Ako nastaviť ventily na motokrosovom bicykli?
Na motokrosovom motore so štvortaktnými motormi je motor určený na športové využitie, preto je potrebné pravidelne kontrolovať nastavenie ventilov.
Na motokrosovom motore so štvortaktnými motormi je motor určený na športové využitie, preto je potrebné pravidelne kontrolovať nastavenie ventilov. Je to manipulácia, ktorá nie je taká náročná, ale vyžaduje si pozornosť a trpezlivosť.
- 1Demontujte sedlo a plast. Vyberte palivovú nádrž a všetky estetické časti, ktoré by mohli prekážať manipulácii so záverom.
- 2Odstráňte kryt hlavy valcov. Oba vačkové hriadele môžete vidieť s distribučným reťazcom.
- 3Odstráňte kryt zapaľovania. To bude užitočné neskôr pri otáčaní vačkových hriadeľov a tým nájdení rýchleho prepojenia v distribučnom reťazci.
- 4Skontrolujte nastavenie ventilu. Za týmto účelom umiestnite piest na TDC. Vezmite si dielenskú príručku a vyhľadajte úpravu. Potom vezmite podložku a porovnajte ju s údajovým konštruktorom. Potom môžete hodnotu blokov odpočítať nahor.
- 5Na každom reťazovom kolečku a reťazi urobte značku. Pripojte reťaz reťazcom alebo lankom, potom odstráňte článok reťaze a posuňte reťaz tak, aby mal voľný prístup k vačkovým hriadeľom. (Na niektorých modeloch môžete reťaz len uvoľniť.)
Za týmto účelom umiestnite piest na TDC. Vezmite si dielenskú príručku a vyhľadajte úpravu. - 6Odskrutkujte skrutky, ktoré držia vačkové hriadele, a potichu ich vyberte.
- 7Vezmite magnet, ktorý je dosť tenký, a vyberte z neho podložky.
- 8Vymeňte podložky za iné, ktoré majú správnu hrúbku.
- 9Rovnakým spôsobom, akým ste odstránili pelety, ich pomocou magnetu vráťte na miesto.
- 10Vráťte späť vačkový hriadeľ. Potom vráti reťaz na miesto a uistí sa, že značka stojí tvárou v tvár. Natiahnite reťaz.
- 11Skontrolujte, či je vôľa ventilov dobrá. Ak nie, znova skontrolujte nastavenie ventilu.
- 12Vráťte späť všetky periférie, kryt zapaľovania a kryt valca hlavy. Potom vráťte palivovú nádrž a plasty.
Prečítajte si tiež: Ako skočiť na špinavý bicykel?
