Ako vymeniť predné brzdové doštičky na Honde Accord v rokoch 1998 až 2002?

Uistite sa, že je vozidlo na rovnom povrchu, prevodovka je zaparkovaná a je zatiahnutá núdzová brzda. Môžete tiež umiestniť blok za zadné kolesá, aby ste zabránili spätnému pohybu vozidla.

• Začnite na jednej strane auta a pomocou žehličky na pneumatiky uvoľnite každú maticu na pneumatike. Musíte ho uvoľniť iba asi 0,13 otáčky. Dávajte pozor, aby ste to viac neuvoľnili.
• Za každou prednou pneumatikou je kovový okraj (asi 5 palcov dlhý), ktorý môžete použiť na zdvihnutie vozidla pomocou zdviháka do auta. Zdvihnite stojan zdviháka tak, aby podložka pevne sedela pod kovovým okrajom. Potom zdvihnite vozidlo iba o niekoľko palcov, ale nie tak, aby bola pneumatika vo vzduchu.
• Pokračujte v uvoľňovaní a odstraňovaní matiek z pneumatiky, potom zdvihnite vozidlo tak, aby mala pneumatika nad zemou aspoň palec voľného priestoru.
• Pod oceľový rám vozidla za zdvihák automobilu umiestnite stojan na zdvihák. Potom sklopte automobilový zdvihák, kým stojan zdviháka nepodopiera vozidlo. (Možno budete musieť vozidlo výrazne zdvihnúť, aby sa zmestilo na stojan zdviháka pod rám.)
• Vyberte pneumatiku a postup zopakujte na druhej strane vozidla.

Začnite na oboch stranách a vyhľadajte brzdový strmeň (ktorý je priamo za pneumatikou). Je namontovaný na vrchu brzdového rotora (veľkého kovového disku, z ktorého vychádzajú čapy kolies) a na zadnej strane má dve dlhé skrutky (horné a dolné), ktoré ho držia na svojom mieste.

• Demontujte spodnú skrutku pomocou 17 mm nástrčného kľúča.

Zdvihnite spodnú časť strmeňa tak, aby sa otáčala z hornej skrutky. To sa robí tak, aby sa odhalili brzdové doštičky pod ním a aby sa strmeň posunul z cesty.

Odstráňte obe brzdové platničky. Všimnite si, že tieto dva vankúšiky sa líšia a že vankúšiky na zadnej strane majú indikátor opotrebenia, ktorý vyzerá ako kovový jazýček, ktorý sa rozprestiera po boku vankúšika.

Na čistenie celej zostavy brzdy použite čistič bŕzd.

Na vnútornej strane brzdového strmeňa je piest, ktorý siaha smerom k zadnej doske. Pomocou svorky c zatlačte piest späť do strmeňa. Na uľahčenie práce môžete použiť starú brzdovú doštičku. Stláčajte piest, kým nebude úplne späť.

Na nové doštičky naneste brzdový tuk. Na plochu, s ktorou sa podložka dostane do kontaktu s posuvným meradlom, naneste dostatočné množstvo. To bude na kovovej strane doštičky (čo je opačná strana, ako sa podložka dotýka brzdového rotora).

Namontujte nové brzdové platničky na miesto. Nezabudnite, že ten s indikátorom opotrebenia ide na zadnú stranu s piestom. Potom opatrne spustite spodok strmeňa späť nadol, cez brzdové doštičky. Strmeň má teraz priestor na zasunutie a vysunutie, takže ho možno budete musieť vysunúť, aby ste mohli strmeňom prešvihnúť cez nové brzdové platničky.

V prípade potreby použite na spodnú skrutku zvyšky tuku. Na spodnom otvore strmeňa je čierne silikónové sklíčko. Zasuňte spodnú skrutku späť, uistite sa, že prechádza silikónovým sklzom, a potom skrutku utiahnite. Silikónový sklz je taký, aby sa na skrutku nedostal prach ani nečistoty.

Nasaďte pneumatiku a utiahnite matice tak, ako najlepšie viete. Zdvihnite automobilový zdvihák späť na miesto a odstráňte stojan. Pomaly sklopte automobilový zdvihák tak, aby bol na pneumatiku tlak, aby ste dotiahli matice. Na bezpečné utiahnutie matíc ôk použite vzor „hviezdičky“. Pomaly spúšťajte automobilový zdvihák, kým sa neuvoľní spodná časť vozidla. Dvakrát skontrolujte, či je pneumatika zaistená.

Zopakujte kroky 3-11 na druhej strane vozidla. Keď je toto dokončené, je načase skontrolovať brzdovú kvapalinu pod kapotou. Nachádza sa na strane vodiča, smerom k zadnej časti motorového priestoru. Doplňte podľa potreby.