Ako používať rampy do auta?
Spodná strana mnohých rámp obsahuje gumové komponenty, vďaka ktorým je menej pravdepodobné, že sa rampy pošmyknú, keď ich začne vozidlo stúpať.
Automobilové rampy sú ľahkou alternatívou k stojanom na zdviháky, pokiaľ ich správne používate. Ak ste ich položili na hladkú podlahu, môže trvať niekoľko pokusov, aby ste ich vyhnali. Ale keď bude auto v strede a v strede, malo by byť stabilné.
Časť 1 z 2: výber rampy pre auto
- 1Skontrolujte maximálne menovité zaťaženie. Toto je najdôležitejšia charakteristika vašej rampy: čím vyššie toto číslo budete, tým budete bezpečnejší. Hodnotenie rampy sa vzťahuje na maximálnu celkovú hmotnosť vozidla (GVW), ktorú je možné na rampu najazdiť. GVW nájdete na nálepke na dverách vodiča alebo v užívateľskej príručke. Hodnotenie rampy by malo byť výrazne nad celkovou hmotnosťou vášho auta, aby sa umožnila odchýlka alebo predné ťažké auto.
- Toto hodnotenie zvyčajne predpokladá, že používate dve rampy. Napríklad pár ramp s hmotnosťou 6000 libier môže držať prednú polovicu vozidla s hmotnosťou 6000 libier pri súčasnom použití oboch ramp.
- 2Zvážte krajinu výroby. Rampy vyrobené v Európe a Európskej únii obvykle podliehajú prísnejšej kontrole kvality ako rampy z iných krajín. Aj keď sa inde vyrábajú bezpečné a dobre vyrobené rampy, skôr ako začnete riskovať, mali by ste byť opatrní a zistiť, čo si o produkte myslia ostatní.
- 3Prečítajte si recenzie. Niektorí majitelia automobilov rozprávajú hororové príbehy o tom, že sa rampa zrútila pod oveľa menším zaťažením, ako je menovité zaťaženie. Riziko je nízke, ale smrteľné, preto sa oplatí hľadať online názory ostatných používateľov.
Vždy, keď máte auto na rampách, odporúča sa použiť najmenej dve podložky pod kolesá. - 4Rozhodnite sa, či potrebujete rampy s nízkou svetlou výškou. Tieto rampy majú postupnejší sklon, takže po nich môže športový automobil jazdiť bez škrabania podvozku. Väčšinou sú drahé, preto si ich kúpte iba vtedy, ak ste si istí, že bežná rampa to nepôjde.
- 5Skontrolujte gumovú zarážku. Spodná časť mnohých ramp obsahuje gumový komponent, vďaka ktorému je menej pravdepodobné, že sa rampy skĺznu, keď po nich auto začne jazdiť. Toto je obzvlášť dôležité, ak pracujete s autom na hladkom povrchu, pretože vám uľahčí jazdu hore bez toho, aby sa rampa kĺzala pred vami.
- 6Hľadaj známky poškodenia. Ak vidíte zrejmé známky hrdze, prasklín alebo iného poškodenia, vyhoďte rampu.
- 7Kúpte si tiež podložky pod kolesá. Vždy, keď máte auto na rampách, odporúča sa použiť najmenej dve podložky pod kolesá. Je ťažké sa pokaziť klinmi, ale ak máte hladkú alebo klzkú podlahu v garáži, zaobstarajte si kliny z mäkkej gumy.
Časť 2 z 2: používanie ramp
- 1Nasuňte rampy na predné pneumatiky. Umiestnite dolný sklon rampy tak, aby bol dokonale vycentrovaný s pneumatikou. Zamerajte sa pozdĺž boku auta, aby bola rampa čo najrovnejšia. Opakujte s druhou rampou na druhej strane.
- Ak sú kolesá otočené, posuňte ich tak, aby smerovali priamo dopredu, a skúste to znova.
- Vždy pracujte na tvrdom, rovnom, spevnenom alebo betónovom povrchu. Vyhnite sa mokrým alebo klzkým povrchom, ktoré môžu sťažovať jazdu po rampe bez kĺzania.
Tieto rampy majú postupnejší sklon, takže po nich môže športový automobil jazdiť bez škrabania podvozku. - 2Choďte hore presne stredom rampy. Sadnite do auta a vyrazte vpred priamo po rampe. Vyjdite von a potvrďte, že predné kolesá sú vycentrované presne na rampách a úplne na rovnej časti rampy. Ak nie sú, vráťte sa a skúste to znova.
- Väčšina ramp má na konci malú nerovnosť, ktorá vám povie, kedy ste dosiahli okraj. Ak to na vašej rampe nevyzerá adekvátne, nechajte si od svojho priateľa, aby vám zabránil v prejazde.
- Ak sa rampy pri jazde posúvajú dopredu, budete musieť jazdiť o niečo rýchlejšie - udržujte však plynulosť a opatrnosť. Ak nemôžete týmto spôsobom bezpečne vyjsť na rampu, držte rampy na mieste umiestnením dosky medzi stenu a zadnú časť rampy.
- 3Zatiahnite parkovaciu brzdu. Keď ste si istí, že je auto v strede, použite núdzovú brzdu, aby ste zaistili, že sa auto nevráti dole po rampe. Postavte sa nabok a jemne kývajte autom, aby ste sa presvedčili, že je stabilný.
- 4Okolo zadného kolesa položte dva zaklinovacie klíny. Jeden klin s podložkou položte pred zadné koleso a druhý za. Toto je dodatočné bezpečnostné opatrenie, aby sa auto nepohlo v oboch smeroch. Teraz môžete bezpečne vstúpiť do spodnej časti auta.
- Ak chcete byť v bezpečí, postavte auto aj na zdviháky.
- Kým ste pod autom, nikdy nerozoberajte časť, ktorá by mohla uvoľniť prevodovku alebo brzdy.
- Nepokúšajte sa vyrobiť si vlastnú rampu doma. Možno vyzerajú jednoducho, ale komerčné rampy sú oveľa robustnejšie ako tie, ktoré si môžete vyrobiť doma.
Prečítajte si tiež: Ako kúpiť všetky sezónne pneumatiky?
