej taký hlboký ako jeho čelo-pneumatika zatiaľ nepotrebuje výmenu.
- Ak máte kanadský nikel, vložte ho medzi behúň korunou koruny kráľovnej Alžbety nadol. Ak je vidieť v hornej časti svojho koruny, je pneumatika nižší ako 2 / 32 palca (0,16 cm) a je potrebné ju vymeniť.
- Pneumatiky sa neopotrebúvajú rovnomerne, preto vložte mincu do niekoľkých bodov zvonku dovnútra pneumatík. Pneumatiky sa spravidla viac opotrebúvajú zvnútra, ale prehustené pneumatiky sa budú viac opotrebovávať v strede.
- Na presnejšie meranie hĺbky dezénu použite merač hĺbky dezénu.
- 4Na presnejšie meranie použite indikátor hĺbky dezénu. Umiestnite sondu indikátora do stredu jednej z drážok pneumatiky na okraji behúňa. Vyberte meradlo za hlaveň a dávajte pozor, aby ste sa nedotkli sondy-a všimnite si hĺbku dezénu. Pokračujte v tomto postupe pre miesta okolo stredových drážok pneumatiky najmenej 38 centimetrov (38 cm) od seba a potom spriemerujte čísla. Nahradiť pneumatiky v prípade, že hĺbka je menšia ako 2 / 32 palca (0,16 cm).
- Tento postup zopakujte pre vonkajšie a vnútorné obvodové drážky a potom spriemerujte aj tieto čísla.
- Priemerné čísla vydelíte celkovým počtom jednotlivých meraní, ktoré ste vykonali pozdĺž behúňa.
- Pred použitím indikátora hĺbky dezénu zatlačte merač hĺbky dezénu na rovný a tvrdý povrch a uistite sa, že po úplnom stlačení dosiahne nulu.
- Neumiestňujte behúň na žiadny z vyvýšených povrchov alebo na tvarované indikátory opotrebovania behúňa.
Bez ohľadu na konkrétny dôvod je nerovnomerné opotrebovanie behúňa znakom toho, že je potrebné vziať si auto do servisu.
Metóda 2 z 2: Všimnite si známok poškodenia pneumatiky
- 1V prípade nepravidelného opotrebovania dezénu prineste svoje auto na údržbu. Mohlo by to znamenať nesúososť kolies, nesprávny tlak v pneumatikách, potrebu otáčania pneumatík alebo všetky vyššie uvedené skutočnosti. Bez ohľadu na konkrétny dôvod je nerovnomerné opotrebovanie behúňa znakom toho, že je potrebné vziať si auto do servisu.
- Ak je nerovnomerné opotrebovanie pneumatík extrémne alebo ak sa pneumatiky opotrebúvajú oveľa rýchlejšie, ako sa očakávalo, pred výmenou pneumatík nechajte kompetentný servis pneumatík skontrolovať vaše zavesenie a prípadne ho opraviť. Nesprávne vyrovnanie alebo opotrebované diely zavesenia môžu výrazne skrátiť životnosť pneumatiky.
- Otočte svoje pneumatiky spredu dozadu v pároch, aby ste predišli nepravidelnému opotrebovaniu dezénu. Vezmite obe predné pneumatiky a presuňte ich na zadné a naopak.
- 2Skontrolujte, či v bočnej stene nie sú abnormálne vydutia alebo bubliny. Bočná stena je povrch pneumatiky mimo ráfik, ktorý je k vám obrátený, keď je auto zaparkované. Vydutie naznačuje, že tuhý vnútorný rám pneumatiky bol poškodený a popraskaný, čo umožňuje tlaku vzduchu dosiahnuť flexibilné vonkajšie vrstvy pneumatiky. Akékoľvek pneumatiky s vydutím bočnice by mali byť okamžite vymenené, bez ohľadu na stav dezénu.
- Takéto poškodenie môže byť spôsobené jazdou cez veľký výmoľ, prejazdom cez obrubník alebo jazdou s nízkym tlakom v pneumatikách.
- Nikdy nepokračujte v jazde na pneumatike, ktorá má vydutinu bočnej steny. To naznačuje, že štrukturálna integrita pneumatiky bola výrazne znížená, čo výrazne zvyšuje pravdepodobnosť náhlej poruchy alebo prasknutia pri diaľničných rýchlostiach.
- 3Vyrovnajte pneumatiky, ak cítite vibrácie na volante. Ak sú vaše pneumatiky nerovnomerne opotrebované, môžete počas jazdy cítiť vibrácie vo volante. Ak vibrácie začínajú pri rýchlosti 64,37 až 80,47 km/h (40 až 50 mph) a zintenzívňujú sa pri zvyšovaní rýchlosti, pravdepodobne budete musieť vyvážiť pneumatiky. Ak to nezastaví vibrácie, pneumatika je pravdepodobne poškodená a potrebuje úplnú výmenu.
- Ak dôjde k vibráciám bez poškodenia behúňa, skúste vyvážiť a vyrovnať tlmiče pneumatík.
- Ak spozorujete vibrácie pneumatiky a ďalšie indikátory poškodenia pneumatiky, ako sú abnormálne vydutia a nepravidelné opotrebovanie behúňa, pravdepodobne budete musieť pneumatiku vymeniť.
- Ak si všimnete, že sú vaše pneumatiky ohnuté-to znamená, že majú okolo pneumatiky zapuzdrený alebo vroubkovaný vzhľad-pravdepodobne nie sú dostatočne natočené.
- 4Skontrolujte suchú hnilobu a dajte skontrolovať alebo vymeniť poškodené pneumatiky. Ak vidíte malé praskliny na všetkých pneumatikách, znamená to, že sa guma rozpadá. Pneumatiky so suchou hnilobou sa môžu rozpadnúť a oddeliť od oceľového pásu, čo spôsobí poškodenie exteriéru auta. V niektorých prípadoch môžu vaše kolesá začať hniť skôr, ako sa začne dezén zmenšovať-mali by ste ich však priniesť, aby ste ich skontrolovali alebo vymenili.
- Predtým, ako sa vydáte na dlhšie cesty, skontrolujte, či neobsahuje suchú hnilobu, a pravidelne predvádzajte auto.
- Odmastite svoje pneumatiky, aby ste predišli suchej hnilobe, najmä ak sú vaše pneumatiky vystavené vysokému stupňu slnečného žiarenia.
- 5Vymeňte pneumatiky najmenej každých 6 rokov. Pozrite sa na 4-miestny kód na stene pneumatiky, pokiaľ ide o jej vek. Bez ohľadu na vašu krajinu väčšina vládnych oddelení dopravy umiestňuje na stenu každej pneumatiky 4-miestne čísla. Prvé 2 čísla predstavujú týždeň, v ktorom boli vyrobené, a posledné 2 čísla predstavujú rok. Napríklad 12/08 znamená, že vaša pneumatika bola vyrobená v 12. týždni roku 2008. Ak je pneumatika staršia ako 6 rokov, vymeňte ju.
- Ak máte problém nájsť číslo, vyhľadajte iniciály DOT a za nimi ďalšie písmená a číslice. Kód by sa mal zobrazovať za bodkou a nebude obsahovať žiadne písmena.
- Pamätajte si, že aj keď je maximálna životnosť pneumatík 10 rokov-to znamená od dátumu ich výroby-nikdy by sa nemala používať ako maximálna doba jazdy.
- Vždy sa mýlite na strane opatrnosti, ak máte podozrenie, že vaše vozidlo má pneumatiky staršie ako 6 rokov.
- Kedykoľvek zmeniť pneumatiky, ak je vzorka pod odporúčaním minimálnej hĺbky, ktorá je často 2 / 32 palca (0,16 cm).
Na niektoré pneumatiky sa tiež vzťahuje záruka na životnosť, čo znamená, že budú musieť najazdiť 20 000, 40000 a 60000 kilometrov, než ich bude potrebné vymeniť.
- Pneumatiky majte vždy poriadne nahustené.
- Vek pneumatík je datovaný od dátumu výroby-nie od predaja-pretože pneumatiky sa zhoršujú aj pri skladovaní.
- Otestujte všetky svoje pneumatiky a ak je to možné, vymeňte ich všetky súčasne. Nesúlad pneumatík neposkytne rovnakú bezpečnosť, výkon a účinnosť ako zodpovedajúci pár.
- Na automobiloch s pohonom všetkých štyroch kolies alebo všetkých kolies skúste vymeniť všetky 4 pneumatiky za rovnaký typ, pokiaľ nie je v servisnej príručke uvedené inak. Rozdiely v priemere pneumatík, dokonca aj kvôli rôznym stavom opotrebovania behúňa, môžu natrvalo poškodiť diferenciály.
- Druhy pneumatík sú ukazovateľom relatívnej miery opotrebenia pneumatiky. Čím vyššie je číslo behúňa, tým dlhšie by malo opotrebovanie behúňa trvať.
- V teplejších klimatických podmienkach pneumatiky starnú rýchlejšie.
- Štvrtinu je možné nahradiť európskym centom-stačí použiť Washingtonovu hlavu ako Lincolnovu.
Ak je nerovnomerné opotrebovanie pneumatík extrémne alebo sa opotrebovávajú oveľa rýchlejšie, ako sa očakávalo, nechajte pred výmenou pneumatík skontrolovať svoje zavesenie a v prípade potreby ho opraviť v odbornom servise pneumatík.
- Ak na dezéne vidíte drôty alebo sú opotrebované bočné steny pneumatiky, okamžite vymeňte pneumatiku.
- Pneumatiky by sa nikdy nemali trieť o vaše blatníky alebo inú časť auta. Ak vám nové pneumatiky odierajú v zákrutách alebo pri prechádzaní nerovností, nesedia a je potrebné ich opraviť.
- Buďte opatrní pri otáčaní pneumatík, najmä pri presúvaní pneumatík na rôzne ráfiky. Mnoho moderných pneumatík má špecifický smer otáčania a zodpovedajúci spôsob otáčania. Bližšie informácie vám poskytne výrobca pneumatík alebo predajca automobilov. Majte však na pamäti, že niektoré športové autá majú rôznu veľkosť kolies vpredu aj vzadu, čo znamená, že ich nemožno otáčať.
- Vždy si kúpte pneumatiky, ktoré majú správnu veľkosť a typ pre vaše vozidlo a ráfiky. Pri prechode na pneumatiky s nízkym profilom si môžete vyžiadať kúpu väčších ráfikov, aby vonkajší obvod pneumatiky zostal nezmenený. Nesprávna veľkosť pneumatiky alebo nesúlad dezénu môže tiež spôsobiť aktiváciu výstrahy nízkeho tlaku v pneumatikách, ak je vozidlo vybavené systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS).
- Penny
- Indikátor hĺbky dezénu
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť snímač polohy vačkového hriadeľa na modeli Nissan Maxima 2004?
Otázky a odpovede
- Musia byť pneumatiky rovnakej značky?Vždy je vhodné zladiť pneumatiky. Predstavte si seba, že nosíte dve rôzne značky bežeckých topánok. Bolo by to nepríjemné a spomalilo by vás to. Rovnaká značka bude pravdepodobne rovnomernejšie zladená. Napriek tomu, ak nemáte na výber, pravdepodobne to bude fungovať.
- Mám pohon všetkých kolies Mitsubishi Endeavour 2005. Zakaždým, keď mi zadná pneumatika narazí na malú nerovnosť na ceste, mám pocit, že sa mi pneumatiky kymácajú a nakláňajú. Potrebujem vymeniť pneumatiky?Znie to skôr ako problém s odpružením alebo chyba vo vašom systéme kontroly trakcie. V každom prípade by ste mali vidieť mechanika.
- Ak je iba jedna tyč opotrebovania nití v jednej rovine, ale ostatné 2-3 sú v poriadku, musím vymeniť pneumatiky?Áno, a pravdepodobne budete musieť skontrolovať správne zarovnanie a vyváženie pneumatík, pretože sú opotrebované nerovnomerne.
- Potrebujú sa moje pneumatiky vymeniť, ak nie je bočný behúň?Áno. Ak je jedna časť opotrebovaná, mali by ste vymeniť pneumatiku a odstrániť problém, ktorý spôsoboval nerovnomerné opotrebovanie pneumatiky. Vo vašom prípade by vyrovnanie pravdepodobne problém vyriešilo alebo úplne napravilo, ale opotrebované konce tiahla alebo puzdrá v kombinácii s veľkým počtom rýchlych otáčok opotrebujú aj vonkajší behúň. Vymenil by som ich.
- Prečo sú na mojich pneumatikách vlasové praskliny?Najpravdepodobnejšie je praskanie ozónu alebo suchej hniloby, pretože sú vyrobené z gumy, prírodného prvku.
- Zdá sa, že sa moje auto točí, keď zaradím prvý prevodový stupeň a cesty sú mokré. Sú to moje pneumatiky?Mnoho automobilov má v dnešnej dobe vyšší krútiaci moment, za mokra budete mať vždy stratu trakcie, to neznamená, že potrebujete nové pneumatiky. Nezabudnite však sledovať hĺbku dezénu. Vo vlhkých podmienkach možno plyn trochu viac preperiete.
- A čo najazdené kilometre? Moje auto má päť rokov a doteraz som najazdil 65000 km. Znamená to, že by som mal vymeniť pneumatiky?Pokiaľ stav pneumatík vyzerá dobre, pravdepodobne nepotrebujú výmenu. Skontrolujte hĺbku dezénu, bočnice a známky nerovnomerného opotrebovania. Nezabudnite tiež na suchú hnilobu. Ak to všetko vyzerá v poriadku, pneumatiky by mali byť v poriadku. Ak však máte pochybnosti, pre svoju (a ostatných) bezpečnosť ich nechajte odborne skontrolovať.
- Mám náraz do zadných pneumatík. Čo to môže byť?Jednoducho to môže byť cudzie teleso uviaznuté v dezéne, ktoré je potrebné vypáčiť. Môže to byť vyváženie kolies alebo uvoľnené výstupky. Vnútorný pás môže byť poškodený alebo môžete mať v behúni vydutie alebo uzol (veľmi nebezpečné podmienky ihneď vymeňte). Môžete mať málo vzduchu.
- Ak vozidlo najazdí v priemere 2000 míľ za rok, koľko rokov vydrží pneumatika?Správna odpoveď neexistuje. Pneumatiky sú rôzne. Existujú rôzne kategórie (celá sezóna, leto, zima atď.), Ktoré ovplyvňujú životnosť pneumatík. Na niektoré pneumatiky sa tiež vzťahuje záruka na životnosť, čo znamená, že budú musieť najazdiť 20 000, 40000 a 60000 kilometrov, než ich bude potrebné vymeniť. Príliš veľa premenných. Ak skutočne najazdíte 2000 míľ za rok, potom by vám pneumatika mala vydržať 6 až 10 rokov, kým ju bude potrebné vymeniť, bez ohľadu na to, ako dlho je na nej život.
- Potrebujem vymeniť všetky štyri pneumatiky?To závisí od auta. Ak máte auto s pohonom zadných kolies, nemusíte vymieňať všetky štyri pneumatiky súčasne. Ak máte auto s pohonom predných kolies, mali by ste pneumatiky vymeniť vo dvojici. Ak máte auto s pohonom všetkých štyroch kolies, mali by ste sa obrátiť na výrobcu; pri niektorých budete musieť vymeniť všetky štyri pneumatiky, pri iných nie.
Komentáre (15)
- Je to veľmi informatívne. Naučil sa dosť.
- Informácie obsahujú obrázky, na ktorých v skutočnosti vidíte problém jasne, a z toho môžete urobiť lepší úsudok.
- Užitočné informácie pre kontrolu pneumatík.
- Časté otázky boli veľmi nápomocné, veľa otázok bolo zodpovedaných.
- Som pneumatikár a akreditovaný technológ samotesniacich pneumatík. Váš článok má pridanú hodnotu pre celú moju kariéru, pretože vždy radím jednotlivým vodičom, ako sa starať o svoje pneumatiky.
- Mám vlastnú dielňu na motorové vozidlá a to nám veľmi pomáha, pretože včas meníme pneumatiky. Pomôže to znížiť incidenty.
- Jasné a jasné rady na zistenie životnosti pneumatík.
- Sú to znalosti a informácie, ktoré ženy potrebujeme, najmä keď starneme a neexistuje žiadny pekný Romeo, na ktorého by sa dalo spoľahnúť. Milujem to. V tomto procese som získal 4 nové pneumatiky. Vaše varovné signály sú veľmi dôležité. Tak oceňované.
- Toto je veľmi informatívne.
- Aké znaky, ktoré treba hľadať na pneumatikách, otázky, ktoré si treba položiť, a všeobecné vzdelávanie pomohli!
- Veľmi konkrétne s odpoveďami, vďaka!
- Tieto informácie mi pomohli nad rámec toho, čo som očakával.
- Wow! Úžasné, toto robí zázraky, hlavne keď potrebujem tento druh zvýraznenia.
- Tento článok bol veľmi jasný a k veci mi uľahčil inteligentné rozhodnutie.
- Dalo mi to niekoľko myšlienok, kedy by som mal vymeniť pôvodné pneumatiky na našej Odyssey 2012, ktorú sme kúpili v októbri 2012, a blíži sa 6 rokov.
Súvisiace články
