Ako vymeniť motor automobilu?

Nájdite dobrú náhradu. Existujú dva hlavné spôsoby umiestnenia náhradného motora: nové alebo zrekonštruované motory alebo motory od darcovských automobilov. Nové a prestavané motory je možné zakúpiť u mnohých internetových predajcov. Úplne nové motory sa bežne nazývajú „prepravkové“ motory a ponúkajú spoľahlivosť úplne nového motora. Prestavané alebo repasované motory boli odstránené z darcovských automobilov a rozobraté, aby sa zistili akékoľvek problémy, a potom sa znova namontovali s novými tesneniami. Nové aj prestavané motory sú spoľahlivé a často sa dajú kúpiť so zárukou. Motory darcov sú často najlacnejšie, pretože sú jednoducho vybraté z iného auta a vložené do vášho.

• Inštalácia darcovských motorov môže byť niekedy veľmi jednoduchá, najmä ak je vaše vozidlo aj darcovské vozidlo vo vašej garáži.
• Motory prepraviek sú najdrahšie, ale ponúkajú najvyššiu úroveň spoľahlivosti.
• Prestavané a repasované motory majú spravidla o niečo nižšiu cenu, ale stále sa považujú za celkom spoľahlivé.

Vizuálne skontrolujte nový motor v porovnaní so starým. Pred inštaláciou nového motora ho porovnajte s tým, ktorý ste práve odstránili, aby ste sa uistili, že sa zhodujú. Pretože v tom istom modelovom roku mohlo byť k rovnakému vozidlu dodaných viac motorov a v priebehu rokov môžu existovať desiatky variácií, je dôležité overiť, či nový motor zapadne rovnako ako ten starý. Pozrite sa na umiestnenie príslušenstva (ako je posilňovač riadenia, alternátor a klimatizácia), ako aj na umiestnenie sacích a výfukových potrubí a konzoly na uchytenie motora.

• Ak novému motoru chýbajú akékoľvek príslušenstvo, ako napríklad posilňovač riadenia, môže byť jednoduchšie ho odstrániť zo starého motora a nainštalovať ho na nový pred umiestnením do motorového priestoru.
• V blokoch motora sú často vložené kódy motora. Ak nájdete kód motora, vyhľadajte ho v servisnej príručke svojho vozidla a uistite sa, že je to správny motor pre dané vozidlo.

Buď znížte alebo zdvihnite nový motor do motorového priestoru. Umiestnite nový motor do motorového priestoru rovnakou metódou, akú ste použili na odstránenie starého. Ak spúšťate motor na miesto, nechajte priateľa pomaly a opatrne uvoľniť tlak v zberači čerešní, keď navádzate motor na miesto. Dávajte veľký pozor, aby ste motor zasunuli na miesto cez vstupný hriadeľ prevodovky bez toho, aby ste ho poškodili.

• Motor sa môže chcieť skrútiť v reťaziach, keď je spúšťaný zberačom čerešní, takže dávajte pozor, aby bol motor správne zarovnaný.
• Keď je motor na svojom mieste, neuvoľňujte všetko napätie v zberači čerešní.
• Ak spustíte vozidlo dole cez motor, dávajte veľký pozor, aby bolo správne zarovnané, aby nedošlo k poškodeniu karosérie alebo motora.

Zaskrutkujte motor na miesto pomocou držiakov motora. Keď je motor na svojom mieste, prevlečte skrutky držiaka motora cez držiaky motora a zaistite ich dvoma kľúčmi. Uistite sa, že máte všetky tri držiaky motora spojené a dotiahnuté, než uvoľníte napätie na čerešňovom zberači a necháte auto vydržať hmotnosť motora.

• Pred pripojením nových držiakov motora ich skontrolujte, či nie sú poškodené. Ak sú gumové puzdrá prasknuté alebo poškodené, mali by ste ich pred inštaláciou nového motora vymeniť.
• Pomaly znižujte tlak na zberač čerešní, aby držiaky motora vydržali hmotnosť motora.

Pripojte motor k prevodovke. Pomocou rovnakých skrutiek, ktoré ste odstránili zo skrine zvončeka prevodovky, pripojte nový motor k starej prevodovke. Pri uťahovaní skrutiek zaistite, aby kryt zvončeka prevodovky zapadol na svoje miesto a bol v jednej rovine s blokom motora a aby nebol v žiadnom uhle.

• V servisnej príručke vášho vozidla nájdete konkrétne špecifikácie krútiaceho momentu požadované pre skrutky spájajúce vašu prevodovku s motorom.
• Možno budete musieť použiť momentový kľúč, aby ste zaistili správnu silu pri uťahovaní týchto skrutiek.

Pripojte káblový zväzok motora. V závislosti od značky, roku a modelu vášho vozidla môže byť pripojenie káblového zväzku motora pomerne jednoduché alebo neuveriteľne zložité úsilie. Ak sú nový a starý motor úplne rovnaké, zjednoduší to proces lokalizácie a pripojenia každého z potrebných vodičov, senzorov a pripojení.

• Nové modelové vozidlá majú oveľa viac kabeláže, s ktorou je potrebné zápasiť.
• Nesprávne pripojenie káblového zväzku môže zabrániť chodu motora, jeho slabému chodu alebo môže ovplyvniť fungovanie interiéru vozidla, ako napríklad činnosť meradla.

Vykonajte všetky potrebné pripojenia. Znovu zapojte vedenia chladiacej kvapaliny a všetky ostatné pripojenia, ktoré ste museli oddeliť pri demontáži starého motora. Ak ste potrebovali odstrániť súčiastky zo starého motora a nainštalovať ich na nový, ako je sacie potrubie alebo palivová lišta, zapojte ich tiež. Pomocou servisnej príručky svojho vozidla vyhľadajte a pripojte všetky vedenia chladiacej kvapaliny, vákua a paliva, ktoré musia byť k dispozícii, aby váš vozidlo správne fungovalo.

• Toto je pravdepodobne časovo najnáročnejší krok v tomto procese, pretože existuje niekoľko spojení, ktoré je potrebné riešiť.
• Voľné miesta by nemali byť pri náhradnom motore pri spojovaní problémom.

Nainštalujte nasávanie. Nainštalujte nasávací otvor naspäť a pripojte ho k vzduchovému filtru a snímaču prietoku vzduchu (ak je vo výbave) na jednom konci a telesu škrtiacej klapky na druhom konci. Mnoho vstupov je podporovaných montážnymi konzolami, ktoré bude tiež potrebné zaistiť.

• K vášmu saniu z hlavy valcov by malo byť pripojené najmenej jedno vákuové potrubie, ale niektoré vozidlá môžu mať aj iné.
• Po inštalácii by na vstupe nemali byť nikde žiadne otvorené bradavky ani dýzy.

Pripojte vedenia chladiacej kvapaliny. Znova pripojte vedenia chladiacej kvapaliny k chladiču rovnakým spôsobom, akým ste ich vybrali. Mnoho vedení chladiacej kvapaliny bude vyžadovať dotiahnutie ručného kľúča alebo krížového skrutkovača Phillip cez príslušné potrubie. Uistite sa, že sú všetky spoje tesné, ale dávajte pozor, aby ste ich nepretiahli a nepraskli plastové potrubie.

• Ak sa vám niektorá z hadicových svoriek použitých na potrubiach chladiacej kvapaliny zdá nepoužiteľná, vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi si môžete kúpiť náhradné.

Pozrite sa na svoju prácu, čo vám chýba. Motor potrebuje na svoj chod vzduch, palivo a iskru, preto začnite tým, že sa uistíte, že sú nasávacie, palivové a elektrické sústavy nainštalované a neporušené. Potom začnite prechádzať zvyšnými spojmi, ktoré ste vytvorili, pričom sa presvedčte, či sú všetky tesné a na správnom mieste. Pravidelne si prečítajte servisnú príručku svojho vozidla, keď porovnávate jeho schémy s tým, čo vidíte v motorovom priestore, aby ste sa uistili, že je všetko správne nainštalované.

• Ak vidíte problém, môže byť skľučujúce rozoberať veci na riešenie, ale štartovanie motora s niečím zle alebo nesprávne pripojeným môže spôsobiť vážne poškodenie vášho nového motora.
• Možno budete chcieť požiadať priateľa, aby sa tiež na niečo pozrel, ak si všimne niečo, čo ste zmeškali.

Pridajte olej a chladivo. Keď je všetko na svojom mieste, naplňte chladič zmesou vody a chladiva 50/50 a do motora pridajte zodpovedajúce množstvo oleja. Informácie o kapacitách kvapalín v servise nájdete v servisnej príručke vášho vozidla a uistite sa, že ich spĺňate.

• Keď je všetko pripojené a doplnené tekutiny, vozidlo by malo byť pripravené na jazdu.
• Otočte auto bez toho, aby ste ho nechali niekoľkokrát naštartovať (otočením kľúča, ako by ste ho chceli naštartovať, a potom rýchlo späť), aby ste naplnili palivové čerpadlo a pred prvým štartovaním čerpali olej cez motor.