Ako vymeniť chladič auta?

Pred výmenou chladiča nechajte vychladnúť motor a potom zložte kryt chladiča.

Správna údržba chladiča je kľúčová pre udržanie maximálneho výkonu vášho auta a pre zabránenie nákladnému poškodeniu motora v dôsledku prehriatia. Táto práca zvyčajne nie je náročná, ale každý domáci mechanik by mal mať v prípade akýchkoľvek problémov poruke manuál Haynesa alebo Chiltona k svojmu autu.

Časť 1 zo 4: Vypúšťanie a preplachovanie chladiaceho systému

1

Odstráňte kryt chladiča. Vykonajte to iba vtedy, ak je motor studený. Tým sa uvoľní tlak na chladiaci systém a zabráni sa vákuovému zablokovaniu pri vypúšťaní.
2

Stlačte hadice chladiča. Ak po stlačení hadíc pocítite chrumkavosť, pravdepodobne máte v chladiacom systéme hrdzu. Pred naplnením novej chladiacej kvapaliny bude potrebné systém prepláchnuť. Vo vašom miestnom obchode s náhradnými dielmi existujú súpravy, ako to urobiť, ale ak by ste chceli, môžete to urobiť sami.
3

Pod petok umiestnite odkvapkávaciu misku. Je nevyhnutné, aby ste obsahovali a kontrolovali všetku chladiacu kvapalinu, ktorú vypustíte z vozidla. Okrem poškodenia životného prostredia je chladivo veľmi toxické pre ľudí a zvieratá. Jeho sladká chuť a vôňa ho robí atraktívnym pre deti a domáce zvieratá a môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť.
4

Otvorte kohútik. Na otočenie domáceho vtáka môžete použiť ruky alebo kliešte. Tým sa otvorí a umožní vám odtekať chladiaca kvapalina do odkvapkávacej nádoby.
5

Vypláchnite chladič. Ak máte pocit hrdze alebo sa vám zdá chladiaca kvapalina znečistená, teraz je ten správny čas vypláchnuť chladiacu kvapalinu. Ak nie ste oboznámení s týmto postupom, môžete sa obrátiť na tému Vypláchnutie radiátora.
6

Recyklujte všetky zachytené kvapaliny. Tekutiny zo splachovania budú tiež obsahovať chladivo. Tieto kvapaliny sú považované za nebezpečný odpad a nesmú sa sypať do zeme. Informácie o možnostiach likvidácie získate od miestnych recyklačných a odpadových spoločností.

Časť 2 zo 4: odpojenie chladiča

1
Vyberte hornú a dolnú hadicu chladiča a hadicu z nádrže. Bude to vyžadovať uvoľnenie hadicových svoriek. Vykonáte to pomocou odstraňovača hadicových svoriek alebo dvojice kanálových zámkov, ktoré stlačia konce hadicovej svorky k sebe. Akonáhle sú konce spolu, svorka by mala byť dostatočne voľná, aby posunula hadicu chladiča nahor, čo vám umožní odstrániť hadicu z chladiča.
- Niektoré staršie modely môžu mať svorku typu skrutky. Na to budete potrebovať zásuvku alebo skrutkovač na skrútenie skrutky na hadicovej svorke. Proti smeru hodinových ručičiek by sa mala uvoľniť a v smere hodinových ručičiek by mala byť svorka utiahnutá.
2
Odpojte prenosové vedenie. V niektorých automobiloch môže byť chladič zabudovaný v chladiči. Ak k chladiču z prevodovky vedú kovové vedenia, bude ich potrebné odstrániť pomocou kľúča. Mali by tam byť dva riadky. Dávajte tiež pozor, aby ste zachytili prevodovú kvapalinu, ktorá vytečie, keď odpojíte tieto vedenia.
- Bude to sada dvoch kovových vedení, ktoré bežia do spodnej časti chladiča. Neohýbajte ani nelámte tieto čiary.
- Uvedomte si, že prevodová kvapalina je tiež toxická a mala by byť vhodne zlikvidovaná.
3

Odstráňte všetky pripojenia káblových zväzkov. Nájdite a odpojte elektrický konektor motora ventilátora. Toto je zvyčajne jediné elektrické pripojenie, ale pre istotu dvakrát skontrolujte.
4
Odpojte kondenzátor klimatizácie. Kondenzátor klimatizácie je často spojený s chladičom. Na demontáž chladiča budete musieť odstrániť montážne skrutky kondenzátora pomocou kľúča. To umožňuje kondenzátoru zostať v motorovom priestore a udržať chladiaci systém zatvorený.
- Skrutky upevnenia kondenzora sú zvyčajne v blízkosti horných rohov chladiča. Z kondenzátora nebudete musieť odpojiť žiadne vedenia ani hadice.
5

Odstráňte skrutky z montážnych konzol. Pozrite sa, ako je váš chladič pripevnený k automobilu. Obvykle sú hore k rámu priskrutkované vzpery a spodok spočíva v gumových nožičkách v priehlbine.
6

Vyberte chladič z auta. Nemali by byť žiadne hadice, elektrické konektory a mala by mať dostatočnú vzdialenosť na odstránenie. Ak nie, preštudujte si rozloženie a premýšľajte, než rozoberáte čokoľvek iné. Možno bude potrebné odstrániť niektoré ďalšie komponenty, ako napríklad horný držiak motora alebo priehradku na batériu, ale spravidla je chladič držaný iba pomocou montážnych konzol.
7

Demontujte chladič. Akonáhle je radiátor vypnutý, budete musieť hľadať všetky diely, ktoré je potrebné preniesť do nového radiátora. To môže zahŕňať zostavu krytu ventilátora, konzoly alebo iné diely. Pred recykláciou chladiča odstráňte všetky tieto diely.

Keď vypustím chladič z Mazda Tribute — Koľko tekutiny mám očakávať, keď vypustím chladič z Mazda Tribute?

Časť 3 zo 4: Inštalácia nového radiátora

1

Pripojte všetky diely k chladiču. Všetky diely, ktoré boli odstránené zo starého chladiča, ako sú konzoly, kryt ventilátora atď., Je potrebné nainštalovať na nový chladič skôr, ako sa dostane do auta.
2

Vložte chladič do auta. Jednoducho sa spustí (alebo zdvihne) do rovnakého priestoru, z ktorého ste vybrali starý radiátor. Táto časť je pomerne jednoduchá, ale buďte opatrní. Ak ohnete rebrá chladiča, budete ich musieť narovnať hrebeňom chladiča, aby ste zaistili správne prúdenie vzduchu a chladenie.
3

Pripojte montážne konzoly. Sklopte alebo namontujte chladič do podpernej dráhy. Zarovnajte chladič s akýmikoľvek montážnymi zarážkami vrátane akýchkoľvek gumových lišt medzi chladičom a podperou. Utiahnite skrutky montážnej konzoly, aby bol chladič zaistený v motorovom priestore.
4

Zaistite kondenzátor klimatizácie. Použite rovnaké upevňovacie skrutky kondenzátora, aké ste vybrali zo starého radiátora. Zarovnajte kondenzátor tak, aby skrutky zapadli do chladiča, a zaskrutkujte ich kľúčom alebo rohatkou.
5

Pripojte všetky káblové zväzky. Tým sa obnoví napájanie vášho elektrického ventilátora (ak má vaše auto elektrický ventilátor). Ak sú s vašim chladičom ďalšie elektrické súčiastky, obnoví sa tým aj ich napájanie.
6
Pripojte vedenia chladiacej kvapaliny prevodovky. Zaistíte tak, aby bola vaša prevodovka chladná a aby nedošlo k úniku prevodovej kvapaliny. Dbajte na to, aby ste tieto tvarovky neprekrížili, pretože to môže mať za následok zlé tesnenie a únik prevodovej kvapaliny. Utiahnite kľúčom.
- Je pravdepodobné, že medzi týmito vedeniami a radiátorom budú tesnenia. Uistite sa, že tesnenie nezostalo na vašom starom radiátore.
7

Pripojte hornú a dolnú hadicu chladiča a hadicu k nádrži. Tým sa dokončí váš chladiaci systém a umožníte chladiacej kvapaline prúdiť do a von z chladiča. Nasuňte hadice na ich príslušné tvarovky v hornej a spodnej časti chladiča. Potom pomocou dvojice kanálových zámkov presuňte hadicové spony na svoje miesto. Vďaka tomu hadice tesne priliehajú k chladiču.

Prečítajte si tiež: Ako vymeniť alternátor na Chevy S10?

Časť 4 zo 4: doplnenie chladiaceho systému

1

Skontrolujte, či máte správne chladivo. Správne špecifikácie chladiacej kvapaliny si budete musieť prečítať v používateľskej alebo servisnej príručke.
2

Zrieďte chladiacu kvapalinu destilovanou vodou. Môžete si kúpiť vopred zriedenú chladiacu kvapalinu alebo na jej zriedenie použiť destilovanú vodu. To umožňuje správnu funkciu chladiacej kvapaliny, preto sa uistite, že riedite na správne koncentrácie. Obvykle ide o riedenie jedna k jednej (polovica vody, polovica chladiacej kvapaliny).
3

Nalejte do plniacej ryhy. Mali by ste naliať priamo do chladiča, kým neuvidíte kvapalinu v hornej časti, a potom naplniť nádržku nádrže po studenú plniacu linku. Hneď ako motor rozbehne to, čo pridáte, bude možno potrebné doplniť chladiacu kvapalinu.
4

Odvzdušnite vzduchové vrecká z chladiaceho systému. Niektoré autá vyžadujú špecifickú rutinu na odvzdušnenie vzduchových vreciek z chladiaceho systému. V servisnej príručke nájdete podrobnosti o tom, ako to urobiť správne.
5

Namontujte späť kryt chladiča. Zatvorí sa tým váš systém a umožní vám to vyvinúť tlak. Teraz ste zmenili radiátor.

Čo vám umožní odstrániť hadicu z chladiča — Akonáhle sú konce spolu, svorka by mala byť dostatočne voľná, aby posunula hadicu chladiča nahor, čo vám umožní odstrániť hadicu z chladiča.

Tipy

Ak je to naozaj nutné, prečítajte si, ako zdvihnúť svoje auto tu.
Niektoré termostaty motora sú nahradené novými plastovými krytmi, pretože sa kazia a pri vyberaní termostatu sa dajú ľahko zlomiť alebo narušiť. Pri plánovaní práce plánujte výmenu termostatu a plastového krytu.
Buďte trpezliví, dôslední a očakávajte neúspechy.
Použite destilovanú vodu. Bežná voda z vodovodu obsahuje vápnik, chlór a ďalšie veci, ktoré môžu viesť k tvorbe vodného kameňa vo vašom motore.
Používajte iba chladiacu kvapalinu odporúčanú pre vaše vozidlo. Zelená chladiaca kvapalina nie je kompatibilná s oranžovou alebo ružovou chladiacou kvapalinou. Pri type chladiacej kvapaliny sa riaďte odporúčaniami výrobcu.
Na akékoľvek skrutky, ktoré je ťažké otáčať, použite penetračný olej. Pomôže to zabrániť rozbitiu a odizolovaniu.
Pomohla by príručka Haynesa alebo Chiltona.
Mali by ste vymeniť všetky prasknuté, opotrebované alebo prepichnuté hadice. Mali by ste tiež vymeniť všetky hadice, ktoré neboli vymenené za posledných 60000 kilometrov.
Vymeňte všetky drôtené/skrutkové svorky za hadicové.

Správna údržba chladiča je kľúčová pre udržanie maximálneho výkonu vášho auta a pre zabránenie nákladnému poškodeniu motora v dôsledku prehriatia.

Varovania

Nemrznúcu zmes uchovávajte mimo dosahu domácich zvierat a detí! Etylénglykol je jedovatý a sladko vonia, takže je veľmi lákavý.
Nepokúšajte sa o túto prácu, pokiaľ je motor horúci, na rozdiel od výmeny oleja nie je možné predhriatím motora získať žiadnu výhodu a je nebezpečnejší z dôvodu zvýšenej pravdepodobnosti rozliatia.

Veci, ktoré budete potrebovať

Haynes alebo Chilton manuál
Radiátor
Chladiaca kvapalina
Hadice
Hadicové svorky
Termostat
Nádoba na bezpečný zber starého chladiva
Bezpečnostné vybavenie (okuliare, rukavice)
Sada kľúčov
Kliešte/skrutkovač na hadicové spony
Lievik na doplnenie tekutiny
Penetračný olej
Nôž (na rezanie hadice, ak používate univerzálne hadice)

Ako vymeniť chladič auta?

Kroky