Ako preradiť z 1. na 2. prevodový stupeň v štandardnej prevodovke?
Táto príručka vysvetlí, ako v automobile so štandardnou prevodovkou preradiť z prvého na druhý prevodový stupeň.
Táto príručka vysvetlí, ako preradiť z prvého na druhý prevodový stupeň v automobile so štandardnou prevodovkou. Pred ďalším čítaním budete musieť vedieť, ako zaradiť prvý prevodový stupeň.
- 1Počúvajte zmeny v zvukoch motora vášho auta, ktoré vám dajú vedieť, že „pracuje tvrdšie.“ Vyššie pískanie je jedným znakom. (Všimnite si v tom okamihu hodnoty otáčok a začnete si uvedomovať, kedy v tomto aute potrebujete preradiť. Väčšinu automobilov je potrebné preradiť vždy, keď dosiahnu 3000 až 3500 otáčok za minútu).
- 2Pravú nohu úplne zdvihnite z pedálov - nestláčajte plynový ani brzdový pedál.
- 3Rýchlo zošliapnite pedál spojky až na podlahu, alebo kým nepocítite, ako sa odpojí.
- 4Plynovú páčku plynule potiahnite priamo z 1. na 2. prevodový stupeň.
- 5Hladko uvoľnite spojku a potom pokračujte v ľahkom stláčaní akcelerátora. Nebuďte drsní ani jedným pedálom - jazda bude trhaná a pohonnú jednotku by ste mohli príliš zaťažiť.
- Cvičte, cvičte, cvičte, kým vaša svalová pamäť nevie, čo máte robiť a váš mysliaci mozog to nemusí zakaždým prepracovať.
- Začnite cvičiť na rovnom parkovacom mieste, uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda, bez toho, aby ste museli naštartovať auto, ale pohodlne pohybovať radiacou pákou.
- Ak sú sedadlo a volant nastaviteľné (s najväčšou pravdepodobnosťou nie v klasickom aute, ale určite v modernom), upravte nastavenie tak, aby bolo stlačenie spojky pohodlné. Niektoré malé autá majú dlhé spojky, čo vyšším vodičom sťažuje ľahké spojenie.
- Neskôr si zacvičte na kopcoch v susedných štvrtiach a potom vyskúšajte kopce v premávke. Uistite sa, že za vami nie sú žiadne autá, a pokúste sa naštartovať bez toho, aby ste sa prevrátili o viac ako pár centimetrov
Keď zaradíte druhý stupeň a uvoľníte spojku, prevodovka sa opäť zapojí do motora.
- NEVYPÍNAJTE spojku „len trochu“, kým sa rozhodnete, kedy chcete preradiť. Toto sa nazýva „jazda na spojke“ a povedie to k nákladným opravám.
- Nejazdite v premávke, kým vám nie je v aute úplne pohodlné radenie prevodových stupňov - tak pohodlné, že počas jazdy môžete ľahko konverzovať so spolujazdcom. Keď ste na cestách, musíte sa zamerať na predchádzanie nebezpečenstvám a dodržiavanie dopravných predpisov, nie na to, ako prinútiť auto ísť.
- Cvičte tam, kde sa nechystáte nič udrieť, a vyhýbajte sa budovám.
- Vezmite si mobilný telefón - a ak je to možné, skúseného vodiča - pre každý prípad. Očividne však nejazdite a nehovorte o tom!
Prečítajte si tiež: Ako byť múdrym mladistvým vodičom?
Otázky a odpovede
- Čo sa stane s motorom pri zaradení druhého stupňa?Keď stlačíte spojku pre zaradenie rýchlostného stupňa, prevodovka sa odpojí od motora a otáčky motora budú pomaly klesať. Nakoniec motor časom dosiahne voľnobežné otáčky, ak necháte spojku stlačenú. Keď zaradíte druhý stupeň a uvoľníte spojku, prevodovka sa opäť zapojí do motora.
- Môžem pohybovať automobilom začínajúcim na rýchlostnom stupni 2 pri vysokých otáčkach?Áno, jednoducho uvoľnite spojku pomaly a udržujte trochu vysoké otáčky.
- Čo sa stane, ak zmeníme druhý prevodový stupeň ako nízky krútiaci moment, vysokú rýchlosť?Jednoducho stratíte akceleráciu, ale táto situácia môže poškodiť aj váš prevod.
- Ako prepnem z druhého na tretí prevodový stupeň?Stlačte pedál spojky, preraďte prevodovú páku na tretí stupeň a pomaly uvoľnite spojku, pričom otáčky udržiavajte.
- Môžem pri preskočení druhého prevodového stupňa preradiť z prvého na tretí?Áno, odporúča sa, aby ste v modernej manuálnej prevodovke vynechali rýchlosť pri stúpaní alebo klesaní. Napríklad pri akcelerácii môžete v prípade potreby preradiť z prvého na tretí stupeň, hoci tretí prevodový stupeň môže pracovať kvôli nízkym otáčkam motora.
