Ako zastaviť prehriatie motora?
Motor automobilu sa môže prehriať z mnohých dôvodov, vrátane nízkej hladiny chladiacej kvapaliny alebo upchatého termostatu. Aby ste predišli poškodeniu motora, je dôležité ihneď zastaviť jazdu a vyhodnotiť situáciu, ak si všimnete, že sa ukazovateľ teploty motora presúva do horúcej zóny. Ak sa vám zdá, že sa vám motor prehrieva, vypnite klimatizáciu a zapnite kúrenie, aby sa teplo dostalo von z priestoru motora. Čo najskôr zastavte na ceste, vypnite auto a potom otvorte kapotu, aby váš motor vychladol. Akonáhle má 30 až 60 minút vychladnúť, skontrolujte, či v motore nie sú známky pary alebo netesnosti, a pokiaľ sa vám zdá nízka, doplňte chladiacu kvapalinu. Ak spozorujete problém alebo ak nepomôže ani doplnenie chladiacej kvapaliny, zavolajte odťahové auto a auto odovzdajte mechanikovi. Ak chcete získať ďalšie tipy vrátane toho, ako zistiť, prečo sa váš motor prehrieva, čítajte ďalej!
Keď je auto prehriate, vypnite zapaľovanie (aby ste zastavili motor) a potom znova zapnite bez naštartovania motora.
Ak vidíte teplomer vášho vozidla, ako sa plazí do horúcej zóny, snažte sa neprepadať panike. Existuje mnoho faktorov, ktoré môžu spôsobiť prehriatie vozidla, ale najčastejším problémom je nízka hladina chladiacej kvapaliny a jej odstránenie je jednoduché. Ak máte vážnejší problém, je najlepšie nechať vozidlo odtiahnuť do opravovne a opraviť profesionálnym mechanikom.
Metóda 1 z 3: podniknutie okamžitých opatrení
- 1Ak si myslíte, že sa vaše vozidlo prehrieva, vypnite klimatizáciu a zapnite kúrenie. Aj keď sa to môže zdať neintuitívne, spustenie ohrievača v skutočnosti môže odoberať teplo z motorového priestoru, čo môže pomôcť ochladiť vaše vozidlo. Na druhej strane používanie klimatizácie môže problém zhoršiť. Vypnite klimatizáciu, zapnite kúrenie a naplno stiahnite okná.
- Pravdepodobne sa tým problém nevyrieši, ale môže to byť dočasné riešenie, ak musíte jazdiť iba na krátku vzdialenosť.
- 2Potiahnite, ak sa teplomer vkráda do horúcej zóny. Ak si všimnete, že sa teplota vášho motora šplhá do horúcej alebo oranžovej/červenej zóny, nepokračujte v jazde. Hneď ako to bude bezpečné, zastavte na kraji cesty. Zapnite výstražné svetlá, aby ostatní motoristi vedeli, že máte mechanické problémy.
- Niektoré vozidlá môžu mať kontrolku, ktorá sa rozsvieti, keď sa motor začne prehrievať.
- Toto je obzvlášť dôležité, ak si všimnete, že spod kapoty vyteká para! Pokračovanie v jazde za týchto podmienok môže spôsobiť ďalšie mechanické problémy.
- 3Vypnite vozidlo a otvorte kapotu. Začnite vypnutím vozidla. Potom opatrne otvorte kapotu, aby sa prebytočné teplo rýchlejšie rozptýlilo a para unikala. Stlačte západku kapoty na interiéri vozidla, prejdite dopredu, uvoľnite bezpečnostnú páčku a otvorte kapotu. Dávajte pozor, aby ste si nespálili prsty!
- 4Nechajte svoje vozidlo vychladnúť najmenej 30-60 minút. Ak je váš motor prehriaty, všetko pod kapotou bude extrémne horúce. Nepokúšajte sa diagnostikovať alebo opravovať problém, kým vaše auto nevychladne. Predtým, ako sa pohnete dopredu, počkajte, kým sa ukazovateľ teploty nevráti do normálneho stavu. Môže to trvať až hodinu, preto sa uistite, že ste zaparkovali na bezpečnom mieste.
Varovanie: Neodstraňujte uzáver chladiča, pokiaľ je motor horúci! Mohlo by to spôsobiť, že by vás neuveriteľne horúca chladiaca kvapalina pod tlakom vystrelila a spálila.
- 5Vyhľadajte paru, netesnosti alebo iné problémy. Vykonajte krátku kontrolu, aby ste zistili, v čom je problém. Para alebo dym vytekajúci alebo unikajúca chladiaca kvapalina (tiež nazývaná nemrznúca zmes) z chladiča, hadíc alebo motora sú znakmi vážneho problému.
- V závislosti od typu môže byť vaša chladiaca kvapalina oranžová/červená alebo zelená.
- Ak spod kapoty počujete bublanie, znamená to, že váš chladiaci systém je pretlakový a motor sa prehrieva.
- 6Skontrolujte nádržku chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju naplňte. Vaše vozidlo má plastovú nádržku chladiacej kvapaliny pripojenú k hornej časti chladiča. Nájdite nádržku a otáčaním veka proti smeru hodinových ručičiek ju vyberte. To vám umožní zistiť, či je v chladiacej kvapaline málo. Vyhľadajte značky označujúce správnu hladinu chladiacej kvapaliny a skontrolujte, či je chladiaca kvapalina na alebo pod touto hladinou.
- Ak je nádržka nízka, doplňte chladiacu kvapalinu do nádrže na plniacu rysku. Hneď ako skončíte, vymeňte uzáver nádržky.
- Môžete použiť skôr destilovanú vodu ako chladiacu kvapalinu. Vyhnite sa však použitiu studenej vody, pretože by to mohlo spôsobiť ďalšie problémy, vrátane prasknutia bloku motora. Používajte iba teplú vodu.
- 7Ak problém vyriešil pridaním chladiacej kvapaliny, pokračujte v jazde. Po doplnení chladiacej kvapaliny zapnite vozidlo a skontrolujte teplomer. Ak sa vráti na normálnu úroveň, môže byť bezpečné pokračovať v jazde. Najlepšie je však nechať svoje vozidlo skontrolovať mechanikom čo najskôr, aby ste sa presvedčili, že nevzniknú ďalšie problémy.
- 8V prípade netesnosti, nedostatku chladenia alebo podozrenia na iné problémy zavolajte odťahovacie vozidlo. Ak vám uniká chladiaca kvapalina alebo sa ukazovateľ teploty vozidla nevráti do normálu, nepokúšajte sa riadiť svoje vozidlo. Zavolajte odťahové vozidlo a požiadajte o odtiahnutie vozidla uznávaného mechanika. Aj keď to môže byť nepríjemnosť, oprava vozidla teraz môže zabrániť nákladnejším opravám v budúcnosti.
Keď sa studená voda dotkne extrémne horúceho motora, dôjde k dostatočnému tepelnému namáhaniu, aby prasklo váš blok motora.
Metóda 2 z 3: diagnostika a odstránenie hlavných problémov
- 1Odneste svoje vozidlo do renomovanej opravovne na diagnostiku a opravy. Bez ohľadu na to, či ste mohli odviezť vozidlo domov, alebo ste museli zavolať odťahové vozidlo, ďalším krokom je kontrola chladiaceho systému a vykonanie potrebných opráv. Pokiaľ nemáte mechanické znalosti a skúsenosti, je najlepšie nechať si opraviť vozidlo odborníkom.
- Dohodnite si stretnutie s mechanikom a popíšte všetky problémy, ktoré máte, ako aj všetky kroky, ktoré ste urobili na vyriešenie týchto problémov.
- 2Opravte všetky netesnosti v chladiacom systéme. Chladič môže unikať z chladiča, hadíc, mraziacich zátok, jadra ohrievača alebo tesnenia sacieho potrubia. Nájdite zdroj úniku a vymeňte potrebné komponenty, aby bolo vaše vozidlo opäť v prevádzke.
- 3Skontrolujte, či nie je zablokované prúdenie vzduchu do chladiča, a skontrolujte chladiace ventilátory. Správny prietok vzduchu je potrebný na chladenie motora vášho vozidla. Zaistite, aby nič nebránilo prúdeniu vzduchu k vášmu radiátoru. Potom skontrolujte chladiace ventilátory a zistite, či fungujú správne. V prípade potreby odstráňte všetky prekážky a/alebo vymeňte ventilátory alebo motor ventilátora.
- Navyše, ak sú rebrá na vašom chladiči ohnuté, môže to zabrániť správnemu chladeniu vášho vozidla.
- 4Nainštalujte nový termostat, ak váš zlyhal. Ak termostat zostane zatvorený, zabráni pretekaniu chladiacej kvapaliny cez motor, čo povedie k prehriatiu vozidla. Ak chcete problém odstrániť, vymeňte termostat.
- Ak budete pokračovať v jazde s vozidlom, zatiaľ čo termostat zostane v zatvorenej polohe, môže to spôsobiť vážne poškodenie motora, čo povedie k drahším opravám.
- 5Zistite, či je jadro ohrievača netesné alebo upchaté, a opravte ho alebo vymeňte. Skontrolujte tesnosť jadra ohrievača a pripojených hadíc. Ak nedochádza k žiadnym netesnostiam, môžete testovať jadro ohrievača tlakom, aby ste zistili, či funguje správne. Ak nie, problém môže vyriešiť jeho prepláchnutie. Ak to však nefunguje, môže byť potrebné vymeniť jadro ohrievača.
- Nefunkčný ohrievač je ďalším znakom zlého jadra ohrievača. Okrem toho skontrolujte, či na podlahe spolujazdca nie je chladiaca kvapalina, aby ste zistili, či môže byť na vine jadro ohrievača.
- 6Uistite sa, že vaše vodné čerpadlo funguje správne. Nesprávne fungujúce vodné čerpadlo môže spôsobiť všetky druhy problémov vrátane prehriatia motora. Skontrolujte tesnosť vo vodnom čerpadle a okolo neho. Ak nejaké vidíte, skúste najskôr vymeniť tesnenie. Ak to nefunguje, vymeňte vodné čerpadlo.
- Pokiaľ je čerpadlo v suchu, môžete počas jazdy počuť rachot. Skúste do riadku maximálneho naplnenia pridať chladivo, aby ste zistili, či sa tým problém vyriešil.
- Špinavá chladiaca kvapalina a korózia môžu spôsobiť poruchu vodného čerpadla, v takom prípade budete musieť čerpadlo vymeniť.
Ak spod kapoty počujete bublanie, znamená to, že váš chladiaci systém je pretlakový a motor sa prehrieva.
Metóda 3 z 3: Predchádzanie budúcim problémom
- 1Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny raz za mesiac. Nízka hladina chladiacej kvapaliny je jedným z najčastejších dôvodov prehriatia vozidla. Aby ste tomu zabránili, často kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je nízka, doplňte ju do riadku maximálneho naplnenia. Uistite sa, že používate typ chladiacej kvapaliny odporúčaný vo vašej užívateľskej príručke.
- Pred kontrolou chladiacej kvapaliny nechajte vždy svoje vozidlo vychladnúť.
- 2Vlečte iba odporúčané zaťaženie pre vaše vozidlo. Ťahanie nákladu ešte viac zaťažuje motor vášho vozidla, najmä ak idete na dlhé vzdialenosti alebo do prudkých svahov. V príručke vlastníka zistíte, aké je odporúčané zaťaženie pre vaše vozidlo a dávajte pozor, aby ste ho neprekročili.
- 3Nechajte chladiaci systém prepláchnuť každé 1 až 2 roky. Aj keď ste nikdy nemali problémy s prehriatím, preplachovanie chladiaceho systému je dôležitou súčasťou bežnej údržby. Zaistite, aby túto službu vykonával certifikovaný mechanik každé 1 až 2 roky alebo tak často, ako to odporúča vaša príručka majiteľa.
- Uistite sa, že váš mechanik kontroluje aj hladinu pH chladiacej kvapaliny.
- V chladiacom systéme vášho vozidla vždy používajte správny typ chladiacej kvapaliny (a pomer vody k chladiacej kvapaline).
- Ak sa nachádzate v pomaly sa pohybujúcej premávke, môžete si dať kapotu. Zostane zatvorený na bezpečnostnej západke, ale otvorí malú medzeru, ktorá umožní lepšie vetranie (uvidíte, ako to robia policajti a taxikári vo veľkých mestách v horúcich dňoch). Uvedomte si, že vyššou rýchlosťou a nárazom do nárazníka môže dôjsť k zlyhaniu bezpečnostnej západky a môže sa otvoriť kapota s nárazom na predné sklo.
- Ak má vaše auto elektrické ventilátory chladiča, možno budete môcť aktivovať elektrické ventilátory aj pri vypnutom motore. Keď je auto prehriate, vypnite zapaľovanie (aby ste zastavili motor) a potom znova zapnite bez naštartovania motora. Na niektorých automobiloch sú elektrické ventilátory zapojené tak, aby sa zapínali aj pri vypnutom motore.
- Destilovaná voda by sa mala používať iba v núdzových prípadoch. Po vyriešení problémov s chladiacim systémom nechajte systém úplne vypustiť a znova naplniť správnou zmesou nemrznúcej zmesi a vody.
Ak sa vám zdá, že sa vám motor prehrieva, vypnite klimatizáciu a zapnite kúrenie, aby sa teplo dostalo von z priestoru motora.
- Pravidelné prehrievanie auta môže mať za následok poruchu tesnenia hlavy. To spôsobuje, že z výfuku vychádza modrý dym a jeho oprava je veľmi nákladná.
- Aby ste predišli riziku veľmi vážnych popálenín, neodstraňujte kryt chladiča z prehriateho motora. Počkajte, kým vychladne.
- Ak musíte namiesto chladiacej kvapaliny použiť vodu, nikdy nepoužívajte studenú vodu. Keď sa studená voda dotkne extrémne horúceho motora, dôjde k dostatočnému tepelnému namáhaniu, aby prasklo váš blok motora. Vodu vždy nechajte ohriať na izbovú teplotu.
Prečítajte si tiež: Ako natrieť pneumatiky Whitewall?
Otázky a odpovede
- Ak bol môj zásobník chladiacej kvapaliny takmer prázdny, pridám po doplnení chladiva aj vodu do chladiča?Vodu pridávate iba vtedy, ak chladivo, ktoré máte, hovorí o pridaní vody, alebo ak sa pokúšate urobiť vlastné percento chladiacej kvapaliny do vody.
- Moja teplota stúpa a klesá, keď som v premávke. Čo to môže byť?Váš ventilátor chladiacej kvapaliny sa môže chladiť príliš pomaly. Vezmite svoje auto k mechanikovi, aby ho vyskúšal.
- Je dobré mať zapnutú klimatizáciu, ak sa motor prehrieva?Nie, chcete urobiť pravý opak. Zapnite teplo naplno, aby ste ho stiahli z motora.
- Čo bude znamenať, že sa môj motor prehrieva?Väčšina automobilov je vybavená výstražným štítkom „H“, ktorý znamená horúco. Buďte upozornení, ak uvidíte tento údaj.
- Ak motor obsahuje olej zmiešaný s vodou a stále beží, poškodí niečo vo vnútri?Áno. Voda zmiešaná s olejom spôsobí, že pohyblivé časti vo vnútri (ložiská, krúžky atď.) Nebudú dostatočne namazané a chránené; poškodí kľukové ložiská, tyčové ložiská, piesty a vačkové ložiská. Chladiaca kvapalina/voda/nemrznúca zmes primiešaná do oleja je spôsobená zlým tesnením niekde (tesnenie hlavy alebo tesnenie rozdeľovača atď.) Alebo prasknutím/zlomením bloku motora alebo sacieho potrubia. Neveďte vozidlo, ak je olej znečistený.
- Pomáha termostat automobilu pred prehriatím?Nie, práve naopak. Termostat bráni tomu, aby voda z chladiča prúdila do motora a chladila ho, kým teplota nedosiahne určitý bod, zvyčajne medzi 160 až 195 stupňami. Ak sa termostat zapojí alebo sa prestane otvárať, keď by mal, zabraňuje cirkulácii a chladeniu vody, motor sa prehrieva.
- Moje auto je horúce, ale ohrievač nefúka horúci vzduch. Čo môže byť zlé?Zdá sa, že termostat vášho varného systému je zaseknutý a zabraňuje prietoku vody cez motor. Skúste vymeniť termostat.
- Prečo je chladiaca voda zelená?Chladivo je v zásade zmes vody a etylénglykolu, v ktorej je zmiešaných niekoľko ďalších vecí, vrátane inhibítorov korózie a zeleného farbiva. Zelené farbivo je tam iba preto, aby ste, ak uvidíte, ako chladiaca kvapalina chrlí von z auta, ho ľahko identifikovali.
- Môj vyslanec GMC z roku 2002 bol horúci. Pomlčka čítala nečinne a práve začalo fajčiť. Čo je zle?Môže to byť príliš veľa oleja alebo hrdzavý piest. Skúste vybrať zapaľovaciu sviečku a pomocou testera iskier skontrolujte, či nedochádza k iskreniu.
- Ak je môj motor auta horúci, znamená to, že potrebujem nové vodné čerpadlo?Prvá vec, ktorú by ste mali skontrolovať, je termostat - to je zvyčajne problém. Môžete skúsiť odstrániť termostat a jazdiť bez neho, aby ste zistili, či je to ono. Ak je to tak, jednoducho ho vymeňte. Ďalej skontrolujte, či sa ventilátor chladiča zapína, keď sa začína zahrievať; môže dôjsť k poruche poistky/relé alebo vypadol motor ventilátora. Pokiaľ ide o vodné čerpadlo, ak otvoríte kryt chladiča (keď je motor studený) a necháte motor zahriať, mali by ste vidieť cirkulujúcu vodu, čo by naznačovalo, že vodné čerpadlo funguje.
Nezodpovedané otázky
- Akú funkciu má chladiaca kvapalina v aute a či je správne nechať motor bežať bez nej. Môže byť voda bez chladiacej kvapaliny problémom v motore a ak áno, ako vyriešiť vznikajúci problém?
Komentáre (16)
- Dalo mi to skontrolovať rôzne veci predtým, ako som auto vyradil.
- Pomoc termostatu bola veľmi nápomocná.
- Pomohlo najskôr nechať chladič vychladnúť.
- Článok bol veľmi nápomocný. Ďakujem.
- Pomáhal pri riadení auta pri jeho prehriatí. S vašou pomocou som sa mohol dostať domov. Vďaka.
- Na automobiloch som pracoval už dlho a pri čítaní tohto som sa dozvedel niečo nové: že keď sa auto prehrieva, pomôže úplné zahriatie ohrievača. Ďakujem mnohokrát.
- Konkrétne tipy k krokom pomôžu, ak a keď sa stretnem s problémami s vykurovaním svojho vozidla alebo ak pôjdem ďalej, iný motorista môže mať problém s prehriatím a z toho, čo som sa tu dnes naučil, sa budem môcť podeliť.
- Naučili ste ľudí, aby dúfali, že im auto bude dobre fungovať!
- O prehriatí auta som nič nevedel, ale zistil som všetko, čo som potreboval vedieť. Ďakujem všetkým.
- Špecifický tip, ktorý najviac pomohol, bolo „zapnúť ohrievač vetraním“. Nechladilo sa to veľmi, ale ani to nešlo ďalej. Zostal taký istý, kým som sa nedostal do cieľa a nechal svojho mechanického partnera, aby to opravil!
- Veľmi praktické rady. Základné, ale na mieste kvôli problému s prehriatím.
- Celý článok veľmi pomohol! Obvykle nepíšem recenzie, ale tieto tipy naozaj fungovali! Práve som odišiel z práce s hodinovou jazdou. Moje auto sa dvakrát prehrialo; Rozhodol som sa nájsť riešenie. Tieto tipy mi ušetrili účet za odťah 75€!!! Ďakujem!!!!!!
- Jednoducho všetko pomáha a ukazuje vám to obrázky. Niekto mi povedal, aby som zapol svoju klimatizáciu, ale toto mi povedalo môj ohrievač, takže mi to pomohlo. Ďakujem mnohokrát.
- Odviezol som auto k mechanikovi, ale článok vysvetlil, čo sa deje, a povedal mi, aby som na chladenie auta nepoužíval iba vodu.
- Môj Renault Fluence má problém s prehriatím kvôli poškodenej nádržke chladiacej kvapaliny. Urobil som len to, čo odporúča tento článok.
- Mala priateľka uviaznutú v Columbuse a ona mi napísala. K tejto informácii som mohol napísať textovú správu. Informácie o ohrievači, o ktorých som nikdy predtým nepočul. Ďakujem!
