Ako vymeniť kyslíkový senzor?
Kyslíkové senzory zaistia, aby malo vaše auto dostatok kyslíka a aby sa neudusilo, a preto je dôležité vymeniť všetky kyslíkové senzory.
Prvá indikácia problému s kyslíkovým senzorom vášho vozidla je často vtedy, keď sa rozsvieti kontrolka „skontrolovať motor“. Nefunkčné snímače spôsobujú trhavé pohyby, problémy so štartovaním a zníženú spotrebu paliva, ak nie sú vymenené. Kyslíkové senzory sú nevyhnutné pre vozidlá, ktoré kombinujú správny pomer plynu a kyslíka k palivu. V závislosti od značky a modelu môže mať vaše vozidlo 2 až 4 z nich na výmenu. Aj keď máte s autami minimálne skúsenosti, nie je ťažké ich nahradiť. Odstráňte staré senzory, nainštalujte nové a potom si uvedomte, ako lepšie funguje vaše vozidlo.
Časť 1 z 3: zistenie chyby a zabezpečenie vozidla
- 1Na skenovanie poškodeného senzora použite skener kódu obd. Skener kódu OBD je zariadenie, ktoré sa zapája do portu na palubnej doske automobilu. Načíta chybový kód z palubného počítača, ktorý vám ukáže dôvod kontrolky motora. Každý kód chyby zodpovedá inej časti vozidla. Ak chcete zistiť, ktorý snímač je na vine, zadajte kód do online databázy, ako je http://obdii.com/codes.asp.
- Skener si môžete kúpiť online alebo vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi. Ak ho nemáte, môžete vziať svoje auto do predajne autodielov alebo k mechanikovi, aby zistil chybový kód.
- 2Pred odstránením snímača nechajte motor vychladnúť. Senzory sú umiestnené pozdĺž výfukového systému, ktorý sa pri použití vozidla veľmi zahrieva. Dotyk motora je napríklad nebezpečný. Vypnite vozidlo a nechajte ho asi 30 minút vychladnúť. Ak sa chcete dotknúť niektorého komponentu skôr, ako si budete istí, že je chladný, noste ochranné vybavenie.
- Majte tepelne odolnú rukavicu, napríklad zváračskú rukavicu. Ako dodatočnú ochranu si tiež oblečte odev s dlhým rukávom a ochranné okuliare.
- 3Ak potrebujete dosiahnuť snímač pod ním, zdvihnite vozidlo. Auto zaparkujte na tvrdom, rovnom povrchu. Zabráňte pohybu kolies tým, že za ne zakliníte kliny. Potom zasuňte zdvihák pod jeden z bodov zdviháka vozidla. Potom, čo ho zdvihnete, umiestnite naň stojan, aby bolo auto vyvýšené.
- Od roku 1994 do roku 1995 začali výrobcovia vyrábať vozidlá s 2 kyslíkovými senzormi. Druhý snímač je prístupný iba plazením sa pod vozidlom.
- Zdvíhanie auta je nebezpečné, preto sa pred hľadaním senzora uistite, že je stabilný. Ak vám práca pod autom nevyhovuje, požiadajte o pomoc mechanika.
Ako zistím, či musím zmeniť ovládanie škrtiacej klapky alebo snímač o2?
Časť 2 z 3: Odstránenie starého senzora
- 1Umiestnite snímač kyslíka pod kapotu alebo vozidlo. Hľadaj časť, ktorá vyzerá ako zapaľovacia sviečka a vychádza z nej hrubý čierny kábel. Prvý snímač bude vždy vedľa motora v motorovom priestore. Bude na výfukovom potrubí vedúcom od motora smerom k zadnej časti vozidla. Väčšina automobilov má v dnešnej dobe aj druhý senzor za katalyzátorom, ktorý na výfukovom potrubí vyzerá ako kovový valec a nachádza sa hneď za prednými kolesami.
- Väčšina vozidiel vyrobených po roku 2000 má v skutočnosti 4 senzory. Každé vozidlo má 2 senzory v blízkosti motora a 2 v blízkosti katalyzátora.
- 2Odpojte elektrické pripojenie k senzoru kyslíka. Sledujte kábel ďalej od konca snímača zapojeného do výfukového potrubia. Skončí to plastovou zástrčkou vloženou do zásuvky. Ak ho chcete odstrániť, nájdite malý jazýček na konci zástrčky. Zatlačte jazýček nadol a ručne vytiahnite zástrčku späť.
- Ak sa vám ťažko odpája drôt snímača, zatlačte úchytku nadol plochým skrutkovačom a voľnou rukou ťahajte spojenie späť.
- Vyhnite sa pokusu prestrihnúť a potom spájkovať vodiče k novému senzoru kyslíka. Pri moderných snímačoch spájkovanie spôsobí, že drôty prestanú správne fungovať.
- 3Na senzor nastriekajte trochu prenikajúceho oleja. Odstránenie opotrebovaných senzorov je ťažké, ale dobrý penetračný olej pomáha zaistiť ich vyjdenie. Pridajte mazivo do otvoru, kde sa senzor zasúva do výfukového potrubia. Pred pokusom o odskrutkovanie senzora počkajte asi 10 minút, kým olej nasiakne. Predtým, ako budete môcť vytiahnuť snímač, možno budete musieť olej niekoľkokrát natrieť.
- Ďalším spôsobom, ako liečiť tvrdohlavý senzor kyslíka, je zahriať jeho základňu a závity. Tepelnou pištoľou namiesto baterky senzor mierne zahrejte, kým ho nebudete môcť odstrániť. Teplovzdušná pištoľ nemá plamene, takže je bezpečnejšie ako pochodeň, ale buďte opatrní a chrániť s riadnou bezpečnostné vybavenie.
- 4Odskrutkujte kyslíkový senzor pomocou rohatkového kľúča. Najjednoduchší spôsob, ako oddeliť senzor je pomocou 3/8 v (0,95 cm), páka so západkou nosenie s 7/8 zásuvky snímača kyslíka (2,2 cm). Ak ho nemáte, skúste použiť otvorený kľúč. Namontujte kľúč na snímač tam, kde je zapojený do výfukového potrubia. Uvoľnite ho otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a potom ho ručne odskrutkujte.
- Všetky potrebné nástroje sú k dispozícii online alebo vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi. Môžete tiež skontrolovať, či vaše miestne predajne autodielov majú program požičovne nástrojov.
- Ak sa senzor cíti zaseknutý na mieste, netlačte naň silou. Podľa potreby naneste viac penetračného oleja, aby nedošlo k poškodeniu vozidla. Ak je odstránenie príliš ťažké, zverte to odborníkovi.
Prvá indikácia problému s kyslíkovým senzorom vášho vozidla je často vtedy, keď sa rozsvieti kontrolka „skontrolovať motor“.
Časť 3 z 3: inštalácia nového snímača
- 1Vyberte nový snímač kyslíka, ktorý je rovnaký ako starý. Pomocou značky a modelu svojho auta nájdite správny senzor kyslíka. Napríklad vyhľadajte Toyota Prius a nájdite presný snímač použitý v novom Priuse. Uistite sa, že nový snímač má rovnakú veľkosť a tvar ako starý. Tiež by to mala byť rovnaká značka.
- Senzory iných značiek môžete nájsť lacnejšie, ale vyhýbajte sa im kvôli svojmu vozidlu. Jediný model senzora, ktorý zaručene funguje s palubným počítačom vozidla, je ten istý, ktorý použil výrobca.
- Ak je to možné, pred výmenou snímača sa obráťte na predajňu náhradných automobilových dielov. Starý senzor by ste mohli vziať aj do obchodu, ak sa tam budete môcť previezť.
- 2Do nového senzora pridajte malé množstvo prostriedku proti zadretiu. Nové senzory sú dodávané s vreckom bronzového gélu. Možno sa na začiatku pýtate, čo je to za podivné mazanie, ale je to veľmi dôležité mazivo. Rozrežte vrecko a potom rukavicou alebo čistou handrou naneste malé množstvo maziva na závity nového senzora. Vlákna sú drážky v kovovom krúžku v blízkosti hrotu snímača.
- Aby ste sa vyhli problémom s ochranou proti zadretiu, noste pri ručnej aplikácii rukavicu. Ak sa vám dostane na kožu, pravdepodobne vám neublíži, ale potom si dôkladne umyte ruky.
- Gélu nepotrebujete veľa. Pokiaľ niečo z toho dostanete do drážok závitu, snímač bude správne zapadať do výfukového potrubia.
- 3Otočte snímač v smere hodinových ručičiek, aby ste ho zaistili na výfukovom potrubí. Vložte hrot snímača do otvoru vo výfukovom potrubí. Pri ručnom otáčaní v smere hodinových ručičiek sa uistite, že je zarovnaný na stred a hladko zapadá. Akonáhle je pevne na svojom mieste, použite zásuvku senzora kyslíka alebo otvorený kľúč, aby ste ho konečne otočili.
- Nový snímač nemusí byť doťahovaný tak veľmi, ako je to možné. Prílišné utiahnutie senzora môže v skutočnosti stiahnuť vlákna, čo znemožní jeho odstránenie!
- 4Zapojte elektrický konektor späť do vozidla. Moderné senzory kyslíka sú vybavené pripojeným elektrickým káblom, takže nemusíte vykonávať žiadne ďalšie práce. Kábel bude visieť z voľného konca snímača. Zapojte ho do výstupného portu v blízkosti výfukového potrubia.
- Zatlačte zástrčku, kým nezapadne na svoje miesto. Uistite sa, že sa kábel nedotýka motora alebo iných častí, ktoré sa zahrievajú, keď je vozidlo v prevádzke.
- 5Naštartujte auto, aby ste zistili, či je problém vyriešený. Nový senzor robí veľký rozdiel. Vďaka tomu bude vaše vozidlo spaľovať palivo efektívnejšie. Znie to lepšie, jazdí plynulejšie a spotrebuje menej paliva. Ak svietila kontrolka motora, s najväčšou pravdepodobnosťou sa tiež vypne. Vydajte auto na cestu, aby ste sa presvedčili, že zostane mimo.
- V niektorých vozidlách možno budete musieť ručne odstrániť kontrolné svetlo motora. Vypnite motor a potom zapnite auto pomocou kľúča v zapaľovaní. Na resetovanie svetla použite funkciu odstránenia na skeneri OBD kódov.
- Odpojte batériu alebo odneste vozidlo k mechanikovi, aby vám poskytol ďalšie spôsoby, ako vypnúť kontrolné svetlo motora.
- Ak sa kontrolka motora znova rozsvieti, buď nebol správne nainštalovaný snímač kyslíka, alebo má vaše vozidlo iný problém.
Ak sa kontrolka motora znova rozsvieti, buď nebol správne nainštalovaný snímač kyslíka, alebo má vaše vozidlo iný problém.
- Ak chcete zistiť, či zlý senzor spôsobuje rozsvietenie kontrolky motora, použite čítačku kódov OBD-II. Zapojí sa do auta a z palubného počítača dostane chybové kódy, aby zistil problém.
- Väčšina obchodov s náhradnými dielmi má čítačky kódov, ktoré si môžete požičať na zistenie chybného snímača. Zamestnanci vám ho dokonca pomôžu používať, aj keď sa vám tiež pokúsia predať náhradné snímače.
- Aby vaše auto fungovalo hladko, vymeňte všetky senzory naraz. Ak jeden zlyhá, je pravdepodobné, že čoskoro zlyhajú aj ostatní, preto sa snažte, aby boli v súlade s rovnakým plánom údržby.
- Kyslíkové senzory je potrebné vymeniť približne každých 1600 000 km u vozidiel vyrobených po roku 2000. Pri starších vozidlách ich meňte každých 97000 km alebo 60000 míľ.
- Pred začatím práce vždy nechajte motor a výfukový systém vychladnúť, aby ste sa vyhli náhodnému popáleniu.
- Plazenie sa pod autom je nebezpečné, preto používajte stojany na zdviháky a zaistite dobrú bezpečnosť.
- Nové senzory kyslíka
- Jack
- Jack stojí
- 3/8 palcový (0,95 cm) rohatkový kľúč alebo otvorený kľúč
- 7/8 v (2,2 cm) zásuvky čidla kyslíka
- Penetračný olej
- Automatický diagnostický skener/čítačka (voliteľné)
- Plochý skrutkovač (voliteľný)
Prečítajte si tiež: Ako natrieť pneumatiky Whitewall?
Otázky a odpovede
- Ako zistím, koľko kyslíkových senzorov má môj Nissan?Pozrite si návod na obsluhu alebo vyhľadajte značku a model online. Mali by ste to vedieť zistiť, aj keď to pravdepodobne zistíte aj tým, že ich budete hľadať sami. Našťastie sa dajú ľahko rozpoznať.
- Môže mať moje vozidlo iba 1 kyslíkový senzor?Nie, to nie je možné. Na porovnanie hodnôt s ECU sú vždy minimálne 2 senzory kyslíka.
- Ako nájdem kyslíkový senzor pod kapotou?Nie je pod kapotou. Pozrite sa na časť, ktorá vyzerá ako zapaľovacia sviečka, z ktorej vychádza kábel niekde pozdĺž výfukového systému. Môžete ich mať viac. Odpojte kábel na konektore a vyberte snímač O2. Predávajú špeciálny nástroj, ale môžete to urobiť pomocou polmesiacového kľúča. Najprv použite tekutý kľúč. Aby sa uľahčila inštalácia, naneste na závity nového senzora O2 ochranu proti zadretiu a znova zapojte vodič.
- Koľko senzorov o2 je v mojom aute?To závisí od vášho výfukového systému. Pravdepodobne len dva, ale môžu byť štyri, ak máte dvojitý výfuk. Vždy sú jeden pred katalyzátorom (vychudnutý výfuk vo výfukovom potrubí blízko motora) a druhý hneď za kočkou. Obvykle sú hodnotené ako S11, S12, S21 a S22, čo sú označenia pre banku a prednú alebo zadnú stranu. Napríklad S11 by bol predný rad 1 (čo je pre motory typu V strana zástrčky č. 1).
- Ako dlho trvá výmena senzora O2?V závislosti od vašich skúseností by to malo trvať iba niekoľko minút.
- Musím pri výmene senzora kyslíka používať špeciálnu zásuvku?V niektorých prípadoch sa to dá urobiť bez špeciálnej zásuvky, ale zvyčajne by ste mali mať správnu zásuvku. Pre istotu zavolajte do miestneho obchodu NAPA.
- Musím pri výmene senzora O2 odpojiť batériu?Nie, pri výmene senzorov O2 nie je potrebné batériu odpojovať.
- Keď mám na aute 133000 míľ, mal by som najskôr vymeniť lacnejšie senzory kyslíka a potom zistiť, či potrebujem vymeniť katalyzátor?Mali by ste to vymeniť všetko naraz. Kyslíkové senzory zaistia, aby malo vaše auto dostatok kyslíka a aby sa neudusilo, a preto je dôležité vymeniť všetky kyslíkové senzory.
- Bude vozidlo jazdiť bez senzorov?Bude fungovať, ale zle, pretože ECU nebude vedieť, ako účinné sú časti výfuku. Nebude to znieť dobre a nebude to ani dobre fungovať, takže to neodporúčam.
- Čo sa stane, ak sa v mojom vozidle pokazí senzor kyslíka?Senzor prestane čítať množstvo kyslíka vo výfuku. To znamená, že vozidlo potom použije nesprávne množstvo kyslíka v palive. Pretože je pomer paliva nesprávny, automobilový plyn oveľa menej efektívne. Môžete si všimnúť, že dostanete menej kilometrov z nádrže s plynom, alebo si všimnúť zvláštne veci, ako je auto, ktoré sa snaží naštartovať.
Nezodpovedané otázky
- Ako zistím, či musím zmeniť ovládanie škrtiacej klapky alebo snímač o2?
- Ako zistím, či je môj senzor O2 chybný?
- Ako dostanem zástrčku do kyslíkového senzora?
Komentáre (5)
- Pomohlo mi to porozumieť viac o časti senzora kyslíka a o tom, ako ju odstrániť.
- Bol som na diagnostickej kontrole Ford Taurus z roku 2000 v Auto Zone a tam bolo napísané, že auto má zlý senzor kyslíka. Preto som vyhľadal informácie. Páči sa mi spôsob, akým je vysvetlený spôsob jeho odstránenia a spôsob jeho nahradenia podrobnými pokynmi, ktoré mi skutočne pomohli pri vlastnom postupe. Ešte raz ďakujeme za dobré výsledky na tejto stránke.
- Toto je celkom úžasná pomoc. Ďakujem.
- Veľmi dobre vysvetlený článok. Dobre.
- Postupoval som podľa vašich pokynov a úspešne som vymenil dva senzory kyslíka. Ďakujem.
