Ako nastaviť kotúčové brzdy na bicykli?
Ak máte mechanické kotúčové brzdy, máte možnosť ich nastavenia rovnakým spôsobom, akým nastavujete hydraulické kotúčové brzdy (tj. Manuálnym uvoľnením 2 skrutiek a vizuálnym zarovnaním strmeňa na rotor).
Kotúčové brzdy sú jedným z najbežnejších typov bŕzd, ktoré sa vyskytujú na bicykloch. Tento štýl brzdy má 2 doštičky, ktoré tlačia na obe strany rotora kolesa (plochý perforovaný kovový kotúč), aby spomalili bicykel. Kotúčové brzdy sa dodávajú v 2 bežných variantoch: hydraulické a mechanické. Ak vám brzdy nefungujú tak, ako by ste chceli, alebo sa pri jazde na bicykli trú o rotor, môžete si ich sami nastaviť pomocou imbusového kľúča.
Metóda 1 z 3: hodnotenie vašich bŕzd
- 1Prevráťte bicykel hore nohami alebo ho umiestnite do stojana na bicykel. Keď nastavujete kotúčové brzdy vášho bicykla, koleso by malo byť zdvihnuté zo zeme, aby sa mohlo voľne otáčať. Ak máte stojan na bicykle, umiestnite ho na stojan tak, aby držal na mieste a zdvihol sa zo zeme. Ak nemáte stojan na bicykel, jednoducho prevráťte bicykel hore nohami, aby sedadlo a riadidlá boli na zemi a kolesá trčali hore.
- Prenosné stojany na bicykle sa predávajú vo väčšine obchodov so športovým tovarom. Obvykle stoja od 26€ do 37€
- 2Zistite, aký štýl kotúčových bŕzd máte. Pozrite sa pozorne na strmeň v strede každého z kolies vášho bicykla. Ak majú strmene motocykla malý kábel, sú mechanické. Ak strmene nemajú žiadne pripevnené káble, sú hydraulické. Ak si stále nie ste istí, aký štýl máte, odfoťte brzdy svojho bicykla a vezmite ich do miestneho cyklistického obchodu.
- Strmeň vyzerá ako malá škatuľka asi 8 cm dlhá, ktorá obopína rotor. Strmeň je mechanické zariadenie, ktoré vyvíja tlak na rotor a spomaľuje váš bicykel.
- 3Pred nastavením bŕzd utiahnite koleso v domčeku. Odkladací dom na bicykel je rám v tvare y, medzi ktorým je umiestnené koleso. Odkladací dom sa pripevňuje k obidvom stranám kolesa a udržuje ho v spojení s bicyklom. Otáčaním páčky na boku kolesa v smere hodinových ručičiek sa uistite, že je koleso pevne na svojom mieste. Hneď ako utiahnete koleso, sklopte páčku, kým nebude v jednej rovine s kolesom.
- Na niektorých starších štýloch bicyklov bude možno potrebné koleso v domčeku dotiahnuť ručne imbusovým kľúčom.
- 4Nedotýkajte sa okraja rotora, aby ste sa neporezali. Rotor (kruhový kovový kotúč, na ktorý kotúčové brzdy pôsobia silou) môže byť veľmi ostrý. Pri nastavovaní kotúčových bŕzd sa snažte nedotýkať sa okraja kotúča. Držte disk položením palca a prstov na 2 ploché strany disku.
- Ak sa vám niečo stane, zastavte a umyte mydlom. Pred dokončením nastavovania bŕzd obviažte malú ranu.
Rotor (kruhový kovový kotúč, na ktorý kotúčové brzdy pôsobia silou) môže byť veľmi ostrý.
Metóda 2 z 3: nastavenie hydraulických bŕzd
- 1Ak brzdy trú, uvoľnite 2 skrutky na boku strmeňa. Ak počujete trenie svojich kotúčových bŕzd pri jazde na bicykli, je to znak toho, že sú brzdy príliš utiahnuté. Skontrolujte strmeň a nájsť obaja 1/8 palca (0,32 cm), šesťhranné skrutky, ktoré držia strmeň k rámu. Vložte imbusový kľúč zodpovedajúcej veľkosti a otočte ho o pol otáčky proti smeru hodinových ručičiek. To by malo brzdy dostatočne uvoľniť, aby prestali trieť.
- Je možné, že kotúčové brzdy sú príliš pevné iba na 1 kolese. V takom prípade nebudete musieť brzdiť druhé koleso.
- 2Stlačte 2-3 krát brzdovú páčku, aby sa strmeň vycentroval na rotor. Potom, čo uvoľníte 2 šesťhranné skrutky, stlačte brzdovú páčku, ktorá zodpovedá kolesu, ktoré nastavujete. Ak ste narazili na strmeň, keď ste ho uvoľňovali, znova sa vycentruje na kotúč rotora. Pri poslednom stlačení držte stlačený brzdový pedál.
- Pravá brzdová páčka ovláda zadnú brzdu a ľavá brzdová páka ovláda prednú brzdu.
- 3Pred uvoľnením páčky utiahnite skrutky o pol otáčky. Podržte stlačenú príslušnú brzdovú páčku a znova vložte imbusový kľúč do 1 z 2 šesťhranných skrutiek. Tentoraz otočte kľúč o pol otáčky v smere hodinových ručičiek, aby ste strmeň utiahli okolo rotora. Utiahnite aj druhé šesťhranné skrutky.
- Ak potrebujete súčasne pracovať na prednej aj zadnej brzde, nechajte priateľa držať brzdové páčky pri práci na strmeňoch.
- 4Roztočte koleso, aby ste sa presvedčili, že trenie sa zastavilo. Uistite sa, že koleso nie je rušené a môže sa voľne otáčať. Nechajte koleso poriadne zatočiť (v oboch smeroch). Počúvajte zvuk trenia.
- Ak kotúčové brzdy už neotierajú, úspešne ste ich nastavili!
- 5Ak brzdy stále tria, vizuálne zarovnajte strmeň s rotorom. Ak brzdy naďalej trenia, uvoľnite skrutky o štvrtinu otáčky. Pozrite sa zhora na strmeň a vizuálne ho zarovnajte tak, aby sedel priamo nad rotorom. Držte brzdovú páčku stlačenú, jemne dolaďte polohu strmeňa tak, aby bol úplne vycentrovaný. Potom utiahnite šesťhranné skrutky o štvrť otáčky.
- Opäť vyskúšajte brzdy roztočením kolesa a počúvaním zvuku trenia bŕzd.
Keď nastavujete kotúčové brzdy vášho bicykla, koleso by malo byť zdvihnuté zo zeme, aby sa mohlo voľne otáčať.
Metóda 3 z 3: vyladenie mechanických bŕzd
- 1Uvoľnite malú nastavovaciu skrutku na boku strmeňa. Niektoré modely mechanických kotúčových bŕzd majú malú „nastavovaciu“ skrutku, ktorá sa upína na nastavovací volič strmeňa, aby sa zabránilo uvoľneniu počas jazdy na bicykli. Pomocou malého skrutkovača s hlavou Philips otočte nastavovaciu skrutku o 1-2 plné otáčky proti smeru hodinových ručičiek.
- Nie všetky bicykle s mechanickými kotúčovými brzdami majú nastavovaciu skrutku na strmeni. Ak to tak nie je, môžete tento krok preskočiť.
- 2Otočením nastavovacieho kolieska na boku strmeňa nastavte brzdy. Väčšina bicyklov s mechanickými kotúčovými brzdami má plastový ciferník široký 2,50 cm na boku strmeňa (hneď vedľa lúčov kolesa). Otočením kolesa v smere hodinových ručičiek posuniete brzdovú doštičku bližšie k rotoru a proti smeru hodinových ručičiek ju posuniete ďalej od rotora.
- V niektorých prípadoch nemusia mať bicykle s mechanickými kotúčovými brzdami nastavovací volič na boku strmeňa. V tomto prípade bude na strmeni šesťhranná skrutka, ktorá plní rovnakú funkciu.
- 3Nastavte volič tak, aby bol strmeň vycentrovaný priamo nad kovový rotor. Vyrovnanie strmeňa tak, aby bolo vystredené nad rotorom, zvyčajne vyžaduje určité úsilie. Pravidelne otáčajte kolesom bicykla a vizuálne kontrolujte brzdové doštičky, aby ste zistili, či doštička trie o kotúčovú brzdu.
- Väčšina rotorov nie je úplne plochá, takže si nemusíte robiť starosti, ak pri otáčaní rotora uvidíte malé chvenie.
- 4Stlačte brzdovú páčku, aby ste sa presvedčili, že sú brzdy dotiahnuté. Páku, ktorá zodpovedá brzde, ktorou nastavujete, pevne stlačte. Dve podložky by sa mali dotiahnuť na oboch stranách rotora. Obe podložky by sa mali súčasne dotýkať kotúča rotora; ak sa 1 dotkne pred druhým, rotor nie je správne vycentrovaný pod strmeňom.
- Pravá brzdová páka funguje na zadnú brzdu a ľavá brzdová páčka na prednú brzdu.
- 5Pred jazdou na bicykli utiahnite šesťhranné skrutky a nastavovaciu skrutku. Pomocou imbusového kľúča otočte 2 šesťhranné matice na boku strmeňa v smere hodinových ručičiek. Aj keď ste ich pri nastavovaní mechanických kotúčových bŕzd neuvoľnili, skontrolujte, či sú šesťhranné skrutky dotiahnuté. Pomocou skrutkovača tiež utiahnite malú nastavovaciu skrutku, ktorú ste predtým povolili.
- Akonáhle utiahnete skrutky, bicykel by mal byť pripravený na jazdu!
Ak počujete trenie svojich kotúčových bŕzd pri jazde na bicykli, je to znak toho, že sú brzdy príliš utiahnuté.
- Imbusový kľúč
- Hlavový skrutkovač Philips
- Stojan na bicykel (voliteľné)
- Ak vám nie je príjemné nastavovať brzdy sami, môžete si vziať svoj bicykel do cyklistického obchodu. Uvedomte si však, že vám budú účtovať hodinový poplatok za svoj čas a taktiež vám budú účtovať všetky diely, ktoré sa rozhodnú vymeniť.
- Ak máte mechanické kotúčové brzdy, máte možnosť ich nastavenia rovnakým spôsobom, akým nastavujete hydraulické kotúčové brzdy (tj. Manuálnym uvoľnením 2 skrutiek a vizuálnym zarovnaním strmeňa na rotor).
- Neodkladajte nastavovanie bŕzd na bicykli! Ak by vám brzdy v polovici jazdy vydávali, mohli by ste sa vážne zraniť.
Prečítajte si tiež: Ako riadiť auto v zime?
