Ako začať v kopci pri jazde autom s manuálnou prevodovkou?
Ak chcete naštartovať do kopca v manuálnom automobile, začnite tak, že ľavou nohou stlačíte spojku a pravou nohou zabrzdíte. Keď ste pripravení na pohyb, vyklopte spojku, až kým neucítite, že hryzie. Zatiaľ čo držíte auto na hrýzavom mieste, zložte pravú nohu z brzdy a stlačte plynovú páku. Určite mu dajte asi o 50 percent viac benzínu ako obvykle, pretože na to, aby ste auto presunuli do kopca, budete potrebovať viac energie. Ak je zatiahnutá ručná brzda, v tomto okamihu ju uvoľnite. Potom pomaly uvoľnite spojku a pritom pridajte viac plynu, aby ste sa dostali do pohybu. Ďalšie tipy, vrátane toho, ako používať techniku päty na nohách pri rozbiehaní sa do kopca, čítajte ďalej!
Ak chcete naštartovať do kopca v manuálnom automobile, začnite tak, že ľavou nohou stlačíte spojku a pravou nohou zabrzdíte.
Ak riadite auto s manuálnou prevodovkou, môže byť rozjazd v kopci trochu zastrašujúci. Našťastie je ľahké naštartovať do kopca, keď ste si už niekoľkokrát zacvičili, a ak máte pocit, že sa zastavujete, môžete kedykoľvek zatiahnuť ručnú brzdu a zastaviť svoje auto. Ak chcete ísť do kopca zo zastavenej polohy, môžete preradiť medzi brzdou a akcelerátorom pri uvoľnení spojky alebo stlačiť plyn pri zatiahnutí ručnej brzdy. Môžete tiež začať jazdiť z kopca uvoľnením bŕzd a spojky predtým, ako presuniete nohu na plynový pedál. S trochou cviku sa každý môže naučiť naštartovať ručné auto na kopci behom chvíľky!
Metóda 1 z 3: zamiešanie pedálov
- 1Pravou nohou stlačte brzdový pedál a ľavou spojkou. Oboma nohami stlačte spojku a brzdový pedál smerom nadol. Držte ich oboch úplne stlačené.
- V manuálnom automobile je spojka pedál úplne vľavo. Brzda je v strede a plynový pedál vpravo.
- Aj keď jazdíte autom, kde je koleso na pravej strane, poradie pedálov je zvyčajne rovnaké.
- Spojka je pedál, ktorý prenáša energiu z vášho motora na kolesá. Jeho pridržaním zabránite pretáčaniu kolies pri zapnutom motore. Jeho uvoľnením sa úplne prenesie všetka sila z motora na kolesá.
- 2Zapnite auto a preraďte na 1. stupeň. Zapnite auto otočením kľúča v spínacej skrinke. Zaraďte auto z neutrálu na 1. prevodový stupeň. Možno cítite, že sa auto pri naštartovaní snaží posunúť dozadu, ale okamžite sa zastaví, takže sa nemusíte báť. Pri rozbiehaní nevychádzajte zo spojky a nebrzdite.
- 3Pomaly zdvihnite spojku a pritom preraďte nohu na plynový pedál. Keď ste pripravení na rozbeh, zatiahnite ručnú brzdu nadol. Pravou nohou rýchlo posuňte z brzdy na plyn. Spojku začnite uvoľňovať v rovnakom čase, keď stlačíte plynový pedál, aby sa dalo do pohybu.
- Ak začnete rolovať dozadu, stlačte nožnú brzdu a zatiahnite ručnú brzdu. Začať znovu. Môže to trvať istý čas, kým si zvyknete!
Tip: Po uplynutí času, ktorý trvá, kým presuniete nohu z brzdy na plyn, sa vaše auto trochu pohne dozadu. Urobte to čo najrýchlejšie, aby ste sa nezačali vracať späť.
- 4Stlačte plynový pedál a úplne uvoľnite spojku. Keď stlačíte plynový pedál, úplne uvoľnite spojku, aby ste dosiahli rýchlosť. Pri stlačení plynového pedálu si môžete všimnúť „hryzenie“ alebo spätné kopanie spojky. Je to normálne a je to indikátor, že ste schopní ho uvoľniť a ovládať auto pomocou plynového pedála.
- Kousanie sa týka trenia, ktoré cítite v spojke, keď zrýchľujete auto. Keď naštartujete motor, spojka sa snaží zmierniť rýchlosť kolies a spôsobiť určité trenie v pedáli.
Ako zastavím pri zastavení na kopci, keď idem autom s manuálnou prevodovkou?
Metóda 2 z 3: použitie ručnej brzdy
- 1Zatiahnite ručnú brzdu nahor a súčasne stlačte spojku. Ľavou nohou stlačte spojku smerom nadol. Stlačením tlačidla na hornej časti ručnej brzdy ju uvoľníte a ručnú brzdu potiahnete úplne do zvislej polohy. Počas toho držte spojku úplne stlačenú.
- Táto metóda je o niečo ľahšia, ak sa snažíte rýchlo prešmyknúť nohu z brzdy na plyn. Je to v podstate to isté ako prvá metóda, ibaže namiesto nožnej brzdy používate ručnú brzdu.
- 2Zapnite auto a preraďte na 1. prevodový stupeň. Naštartovaním vozidla otočte kľúčom v zapaľovaní. Počas toho nehýbte nohami ani nepohybujte ručnou brzdou. Preraďte na 1. prevodový stupeň.
- 3Pravou nohou stlačte plyn a zároveň uvoľnite spojku. Pri uvoľňovaní spojky pomaly stlačte plynový pedál. Keď ucítite, ako spojka hryzie alebo spätne kope, budete vedieť, že sa vaše vozidlo snaží pohnúť dopredu.
Tip: Ak cítite, že sa auto zatvára, zatiahnite ručnú brzdu do zvislej polohy, aby ste držali svoje auto na mieste, a skúste to znova. Môže to vyžadovať trochu cviku, kým si zvyknete, takže si nerobte starosti, ak to zo začiatku nebude pôsobiť prirodzene!
- 4Uvoľnite ručnú brzdu súčasne so spojkou. Akonáhle spojka hryzie, stlačte tlačidlo na ručnej brzde nadol. Presuňte ho súčasne so stláčaním akcelerátora smerom nadol, aby ste uvoľnili brzdu a posunuli auto dopredu.
- V podstate uvoľňujete ručnú brzdu a spojku súčasne s akceleráciou. Ak ste v skutočne strmom svahu, môže byť medzi spojkou a ručnou brzdou určitý rozpor.
Ako zmením rýchlostný stupeň pri rozjazde do kopca pri vedení vozidla s manuálnou prevodovkou?
3. metóda z 3: zjazd z kopca
- 1Brzdu a spojku pridržte oboma nohami. Ak začínate na kopci smerom dole, začnite oboma nohami pridržiavať spojku a brzdu. Spojku a brzdu držte stlačené úplne dole.
- Pri tom držte zatiahnutú ručnú brzdu vo zvislej polohe.
- 2Naštartujte auto a preraďte na 1. prevodový stupeň. Keď je vaše auto v neutrále, naštartujte ho otočením kľúča v spínacej skrinke. Radenie preraďte na 1. prevodový stupeň. Pri tom nehýbte nohami od spojky alebo brzdy.
- 3Pomaly uvoľnite ručnú brzdu a uchopte volant. Položte ruku na volant a druhou rukou stlačte tlačidlo ručnej brzdy. Pomaly povoľte ručnú brzdu, aby ste uvoľnili kolesá vášho vozidla zo zablokovanej polohy.
- Vaše auto sa môže pomaly posúvať vpred, zatiaľ čo uvoľňujete ručnú brzdu, preto postupujte pomaly, aby ste sledovali rýchlosť.
- 4Pomaly súčasne uvoľnite nožnú brzdu a spojku. Po uvoľnení ručnej brzdy pomaly zdvihnite nohy z nožnej brzdy a spojky. Vaše auto sa začne krútiť dopredu z kopca. Rukou riaďte auto z kopca.
- Keď si na to zvyknete, môžete súčasne uvoľniť spojku, nožnú brzdu a ručnú brzdu.
Tip: Ak máte niekedy problém s rozjazdom alebo pokazením automobilu, môžete to urobiť v neutrálnom režime, aby ste svoje auto trochu rozkotúľali z kopca a vytiahli ho na krajnicu.
- 5Pomocou akcelerátora nastavte auto na požadovanú rýchlosť. Keď je spojka a obidve brzdy uvoľnené, preraďte pravú nohu na plynový pedál a ovládajte ním rýchlosť vozidla. Ak potrebujete spomaliť, použite brzdu a spojku na zníženie rýchlosti.
Ak riadite auto s manuálnou prevodovkou, môže byť rozjazd v kopci trochu zastrašujúci.
- Pokiaľ sa vám to nepodarí na prvý pokus, neprepadajte panike, pretože to pravdepodobne nebude. Skúste cvičiť v oblasti s menšou premávkou. Čím viac premávky precvičujete, tým viac si spôsobíte stres.
- Naštartovanie chodidiel si vyžaduje trochu viac jemnosti. Používanie ručnej brzdy vyžaduje, aby ste súčasne používali ruky a nohy. Vyberte si ktorúkoľvek metódu, ktorá vám znie ľahšie - sú v podstate rovnaké.
Prečítajte si tiež: Ako byť múdrym mladistvým vodičom?
Otázky a odpovede
- Ako zaparkujem na spiatočke?Namiesto toho, aby ste zaradili 1. prevodový stupeň alebo neutrál so zatiahnutou parkovacou brzdou, chcete po zaradení vozidla zaradiť spiatočku. (Je to preto, lebo spiatočka predstavuje najnižší prevodový stupeň vášho vozidla, takže by bolo pre vaše auto najťažšie sa pohybovať, keď je zaradený rýchlostný stupeň.)
- Ako jazdím z kopca?Ovládajte spojku a pomaly stlačte brzdy, aby ste postupne znižovali rýchlosť, v závislosti od sklonu kopca.
- Čo robiť, ak sa auto pred mojím autom náhle zastaví?Núdzové zastavenie okamžite. Zatiahnite úplne brzdu a spojku a súčasne rozozvučte klaksón, aby si všetci uvedomili situáciu, najmä tí za vami.
- Čo ak je moja ručná brzda nožná brzda?Platia rovnaké pravidlá, stačí ho len dostatočne stlačiť, aby ste sa uistili, že sa vaše auto nevráti späť, a použite metódu ručnej brzdy.
- Čo sa stane, keď preskočím prevodový stupeň?Pokiaľ nemáte dostatočne rýchlo točiaci motor, zastavíte ho. Neodporúča sa to, pokiaľ nemáte skúsenosti s tým, ako rýchlo potrebujete naštartovať motor. A aj potom, prečo by si chcel?
- Čo sa stane s autom, keď zaradím nesprávny prevodový stupeň, keď je v pohybe?Ak zaradíte iný prevodový stupeň ako spiatočku, môžete zabiť motor. (Iba by sa to vyplo.) Ak idete dopredu a zaradíte spiatočku, môžete v závislosti od vašej rýchlosti zničiť prevodovku.
- Čo ak je auto poloautomatické a nemá spojkový pedál?Poloautomatická prevodovka funguje skôr ako automat, pretože tu nie je spojka. Jednoducho to vložte ako prvé a dajte mu benzín.
- Ako zaparkujem v kopci s manuálnou prevodovkou?Akonáhle je vozidlo vypnuté, preraďte ho späť a zaraďte ručnú brzdu.
- Ako udržím rovnováhu medzi spojkou a plynom v prudkom kopci?Vypočujte si svoje otáčky. Ak sú vaše otáčky vysoké, nie je správny čas stlačiť plyn. Ak sú o niečo nižšie, musíte pridať benzín, aby ste zabránili vypnutiu vozidla.
- Aký je najlepší spôsob držania môjho volantu?Predstavte si, že váš volant sú hodiny. Najlepším spôsobom, ako umiestniť ruky, je poloha 3 a 9 hodín. Poloha 2 a 10 hodín je tiež dobrý spôsob, ako držať volant.
Nezodpovedané otázky
- Ako zastavím pri zastavení na kopci, keď idem autom s manuálnou prevodovkou?
- Ako zmením rýchlostný stupeň pri rozjazde do kopca pri vedení vozidla s manuálnou prevodovkou?
- Ako zmením rýchlosť bez zníženia rýchlosti?
- Ako správne pustiť pravé chodidlo z brzdového pedála na plynový pedál, myslím tým v poslednom kroku otočenie chodidla z 90 stupňov dozadu na 0 stupňov?
Komentáre (5)
- Najviac pomohol tip na uvedenie spojky do hryzacieho bodu. Robil som to zle a nakoniec som sa vrátil späť.
- Pohľad na to, ako naštartovať do kopca, pomohol.
- Dobrý článok.
- Pomohlo mi vylepšiť rozjazdy do kopca v autoškole.
- Články sú veľmi užitočné pri porozumení technikám riadenia.
