Ako pridať brzdovú kvapalinu do hlavného valca spojky?
Aby ste mohli vyhodnotiť hladinu brzdovej kvapaliny v hlavnom valci spojky, je dôležité, aby bolo vaše vozidlo vyrovnané.
V mnohých dnešných automobiloch s manuálnou prevodovkou sa spojka zapína pomocou hydraulického systému, ktorý je takmer identický s hydraulickým brzdovým systémom. Hydraulická kvapalina obsiahnutá v hlavnom valci sa natlakuje, keď je pedál spojky znížený. Tlaková kvapalina spustí podradný valec a odpojí spojku. Ak je hladina kvapaliny v hlavnom valci spojky nízka, spojka nemusí správne zapnúť a vypnúť. Na udržanie správne fungujúcej spojky je vhodné každoročne kontrolovať hladinu spojkovej kvapaliny a podľa potreby ju vymeniť.
Časť 1 z 3: kontrola hladín kvapaliny v hlavnom valci spojky
- 1Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu. Aby ste mohli vyhodnotiť hladinu brzdovej kvapaliny v hlavnom valci spojky, je dôležité, aby bolo vaše vozidlo vyrovnané. Parkovanie na kopci alebo pod uhlom môže spôsobiť, že hladina v nádrži hlavného valca bude nesprávne odčítaná.
- Možno budete chcieť nechať vozidlo jednu alebo dve hodiny vychladnúť, aby ste sa pri kontrole hladín kvapalín nespálili.
- Parkovanie pod uhlom môže zdať, že máte viac alebo menej brzdovej kvapaliny, ako v skutočnosti máte.
- 2Otvorte kapotu. Nájdite uvoľnenie kapoty na ľavej strane vodiča. Obvykle sa nachádza v blízkosti zárubne s malým obrázkom auta s otvorenou kapotou. Potiahnutím uvoľňovača smerom k sebe uvoľnite kapotu. Pristúpte k vozidlu spredu a mierne vytiahnite kapotu. Chytí sa na bezpečnostné uvoľnenie. Vsuňte ruku pod kapotu a nájdite páčku na jej uvoľnenie.
- V niektorých vozidlách je bezpečnostná poistka umiestnená skôr v mriežke než pod kapotou.
- Ak nemôžete nájsť uvoľnenie, prečítajte si pokyny v používateľskej príručke vášho vozidla.
- 3Nájdite hlavný valec spojky. Pri otvorenej kapote nájdite hlavný valec spojky. Obvykle sa nachádza na firewalle vozidla, tesne pod predným sklom. Bude mať plastový zásobník, ktorý bude číry alebo poločíry s čiarami označujúcimi hladinu tekutiny vo vnútri.
- Ak máte problémy s umiestnením hlavného valca spojky, pomoc nájdete v servisnej príručke vášho vozidla.
- Hlavný valec spojky je zvyčajne na strane vodiča vozidla.
Ak je hladina kvapaliny v hlavnom valci spojky nízka, spojka nemusí správne zapnúť a vypnúť. - 4Skontrolujte hladinu kvapaliny. Skontrolujte nádrž pripevnenú k hlavnému valcu spojky. Budú prítomné najmenej dve čiary označujúce minimálnu prijateľnú hladinu brzdovej kvapaliny a maximálnu hodnotu. Ak brzdová kvapalina nedosiahne "plnú" čiaru, mali by ste doplniť kvapalinu. Ak je blízko alebo pod minimálnou ryskou, mali by ste skontrolovať tesnosť systému hlavného valca a spojky.
- Ak je brzdová kvapalina hlboko pod minimálnym potrubím, môže dôjsť k úniku niekde v systéme.
- Netesnosti umožňujú nielen únik brzdovej kvapaliny, ale aj vstupovanie vzduchových vreciek, ktoré môžu spôsobiť ďalšie problémy pri prevádzke spojky.
Časť 2 z 3: Plnenie hlavného valca spojky
- 1Kúpte si správny typ brzdovej kvapaliny pre svoje vozidlo. Väčšina vozidiel používa jeden z troch bežných typov brzdových kvapalín. Je dôležité, aby ste si kúpili správny typ brzdovej kvapaliny pre hlavný valec spojky, aby ste predišli poškodeniu systému alebo zabráneniu zapnutia spojky. V príručke vlastníka vášho vozidla zistíte, aký konkrétny typ brzdovej kvapaliny potrebujete pre svoje vozidlo.
- Väčšina vozidiel požaduje brzdovú kvapalinu SAE J1703, US FMVSS alebo 116 DOT 3 v hlavnom valci spojky.
- Ak nemáte kópiu používateľskej príručky svojho vozidla, vyhľadajte potrebné informácie na webovej stránke automobilky.
- 2Pridajte brzdovú kvapalinu, až kým nedosiahne „plnú“ rysku na nádrži. Vypichnite otvor v tesnení na ústí brzdovej kvapaliny a potom roztrhnite väčší otvor na opačnej strane. To umožní, aby sa brzdová kvapalina kontrolovane a ľahko nasmerovala z nádoby. Otvorte nádrž pripevnenú k hlavnému valcu spojky a nalejte do nej brzdovú kvapalinu, kým sa nedostane k „plnej“ ryske.
- Tesnenie z nádoby na brzdovú kvapalinu môžete úplne odtrhnúť, ale bude ťažšie nasmerovať nalievanie bez rozliatia.
- Dávajte pozor, aby ste nepreplnili nádržku, pretože by to mohlo spôsobiť, že spojka nebude správne fungovať.
- 3Zaistite, aby do nádrže nespadla žiadna nečistota alebo odpad. Dávajte pozor na akékoľvek nečistoty alebo nečistoty, ktoré môžu spadnúť do hlavného valca spojky, keď je otvorený. Aj malé množstvo sedimentu môže spôsobiť značné problémy spojkovému systému. Zablokované vedenia môžu zabrániť zapojeniu spojky alebo vytvoriť tlak, ktorý môže viesť k netesnostiam.
- Ak vám niečo spadne do brzdovej kvapaliny v otvorenom hlavnom valci, pokúste sa ich odstrániť alebo utrieť suchou handričkou.
- Keď ho neplníte, vždy majte veko na nádržke hlavného valca spojky.
Otvorte nádrž pripevnenú k hlavnému valcu spojky a nalejte do nej brzdovú kvapalinu, až kým nedosiahne „plnú“ rysku. - 4Skontrolujte a nasaďte veko. Akonáhle je nádržka plná brzdovej kvapaliny, skontrolujte veko, či nie je poškodené, a potom ho opäť naskrutkujte. Ak sú vlákna na viečku prekrížené alebo poškodené, môže to zabrániť vzniku tesnenia. Neúspešné tesnenie umožní vstupu vzduchu do spojkových potrubí, čo spôsobí problémy s funkciou spojky.
- Ak je veko poškodené, vráťte ho na nádrž a neveďte vozidlo, kým si nekúpite náhradné.
- Náhradné viečka nájdete vo svojom miestnom obchode s náhradnými dielmi.
Časť 3 z 3: Diagnostika problémov s hlavným valcom spojky
- 1Skontrolujte tlak v pedáli spojky. Keď je vozidlo v chode, stlačte a zošliapnite pedál spojky. Cítite nesúlad v tlaku, ktorý je na to potrebný. Rôzne úrovne tlaku sú dobrým indikátorom toho, že v systéme spojky sú vzduchové vrecká. Ak sú v systéme nejaké vzduchové vrecká, budete musieť spojku odvzdušniť, aby ste ich vybrali.
- Vrecká so vzduchom môžu spôsobiť, že sa spojka nezapne alebo nerozpojí správne.
- Vzduch v spojkových potrubiach môže byť symptómom netesnosti, preto ho starostlivo skontrolujte.
- 2Pozrite sa na známky netesnosti na hlavnom valci spojky. Hlavný valec spojky by mal byť suchý a bez lepkavých nečistôt alebo kalov. Ak je zanesený špinou, vyčistite ho handrou a čistiacim prostriedkom na brzdy, aby ste ľahšie identifikovali znaky netesnosti. Ak bola brzdová kvapalina v nádržke pred naplnením veľmi nízka, môže dôjsť k úniku.
- Akonáhle vyčistíte hlavný valec, naštartujte vozidlo a nechajte priateľa niekoľkokrát stlačiť spojku.
- Pozrite sa, či z hlavného valca neunikajú bubliny alebo tekutina.
- Po niekoľkých dňoch znova skontrolujte nádrž a hlavný valec, aby ste sa uistili, že nedochádza k úniku.
Je dôležité, aby ste si kúpili správny typ brzdovej kvapaliny pre hlavný valec spojky, aby ste predišli poškodeniu systému alebo zabráneniu zapnutia spojky. - 3Skontrolujte, či vedenia a pomocný valec nevykazujú netesnosti. Ak ste na hlavnom valci alebo uzávere zásobníka neidentifikovali žiadne známky netesnosti, postupujte podľa línií opúšťajúcich hlavný valec až k podriadenému valcu. Skontrolujte vedenia a podriadený valec, či nevykazujú netesnosti alebo bublinky kvapaliny.
- Ak zistíte únik, mali by ste ho ihneď opraviť.
- Po utesnení netesnosti budete musieť odvzdušniť spojkový systém.
- 4Skontrolujte, či sa spojka správne odpojí. Zaraďte vozidlo na prvý prevodový stupeň a zošliapnite pedál spojky, kým nezačnete postupovať dopredu. Znova stlačte spojku a zaraďte druhý prevodový stupeň. Ak existujú nejaké problémy s zaradením vozidla do prevodového stupňa, môže to byť dôsledok zlyhania spojky a vypnutia spojky. Ak máte problém zaradiť prevodovku, odneste vozidlo k diagnostikovanému servisnému technikovi.
- Zlyhaná spojka vám nedovolí zaradiť vozidlo vôbec.
- Mierne brúsenie medzi prevodovými stupňami môže byť spôsobené problémami s tlakom spojky, ale môže byť tiež spôsobené zlyhaním synchronizácie v prevodovke.
Prečítajte si tiež: Ako prežiť v aute ponorenom v snehu?
Otázky a odpovede
- Môžem v núdzovom prípade použiť kvapalinu do posilňovača riadenia v pomocnom valci spojky?Nie. Kvapalina posilňovača riadenia má inú viskozitu ako brzdová kvapalina a v spojkovom systéme nebude správne fungovať. Môže zlyhať adekvátny prenos tlaku potrebného na vypnutie a zapojenie spojky.
- Môžem použiť brzdovú kvapalinu DOT4 v mojom pomocnom valci spojky Toyota 1993?Áno, DOT4, ale nie DOT5. DOT3 a DOT4 sú veľmi podobné, ale DOT5 je úplne odlišný.
- Pred viac ako mesiacom som vymenil hlavný a pomocný spojkový valec. Všetko bolo v poriadku až do uplynulého víkendu, keď pedál spojky prešiel na podlahu a nevrátil sa. Skontroloval som valce - žiadne úniky. Hladina kvapaliny sa nepohybovala ani nevypúšťala. Čo sa deje?Hádajte: Keď sa poškodí vonkajšie tesnenie, valec vytečie. Keď sa vnútorné tesnenie pokazí, tekutina vnútorne cykluje a prestane prenášať svoju silu.
Nezodpovedané otázky
- Aký typ brzdovej kvapaliny môžem použiť na svoje Mitsubishi 3000 GT?
- Ako odstránim uzáver nádrže?
Komentáre (3)
- Potrebujete vedieť pár vecí o spojke a nádrži auta. Perfektne to vysvetlil
- Pomohol mi nájsť hlavný valec spojky a zistiť, ako skontrolovať, či je dostatok brzdovej kvapaliny.
- To rozšírilo moje znalosti o výmene tekutín.
