Ako pristáť s taildraggerom?
Udržujte stredovú čiaru, nakoniec pristanete s zadným kolesom a pravým kolesom, pričom ľavé koleso bude stále vo vzduchu.
Pristátie s lietadlom Tail Dragger nie je také jednoduché, ako to znie! Čo by sme mali mať na pamäti, aby sme zakaždým bezpečne pristáli?.
- 1Vykonajte podobný vzor. Pristátie s lietadlom začína dobrým vzorom pristátia. Ak hovoríme o lietadle, ako je Super Decathlon, J3 Cub atď... Lietadlo s približovacou rýchlosťou okolo 80 km/h (Upozorňujeme, že ide o okrúhle číslo). Vždy vykonajte vzor podobný tomu poslednému. (0,75 míle od letiska je vždy bezpečná vzdialenosť)
- 2Zahrejte kormidlá. Po dobrom vykonaní základne - po vetre - a obrátení sa na konečný prístup, je skvelým nápadom „zahriať kormidlá“, čo znamená odkloniť kormidlá doľava a doprava, zadávať stále malé vstupy doľava a doprava a pripraviť sa na ich používanie, pretože VY BUDE!. Pripomeňme si, že chvostový ťahač má tendenciu zdvihnúť chvost dopredu, čo sa stane, ak tým kormidlami nebudete zabrániť.
- 3Dbajte na to, aby ste nos držali dole alebo horizontálnu líniu približne 0,75 na čelnom skle, malo by vás to priblížiť k vášmu najlepšiemu kĺzavému pomeru a zabráni vám točiť sa.
- 4K pristávacej a pristávacej dráhe sa približujte vždy zarovnane k stredovej čiare, čo vám poskytne maximálne možné oddelenie od okraja dráhy alebo prekážok v nej.
- 5Akonáhle sa dostanete cez čísla, potiahnite napájanie na voľnobeh a sotva potiahnite páčku späť, aby ste kompenzovali stratu energie, kĺzajte po pristávacej dráhe, kým nebudete asi 2 alebo 3 metre (0,6 alebo 0,9 m) nad pristávacou dráhou nedovoľte, aby sa lietadlo dotýkalo zeme, ťahaním dozadu, používaním efektu zeme vám pomôže kĺzať, v opačnom prípade by ste mali mať palicu úplne pri bruchu, bez toho, aby ste mohli viac ťahať, keď sa to stane, mali by ste jemne spadnúť do plytkej kabíny s tromi pneumatikami na zemi (trojbodové pristátie).
- DÔLEŽITÉ!! Nepozerajte sa bezprostredne pred lietadlo, pozerajte sa až na koniec pristávacej dráhy, to vám poskytne oveľa jasnejší pohľad na to, aký vstup musíte do týchto kormidiel vložiť.
Lietadlo s približovacou rýchlosťou približne 80 km/h (Upozorňujeme, že ide o okrúhle číslo).
Metóda 1 z 1: Čo O PRÍČNOM VETRENÍ?
- 1Opäť platí, že najdôležitejšou vecou je predviesť dobrý vzor, máme o ďalšiu vec starosti... smer a rýchlosť vetra. Musíme to teda kompenzovať, aby sme neboli odletení ani na letisko!
- 2To znamená, že sa dostanete do konečného priblíženia buď pomocou bočného okna (vľavo alebo vpravo), takže povedzme, že vaša pristávacia dráha je 36, ale smer vetra je 0 km @ 15 mph (24 km/h). Váš nos bude vychýlený smerom k smeru 030 (možno 020) a pravému krídlu do vetra.
- 3Budete musieť nájsť presné množstvo zákruty a kormidla, ktoré budete potrebovať, aby ste udržali kurz 360 bez toho, aby vás odfúkli doľava.
- 4Nezabudnite udržať nos dole, aby ste udržali rýchlosť vzduchu.
- 5Akonáhle prekročíte čísla, výkon na voľnobeh a mierne potiahnite dozadu. zachovať stredovú čiaru, nakoniec pristanete s zadným kolesom a pravým kolesom, pričom ľavé koleso je stále vo vzduchu.
- 6Keď začne klesať ľavé koleso, zadajte zodpovedajúce pravé krídlo, aby ste zabránili preklopeniu lietadla.
- 7Keď idete po rolovaní, uistite sa, že necháte výťah pomocou páčky úplne dozadu, keď je proti vetru, aby zadné koleso zostalo na zemi a pri otáčaní sa uistite, že je páčka otočená do vetra. Ak idete po vetre, bude potrebné zadanie dopredu.
Keď začne klesať ľavé koleso, zadajte zodpovedajúce pravé krídlo, aby ste zabránili prevráteniu lietadla.
- Pamätajme si, že dobrý úsudok je vždy najlepšia poistka a najbezpečnejší spôsob letu. Nedostávajte sa do situácií, ktoré by ste mohli neskôr ľutovať. Ak nemáte radi počasie, pred odletom. Je pravdepodobné, že pri pristátí to bude rovnaké alebo horšie, stačí zrušiť let.
- Nezabudnite, že sme tvorovia zo zvyku, ak my sme konfrontovaní s neobvyklými vecami, máme tendenciu šalieť, alebo robiť chyby. Pokúste sa vždy vykonať veľmi podobný vzorec, týmto spôsobom, bez ohľadu na to, kde pristanete, bude prístup vždy podobný.
- Nič nehovorí o tom, že musíte pristáť na prvý pokus!! „Choďte okolo“ bude váženejším a obdivovanejším ako lietadlo na dráhe a návšteva nemocnice pre vás a vašu hrdosť!
Prečítajte si tiež: Ako si rezervovať cestovanie na prázdniny?
Otázky a odpovede
- Aká je konečná rýchlosť priblíženia u mláďaťa A65 Je?Zásobník J3 sa zastaví na rýchlosti 40 mph. 55 mph pri nájazde nebude zlé miesto na štart.
