Ako vymeniť zapaľovaciu cievku?
Akonáhle sú zapaľovacie káble alebo káble odpojené od cievky, môžu visieť v ceste prístupu k samotnej cievke.
Zapaľovacie cievky vo vašom motore produkujú elektrický prúd, ktorý je prenášaný cez vaše zapaľovacie káble (vodiče zapaľovacích sviečok) do zapaľovacej sviečky. Tento prúd potom preteká zátkou, aby odpálil zmes vzduchu a paliva vo valci. Chybná zapaľovacia cievka môže viesť k vynechaniu zapaľovania alebo dokonca k zlyhaniu motora. Keď zistíte, ktorá cievka spôsobuje problém, môžete otestovať zapaľovaciu cievku, aby ste sa presvedčili, že je problém. Výmenu zlej cievky je možné vykonať za niekoľko hodín bežným ručným náradím.
Časť 1 z 3: odpojenie starej cievky
- 1Odpojte záporný pól batérie. Batériu umiestnite buď do motorového priestoru, alebo do kufra vozidla. Vyzerá to ako obdĺžniková škatuľa s dvoma stĺpikmi (terminálmi), ktoré trčia z jej hornej časti. Terminály budú označené znamienkom plus (+) na kladnom póle a znamienkom mínus (-) na zápornom póle. Pomocou kľúča alebo objímky a rohatky vhodnej veľkosti uvoľnite skrutku upevňujúcu kábel k zápornému pólu a potom ju vysuňte.
- Zastrčte kábel na stranu batérie, aby ste sa presvedčili, že sa počas práce omylom nedostane do kontaktu s pólom batérie.
- Odpojenie napájania pomôže zaistiť, aby ste pri výmene cievky nemohli byť šokovaní alebo poškodiť elektrický systém vozidla.
- Dávajte pozor, aby ste sa kľúčom nedotýkali kladných a záporných pólov súčasne, inak by ste mohli byť šokovaní.
- 2Nájdite zapaľovaciu cievku, ktorú je potrebné vymeniť. Niektoré vozidlá majú jednu zapaľovaciu cievku s výstupmi pre každý valec, zatiaľ čo iné majú jednotlivé cievky pre každý valec. Ak ste pomocou skenera kódov Obd-ii zistili, ktorú zapaľovaciu cievku je potrebné vymeniť, môžete sa v návode na opravu konkrétnej aplikácie dozvedieť, ako identifikovať cievku súvisiacu s kódom chyby, ktorý vám poskytol skener. Ak ste namiesto toho identifikovali zlú cievku pomocou testera zapaľovacích iskier, budete už presne vedieť, ktorú cievku musíte odstrániť.
- Návod na opravu konkrétnej aplikácie vám môže presne povedať, kde nájdete zapaľovacie cievky vo vašom vozidle, a tiež to, ktorá cievka sa týka rôznych chybových kódov.
- Tieto návody na opravu si môžete kúpiť vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi alebo v internetových obchodoch, ako je Amazon.
- Pred výmenou zapaľovacej cievky by ste mali vyskúšať.
- 3Označte káble vedúce do cievky, ak je ich viac. Ak zapaľovacia cievka vo vašom vozidle dodáva elektrický prúd viacerým valcom, napíšte na ne čísla značkovačom a zapamätajte si, v akom poradí sa pripájajú. Začnite zľava doprava a očíslujte každý zapaľovací kábel pripojený k cievke, aby ste sa mohli pripojiť. ich do novej cievky rovnakým spôsobom.
- Ak z cievky vychádzajú dva rady zapaľovacích káblov, začnite vľavo hore a postupujte ďalej, potom pokračujte v číslovaní v nasledujúcom rade.
- Ak sú káble sivé, trik urobí trvalý značkovač. Ak sú však čierne, pomocou farbiaceho pera sa uistite, že čísla dokážete prečítať.
Zastrčte ich za cievku alebo čokoľvek iné v blízkosti, aby ste mali ľahký prístup k zapaľovacej cievke. - 4Odpojte každý kábel vedúci do cievky. Uchopte zapaľovacie káble čo najbližšie k samotnej cievke. Pevne stlačte a vytiahnite pätku kábla (konektorovú časť kábla) zo zapaľovacej cievky. Na odpojenie každého vodiča možno budete musieť stlačiť a potiahnuť dosť silno.
- Ak do zapaľovacej cievky prechádza iba jeden kábel, stačí odpojiť iba ten.
- Neťahajte za zapaľovacie káble nikde inde, ako nízko na kufri; v opačnom prípade by ste mohli poškodiť vnútorné vedenie kábla.
- 5Zastrčte káble zapaľovania nabok. Akonáhle sú zapaľovacie káble alebo káble odpojené od cievky, môžu visieť v ceste prístupu k samotnej cievke. Zastrčte ich za cievku alebo čokoľvek iné v blízkosti, aby ste mali ľahký prístup k zapaľovacej cievke.
- Káble sú očíslované, takže si nemusíte lámať hlavu s ich zamieňaním.
- 6Uvoľnite sponu na zástrčke, ktorá prebieha do boku cievky. Na boku zapaľovacej cievky pôjde jediná elektrická zástrčka. V závislosti od štýlu cievky môže byť väčšia alebo menšia, ale jej odstránenie je zvyčajne rovnaké. Zatlačte na plastovú svorku na zástrčke, ktorá ju uvoľňuje zo zapaľovacej cievky, a potom ju vytiahnite smerom dozadu, aby ste ju odpojili.
- V niektorých aplikáciách možno budete musieť použiť plochý skrutkovač na vypáčenie uvoľnenia nahor, namiesto stlačenia palcom.
- Ak máte problém s určením spôsobu uvoľnenia pripojenia, ďalšie pokyny nájdete v návode na opravu konkrétnej aplikácie alebo na webovej stránke výrobcu.
Časť 2 z 3: výmena v novej cievke
- 1Odskrutkujte skrutky, ktoré držia cievku na mieste, pomocou kľúča. V závislosti od veľkosti zapaľovacej cievky môže byť pri väčšine aplikácií pridržiavaný 1 až 4 skrutkami. Nájdite každú skrutku, ktorá zaisťuje cievku, na mieste, a potom pomocou objímky vhodnej veľkosti s rohatkou uvoľnite a vyberte skrutky.
- Každú skrutku odložte na bezpečné miesto, aby ste ju mohli znova použiť s novou zapaľovacou cievkou.
- Nepokúšajte sa použiť zásuvku alebo kľúč, ktorý je na skrutku príliš veľký. Ak odoberiete hlavu skrutky, cievku nebudete môcť odstrániť.
- 2Vyberte cievku z motorového priestoru. Odstráňte skrutky z cievky, jednou rukou uchopte cievku a vytiahnite ju z miesta, kde bola namontovaná v motorovom priestore. Ak to nevyjde ľahko, porozhliadnite sa po všetkých skrutkách, ktoré vám unikli, a odstráňte ich.
- Zapaľovacia cievka môže byť na motore trochu prilepená nečistotami a špinou, ale inak by mala ľahko vypadnúť.
Keď zistíte, ktorá cievka spôsobuje problém, môžete otestovať zapaľovaciu cievku, aby ste sa presvedčili, že je problém. - 3Pred inštaláciou porovnajte novú cievku so starou. Vyberte novú zapaľovaciu cievku z krabice a položte ju na stôl vedľa svojej starej. Zaistite, aby mala nová cievka rovnaký počet portov pre zapaľovacie káble, aby konektory vyzerali rovnako a aby skrutky prechádzali na rovnakých miestach. Ak nie sú zhodné, budete musieť vrátiť novú cievku za správnu časť.
- Pretože sa diely môžu na vozidle meniť podľa roku výroby a ozdobného balíka, nie je neobvyklé, že dostanete nesprávny diel, aj keď bol uvedený pre správne vozidlo.
- Porovnanie dielov pred inštaláciou vám môže ušetriť veľa času, ak sa ukáže, že máte nesprávny diel.
- 4Novú cievku nasmerujte rovnakým smerom ako starú. Rôzne vozidlá používajú zapaľovacie cievky rôznych tvarov, ale každé sa inštaluje iba jedným spôsobom. Nastavte novú zapaľovaciu cievku tam, kde je potrebné ju namontovať, aby sa otvory pre skrutky zhodovali s pôvodným.
- Ak sa pokúsite vložiť cievku dozadu alebo naopak, otvory pre skrutky nebudú zarovnané.
- Ak máte problém zistiť správny spôsob umiestnenia cievky vo vozidle, pokyny nájdete v návode na opravu konkrétnej aplikácie.
- 5Vložte skrutky, aby držali cievku na mieste. Vložte každú skrutku a rukou ich otáčajte v smere hodinových ručičiek, aby ste zaistili, že nebudú krížiť. Akonáhle ich trochu rukou dotiahnete, prepnite na zásuvku a rohatku, aby ste ich dotiahli.
- Krížové závitovanie je, keď je skrutka zatlačená pod uhlom, pričom sa zničia závity skrutky a čokoľvek, do čoho sa skrutkuje.
- Utiahnite skrutky, kým nie sú pevné a cievka sa nemôže vôbec pohybovať.
Časť 3 z 3: pripojenie novej zapaľovacej cievky
- 1Zapojte zástrčku do boku zapaľovacej cievky. Zasuňte zástrčku do portu na novej zapaľovacej cievke, kým nebudete počuť cvaknutie uvoľnenia. Ak nepočujete kliknutie, znamená to, že konektor nie je dostatočne zasunutý a cievka nemusí fungovať.
- Ak nepočujete cvaknutie, vytiahnite konektor späť a pozrite sa dovnútra, aby ste sa presvedčili, že v ceste nie sú žiadne nečistoty. Potom to skúste znova.
- Nenúťte spojenie násilím, inak ho môžete prerušiť.
- 2Pripojte každý zapaľovací kábel do cievky podľa poradia, ktoré je na nich uvedené. Ak do zapaľovacej cievky prechádzal iba jeden kábel, zatlačte tento kábel priamo na káblový port novej cievky, kým nebudete počuť cvaknutie. Ak existuje viac káblov, začnite káblom označeným číslom 1 a pripojte ho k ľavému hornému portu. Potom pokračujte v poradí.
- Každý kábel by mal pri správnom zapojení vydávať počuteľný zvuk.
- Predtým, ako ich pripojíte, možno budete chcieť pridať kvapku dielektrického tuku, aby ste sa uistili, že máte silné spojenie.
- Dielektrické mazivo si môžete kúpiť v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
Ak ste namiesto toho identifikovali zlú cievku pomocou testera zapaľovacích iskier, budete už presne vedieť, ktorú cievku musíte odstrániť. - 3Znova zapojte batériu. Zasuňte kábel, ktorý ste predtým vybrali, späť na záporný (-) pól batérie. Pomocou otvoreného kľúča alebo zásuvky a rohatky utiahnite skrutku a zaistite kábel na mieste na svorke.
- Kladný kábel by mal byť stále na svojom mieste.
- Pri pripájaní záporného kábla k terminálu buďte opatrní. Môže to spôsobiť iskru.
- 4Naštartujte vozidlo a vyskúšajte novú cievku. Vložte kľúč do zapaľovania a otáčajte ním, aby sa naštartoval motor. Ak sa motor vôbec neprevráti, batéria nie je pripojená alebo môže byť vybitá. Ak sa pokúsi prevrátiť, ale neúspešne, skontrolujte zapojenie na zapaľovacej cievke a potom to skúste znova.
- Pomocou skenera kódov OBD-II vymažte všetky chybové kódy motora. Potom nechajte motor niekoľko minút bežať, aby ste zistili, či kontrolka motora nezačne blikať.
- Blikajúce svetlo kontrola motora indikuje zlyhať. Skontrolujte pripojenia na novej cievke a potom to skúste znova.
Prečítajte si tiež: Ako čistiť plast z čierneho klavíra?
