Ako riadiť manuál so zlomeným pedálom spojky?
Tento článok vás naučí riadiť auto - dokonca aj s pokazenou spojkou, ak sa váš štartér uvedie do činnosti bez stlačenia spojky!
Už ste niekedy sadli do auta a naštartovali ho, aby ste si uvedomili, že je zlomený pedál spojky? Nie je zapojený pedál spojky, ale nemožno ho stlačiť? Nebáť sa! Tento článok vás naučí riadiť auto - dokonca aj s pokazenou spojkou, ak sa váš štartér uvedie do činnosti bez stlačenia spojky! (Hydraulické spojky neumožňujú činnosť štartéra a bránia štartovaniu motora štartéra, keď je spojka bez tlaku.)
- 1Vyhnite sa tomu, aby ste to niekedy skúšali. To môže, a s najväčšou pravdepodobnosťou, poškodí vašu prevodovku a štartér.
- 2Otočte zapaľovanie do polohy „zapnuté“, odomknite volant a uvoľnite brzdu. Zaraďte auto na spiatočku alebo na prvý prevodový stupeň. Riadte podľa potreby. Otočte kľúčom do polohy „štart“ a rýchlo cúvajte - auto trochu vyskočí. Pokračujte v tom, kým sa nedostanete z parkovacieho miesta a zoradíte sa, aby ste mohli odísť.
- 3Najprv dajte radiacu páku a naštartujte auto otočením kľúča. Bude to hop, ale malo by to začať.
- 4Jazdite a zrýchľujte ako obvykle.
- 5Preraďte tak, že z prvého pohnete radiacou pákou a zatlačíte na druhú. Bude to vyžadovať trochu úsilia a pravdepodobne sa zomelie, ale existuje sladké miesto, kde jednoducho vkĺzne.
- Ak chcete preradiť na nasledujúci prevodový stupeň, jazdite približne 500–1 000 ot / min nad pomalou rýchlosťou a zaraďte na vyšší prevodový stupeň.
- Ak chcete preradiť na nižší prevodový stupeň, potiahnite ho na neutrál, zaraďte trochu otáčky a zaraďte ho. Je to oveľa ťažšie ako preraďovanie nahor, ale je to uskutočniteľné.
Už ste niekedy sadli do auta a naštartovali ho, aby ste si uvedomili, že je spojkový pedál zlomený? - 6Keď zastavíte, vypnite motor.
- Skúste zmeniť trasu, aby ste nezastavili v kopci, pretože štartér ho do kopca nevytlačí.
- Niektoré vozidlá môžu byť takmer nemožné podradiť, okrem zaradenia 2. prevodového stupňa pri rýchlosti nižšej ako 15 km/h (9,3 mph).
- Urobte to ako poslednú možnosť.
- Používajte to iba ako poslednú možnosť, pretože používanie štartéra na pohyb auta spôsobí nadmerné opotrebovanie štartéra. Nesprávne prispôsobenie otáčok pri radení prevodových stupňov navyše spôsobí opotrebovanie prevodovky.
Otázky a odpovede
- Kde sa nachádza pomocný valec spojky?Spravidla je umiestnený buď v samotnej prevodovke ako súčasť ložiska vypúšťania/vyhadzovania, alebo mimo prevodovky. Ak nie, v príručke vášho auta by ste mali vedieť, kde sa nachádza.
- Prečo môj spojkový pedál zostane zaradený, keď ho stlačím, aby som zaradil rýchlosť?Buď musíte systém odvzdušniť, alebo váš pomocný valec už nie je funkčný.
- Ovplyvní rozbitá spojka auto štartujúce?Áno, zotrvačník je to, čo je otočené, aby sa naštartoval motor, spojka naň tlačí a otáča kolesá. Ak spojka vždy tlačí na zotrvačník alebo je zotrvačník zaseknutý, neprevráti sa.
- Čo mám robiť, ak mi v aute počas jazdy zlyhá spojka?Dajte auto na neutrál, zapnite svoje nebezpečenstvo a ak je to možné, bezpečne zastavte na pravej strane cesty. Ak nie je možné zastaviť vpravo, pokúste sa pri zapnutom nebezpečenstve pobehovať v neutrálnom smere, pokiaľ je to možné.
- Mám manuálnu prevodovku. Čo spôsobuje, že motor pokračuje v jazde na prvom prevodovom stupni, ak moje nohy nie sú na žiadnom z pedálov?Motor a prevodovka budú stále spojené spojkou (pretože nebola vypnutá) a motor bude nepretržite otáčať zotrvačníkom (s čím sa spojka spojí pri zaradení), kým sa nevypne. To bude ďalej točiť prevodovkou a prevodovka bude točiť kolesami, preto auto pokračuje v jazde.
