Ako opraviť zablokovaný volant?
Ak chcete zaistiť zablokovaný volant, vložte kľúč do zapaľovania a jemným, ale konštantným tlakom v smere otáčania kľúča naštartujte vozidlo. Ak sa kľúč neotáča, jemným stlačením pokračujte, ale začnite jemne otáčať volantom. Koleso sa bude pohybovať iba v 1 smere. Pokúšajte sa jemne otáčať kľúčom a kolesom súčasne, kým sa koleso neodomkne. Pokračujte v čítaní, aby ste sa dozvedeli, ako zistiť, či potrebujete zavolať technika.
Zámok volantu je zaistený zámkom valca zapaľovania.
Volanti sú zaistené v rámci bezpečnostných prvkov vozidla. Hlavným účelom zablokovaného kolesa je zabrániť pohybu vozidla, keď nie je žiadny kľúč alebo ak je nesprávny kľúč zasunutý do zapaľovania. Odomknutie volantu vyžaduje otočenie kľúča v zapaľovaní. Zapaľovače zažívajú v priebehu času veľa mechanického pohybu a sily, ktoré môžu spôsobiť ich poruchu a zabrániť odomknutiu volantu. Ak zistíte, že máte volant, ktorý sa nedá odomknúť, pokúste sa ho odomknúť pomocou zapaľovania, skôr ako sa obrátite na mechanika alebo vymeníte zapaľovací valec.
Metóda 1 z 3: odomknutie volantu
- 1Vložte kľúč do zapaľovania. Váš volant je pravdepodobne zablokovaný, pretože keď ste naposledy vypínali auto, bola na neho malá sila. Odomknutie bude vyžadovať použitie kľúča zapaľovania rovnakým spôsobom ako pri štartovaní vozidla.
- Vložte kľúč do zapaľovania a skontrolujte, či sa otočí.
- Ak sa kľúč otočí a naštartuje vozidlo, koleso sa odomkne pomocou zapaľovacieho valca.
- 2Jemne otočte kľúčom. Ak kľúč aj koleso zostanú zaistené na svojom mieste, budete musieť na kľúč zatlačiť v smere, akým ho obvykle otáčate. Dávajte pozor, aby ste na telo kľúča nevyvíjali príliš vysoký tlak, pretože by to mohlo spôsobiť skrútenie alebo dokonca zlomenie kľúča vo vnútri otvoru na kľúč. Namiesto toho vyvíjajte silný, ale jemný tlak, kým sa odblokuje zapaľovanie.
- Ak potrebujete kontaktovať automobilového zámočníka, oprava zapaľovacieho valca so zlomeným kľúčom vo vnútri bude oveľa drahšia.
Poznámka: Ak sa kľúč neotáča miernym stlačením, viac stlačenia nezvýši pravdepodobnosť jeho otočenia. Namiesto toho podržte ľahký kláves a prejdite na ďalší krok.
- 3Vyvíjajte tlak na volant. Volant je zaistený na mieste pomocou čapu na jednej strane. Pri zablokovaní sa koleso nebude môcť voľne pohybovať v oboch smeroch, ale jedna strana neumožní žiadny pohyb (strana so zaisťovacím kolíkom). Zistite, v ktorom smere sa koleso nemôže pohybovať, a potom zatlačte kľúčom v druhej smeru v druhom smere.
- Volant sa odblokuje otáčaním kľúča súčasne so zatlačením kolesa.
- Koleso sa bude pohybovať iba mierne v smere oproti kolíku, ale nebude sa vôbec pohybovať v zlom smere.
- 4Kolesom netraste ani ním nehýbte. Pri pokuse o jeho odomknutie môžete byť v pokušení potriasť kolieskom tam a späť, ale v skutočnosti to zníži vaše šance na úspešné odomknutie kolesa. Namiesto toho na koleso vyvíjajte stály tlak v jednom smere, kým sa neodblokuje.
- Trasenie kolesa dopredu a dozadu by mohlo poškodiť zaisťovací kolík a pravdepodobne by neodomklo koleso.
Ak sa kľúč otočí a naštartuje vozidlo, koleso sa odomkne pomocou zapaľovacieho valca. - 5Pred otočením kľúča mierne vytiahnite. Ak sa kľúč začína opotrebovávať, nemusí byť možné zapnúť zapaľovanie. Stále môžete zaistiť čapy potrebné na štartovanie vozidla tak, že úplne zasuniete kľúč a potom ho mierne vytiahnete. Skúste vytiahnuť kľúč späť o 16 palcov alebo približne o šírku niklu a potom ho skúste znova otočiť.
- Ak to funguje, kľúč je pravdepodobne opotrebovaný.
- Kľúč by ste stále mali vymeniť čo najskôr, než prestane fungovať.
- 6Otočením kolieska a kľúča ho odomknete. Môže to trvať niekoľko pokusov, ale ak na koleso zatlačíte správnym smerom a súčasne otočíte kľúčom, odomkne sa oboje, čím sa koleso môže voľne pohybovať a vozidlo naštartovať. Aj keď to môže vyžadovať značný tlak, netlačte koleso ani zapaľovanie do otáčok, ak sa vám zdá, že nie. Môže to mať za následok zlomenie čapu riadenia, kľúča alebo iných vnútorných komponentov.
- Hneď ako sa tieto dve odomknú, je možné s vozidlom riadiť.
- Ak sa volant neodomkne, budete musieť problém vyriešiť.
Metóda 2 z 3: uvoľnenie lepivých zámkov
- 1Do otvoru na kľúče použite malú dávku elektrického čističa. Ak sa zapaľovací valec zachytil, rozstreknutím malého množstva elektrického čistiaceho prostriedku do otvoru v kľúči ho môže dostatočne namazať, aby sa otočil. Dávajte pozor, aby ste príliš nestriekali do otvoru pre kľúč. Niekoľko krátkych výstrekov by malo stačiť. Akonáhle budete hotoví, vložte kľúč a jemne ním otáčajte dopredu a dozadu, aby sa lubrikant zapracoval.
- Ak to funguje, možno budete musieť vymeniť zapaľovací valec hneď, ako sa to bude postupne zhoršovať.
Tip: Na mazanie valca môže fungovať aj tekutý grafit.
- 2Nastreknite konzervovaný vzduch do zapaľovania. Nečistoty zachytené v zapaľovaní môžu zabrániť otáčaniu kľúča, čo zabráni odomknutiu volantu. Nakúpte plechovkový vzduch v miestnom maloobchodnom alebo kancelárskom obchode a vložte slamu z dýzy priamo do otvoru pre kľúč. Na čistenie všetkých zvyškov by malo stačiť niekoľko krátkych postrekov.
- Pred striekaním vzduchu z konzervy do otvoru pre kľúč si dajte ochranu očí, aby sa vám nečistoty nedostali do očí.
- 3Kľúč niekoľkokrát niekoľkokrát jemne posuňte dovnútra a von. Ak boli pri vložení kľúča na kľúč prilepené nejaké nečistoty, mohli sa zachytiť do čapov valca zapaľovania. Úplne vložte kľúč a potom ho vysuňte von. Tento postup opakujte niekoľkokrát, aby ste sa pokúsili presunúť všetky nečistoty, ktoré sa môžu zachytiť vo valci.
- Ak to funguje, problém bude pravdepodobne pokračovať, kým sa nečistoty nevyčistia zo zapaľovacieho valca.
- Ak táto metóda fungovala, použite na čistenie valca zámku konzervovaný vzduch.
- 4Zaistite, aby kľúč nebol ohnutý alebo poškodený. Ak sa kľúč pri vložení do zapaľovania neotáča, môže to byť spôsobené tým, že je kľúč poškodený. Zaoblené alebo odštiepené zuby na kľúči už nebudú zapájať čapy vo valci zapaľovania do hĺbky potrebnej na jeho roztočenie. Čokoľvek z toho môže mať za následok zlyhanie kľúča v zapaľovaní, čo tiež zabráni odomknutiu kolesa.
- Ak je kľúč príliš poškodený na otočenie valca zapaľovania, budete potrebovať náhradný kľúč.
- Nekopírujte poškodený kľúč. Náhradu bude musieť odstrániť predajca, ktorý pracuje s vozidlami vašej značky a modelu.
Volant sa odomkne po otočení kľúča súčasne so súčasným tlakom na koleso.
Metóda 3 z 3: výmena zostavy zámku zapaľovania
- 1Kúpte si novú zostavu zámku zapaľovania. Zostavy zapaľovania sú vo väčšine vozidiel ľahko vymeniteľné a väčšina hobby mechanikov ich môže vykonávať doma. Skôr ako začnete, budete si musieť objednať náhradnú zostavu v miestnom obchode s náhradnými dielmi. Uistite sa, že im zadáte presný rok, značku a model vozidla, aby ste získali správny náhradný diel.
- Pred odstránením chybnej zostavy si kúpte novú zostavu zámku zapaľovania. Pred opätovnou inštaláciou ich porovnajte a overte, či je náhrada rovnaká.
Tip: Výrobcovia automobilov často nemenia čísla dielov a získať správnu náhradu v obchodoch s náhradnými dielmi nebýva problémom.
- 2Odstráňte kryt zapaľovania. Spravidla má väčšina vozidiel delený plastový kryt, ktorý kryje zostavu stĺpika riadenia a zámku zapaľovania. Odstráňte tento plastový kryt tak, že najskôr nastavíte naklápacie koleso do najnižšej polohy a potom odstránite upevňovacie prvky, ktoré držia kryt na svojom mieste. V niektorých vozidlách bude kryt zahŕňať časť nad a pod volantom, zatiaľ čo v iných bude kryt zapaľovania oddelený.
- Ak nie je vybavený nastaviteľným stĺpikom riadenia, odstráňte podperu stĺpika riadenia pod palubnou doskou a stĺpik nechajte visieť.
- Odstráňte upevňovacie prvky z krytu stĺpika, oddeľte dve polovice a odstráňte plast.
- 3Pomocou imbusového kľúča uvoľnite zostavu zapaľovania. Identifikujte zostavu zapaľovania a odstráňte všetky ozdobné diely, ktoré zabraňujú prístupu ku konektoru zväzku zapaľovacieho drôtu a otvoru na uvoľnenie páčky. 32 -palcový imbusový kľúč vložte do uvoľňovacieho otvoru a otáčajte kľúčom zapaľovania dozadu.
- Pomocou kľúča zapaľovania vytiahnite celú zostavu vytiahnutím smerom k boku spolujazdca v aute.
- Pri vyberaní valca zapaľovania dávajte pozor, aby ste odpojili konektor drôtu spínača zapaľovania.
- 4Uistite sa, že nový spínač zapaľovania je dobre namazaný. Po vybratí zostavy zapaľovania porovnajte nový spínač a uistite sa, že sa zhodujú. Nové spínače zapaľovania sú z výroby pripravené na montáž vopred namazané. Overte prítomnosť tuku na všetkých vonkajších pohyblivých častiach a zaistite, aby nový kľúč pasoval a aby sa valec hladko otáčal v oboch smeroch.
- Ak nie je zapaľovací valec správne namazaný, naneste naň kvapalný grafit alebo podobné mazivo.
- V prípade potreby kúpte mazivo v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
- 5Zaistite, aby sa vnútorné poistné kolíky mohli voľne pohybovať. Vnútorné poistné kolíky môžete zaistiť správnym pohybom tak, že niekoľkokrát úplne zasuniete kľúč dovnútra a von z kľúčovej dierky. Kľúč by sa nemal zachytiť ani uviaznuť na ceste von z otvoru pre kľúč.
- Lepiace zámkové kolíky sú mazané práškovým grafitom, ktorý je nanesený priamo do kľúčovej dierky.
- Grafit sa dodáva v malých trubičkách navrhnutých tak, aby „vystriekol“ prášok dostatočnou silou, aby sa dostal do zadnej časti akejkoľvek kľúčovej dierky. V prípade potreby je možné ho pridať.
Ak chcete zaistiť zablokovaný volant, vložte kľúč do zapaľovania a jemným, ale konštantným tlakom v smere otáčania kľúča naštartujte vozidlo. - 6Zasuňte valec na miesto a znova zapojte vypínač. Keď je nová zostava spokojná, zodpovedá starej zostave a je správne namazaná, posuňte valec na miesto a uistite sa, že je zaistený na svojom mieste. Znovu zapojte zástrčku spínača a namontujte všetky predtým odstránené súčasti obloženia.
- Otáčajte valcom dopredu pomocou kľúča, kým nezapadne na svoje miesto.
- Pred zasunutím na miesto zapojte spínač zapaľovacieho drôtu do nového valca.
- 7Naštartujte motor, aby sa zaistilo, že sa zámok volantu vypne. Pred zaistením stĺpika riadenia (ak je odpojený) a plastového krytu skontrolujte, či sa motor naštartuje a či sa zámok volantu vypne /vypne. Urobte to tak, že vložíte kľúč a otáčate ním, pričom vyvíjate tlak na koleso v opačnom smere poistného kolíka.
- Skrutky stĺpika riadenia majú spravidla špecifikácie krútiaceho momentu, ktoré sú uvedené v návode na opravu vozidla v sekcii špecifikácií.
- Ak nenájdete žiadne špecifikácie krútiaceho momentu, pevne utiahnite skrutky pomocou dlhej račne na páku. Skrutky stĺpikov musia byť zaistené tak, aby počas jazdy voľne nevibrovali.
- Pokiaľ nie je proces odstránenia zrejmý alebo zrozumiteľný, je užitočná príručka opravy konkrétneho vozidla.
- Zostava zámku zapaľovania je terminológia používaná na opis kombinácie kľúča s valcom, elektrických spínačov a mechanizmu zámku volantu. Táto zostava sa nakupuje a vymieňa ako celok a nachádza sa vo všetkých predajniach automobilových dielov alebo v predajniach.
Prečítajte si tiež: Ako zmerať krútiaci moment (krútiaci moment) vášho obľúbeného auta?
Otázky a odpovede
- Čo mám robiť, ak je môj volant zaseknutý a kontrolka batérie sa rozsvieti, keď je motor zapnutý?Ak má auto posilňovač riadenia, koleso sa zablokuje, ak nie je k dispozícii napájanie, a ak svieti kontrolka batérie, batéria môže byť vybitá a môže si „požičiavať“ energiu z menej dôležitých systémov, ako sú posilňovač riadenia a okná, na naštartovanie motora. Ak sa motor skutočne naštartuje, nechajte ho bežať tak, ako by ste urobili po rozbehnutí, aby sa batéria znova nabila a dostala energiu späť do stĺpika riadenia. Ak problém pretrváva alebo ak indikátor batérie zostane rozsvietený dlhší čas, bude pravdepodobne potrebné batériu vymeniť.
- Môžem odomknúť volant bez kľúča?Nie. Zámok volantu je zaistený zámkom valca zapaľovania.
- Ako odomknem a uzamknem volant na svojom bezkľúčovom aute?Na zamknutie alebo odomknutie dverí použite kľúčenku. Batéria v ovládači môže byť niekedy problémom. Ak je uvoľnený alebo ho treba vymeniť, niekedy to nepôjde.
- Môj volant je zablokovaný a stierače predného skla sa nevypnú. Ako to opravím?Na kľúč zapaľovania zatlačte (otáčaním v smere štartovania) a pokúste sa pohnúť volantom zo strany na stranu. Volant by sa mal uvoľniť.
Nezodpovedané otázky
- Čo mám robiť, ak je môj volant zablokovaný, ale moje vozidlo sa zapne?
- Ako odomknem volant, keď nemám kľúč?
- Čo mám robiť, ak sa mi volant zablokuje, ale kľúč zapaľovania okamžite naštartuje auto?
- Ako uvoľním tlak otáčaním volantu?
- Musí byť auto v parku alebo na neutrál, aby odomklo volant?
