Ako izolovať potrubie vykurovania a chladiva v roku 2011 2012 Nissan LEAF?

Spustite ohrievač 5-10 minút, aby ste lokalizovali okruh horúcej kvapaliny. Odpojte auto od nabíjačky.

Otočte volantom rovno a nechajte dvere otvorené a počkajte dve minúty, kým vyberiete koncovky batérie.

DÔLEŽITÉ: Ak je váš LEAF vybavený 12 V zadným spojlerovým solárnym panelom, pred odpojením 12 V batérie ho zakryte lepenkou alebo podobným nepriehľadným listom.

Odpojte a vyberte svorky batérie.

Odpojte poistkovú skrinku na prednej strane káblového zväzku (spony) a zväzok drôtov prichytený na 2 miestach.

Odstráňte zväzok batérie (4 skrutky 12 mm).

Penu na izoláciu rúrok rozrežte na dĺžku pre rôzne úseky rúrok (väčšinou dlhé 10-30 centimetrov) a zabaľte nimi teplé rúry. Na uľahčenie práce je potrebné otvoriť niekoľko plastových svoriek. Teplý okruh začína pod batériou, prechádza k snímaču teploty a až do stredu kabíny. Vráťte sa do kabíny k nádrži vpravo dopredu a potom rovno dole k jadru ohrievača. Uistite sa, že je snímač zakrytý izolačnou trubicou.

Odstráňte predný kryt (8 plastových zámkov) a odskrutkujte nádrž v pravom prednom rohu. Omotajte ho sklenenými vláknami alebo penovou výplňou a nechajte kovový kryt odhalený. Držte ho na mieste kúskami pásky Gorila.