Ako zvýšiť výkon svojho 4 -valcového auta?

Ak chcete zvýšiť výkon svojho 4 -valcového auta, nahraďte prívodnú trubicu prívodu studeným vzduchom, aby sa zvýšil prietok vzduchu do vášho motora.

Štvorvalcové motory patria k najvšestrannejším v moderných vozidlách, ale z výkonu, ktorý produkujú, môžete byť sklamaní. Našťastie existuje niekoľko spôsobov, ako zo štvorvalcového motora v aute alebo nákladnom automobile vytiahnuť viac energie. V závislosti od svojho rozpočtu a sady zručností sa môžete rozhodnúť využiť niekoľko možností, ale uvedomte si, že mnohé z týchto úprav môžu viesť k zrušeniu záruky.

Metóda 1 z 3: Maximalizácia výkonu vášho auta

1
Správne udržujte svoje vozidlo. Napriek tomu, že je to často prehliadaný spôsob, ako vytiahnuť z vášho motora ďalšie konské sily, správna údržba vášho vozidla je zásadná pre výrobu čo najväčšieho výkonu. Odporúčané servisné intervaly nájdete v používateľskej príručke svojho vozidla a ubezpečte sa, že ich dodržiavate.
- Olej vymieňajte každých 3000 míľ alebo v intervaloch odporúčaných vašim vozidlom.
- Pravidelne vymieňajte vzduchové a palivové filtre, aby ste zaistili neobmedzené prúdenie vzduchu a paliva do motora.
ODBORNÁ TIP

Čo robí náš odborník: „Typ vozidla, ktoré vlastníte, a jeho modelový rok sa môžu zmeniť v tom, ako často potrebujete auto preniesť do servisu. Pre väčšinu automobilov odporúčam každých 3500 až 5000 míľ, ale niektoré novšie modely môžu mať 7500 až 10000 míľ. To znamená, že ak máte z niečoho obavy, mali by ste si vziať auto čo najskôr.
2
Nainštalujte prívod studeného vzduchu. Štvorvalcový motor vo vašom vozidle poháňa stlačenie zmesi vzduchu a paliva a jeho zapálenie. Pretože úroveň kompresie, ktorú bude váš motor produkovať, je konštantná (závisí od hádzania piestu), môžete produkovať viac energie tým, že umožníte prúdeniu väčšieho množstva vzduchu a paliva do samotného motora. Ak chcete nainštalovať nový nasávací otvor, odstráňte nasávaciu trubicu a vzduchový box obklopujúci vzduchový filter a nahraďte ho náhradným vzduchovým filtrom určeným na zvýšenie množstva vzduchu, ktoré prechádza do motora.
- Väčšina prívodov studeného vzduchu na aftermarket je dodávaná s kužeľovitým filtrom, ktorý účinnejšie odvádza vzduch z atmosféry.
- Zvýšenie prietoku vzduchu do motora môže tiež zlepšiť dojazd plynu.
- Mnoho odberateľov na sekundárnom trhu produkuje viac hluku ako ich akciové náprotivky.
3
Zlepšite tok výfukových plynov svojho vozidla. Keď váš motor zapáli zmes vzduchu a paliva, tlačí piest nadol. Výfuky produkované touto explóziou musia byť evakuované z valcovej komory predtým, ako bude možné vstreknúť viac vzduchu a paliva. Výmena častí výfuku za rúrky s väčším priemerom zníži protitlak a obmedzí rýchlosť, ktorou môže výfuk vystupovať z motora. Môžete sa rozhodnúť vymeniť potrubie od zadného katalyzátora (označované ako výfuk „cat-back“) alebo celé potrubie vedúce k výfukovému potrubiu.
- Je možné zakúpiť súpravy na výmenu akejkoľvek výfukovej sústavy vášho vozidla, ktorú si vyberiete.
- Nútené indukčné aplikácie, ako sú vozidlá s preplňovaným turbodúchadlom, získajú inštaláciou vyššieho prietoku výfukových plynov ešte viac energie ako motor s normálnym nasávaním.
Ako nasadím turbo na svoje vozidlo, aby som zvýšil výkon?
4
Nechajte počítač svojho vozidla preprogramovať. Vo väčšine moderných vozidiel počítač riadi množstvo premenných, ktoré ovplyvňujú chod motora. Tieto počítače sú z výrobného závodu naprogramované tak, aby vyvážili účinnosť, emisie, spoľahlivosť, výkon a počet najazdených kilometrov. Preprogramovanie počítača tak, aby uprednostňoval výkon, môže často uvoľniť konské sily bez inštalácie akýchkoľvek nových komponentov.
- Vyhľadajte online spoločnosti, ktoré ponúkajú náhradné počítače pre vaše konkrétne vozidlo. Môžete si buď kúpiť náhradný kus, alebo poslať ten svoj, ktorý je potrebné naprogramovať.
- Mnoho spoločností predáva programátory, ktoré môžete pripojiť k portu OBDII svojho vozidla a zmeniť kód v počítači, ktorý máte.
5
Vymeňte súčiastky zapaľovania. Aby motor správne fungoval, potrebuje na zapálenie zmesi vzduch, palivo a iskru. Staré zapaľovacie sviečky a opotrebované vodiče zapaľovacích sviečok môžu zabrániť vášmu zapaľovaciemu systému v adekvátnej detonácii zmesi vzduchu a paliva. Vaše súčiastky zapaľovania sú často hodnotené ako dobré až do 100000 míľ, ale ich nahradenie špecializovanými komponentmi na trhu s náhradnými dielmi môže viesť k úplnejšiemu spáleniu vzduchu a paliva.
- Čím viac vzduchu a paliva váš motor spáli, tým viac energie vyrobí.
- Opotrebované zapaľovacie sviečky sa dokonca nemusia vôbec vznietiť, čo má za následok vynechanie zapaľovania.
- Väčší priemer alebo vodivejšie zapaľovacie vodiče môžu skrátiť dobu, počas ktorej sa iskra dostane do zmesi.

Metóda 2 z 3: Výmena komponentov motora kvôli vyššiemu výkonu

1
Nainštalujte nové teleso škrtiacej klapky. Telo škrtiacej klapky je bod, v ktorom sa váš prívod stretne s motorom a vzduch sa zavedie do sacieho potrubia. V mnohých aplikáciách umožní inštalácia škrtiacej klapky s väčším priemerom prúdiť do motora ešte viac vzduchu, čo má za následok zvýšenie výkonu. Telo škrtiacej klapky je často držané na mieste štyrmi skrutkami a pri inštalácii bude potrebné vložiť nové tesnenie medzi teleso škrtiacej klapky a sacie potrubie.
- Priemer telesa škrtiacej klapky sa zvyčajne meria v milimetroch. Výmena 65 milimetrovej škrtiacej klapky za 75 milimetrovú môže dramaticky zvýšiť vzduch, ktorý prúdi do motora.
- Telo škrtiacej klapky s väčším priemerom si môžete kúpiť v mnohých obchodoch s náhradnými dielmi alebo na internetových trhoch s výkonmi.
- Nezabudnite si kúpiť škrtiacu klapku navrhnutú pre váš konkrétny rok, značku a model vozidla.
2
Vymeňte svoje piesty za vyšší kompresný pomer. Výmena piestov vo vašom motore je významný projekt, ale výsledný nárast konských síl môže byť rovnako významný. V mnohých vozidlách budete na výmenu piestov musieť odstrániť celý motor, ale v niektorých môžete skutočne odstrániť olejovú vaňu a kľukový hriadeľ, za ktorými nasledujú piestne tyče a piesty.
- Pri inštalácii nútenej indukcie ako turbodúchadla alebo kompresora by ste mali zvoliť piesty vyrobené z kovanej ocele, na rozdiel od bežnejšej liatej ocele. Kovaná oceľ odoláva vyšším tlakom a teplotám.
- Výmena piestov zahŕňa množstvo krokov, z ktorých mnohé je najlepšie nechať na profesionálov.
V mnohých štvorvalcových vozidlách je výfukové potrubie priskrutkované k hlave valca v prednej časti vozidla.
3
Nainštalujte agresívnejšie vačkové hriadele. Vačkový hriadeľ alebo hriadele vo vašom motore majú dôležitú úlohu otvárať a zatvárať sacie a výfukové ventily, ktoré umožňujú vstupu vzduchu a paliva do motora a výfuku v správnom čase. Sériové vačkové hriadele sú navrhnuté s ohľadom na kombináciu účinnosti, výkonu, spotreby paliva a emisií, ale ich nahradenie špecializovanejšími môže dramaticky zvýšiť výkon motora.
- Mnoho moderných vozidiel je vybavených variabilným časovaním vačiek (napríklad Honda V-Tech), ale aj tieto vačkové hriadele je možné vymeniť za špecializovanejšie aplikácie.
- Motory tlačnej tyče majú vačkový hriadeľ umiestnený v bloku motora, zatiaľ čo modulárne motory ich budú mať v hlavách valcov.
4
Na zlepšenie prietoku výfukových plynov použite hlavičky. Rovnako ako výmena komponentov výfukového systému zvýši účinnosť výfukových plynov vystupujúcich z motora, výfukové potrubie na trhu s náhradnými dielmi navrhnuté s rúrkami s väčším priemerom a rovnakými rúrkami zlepší rovnováhu a účinnosť spôsobu, akým výfukové plyny vystupujú z vášho motora. Potrubia výfukového potrubia sa bežne nazývajú hlavičky a môžu vášmu vozidlu dodať značný výkon.
- V mnohých štvorvalcových vozidlách je výfukové potrubie priskrutkované k hlave valca v prednej časti vozidla.
- Turbodúchadlá sú namontované na výfukovom potrubí vozidiel s turbodúchadlom a zvýšená účinnosť hlavičiek bude mať ešte dramatickejší vplyv na výkon týchto vozidiel.
5
Vo vozidlách s turbodúchadlom používajte zosilňovací regulátor. Mnoho štvorvalcových športových automobilov je teraz vybavených turbodúchadlami. Tieto turbodúchadlá produkujú vyšší tlak, ako dokáže bežný atmosférický vzduch, a vtláča do motora viac vzduchu, ako by bolo inak možné. Inštalácia aftermarket boost boosteru na vákuové vedenie medzi turbodúchadlom a odpadovou bránou vám umožní zvýšiť množstvo boostu, ktorý turbodúchadlo vyrobí.
- Pamätajte si, že váš motor musí udržiavať primeraný pomer vzduch/palivo, takže nikdy nezvyšujte vzpruhu viac, ako dokáže palivový systém vášho konkrétneho vozidla.
- U tejto úpravy je možné považovať za povinnú pomocnú brzdu pre aftermarket, aby ste presne vedeli, koľko PSI boostu vaše vozidlo produkuje.
- Ukazovateľ teploty vzduchu/paliva alebo výfukových plynov vám môže pomôcť zaistiť, aby ste zvýšený prúd vzduchu podporovali dostatkom paliva.

Metóda 3 z 3: použitím nútenej indukcie

1
Preplňte svoje vozidlo turbodúchadlom. Ak vaše vozidlo nebolo z výroby vybavené turbodúchadlom, môžete ho nainštalovať na normálne nasávaný motor, aby ste výrazne zvýšili výkon. Turbodúchadlo používa výfukové plyny vychádzajúce z motora na pohon turbinového ventilátora, ktorý tlačí do motora stlačený vzduch. Turbodúchadlo vozidla vyžaduje niekoľko podporných úprav palivového systému vozidla. Je tiež potrebné vymeniť vnútorné súčasti vášho motora, ako sú piesty a tyče, aby vydržali zvýšené napätie.
- Pamätajte si, že pridanie nútenej indukcie ako turbodúchadla vyžaduje zvýšenie paliva na podporu pridaného vzduchu.
- Môžu byť k dispozícii súpravy pre vaše konkrétne vozidlo, ktoré obsahujú všetky komponenty potrebné na jeho preplnenie.
Výmena piestov vo vašom motore je významný projekt, ale výsledný nárast konských síl môže byť rovnako významný.
2
Doplňte svoje vozidlo. Kompresor funguje tak, že tlačí stlačený vzduch do motora rovnako ako turbodúchadlo, ale namiesto výfuku je poháňaný hadom alebo pásom príslušenstva. Pretože kompresory sú poháňané remeňom, nie sú také účinné ako turbodúchadlá, ale uprednostňujú ich tí, ktorí si cenia výkon pri nižších otáčkach.
- Kompresory vyžadujú podporu úprav paliva rovnako ako turbodúchadlá.
- Súpravy kompresorov sa často dodávajú s konzolou a väčším hadovitým pásom na podporu pridania remenice kompresora.
- Na rozdiel od turbodúchadiel nie je potrebné čakať, kým sa turbo navinie. Kompresory produkujú výkon pri všetkých otáčkach.
3
Použite mokrú alebo suchú súpravu oxidu dusného. Oxid dusný obsahuje viac kyslíka ako atmosférický vzduch, takže vstrekovanie dusíka do motora vášho vozidla funguje podobne ako turbodúchadlo alebo kompresor. „Mokré“ súpravy dusíka vstrekujú do valcov kombináciu dusíka a paliva a môžu produkovať bezpečnejšie viac energie ako súpravy „na sucho“, ktoré vstrekujú iba dusík. Väčšina štvorvalcových motorov vydrží vstrekovanie oxidu dusného až do osemdesiat koní bez toho, aby došlo k akýmkoľvek nepriaznivým účinkom.
- Ak nemáte k dispozícii nástroje alebo zručnosti na výrobu komponentov, ktoré sú k inštalácii súpravy potrebné, objednajte si nitróznu súpravu určenú pre vaše vozidlo.
- Na rozdiel od iných foriem nútenej indukcie oxid dusný iba zvyšuje opotrebovanie motora, keď je ozbrojený.
4
Nechajte svoje vozidlo profesionálne vyladiť. Po inštalácii formy dusitej alebo nútenej indukcie je dôležité, aby bolo vaše vozidlo vyladené tak, aby podporovalo zvýšenie výkonu. Ak vezmete svoje vozidlo do profesionálnej tuningovej predajne, umožní im to pomocou dynamometra testovať rôzne pomery vzduch/palivo pri rôznych otáčkach, čím sa zaistí maximálny výkon v každom bode výkonového pásma vozidla.
- Cena za „dyno-tuning“ vášho vozidla sa líši od miesta na miesto.
- Dyno-tuning môže uvoľniť značné množstvo energie z úprav, ktoré ste už nainštalovali.

Prečítajte si tiež: Ako čistiť ráfiky?

Ako zvýšiť výkon svojho 4 -valcového auta?

Kroky

Metóda 1 z 3: Maximalizácia výkonu vášho auta

Metóda 2 z 3: Výmena komponentov motora kvôli vyššiemu výkonu

Metóda 3 z 3: použitím nútenej indukcie

Otázky a odpovede

Komentáre (4)

Prečítajte si tiež: