Ako otestovať štartér auta?

Na testovanie štartéra auta budete chcieť naštartovať auto a počúvať všetky problematické zvuky, ktoré by mohli naznačovať, že niečo nie je v poriadku. Najprv zapnite svetlomety a naštartujte auto. Ak počujete zvuk, ako by sa vaše auto pokúšalo naštartovať, ale svetlomety sú tlmené, pravdepodobne je váš štartovací pastorok zaseknutý. Otvorte auto a pomocou kľúča otočte pastorok, ktorý bude vyzerať ako malý štvorhranný pahýľ trčiaci z motora. Akonáhle bude pastorok voľný, skúste znova naštartovať auto. Ak však auto pri pokuse o naštartovanie vydáva cvaknutie, pravdepodobne máte problém s batériou. Aby ste to potvrdili, vizuálne skontrolujte batériu, či nejaví známky poškodenia, napríklad špinavé alebo skorodované kontakty. Ak je to tak, odpojte batériu a vyčistite ju drôtenou kefou, potom batériu znova pripojte a skúste to znova. Tipy na to, ako otestovať štartér, ak máte automatické auto, čítajte ďalej!

Gustáv Mojžiš
Gustáv Mojžiš
• 8 min čítanie
Na otestovanie štartéra auta budete chcieť naštartovať auto
Na otestovanie štartéra auta budete chcieť naštartovať auto a počúvať všetky problematické zvuky, ktoré by mohli naznačovať, že niečo nie je v poriadku.

Auto, ktoré sa nenaštartuje, je rozhodne frustrujúce. Ak však máte skúsenosti s prácou s automobilmi, môžete vykonať niekoľko testov a zistiť, čo je so štartérom zlé. Kontrola pastorka môže byť najrýchlejšou opravou, ak problém nie je vážny. Ďalšia úroveň zahŕňa kontrolu elektrických obvodov, aby ste sa presvedčili, že všetko funguje správne. Ak to stále nefunguje, môžete štartér odstrániť a otestovať, či nie je potrebné ho vymeniť.

Časť 1 z 3: kontrola pastorka

  1. 1
    Zapnite svetlomety a skúste naštartovať auto. Keď to urobíte, môže sa stať niekoľko vecí. Ak auto vydáva hluk, ako keby sa chcelo naštartovať, ale predné svetlá stlmia, potom je pastorok štartéra pravdepodobne zaseknutý.
    • Ak auto cvakne, ale nikdy neznie, že by sa chcelo naštartovať, a svetlá zhasnú, problém je pravdepodobne v batérii. Prejdite na kontrolu elektrického systému.
  2. 2
    Otočte čap pastorka nastaviteľným kľúčom (kľúčom). Štartér je veľký elektrický motor vo valcovom kryte a je zvyčajne priskrutkovaný k jednej strane bloku motora. Ak uvidíte z konca valca trčať malý, hranatý pahýľ (pastorok), otáčajte ho kľúčom, kým sa voľne nepohybuje na svojom mieste. Skúste auto znova naštartovať, akonáhle sa pastorok bude môcť voľne pohybovať.
    • V moderných automobiloch nájdete solenoid (čo je menší valec) pripevnený k štartovaciemu valcu v štýle „piggyback“. V starších autách budú oddelené a spojené hrubým drôtom.
    • Pomoc pri hľadaní týchto komponentov nájdete v používateľskej príručke.
  3. 3
    Rozhýbte auto, ak nevidíte žiadny pahýľ a máte manuálnu prevodovku. Vypnite auto a zaraďte druhý prevodový stupeň. Uvoľnite núdzovú brzdu a kývajte autom tam a späť. To môže pastorok uvoľniť.
    • Ak nevidíte čap pastorka a máte automatickú prevodovku, budete musieť vypnúť štartér a otestovať ho.
Ako otestovať štartér
Tipy na to, ako otestovať štartér, ak máte automatické auto, čítajte ďalej!

Časť 2 z 3: Testovanie elektrického systému

  1. 1
    Vizuálne skontrolujte svorky batérie. Vyklopte kapotu auta a skontrolujte kladné a záporné póly batérie. Pokiaľ dôjde k znečisteniu alebo korózii, môže to spôsobiť zlé pripojenie a nedostatok napájania štartéra.
    • Ak sú svorky znečistené alebo skorodované, môžete batériu odpojiť, vyčistiť prepojenia drôtenou kefou a znova zapojiť.
    • V novších automobiloch môžu byť póly batérie alebo dokonca celá batéria zakryté plastovým viečkom. Odstráňte jednu alebo všetky tieto krytky, aby ste si batériu dobre prezreli. Dbajte však na to, aby sa nič kovového (nástroje, atď.) Náhodne nedotklo počas práce.
  2. 2
    Otestujte napätie batérie pomocou multimetra. Nastavte multimetr na nastavenie „DC“ a jeho volič na 20 (na testovanie 0–20 voltov). Umiestnite červenú sondu na kladný (+) pól batérie a čiernu sondu na záporný (-) pól. Ak batéria funguje správne, dostanete hodnotu vyššiu ako 12V.
    • Bez ohľadu na to, či svorky batérie vyzerajú v poriadku, môže ísť o problém s vodičmi, ktoré napájajú štartér a ďalšie komponenty.
    • Pri kontrole napätia sa presvedčte, či je uzemňovací popruh batérie bezpečne spojený s karosériou auta. To je nevyhnutné pre správnu funkciu batérie.
  3. 3
    Vizuálne skontrolujte solenoid. Ak sa pokúsite naštartovať auto a nič sa nestane a batéria sa zdá byť správne napájaná, pravdepodobne je problém s pripojením solenoidu. Toto zariadenie je malý valec obvykle pripevnený k hornej časti štartéra. Vizuálne ho skontrolujte, aby ste sa presvedčili, že sú všetky k nemu vedené káble správne zapojené.
    • Solenoid nebude fungovať, ak jeho drôty visia voľne. Pripojte ich znova a skúste naštartovať auto znova. Ak to nepomôže, solenoid sa nemusí správne zapnúť.
    • Elektromagnetické vodiče zvyčajne zapadnú alebo priskrutkujú na svoje miesto. Ak si nie ste istí, kam ide uvoľnený drôt alebo ako sa pripája, vyhľadajte pomoc odborníka.
  4. 4
    Pomocou testera obvodu zistite, či sa prúd dostáva do solenoidu. Jeden vodič testera obvodu (testovacia lampa) umiestnite na napájací terminál solenoidu. Druhý kábel pripevnite k holému kovu karosérie. Ak sa tester rozsvieti, problém je v solenoide alebo samotnom štartéri, nie v tom, ako sa k nemu dostane prúd.
    • Ak sa tester nerozsvieti, znamená to, že je zlé spojenie a na zapojení bude potrebné zapracovať.
    • Ďalšou potenciálnou príčinou tohto problému je chybný spínač zapaľovania.
    Môžete štartér odstrániť a otestovať
    Ak to stále nefunguje, môžete štartér odstrániť a otestovať, či nie je potrebné ho vymeniť.
  5. 5
    Skontrolujte výstupný prúd solenoidu. Jeden konektor testovacej žiarovky umiestnite na výstup solenoidu a druhý na uzemňovací (uzemňovací) pól batérie. Lampa by sa mala rozsvietiť. Ak nie, budete musieť zložiť zostavu štartéra/solenoidu a otestovať ju na lavici.

Časť 3 z 3: Testovanie štartéra na lavičke

  1. 1
    Odstráňte štartér. Ak pri pokuse o naštartovanie auta nič nepočujete a zdá sa, že elektrické obvody sú v poriadku, pravdepodobne je problém v samotnom štartéri. Na ďalšie testovanie budete musieť opatrne odpojiť vedenie štartéra, odpojiť ho a vybrať z bloku motora.
    • Demontáž štartéra (s pripojeným solenoidom alebo bez neho) sa musí vykonať opatrne - vrátane zdvihnutia vozidla, aby sa predišlo poškodeniu alebo nebezpečenstvu. Príručka majiteľa vášho auta môže byť nápomocná, ale ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, nechajte túto prácu na profesionála.
    • Ak štartér odstránite sami, uistite sa, že ste označili všetky vodiče a sledovali skrutky pre opätovnú montáž!
  2. 2
    Pripojte štartovacie káble k štartovaciemu káblu. Vezmite červený prepojovací kábel a jeden koniec zapojte do kladného pólu autobatérie. Pripojte druhý koniec k hrubému kladnému stĺpiku na solenoide štartéra. Pripojte jeden koniec čierneho prepojovacieho kábla k jednému z uší štartéra (rebrovité časti vyčnievajúce z hlavného valca) a jeho druhý koniec k zápornému pólu batérie.
  3. 3
    Pripojte vodič k malému terminálu štartéra. Vezmite niekoľko stôp izolovaného drôtu s priemerom 16. Odizolujte jeden koniec a zalisujte ho na malý terminál na štartéri. Pokračujte a vyzlečte aj druhý koniec, ale zatiaľ s tým nič nerobte.
    Potom je pastorok štartéra pravdepodobne zaseknutý
    Ak auto vydáva hluk, ako keby sa chcelo naštartovať, ale predné svetlá stlmia, potom je pastorok štartéra pravdepodobne zaseknutý.
  4. 4
    Jednou nohou podržte štartér. Keď testujete štartér na lavičke, môže sa pohybovať a vystreľovať iskry. Keď ho pridržíte nohou, zabráni mu v preskakovaní a spôsobení úrazu.
    • Môžete niekoho požiadať, aby vám pomohol. Pri teste ich nechajte držať štartér bezpečne spustenou nohou.
  5. 5
    Dotknite sa druhého konca drôtu kladného pólu batérie. Keď to urobíte, pastorok štartéra by sa mal pohybovať a otáčať. Ak nie, štartér je zlý a bude potrebné ho vymeniť.
    • Ak sa štartér predsa len roztočí a vy stále nemôžete prísť na to, prečo sa auto nenaštartuje, nechajte ho mechanikom prezrieť dôkladnejšie.

Tipy

  • Ak sa štartér zdá byť v poriadku, problém môže byť v solenoide. Existujú ďalšie testy, ktoré môžete vykonávať, aby to vyskúšať tiež.

Veci, ktoré budete potrebovať

  • Kľúč
  • Drôtená kefa
  • Multimetr
  • Tester obvodov
  • Račňa
  • Prepojovacie káble
  • Drôt 16 meradla
Prečítajte si tiež: Ako natrieť pneumatiky Whitewall?

Otázky a odpovede

  • Ak je štartér zlý, dá sa to opraviť?
    Niekedy nie je problémom štartér, ale špina, tuk, olej alebo iné látky, ktoré sa dostanú do krytu štartéra. V takom prípade môže byť štartér vyčistený a často toto čistenie obnoví plnú funkčnosť. Ak však máte solenoid, ktorý je vnútornou súčasťou poruchy štartéra alebo bol štartér silne prehriaty, budete si musieť kúpiť nový štartér alebo nechať urobiť špeciálny obchod, ktorý ich prestavá.

Prečítajte si tiež:

  1. Ako opraviť klimatizáciu vo vašom aute?
  2. Ako opraviť zablokovaný volant?
  3. Ako otvoriť kapotu vozidla?
Súvisiace články
  1. Ako skontrolovať palivové čerpadlo?Gustáv Mojžiš
  2. Ako merať ozdobné krúžky kolies?Gustáv Mojžiš
  3. Ako skontrolovať pneumatiku, test 20pGustáv Mojžiš
  4. Ako nainštalovať snehové reťaze?Gustáv Mojžiš
  5. Ako prevrátiť pneumatiku?Gustáv Mojžiš
  6. Ako čistiť ráfiky?Gustáv Mojžiš
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail