Ako vymeniť termostat v aute?
Potom hľadajte tesnenie termostatu, ktoré sa zhoduje s tvarom príruby krytu, aby chladiaca kvapalina nepretekala, kým jazdí vaše vozidlo.
Termostat vozidla reguluje množstvo chladiacej kvapaliny prechádzajúcej motorom, aby sa neprehrievalo. Keď sa pri jazde vozidla ukazovateľ teploty vášho vozidla neustále drží okolo značky 0,75 alebo v červenej zóne, termostat neumožňuje chladenie motorom a mali by ste ho vymeniť. Našťastie jeho výmena pomocou niekoľkých nástrojov trvá len pár minút. Po vložení nového termostatu budete môcť používať svoje vozidlo bez toho, aby sa prehrialo.
Časť 1 z 3: Demontáž starého termostatu
- 1Ak ste nedávno jazdili, počkajte, kým motor vychladne. Počas jazdy sa chladiaca kvapalina prechádzajúca motorom zahrieva a môže spôsobiť vážne popáleniny. Pred opravami počkajte 30-60 minút, aby vozidlo vychladlo. Ak chcete skontrolovať teplotu, otvorte kapotu a ľahko sa dotknite motora, aby ste zistili, či je horúci. Ak je na dotyk chladný, môžete pracovať bezpečne.
- Nikdy nepracujte na svojom vozidle, keď je v prevádzke, pretože by ste sa mohli zraniť.
- Skúste nechať otvorenú kapotu, aby sa váš motor rýchlejšie ochladil.
- 2Zložte kryt z chladiča. Nájdite radiátor, ktorý je dlhou čiernou skrinkou pod kapotou a pred motorovým priestorom priamo za mriežkou. Vyhľadajte kruhový uzáver na vrchu chladiča a otočením proti smeru hodinových ručičiek ho uvoľnite. Keď pracujete, odložte viečko nabok, aby ste ho nestratili.
- Nikdy neotvárajte uzáver chladiča, ak máte stále horúci motor. Chladič môže mať zvýšený tlak, ktorý by po otvorení viečka mohol vystreknúť horúcu chladiacu kvapalinu.
- Ak pred odskrutkovaním spozorujete, že z uzáveru chladiča vyteká chladiaca kvapalina, kúpte si náhradný diel.
Variácia: Vaše vozidlo môže mať v zadnej časti motorovej šachty priehľadný plastový zásobník, v ktorom sa uskladňuje ďalšia chladiaca kvapalina. Namiesto viečka chladiča môžete odskrutkovať uzáver nádrže.
- 3Pod odtokovú zátku chladiča položte odkvapkávač. Pozerajte sa pod svoje vozidlo na spodnú časť chladiča a hľadajte malý plastový krídlový rám alebo zátku. Zasuňte odkvapkávač priamo pod zástrčku, aby sa vaša chladiaca kvapalina nerozliala všade a neurobila vám pri práci neporiadok.
- Odkvapkávač si môžete kúpiť v obchode s automobilovými potrebami. Ak nemáte odkvapkávač, môžete použiť aj vedro.
- Možno budete musieť vozidlo zdvihnúť na stojany, ak sa nemôžete dostať pod vozidlo, aby ste našli vypúšťaciu zátku.
Po vložení nového termostatu budete môcť používať svoje vozidlo bez toho, aby sa prehrialo. - 4Vypustite polovicu chladiacej kvapaliny z vypúšťacieho ventilu chladiča. Otáčajte výpustnou zátkou na radiátore proti smeru hodinových ručičiek, až kým nebudete vidieť odkvapkávajúci prúd chladiacej kvapaliny. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny pohľadom do chladiča. Musíte len odobrať dostatok chladiacej kvapaliny, aby ste odkryli termostat, takže akonáhle vyteká polovica chladiacej kvapaliny zo zástrčky, otočte ju v smere hodinových ručičiek, aby ste ju opäť utiahli.
- Z vozidla nemusíte vypúšťať všetku chladiacu kvapalinu.
- Vypustenú chladiacu kvapalinu uložte, pretože ju môžete naďalej používať.
- Ak je vaša chladiaca kvapalina naplnená nečistotami alebo plávajúcimi nečistotami, možno budete musieť prečistiť chladič.
- 5Odistite kryt termostatu z bloku motora pomocou západky. Postupujte podľa hadice od hornej časti chladiča vozidla po bočnú stranu motora. Tam, kde sa hadica pripája k motoru, bude kryt pre termostat. Nájdite 2 skrutky na každej strane príruby krytu a pomocou západky ich otočte proti smeru hodinových ručičiek. Akonáhle uvoľníte skrutky, môžete ľahko zdvihnúť kryt a odpojiť ho od motora.
- Nemusíte demontovať hadicu chladiča, ale môžete ju upnúť, ak máte problém s dosiahnutím skrutiek krytu.
- Ak sú na skrini priehlbiny alebo jamky, mali by ste ju tiež vymeniť.
- 6Kliešťami vytiahnite starý termostat. Skontrolujte otvor na motore, kde ste demontovali kryt, a nájdite termostat, ktorý vyzerá ako valec s kovovým krúžkom po vonkajšej strane a špičatým ventilom na vrchu. Ak nevidíte termostat v otvore motora, môže byť uviaznutý na konci krytu s hadicou. Kliešťami uchopte hornú časť termostatu a vytiahnite ho priamo von. Ak sa termostat cíti zaseknutý, skúste ho vyťahovaním otočiť.
- Starý termostat uskladňujte, kým nezoženiete nový, alebo ho nefotografujte, aby ste si kúpili úplne rovnaký.
Časť 2 z 3: Inštalácia nového termostatu
- 1Získajte náhradný termostat a tesnenie s rovnakou tepelnou odolnosťou. Pozrite sa okolo prstenca termostatu a pozrite si zoznam teplôt, čo je, keď sa termostat otvorí a umožní chladiacej kvapaline prechádzať motorom. V obchode s automobilmi vyhľadajte termostat, ktorý uvádza rovnakú otváraciu teplotu, inak nemusí vaše vozidlo fungovať správne. Potom hľadajte tesnenie termostatu, ktoré sa zhoduje s tvarom príruby krytu, aby chladiaca kvapalina nepretekala, kým jazdí vaše vozidlo.
- Nové termostaty a tesnenia obvykle stoja spolu viac ako 37€, ale môže to byť drahšie v závislosti od značky a modelu vášho vozidla.
- Typ kupovaného tesnenia závisí od značky a modelu vášho vozidla.
- 2Odstráňte zvyšky z krytu a prírub motora pomocou škrabky. Držte škrabku proti prírube krytu v 45-stupňovom uhle. Ľahkým tlakom zoškrabte zvyšok, ktorý zostal po starom tesnení. Prírubu stále čistite, až kým nebude hladká. Potom zoškrabte prírubu na motore.
- Ak zvyšky nevyčistíte, kryt nebude správne sedieť a môže spôsobiť únik chladiacej kvapaliny.
- S vašou škrabkou sa vyhnite prílišnej sile, pretože kryt termostatu je zvyčajne vyrobený z hliníka a môže sa ľahko poškodiť alebo prepichnúť.
Ak nevidíte termostat v otvore motora, môže byť uviaznutý na konci krytu s hadicou. - 3Vložte termostat do príruby motora tak, aby ventil smeroval nahor. Skontrolujte svoj nový termostat a nájdite špičatý ventil na vrchu a pružinu na spodku. Zasuňte termostat do otvoru na motore a pevne ho zatlačte. Uistite sa, že krúžok termostatu dokonale zapadá do otvoru, inak bude môcť uniknúť chladiaca kvapalina.
- Ak inštalujete termostat stranou s pružinou smerom hore, neotvorí sa správne a mohlo by dôjsť k prehriatiu motora.
- 4Vyrovnajte nové tesnenie termostatu s prírubou. Vaše tesnenie bude vyzerať ako plochý kus plastu alebo gumy, ktorý má rovnaký tvar ako príruby. Vložte tesnenie na hornú časť príruby motora a vyrovnajte otvory. Nezabudnite zablokovať žiadny z otvorov alebo portov, inak nebude termostat pracovať správne.
Variácia: V závislosti na značke a modeli vášho vozidla bude pravdepodobne potrebné namontovať kruhové tesnenie priamo na termostat, a nie na prírubu. Pred inštaláciou termostatu vložte krúžok termostatu do drážky prechádzajúcej stredom tesnenia.
- 5Skrutku zaskrutkujte späť na motor. Nasaďte puzdro na tesnenie tak, aby otvory pre skrutky boli v jednej línii. Ručne otáčajte skrutky v smere hodinových ručičiek, kým nie sú dotiahnuté. Potom pomocou západky dotiahnite skrutky, kým nepocítite odpor. Vyhľadajte špecifikácie krútiaceho momentu pre vašu značku a model vozidla a skrutky utiahnite iba o toto množstvo.
- Vyvarujte sa nadmerného dotiahnutia skrutiek, pretože by ste mohli ľahko poškodiť hliníkový kryt.
Časť 3 z 3: Doplnenie chladiacej kvapaliny
- 1Nalejte chladiacu kvapalinu do nádrže až po rysku. Nájdite plastovú nádržku na chladiacu kvapalinu blízko bočného alebo zadného rohu motorovej šachty. Otvorte uzáver a nalejte do odkvapkávacej misky chladiacu kvapalinu, ktorú ste pôvodne vypustili. Ak bola chladiaca kvapalina špinavá, vyhľadajte špecifikácie chladiacej kvapaliny pre vaše vozidlo a získajte novú fľašu v správnej farbe. Neustále nalievajte chladiacu kvapalinu, kým nedosiahne rysku naplnenia na bočnej strane nádrže.
- Ak vaše vozidlo nemá nádržku, nalejte chladiacu kvapalinu priamo do chladiča.
Varovanie: Chladiaca kvapalina vozidla je toxická a môže uvoľňovať škodlivé výpary, preto pracujte na dobre vetranom mieste.
- 2Zaskrutkujte uzáver chladiča, aby ste ho utesnili. Zatlačte uzáver chladiča späť na otvor v hornej časti chladiča. Otočte uzáverom v smere hodinových ručičiek, aby ste ho utiahli, a utesnite chladič tak, aby vám chladiaca kvapalina nešpliechala ani netiekla.
- Ak nezasuniete kryt späť, termostat a chladič nebudú fungovať správne a môže sa prehriať motor.
Ak nezasuniete kryt späť, termostat a chladič nebudú fungovať správne a môže sa prehriať motor. - 3Naštartujte motor vozidla, aby cez systém prechádzala chladiaca kvapalina. Otočením kľúča v zapaľovaní zapnite motor vozidla. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach 5-10 minút, aby sa mohol zahriať a aktivoval termostat. Keď beží motor, pozrite sa na kryt termostatu, aby ste zistili, či nedochádza k únikom. Potom vypnite vozidlo.
- Skontrolujte ukazovateľ teploty na palubnej doske a uistite sa, že zostáva pod značkou 0,75. Pokiaľ meradlo stále prechádza do červenej zóny, môže dôjsť k netesnosti alebo ste termostat nainštalovali nesprávne.
- 4Keď motor opäť vychladne, doplňte chladiacu kvapalinu. Pretože vám chladiaca kvapalina pretečie do motora a chladiča, hladiny môžu klesnúť. Počkajte, kým sa váš motor opäť úplne ochladí, aby ste sa nespálili. Otvorte uzáver nádrže a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, aby ste zistili, či je potrebné doplniť ďalšie. Nalijte chladiacu kvapalinu, až kým nedosiahne rysku po rysku, aby ste zabránili prehriatiu motora.
- Vyvarujte sa preplneniu nádrže na chladiacu kvapalinu, pretože by mohla spôsobiť poškodenie, ak sa zvýši tlak.
- Ak máte problém s lokalizáciou termostatu vozidla alebo si nie ste istí vykonaním opravy, zverte vozidlo mechanikovi, ktorý ho nechá opraviť.
- Predtým, ako začnete pracovať, vždy počkajte, kým motor vychladne, inak by ste mohli vážne popáliť od častí alebo chladiacej kvapaliny.
- Nikdy nejazdite s vozidlom bez termostatu, pretože by sa váš motor mohol ľahko prehriať.
- Chladiaca kvapalina vozidla je pri požití toxická a môže uvoľňovať škodlivé výpary.
- Odkvapkávacia panvica
- Račňa
- Kliešte
- Termostat vozidla
- Tesnenie termostatu
- Kovová škrabka
- Chladiaca kvapalina
Prečítajte si tiež: Ako kúpiť všetky sezónne pneumatiky?
