Ako vymeniť klastre nástrojov za občianske z rokov 1988 až 1991, 91 88 nahradiť

2 horné skrutky sú za vysúvacími panelmi v hornej časti puzdra
Odskrutkujte puzdro zoskupenia meradiel; 2 horné skrutky sú za vysúvacími panelmi v hornej časti puzdra.

Kúpili ste si teda klaster s tachometrom a teraz ho chcete nainštalovať, alebo musíte klaster zmeniť. Tu je to, čo musíte urobiť. Pre ľudí bez mechanických znalostí alebo trpezlivosti to môže byť náročný projekt. Ak máte z toho nejaké obavy, možno budete chcieť, aby to za vás urobil profesionálny alebo mechanicky naklonený priateľ.

Kroky

  1. 1
    Odskrutkujte puzdro zoskupenia meradiel; 2 horné skrutky sú za vysúvacími panelmi v hornej časti puzdra. Na vysunutie krytov skrutiek tu najlepšie funguje podsaditý plochý skrutkovač. Potom najlepšie pomôžu 2 skrutky, pokiaľ ide o úchyt, Phillips. V spodnej časti sú ďalšie dve skrutky, ktoré budete musieť odstrániť pred zložením krytu.
  2. 2
    Uistite sa, že ste vzadu vybrali 2–3 káblové zväzky pre núdzový spínač, odmrazovač a všetky ostatné zväzky. V závislosti od možností, ktoré má auto, môžu byť viac alebo menej ako 3. Postroje sa dajú veľmi ľahko odstrániť. Rebrovanú časť palcom jednoducho stlačíte a potiahnete. Oddeľte veľmi ľahko, ak vám to robí problémy, nestláčate dostatočne silno alebo na správnom mieste. Najťažšie tu je mať dostatok miesta na to, aby sa vám ruky zmestili za kryt.
  3. 3
    Odskrutkujte ďalšie 4 skrutky (2 na každej strane), potom siahnite zozadu, odpojte 3 zástrčky a odpojte kábel rýchlomera (odopína sa rovnako ako zástrčky), potom ste pripravení vytiahnuť zoskupenie. Tri postroje sa vyťahujú rovnako ako ostatné. Kábel rýchlomera sa vytiahne priamo potom, čo palcom stlačíte jazýček.
  4. 4
    Priehľadný plastový kryt a čierny priestorový zvuk vystupujú ako jeden kus. Tlačidlo resetovania denného počítadla kilometrov má gumenú špičku, ktorú je potrebné najskôr vytiahnuť.
    V spodnej časti sú ďalšie dve skrutky
    V spodnej časti sú ďalšie dve skrutky, ktoré budete musieť odstrániť pred zložením krytu.
  5. 5
    Vytiahnite skrutky za speedo (na 2 z nich sú vodiče zo sivého políčka) a potom speedo vyjde.
  6. 6
    Opatrne vypáčte ihlu speedo, tá sa rovno stiahne, ale je skutočne tesná a skutočne krehká. Potom odstráňte 2 skrutky z tváre a tvár sa uvoľní. Musíte to urobiť, pretože je nezákonné vracať počítadlo kilometrov späť a okrem toho je jednoducho jednoduchšie vymeniť pôvodný počítadlo kilometrov za nový.
  7. 7
    Cesta tachometer resetovanie tlačidlá sú v trochu inom mieste na 2 speedos, takže budete musieť vymeniť tlačidla rovnako. Jedna skrutka odpojí samotné tlačidlo a malá sponka drží tyč na svojom mieste. Uistite sa, že ste tu v čistom pracovnom priestore, pretože tieto malé klipy radi lietajú! Tiež si všimnite, že modrý plastový kus má na sebe pružinu, väčší potenciál pre lietanie dielov! Dávajte si dobrý pozor na to, ako tá jar pokračuje, než ju vyberiete, je trochu zložité správne sa dostať.
  8. 8
    Vrátiť sa spolu je rovnako jednoduché ako obrátiť proces. Nový klaster má v sebe starý počítadlo kilometrov. Dávajte pozor, aby ihla speedo v pokojnom stave ukazovala na nulu; je schopný prebiehať takmer v akejkoľvek polohe. Ak sa chystáte inštalovať farebné merače tváre alebo vložky/kryty na tvár, teraz je ten správny čas. To isté platí pre hliníkový rám. Tieto je možné kúpiť na eBay za 7,50€ + poštovné a dodať klastru závodný vzhľad. Ak sa vám hliníkový vzhľad nepáči, pokojne ho namaľujte, nalakujte alebo zafarbite!
  9. 9
    Na vrchole klastra je tento malý kúsok, ktorý obsahuje 2 žiarovky a na merače vrhá jantárovú žiaru. Farby v týchto žiarovkách môžete vymeniť.
    Nestláčate dostatočne silno alebo na správnom mieste
    Oddeľte veľmi ľahko, ak vám to robí problémy, nestláčate dostatočne silno alebo na správnom mieste.
  10. 10
    Dajte všetko dohromady, naopak, aby ste to vyzliekli. Káblové zväzky a rýchlomery sa vrátia späť, kým nezacvaknú. 3 zástrčky, 1 kábel speedo a 4 skrutky.
  11. 11
    Užite si svoj nový tachometer. Zložte tiež jeden akciový a predajte ho na eBay!

Tipy

  • Ak váš rýchlomer nefunguje, rozoberte ho a uistite sa, že je úplne zapojený a zapadol na svoje miesto. To je veľmi dôležité. Ak je správna a stále nefunguje, možno budete chcieť znova vytiahnuť celý klaster a odstrániť plastovú tvár a dostať sa priamo k ihlam. Ručne otáčajte ihlami, aby sa uvoľnili, ak sa pri dlhšom nepoužívaní lepili. Buďte opatrní, pretože ihly sú chúlostivé, a tiež sa uistite, že spadnú späť na miesto 0 mph (alebo 0 km/h), inak nebudete mať presné údaje. Ak to stále nefunguje, môžete mať chybný klaster.

Veci, ktoré budete potrebovať

  • Stubby Phillips skrutkovač
  • Normálny krížový skrutkovač
  • Štupľový plochý skrutkovač
  • Normálny plochý skrutkovač
  • Sada malých skrutkovačov
  • Kliešte na nos
  • Čistý pracovný priestor
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail