Ako vymeniť vodiče sviečky?
Ak dôjde k poškodeniu ochranného štítu obklopujúceho vodiče zapaľovacej sviečky, musíte vodiče sviečky vymeniť.
Preto musíte vymeniť vodiče sviečky. Zástrčkové vodiče sa opotrebovávajú, zvyčajne v spojoch v čižmách na zástrčkách aj cievkach. Budete musieť nájsť drôty, identifikovať správnu dĺžku a množstvo a jemne ich vybrať z ich zástrčiek.
Metóda 1 z 3: Príprava na výmenu
- 1Podpera otvorte kapotu svojho vozidla. Západka kapoty je obvykle umiestnená v ľavej dolnej časti palubnej dosky vodiča. Niektoré autá majú hydraulické kapoty, ktoré zostanú automaticky otvorené. Tak či onak, je dôležité zabezpečiť, aby vám kapucňa nespadla, zatiaľ čo sa motáte v motore.
- 2Nájdite vodiče sviečky. Drôty sú spravidla umiestnené vedľa krytov ventilov v hlave valcov. Na jednom konci bude každý vodič pripevnený k zapaľovacej sviečke a na druhom konci k rozdeľovaču alebo zapaľovacím cievkam.
- 3Pochopte, prečo sa drôty zapaľovacích sviečok opotrebovávajú. Vzhľadom na vysoké napätie, ktoré je neustále posielané cez vodiče zapaľovacích sviečok, majú v priebehu času tendenciu zvyšovať odpor. Nakoniec to vytvára príliš veľký odpor na to, aby mohla prúdiť akákoľvek elektrina. So zvýšením odporu v drôtoch dochádza k zníženiu množstva elektriny prichádzajúcej cez zapaľovacie sviečky - čo má za následok neúplné spaľovanie plynov vo vnútri valca. Ak dôjde k poškodeniu ochranného štítu obklopujúceho vodiče zapaľovacej sviečky, musíte vodiče sviečky vymeniť.
- 4Zistite, či je potrebné drôty vymeniť alebo nie. Samotný vek nemusí nutne znamenať, že potrebujete nové vodiče zapaľovacích sviečok. Vyhľadajte poškodenie káblov a počúvajte poruchu motora. Ak vidíte, ako iskry preskakujú z drôtu do motora, je to znamenie, že musíte drôty vymeniť.
- Uvedomte si niektoré zjavné príznaky motora: drsné, hrboľaté voľnobežné otáčky a hlboký zvuk „kašľa“. Príznaky motora môžu byť tiež spôsobené chybnými sviečkami a inými, hlbšími problémami, preto musíte najskôr dokázať, že sa vám pokazili vodiče a je potrebné ich vymeniť.
- Ak uvidíte, že v noci skákajú iskry na zem so zapnutou kapotou a spusteným motorom, možno budete musieť vymeniť vodiče. V závislosti od vodivosti vašich vodičov môžu iskry preskakovať z celej prednej časti auta alebo len z jedného miesta.
- Hľadajte zjavné chyby na vodičoch. Môžete sa stretnúť s prasklinami, prasklinami a dokonca aj s popáleninami. Akékoľvek alebo všetky tieto poškodenia môžu naznačovať, že je potrebné vymeniť vodiče.
- 5Zistite, koľko drôtov potrebujete. Teraz, keď ste určili počet a typ drôtov zapaľovacích sviečok, si ich môžete kúpiť v každom miestnom obchode s náhradnými dielmi. Referent by vám mal rád pomôcť potvrdiť, že dostávate správny typ a množstvo drôtov.
- 6Uistite sa, že kupujete správnu dĺžku drôtu. Musíte si kúpiť celú sadu, aj keď potrebujete vymeniť iba jeden vodič. Ak teda máte šesťvalcový motor, musíte si kúpiť všetkých šesť drôtov, pričom všetky sa budú líšiť v dĺžke. V porovnaní so starými vodičmi vo vašom motore si musíte byť vedomí dĺžky kábla, ktorý vymieňate. Pokúste sa zostať čo najbližšie k starej dĺžke drôtu.
- Rôzni výrobcovia majú rôzne dĺžky a náhradné vodiče sa často predávajú dlhšie ako originály. To im umožňuje predať viac zostáv vodičov, aby sa zmestili do viacerých aplikácií, takže môžete mať malé rozdiely. Pred začatím skontrolujte dĺžku a bude to v poriadku.
- Dôležitá je kvalita. Držte sa ďalej od väčšiny súprav „urobte si vlastnú dĺžku“, pokiaľ nie sú vysoko kvalitné a nie je vám veľmi nepríjemné inštalovať si vlastné čižmy.
- Výrobcovia často neumožňujú opravy svojich drôtov. Nezačínajte strihať drôty na určitú dĺžku, pokiaľ si nie ste istí, že na rezané drôty je možné bezpečne nasadiť nové konce. V opačnom prípade môžete ľutovať!
- Niektoré káble k zapaľovacím sviečkam je možné zakúpiť jednotlivo v niektorých obchodoch s náhradnými dielmi a súčiastkami zostavené.
Preto musíte vymeniť vodiče sviečky.
Metóda 2 z 3: odstránenie drôtov
- 1Uistite sa, že je auto vypnuté. Nikdy sa nepokúšajte nahradiť zástrčkové vodiče na bežiacom motore. Podobne sa nepokúšajte nahradiť zástrčkové vodiče na motore, ktorý je príliš horúci na dotyk.
- 2Veďte si inventár. Akonáhle sa nachádzate, vezmite na vedomie dĺžku a umiestnenie každého vodiča. Každý nový drôt budete musieť vrátiť späť tam, kde ste zatiahli za zodpovedajúci opotrebovaný drôt - a bude oveľa jednoduchšie, ak si napíšete, čo ste urobili. Ak zapojíte vodiče v zlom poradí, váš motor zlyhá a bude zle pracovať. Skúste označiť každý vodič páskou a číslom (zodpovedajúcim umiestneniu zapaľovacej sviečky), aby ste nestratili prehľad.
- 3Buďte metodickí. Vymeňte káble jeden po druhom a v určitom poradí alebo smere. Pomôže vám to zapamätať si, kadiaľ vedie kábel, a zníži to riziko nesynchronizácie príkazu na streľbu s motorom. Neponáhľaj sa. Začnite s jedným vodičom a úplne ho vymeňte, než prejdete k ďalšiemu.
- Drôt je pripojený na oboch koncoch. Pred inštaláciou nového vodiča musíte odpojiť každú stranu.
- Zapaľovacia sviečka sa musí zapáliť, keď je piest takmer v najvyššom bode valca. Preto je nevyhnutné, aby ste túto sekvenciu nedostali mimo prevádzky. Skúste začať na jednom konci motora a postupujte ďalej.
- 4Odpojte káble. Na odpojenie a vybratie káblov použite nástroj na odstránenie drôtu zapaľovacej sviečky. Pri vyťahovaní drôtu zo zástrčky buďte opatrní. Novšie motory majú gumové čižmy, ktoré tesne priliehajú k zátke a udržiavajú ju tak suchú a čistú. Odstráňte drôt potiahnutím za boot. Ak namiesto batožinového priestoru potiahnete drôt, môžete ho zničiť a časť z neho zostane na zástrčke.
- Niektoré drôty môžu byť veľmi tesne prilepené k sviečke. Pevne uchopte gumenú obuv. Ak sa nevysunie okamžite, skúste ho pootočiť dopredu a dozadu a uvoľnite ho.
- Skontrolujte batožinový priestor, či neobsahuje stopy po uhlíku. Toto sa bude javiť ako čierna čiara prebiehajúca zhora nadol vo vnútri kufra. Ak si všimnete tento riadok, na kontrolu je potrebné vybrať sviečku.
Pred inštaláciou batožinového priestoru na zapaľovaciu sviečku pridajte do zapaľovacej sviečky malé množstvo dielektrického tuku.
Metóda 3 z 3: inštalácia nových vodičov
- 1Pracujte pozadu. Pripojte nové vodiče v rovnakom poradí, ako ste odstránili staré vodiče. Pred inštaláciou batožinového priestoru na zapaľovaciu sviečku pridajte do zapaľovacej sviečky malé množstvo dielektrického tuku. Keď pocítite malé cvaknutie, batožinový priestor bude úplne sedieť na zástrčke. Zástrčkové vodiče vedú z rozdeľovača alebo cievky do zástrčky a je potrebné ich vymeniť presne tak, ako sú z výrobného závodu. Prechod z cievky na nesprávnu zástrčku zabráni chodu motora, čo by mohlo viesť k poškodeniu. Káble uchovávajte mimo dosahu súčastí výfuku, ktoré by ich mohli poškodiť, a zabráňte tomu, aby sa každý vodič krížil s iným drôtom.
- Káble zapaľovacích sviečok obvykle spočívajú v drôtených stavačoch alebo vyčnievajúcich častiach. Drôt položený na motore alebo drôt prechádzajúci cez iný sa môže skratovať alebo unikať alebo sa môže poškodiť v dôsledku tepla. Dbajte preto na to, aby ste náhrady riadne prekopali tkalcovským stavom, ďaleko od toho, aby spočívali na akomkoľvek kove.
- Ak vymieňate vodiče za vysokovýkonnú cievku a súpravu, uvedomte si, že existujúce tkacie stroje nemusia vyhovovať. V takom prípade si môžete kúpiť stojky s väčším priemerom na pripevnenie alebo rozšírenie otvorov v tkáčskych stavoch.
- 2Zatvorte a zaistite kapotu. Potom, čo ste ju zavreli, sa pokúste zdvihnúť kapotu a uistite sa, že nie je uvoľnená. Bez použitia vypínača v kabíne vozidla by ste nemali mať možnosť vyklopiť kapotu.
- 3Počúvajte svoje vozidlo. Potom, čo ste starostlivo nainštalovali káble na ich správne miesta, naštartujte motor. Mal by bežať a bežať na voľnobeh hladko. Môžete si všimnúť nový výkon a účinnosť, najmä ak sú vaše staré vodiče veľmi opotrebované. Ak váš motor nebeží, beží veľmi hrubo alebo sa po výmene otáča, skontrolujte, či nie sú nesprávne vedené vodiče, vodiče vedené k nesprávnemu valcu, vodiče, ktoré sú uzemnené po celej dĺžke, drôty, ktoré nie sú správne usadené v kufri, alebo čižmy ktoré nie sú správne usadené, aby prišli do kontaktu s cievkou alebo zástrčkou.
- Nikdy sa nedotýkajte drôtu na bežiacom motore, inak by ste mohli dostať bolestivý šok. V systéme zapaľovania sa generujú desaťtisíce voltov a nesprávne sediaci drôt vás pravdepodobne šokuje. Na konci konektora má menšiu zem, takže sa stanete schodnejšou cestou.
- Ak spozorujete zlý chod nečinnosti alebo iné problémy s výkonom, pravdepodobne ste položili kábel na nesprávne miesto. Zvážte najatie miestneho mechanika na diagnostikovanie a odstránenie problému.
- 4Vydajte sa na testovaciu jazdu autom. Počas testovacej jazdy sa pokúste zaradiť motor do záťaže tak, že pôjdete do kopca alebo spomalíte na vyšší prevodový stupeň, potom zrýchlite podraďovaním a zaťažte zapaľovací systém. Zapaľovacie systémy majú väčšiu šancu zlyhať pri záťaži.
- 5Hotovo.
Postrek vody na zapaľovacie sviečky pri bežiacom motore môže mať za následok preskočenie iskry z boku drôtu, uzemnenie k bloku motora.
- Pokiaľ je to možné, súčasne vyberte a potom vymeňte iba jednu zapaľovaciu sviečku a vodič, aby ste sa vyhli prípadným nejasnostiam ohľadom umiestnenia vodičov.
- Niektoré vozidlá nemusia používať vodiče sviečky, ak je na zástrčke cievka.
- Vždy si všimnite umiestnenie jednotlivých zapaľovacích sviečok. Je dôležité, aby boli vymenené na rovnakom mieste, kde boli odstránené.
- Postrek vody na zapaľovacie sviečky pri bežiacom motore môže mať za následok preskočenie iskry z boku drôtu, uzemnenie k bloku motora. To je dobrá indikácia zlého vodiča zapaľovacej sviečky.
- Nikdy sa nepokúšajte odstrániť kábel zapaľovacej sviečky pri bežiacom motore. Je pravdepodobné, že vám to poskytne dobrý zap.
- Nástroj na demontáž zapaľovacích sviečok
Prečítajte si tiež: Ako odstrániť lak z koženej autosedačky?
Otázky a odpovede
- Môj mechanik necháva syna opraviť. Moje auto chýba a praská vo výfuku, zdá sa, že drôty boli nesprávne zapojené. Ako skontrolujem?Je viac než pravdepodobné, že dva z drôtov boli nainštalované nesprávne. Teraz by mala svietiť kontrolka motora; môžete nechať prečítať kódy a zistiť, ktoré dva valce zlyhávajú, a nechať niekoho prepnúť káble späť. Navrhoval by som nájsť dobrého a spoľahlivého mechanika, ktorý si robí vlastnú prácu a nepoužíva vaše auto ako vzdelávaciu skúsenosť, pretože vás to môže stáť veľa peňazí.
- Všetky moje vodiče majú rovnakú dĺžku, ako zistím, kam idú?Vždy vymeňte každý vodič po jednom. Inak sa to môže zdať rýchlejšie, ale budete ľutovať, že ste to urobili.
- Potrebujú drôty pevne držať sviečku?Áno, musia tesne zapadnúť do zapaľovacích sviečok.
Komentáre (1)
- Učím sa, že auto je veľa práce. Video je veľmi podrobné. Milujem to. Vďaka!
