Ako zvládnuť zaseknutý plynový pedál?
Ak sa vám pedál plynu počas jazdy zasekne, existuje niekoľko spôsobov, ako môžete bezpečne zastaviť svoje vozidlo. Skúste zasunúť prst pod pedál a zdvihnúť ho. Ak to nefunguje, stlačte brzdu a obe ruky držte na volante, aby ste zvládli akýkoľvek odpor. Potom zaraďte neutrál. Nezabudnite, že vo vozidle s manuálnou prevodovkou môžete odpojiť motor od kolies stlačením spojky. Nepoužívajte parkovaciu brzdu, pretože by ste mohli stratiť kontrolu nad vozidlom. Ak nič iné nefunguje, vypnite motor. Vytiahnite čo najskôr. Potom zapnite výstražné svetlá a privolajte pomoc na cestách. Nepokúšajte sa znova jazdiť, pokiaľ nie je vaše vozidlo odhlásené. Ďalšie tipy, vrátane toho, ako nájsť bezpečné miesto na zastavenie, čítajte ďalej.
Ak sa vám pedál plynu počas jazdy zasekne, existuje niekoľko spôsobov, ako môžete bezpečne zastaviť vozidlo.
Príbehy o autách s nalepeným akcelerátorom sa v posledných rokoch často objavujú v správach, a to predovšetkým z dôvodu problému s vozidlami Toyota, ktorý v roku 2014 vyvolal rozsiahle stiahnutie. Zaseknutý akcelerátor je však elektrická alebo mechanická porucha, ktorá sa môže vyskytnúť v každom prípade vozidlo. Ak zistíte, že riadite vozidlo s uviaznutým akcelerátorom, zostaňte pokojní a používajte základy bezpečnej jazdy, kým nebudete môcť dostať vozidlo z cesty. Hneď ako budete v bezpečí, budete musieť nechať vozidlo opraviť profesionálnym technikom.
Časť 1 z 3: podniknutie okamžitých opatrení
- 1Zostaňte pokojní. Ak sa ocitnete v situácii, kedy je váš plynový pedál zaseknutý, vašou prvou reakciou môže byť panika. Panika môže byť pre vás a ostatných vodičov na ceste nebezpečná, preto je dôležité, aby ste sa trocha nadýchli a zostali pokojní.
- Zhlboka a kontrolovane dýchajte, aby ste spomalili srdcový tep.
- Pokiaľ je to možné, dýchajte nosom a von ústami, kým nepocítite kontrolu.
- 2Uvedomte si svoje okolie. Pri šoférovaní by ste si mali spravidla udržiavať všeobecnú úroveň informovanosti o všetkom, čo sa deje okolo vás, ale stane sa to veľmi dôležité, ak zistíte, že máte zapnutý plyn. Budete musieť nájsť spôsob, ako dostať svoje vozidlo z cesty bez toho, aby ste seba alebo ostatných vystavili ďalšiemu riziku. To znamená rýchlo sa pozrieť okolo seba, aby ste sa presvedčili, že ste si vedomí všetkého, čo sa deje vo vašom prostredí.
- Pomocou zrkadiel identifikujte ostatné autá v okolí, aby ste mohli nájsť najkratšiu trasu do jazdného pruhu bez toho, aby ste riskovali nehodu.
- Hľadajte chodcov na okraji cesty alebo na pripravovaných priechodoch pre chodcov.
- Zvážte typ cesty, na ktorej sa nachádzate. Existujú poruchové pruhy? Existujú ochranné zábradlia, ktoré vám môžu zabrániť v okamžitom prevrátení?
- 3Skúste prstom nadvihnúť plynový pedál. Problém s vašim akcelerátorom môže byť so zostavou pedála. Ak je to tak, zasunutie palca pod pedál a jeho zdvihnutie hore môže spôsobiť, že sa vaše vozidlo vráti do voľnobehu a umožní vám bezpečne sa prevrátiť. Pri pokuse zdvihnúť pedál pravou nohou majte oči na vozovke a obe ruky na volante.
- Nepokúšajte sa používať ľavú nohu, pretože budete pravdepodobne musieť rýchlo prejsť na brzdenie. Pravou nohou to zvládnete rýchlejšie, ak vám ľavá neprekážala.
- Ak sa pedál voľne zdvihne bez ovplyvnenia otáčok vozidla, zostava plynového pedála nie je problémom.
Čo mám robiť, ak je môj plynový pedál zaseknutý? - 4Pravou nohou pevne zatlačte na brzdu. Ak idete dostatočne pomaly, akceleráciu spôsobenú otvoreným plynom môžete prekonať pevným stlačením brzdy pravou nohou. Dávajte si pozor, vaše vozidlo môže reagovať inak, ako bežne reaguje na brzdenie, pretože sa motor pokúša poháňať kolesá dopredu.
- Vo vysokých rýchlostiach jednoduché stlačenie brzdy pravdepodobne vozidlo úplne nezastaví.
- Uvedomte si, že niektoré vozidlá môžu pri prudkom brzdení potiahnuť doľava alebo doprava. Pri pokuse o zastavenie pomaly idúceho vozidla zatiahnutím brzdy držte obe ruky.
- 5Nepoužívajte núdzovú ani parkovaciu brzdu. Núdzová alebo parkovacia brzda nebola v skutočnosti navrhnutá tak, aby zastavila pohybujúce sa vozidlo, ale aby zabránila pohybu vozidla, akonáhle je zastavené. V dôsledku toho môže brzda zlyhať, ak sa ju pokúsite zaradiť počas pohybu, a vozidlo sa bude pravdepodobne pohybovať nepravidelne, ak ju zaradíte.
- Núdzová brzda by sa mala použiť iba na zastavenie vozidla v prípade núdze, ktorá zahŕňa úplné zlyhanie brzdy.
- Použitie núdzovej brzdy môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom.
Časť 2 z 3: odpojenie kolies od hnacej sústavy
- 1Vo vozidlách so štandardnou prevodovkou stlačte spojku. Ak je vaše vozidlo vybavené štandardnou prevodovkou, hnaciu sústavu vozidla môžete ľahko odpojiť od kolies stlačením ľavej spojky na spojke. Motor pravdepodobne začne otáčať (zvýši svoje otáčky), takže buďte pripravení na to, že bude vydávať značný hluk.
- Keď je spojkový pedál stlačený na podlahu, motor už nebude poháňať kolesá.
- Pred dramatickým spomalením sa pozrite za seba, aby vás nezrazilo blížiace sa vozidlo.
- 2Preraďte prevodovku na neutrál. Vo vozidle so štandardnou prevodovkou radenie v neutrále zahŕňa vytiahnutie radiacej páky vozidla zo zaradeného stupňa a súčasné stlačenie spojky. Pri automatických vozidlách budete jednoducho musieť zatlačiť dopredu na radiacej páke (alebo nahor, ak je páka na vašej konzole), aby ste vozidlo vyradili z jazdy a zaradili neutrál. Neutrálnu polohu zvyčajne identifikujete tak, že vyhľadáte písmeno „N“ vedľa radiacej páky.
- Neutrálny je v automatických vozidlách takmer vždy prevodový stupeň priamo nad pohonom.
- Na preradenie z jazdy na neutrál by ste nemali stláčať tlačidlo na radiacej páke.
Ak sa ocitnete v situácii, kedy je váš plynový pedál zaseknutý, vašou prvou reakciou môže byť panika. - 3Dávajte pozor, aby ste nepreradili prevodovku do parkoviska alebo spiatočky. Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, všetky prevodové stupne sú zaradené v rade. Pri zaraďovaní vozidla do neutrálu dávajte veľký pozor, aby ste neposunuli radenie ďalej, ako ste zamýšľali. Náhodné zaradenie spiatočky alebo parkovania môže spôsobiť značné poškodenie prevodovky a dokonca spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom.
- Väčšina novších vozidiel vám umožní iba presunúť vozidlo z pohonu na neutrál za pohybu.
- 4Motor vypnite iba vtedy, ak všetko ostatné zlyhá. Vypnutie motora zabráni vozidlu pokračovať v akcelerácii, ale môže to tiež ohroziť vašu schopnosť riadiť a používať brzdy. Váš posilňovač riadenia je poháňaný kladkou na vašom motore a je napájaný iba vtedy, keď je motor v chode. Rovnako tak v niektorých starších vozidlách musí byť motor v chode, aby vytvoril podtlak, aby brzdový systém správne fungoval.
- Ak nemôžete zaradiť vozidlo do neutrálu, možno budete musieť vypnúť motor, aby ste zastavili akceleráciu, ale malo by sa to chápať ako krajné riešenie.
- Ak vypnete motor, pripravte sa na to, že riadenie bude extrémne náročné.
Časť 3 z 3: Bezpečné pretiahnutie
- 1Zapnite výstražné svetlá. Vaše výstražné svetlá sú skvelým spôsobom, ako informovať vodičov vo vašom okolí, že máte problém a že by sa mali vyhýbať vášmu vozidlu. Zapnite ich stlačením príslušného tlačidla na palubnej doske. Vo väčšine vozidiel by mali byť vaše výstražné svetlá označené výkričníkom (!) V trojuholníku.
- Než sa dostanete do núdzovej situácie, mali by ste sa uistiť, že viete, kde je tlačidlo výstražných svetiel vo vašom vozidle, aby ste ho nemuseli hľadať.
- Ak si nie ste istí, kde nájdete to svoje, v nejakom čase, keď vozidlo nešoférujete, si to vyhľadajte v používateľskej príručke.
- 2Hľadaj najbližšie bezpečné miesto na zastavenie. Akonáhle zaradíte neutrál, budete mať k dispozícii iba prenesenú rýchlosť z vypnutia motora, aby ste sa dostali na bezpečné miesto na zastavenie, takže by ste to mali urobiť čo najrýchlejšie a najbezpečnejšie. V mnohých situáciách bude stačiť jednoduché pretiahnutie na kraj cesty.
- Ak je to možné, vyhľadajte si miesto, kde môžete auto na chvíľu nechať, pretože kým nebude opravené, nebude schopné viesť vozidlo.
- Poruchové pruhy, odpočívadlá a parkoviská sú lepšími alternatívami k strane vozovky, ak sú k dispozícii.
Ak sa pedál voľne zdvihne bez ovplyvnenia otáčok vozidla, zostava plynového pedála nie je problémom. - 3Úplne zastavte auto a vypnite motor. Zatiahnite brzdu pravou nohou, až kým sa vozidlo úplne nezastaví, ako by ste normálne chceli. Vypnutý motor pravdepodobne v dôsledku zaseknutého akcelerátora roztáča vysoký počet otáčok za minútu (otáčok za minútu). Vypnite ho hneď, ako sa úplne zastavíte, aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu motora.
- Držanie motora na „červenej čiare“ dlhší čas môže spôsobiť značné poškodenie vozidla. Redline je možné identifikovať podľa rozsahu otáčok uvedených na vašom tachometri pomocou červeného pruhu.
- Vaše vozidlo môže byť vybavené regulátorom otáčok, ktorý zabráni pretočeniu motora. Ak otáčky vozidla opakovane narastajú a klesajú, je to pravdepodobne kvôli guvernérovi.
- 4Stlačte a podržte tlačidlo zapaľovania tri sekundy (ak je vo výbave). V novších modeloch vozidiel vybavených tlačidlom zapaľovania štart/stop sa nemusí vypnúť ihneď po stlačení tlačidla. Palubný počítač vozidla si môže myslieť, že stále jazdíte, pretože je zaradený plynový pedál. V týchto vozidlách by ste mali vypnúť motor podržaním tlačidla štart/stop zapaľovania na tri sekundy.
- Vozidlá vybavené tlačidlami zapaľovania štart/stop sú navrhnuté tak, aby zabránili nechcenému vypnutiu vozidla počas jazdy.
- Podržaním tlačidla na tri sekundy sa do počítača odošle správa, že chcete, aby prepísal túto bezpečnostnú funkciu.
- 5Neveďte vozidlo, pokiaľ nie je opravené. Akonáhle ste bezpečne zastavený a vozidlo je vypnuté, už ho nenaštartujte a nepokúšajte sa riadiť. Pred bezpečnou jazdou bude potrebné vozidlo odtiahnuť do opravovne a opraviť.
- Ak príde orgán činný v trestnom konaní a požiada vás o presun vozidla, vysvetlite im problém, ktorý ste s ním mali a môžu vám pomôcť rýchlo dostať odťahovacie vozidlo k vám.
- Nezabudnite, že na mnohých miestach je nezákonné nechávať vozidlo bez dozoru na okraji verejnej cesty, najmä ak je na nebezpečnom mieste.
Prečítajte si tiež: Ako pokryť svojich príbuzných medzinárodným vodičským preukazom?
Otázky a odpovede
- Plynový pedál za jazdy zazvonil. Mohla by to byť pružina alebo čo?Môže to byť niečo, čo spadlo na podlahu a dostalo sa pod pedál. Zlezte z cesty a dobre skontrolujte chodidlo, či neobsahuje predmety, ktoré by nemali byť na podlahe. Pri hľadaní buďte dôslední. Uistite sa, že pod plynovým pedálom nie je NIČ. Pohyb pedála kontrolujte pri vypnutom motore a znova po reštartovaní motora. Ak môžete, choďte pod kapotu, nájdite mechanické prepojenie s palivovým systémom a presuňte ho, aby ste skontrolovali, či je správne pripojené. Ak neviete, ako to urobiť, zastavte na čerpacej stanici a požiadajte mechanika, aby vás skontroloval.
- Čo mám robiť, ak je môj plynový pedál zaseknutý?Zatiahnite za rameno a vypnite zapaľovanie. Problémom je s najväčšou pravdepodobnosťou koberec, ktorý je na vrchu akcelerátora, ktorý tam bol umiestnený nesprávne po vybratí počas vysávania auta. Pozrite sa aj na položky, ktoré mohli spadnúť na podlahu, napríklad pohár na pitie, plechovku alebo fľašu. Mnoho malých predmetov sa môže zaseknúť o plynový pedál alebo naň a spôsobiť, že auto nečakane zrýchli alebo odmietne spomaliť.
- Mohol by sneh spôsobiť uviaznutie plynového pedála?Možno, ak žijete tam, kde sa sneh môže hromadiť pod pedálom a neroztopí sa dostatočne na to, aby bol vytlačený. Po usadení, ale skôr, ako sa obrátite do sedadla, zrazte topánky, aby ste zrazili sneh. Vďaka tomu sa nedostane dobre do nohy a pod plynový pedál. Ak ste príliš leniví na to, zapnite ohrievač dostatočne vysoko, aby sa sneh roztopil.
