Ako utesniť starú drevenú loď?
Každý primerane šikovný majiteľ lode si môže utesniť vlastnú loď, nie je v tom žiadna mágia. Na novej lodi s nedotknutými švami medzi doskami je to celkom dopredu. Na staršej lodi môžu byť švy poškodené a môžu sa líšiť v šírke, takže je potrebná trocha opatrnosti. Každý, kto má trochu rozumu, však nebude mať problém vykonávať kompetentnú prácu. Hlavnou vecou, ktorú by ste si mali uvedomiť, je neprekračovať tesnosť, pretože by to mohlo viesť k namáhaniu rámov, pretože doska „zaberá“.
Metóda 1 zo 4: príprava
- 1Pripravte loď na tesnenie. Ak máte v úmysle premaľovať svoju loď, pred opätovným tmelením odstráňte farbu.
- 2Hrabličkou vyčistite všetok starý tmel a tesniacu bavlnu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili drevo.
- 3Švy napracujte farbou na olejovej báze alebo farbou s červeným olovom.
Metóda 2 zo 4: platenie bavlny
- 1Rôzni stavitelia majú odlišné nápady, kde začať s tesnením.
- 2Niektorí radi urobia najskôr všetky zadky, potom začnú na spodných švoch a skončia so švom z rabbetu a garboardu.
- 3Tu však nie je dôvod, prečo by ste nemali začať na švíku nad vodnou hladinou, ak sa chcete dostať najskôr do švihu.
- 4Hlavnou vecou je zapamätať si, ktoré švy boli urobené a ktoré ešte treba urobiť.
- 5Koľko vlákien bavlny použijete, bude závisieť od veľkosti švíkov.
- 6V ideálnom prípade by bavlna mala vyplniť najhlbšiu tretinu švu.
- 7To znamená, že pri poklepaní domov by žehlička mala ísť asi o dve tretiny hrúbky dosky.
- 8Podľa potreby pramene pridajte alebo odčítajte.
- 9Vždy však majte na pamäti, že sa doňho musí klepať, a nie klepať.
- 10Nepreháňajte, bavlna a drevo idú napučať, keď sú mokré.
- 11Niektoré úrady navrhujú vyložiť dostatok bavlny, aby ste urobili plný šev.
- 12To je v poriadku, ak ho položíte na dokonale čistú podlahu.
- 13Bavlna je dosť chlpatá a zachytí všetky nečistoty a holenie na podlahe.
- 14Zistil som, že je lepšie ho kŕmiť priamo z lopty, ale držať loptu v kartónovej škatuli, ktorú môžete tlačiť spolu s chodidlom.
- 15Ak musíte spojiť pramene v strednom šve, neviažte uzol, vznikne hustá a tvrdá hrudka.
- 16Jednoducho spojte konce medzi prstom a palcom.
- 17Začnite tým, že použijete platiacu žehličku na voľné prišitie alebo navinutie bavlny do jednej alebo dvoch švíkov.
- 18Potom sa vráťte a pomocou hojdacej akcie žehličkou poklepte na bavlnený domov paličkou.
- 19Ak existujú široké švy, nechajte ich na koniec.
- 20Utesnením všetkých tesných švov najskôr zistíte, že to spôsobilo, že sa širšie zatvorili.
- 21Široké švy je možné utesniť v dvoch chodoch, čím sa zvýši počet prameňov.
- 22Niektorí stavitelia odporúčajú pred nanesením tmelu natrieť bavlnu.
Metóda 3 zo 4: miešanie tmelu
- 1Tradičnou zmesou na zastavenie švov je tmel na ľanový olej zmiešaný s práškom z červenej ledky.
- 2Pri miešaní tejto tesniacej hmoty vezmite kopček tmelu vo veľkosti tenisovej loptičky, dostatok červeného oloveného prášku, aby mala rovnomernú červenú farbu a v prípade potreby pridajte ľanový olej, aby bol mäkký.
- 3Potom pridajte kopček viacúčelového tuku o veľkosti miniatúry, dobre premiešajte a zatlačte do švu tmelovým nožom.
- 4Tuk pomôže udržať tmel mäkký a pružný, čím zabráni neskoršiemu vytvrdnutiu a popraskaniu.
- 5Tmel môžete buď vyhladiť pomocou dosky, alebo pomocou zakrivenej škrabky vytvoriť konkávny šev.
Prečítajte si tiež: Ako zastaviť auto v prípade núdze?
Metóda 4 zo 4: deň spustenia
- 1Pokiaľ ide o deň uvedenia na trh, môžete zistiť, že niektoré švy sa otvorili.
- 2Nenechajte sa zlákať pridaním ďalšej tesniacej bavlny.
- 3Môžete pridať ďalšie platiace zlúčeniny, ale pravdepodobne to bude znamenať vytlačenie, pretože drevo a bavlna začnú zaberať.
- 4Za predpokladu, že medzery nie sú nadmerné, je lepšie použiť dočasný spôsob zastavenia.
- 5Prelepenie trhlín maskovacou páskou dostatočne spomalí príjem vody, kým dosky začnú zaberať.
- 6Alebo vyplňte trhliny mydlom, použite tyčinkové mydlo vtierané do štrbín, ktoré sa nakoniec jednoducho umyjú.
- 7Ako rýchlo zaberie, bude závisieť od dreva plankingu.
- 8Mäkké drevo zvyčajne zaberie rýchlejšie ako tvrdé drevo.
- 9Môj prvý pokus o opätovné utesnenie kompletného trupu bol na mignonne, teraz je vo vode už tri roky a stále je na hladine a vodotesná.
- 10Ak to dokážem ja, dokáže to každý, s trochou starostlivosti to zvládnete aj vy.
- 2 tesniace žehličky.
- platiace železo, dostatočne úzke, aby preniklo do dvoch tretín hĺbky švu bez poškodenia dreva.
- hrotová žehlička, je to menšia žehlička na utesnenie krátkych švov, ako sú „konce hrotov“.
- hrable železo, aby vyčistili starú tesniacu hmotu a starú bavlnu.
- tesniaca palička/drevená tesárska palička.
- tmelový nôž alebo podobný na miešanie a nanášanie tesniacej hmoty.
- Niektoré farby na olejovej báze na natieranie švov.
- Tmelenie bavlny. Oakum, ktorý je vyrobený z konope namočeného v borovicovom dechte, sa bežne používa iba na väčších nádobách s doskami hrubými viac ako dva palce.
- Tmel na ľanový olej.
- Prášok z červeného olova.
- Mazivo bude stačiť na akékoľvek bežné mazivo automobilového typu.
- Olej z ľanových semienok.
- Tmel na ľanový olej je k dispozícii v železiarstve.
- Nepreháňajte!
- Keď drevo a bavlna „napchajú“, je lepšie pod tesnením a niekoľkými netesnosťami prestať tesniť a riskovať namáhanie rámov.
- Špeciálne vyrobené hrable je možné kúpiť s dvoma držadlami, ktoré poskytujú silu odstrániť starú tvrdú tesniacu hmotu a ovládať ostrie.
Hrable však môžete vyrobiť zo starého pilníka tak, že hrot ohnete do háčika a vnútro háčika nabrúsite. Potom omotajte pásku okolo čepele a vytvorte rukoväť.
- Prášok z červeného olova je potrebné získať v špecializovanom obchode s potrebami pre drevené lode
- Namiesto žehličky na hroty je možné použiť veľký skrutkovač.
Otázky a odpovede
Nezodpovedané otázky
- Je pri tesnení starej drevenej lode stále potrebná bavlna?
Komentáre (5)
- Mám 40 metrovú drevenú rybársku loď a váš článok je veľmi užitočný. Kúpil som si na prácu starožitné tesniace nástroje. To by ma malo zachrániť pred najímaním práce; žiadne čakanie!
- Váš podrobný sprievodca mi dodáva sebadôveru.
- Nikdy som nevytváral loď, takže to bola skvelá informácia pre začiatočníka.
- V skutočnosti robím výskum tesnenia nákladných lodí C&O Canal v 19. a začiatku 20. storočia. Aj keď boli použité materiály v niečom odlišné, niektoré vaše varovania a informácie o „prevzatí“ atď. Boli pravdepodobne podobné.
- Super nápomocné, keď dostanem moju 14 metrov starú veslicu späť do vody!