Ako zistíte, či je potrebné vymeniť vodné čerpadlo automobilu?
Najjednoduchší spôsob, ako zistiť, či je potrebné vymeniť vodné čerpadlo automobilu, je skontrolovať tesnosť. Zaparkujte auto na rovnom povrchu a položte kúsok čistej lepenky priamo pod motor. Nechajte auto sedieť cez noc a potom skontrolujte lepenku. Ak je lepenka mokrá, pravdepodobne dôjde k úniku niekde v motore. Skúste umiestniť kartón priamo pod vodné čerpadlo a na kartóne vyhľadajte stopy zelenej kvapaliny, čo je zvyčajne znakom toho, že z čerpadla uniká nemrznúca zmes. Ak chcete získať ďalšie tipy vrátane toho, ako skontrolovať tesnosť vodného čerpadla, prejdite nadol!

Vodné čerpadlo vášho auta je dôležitou súčasťou vášho vozidla. Je to časť, ktorá nepretržite pumpuje chladiacu kvapalinu do motora vášho vozidla, aby sa neprehriala. Netesnosť alebo chybné ložisko môže spôsobiť vážne poškodenie motora vášho auta. Kaluže chladiacej kvapaliny pod vozidlom alebo hodnoty vysokých teplôt môžu byť znakom toho, že je potrebné vymeniť vodné čerpadlo.
- 1Nechajte svoje auto stáť cez noc, zaparkované v garáži s čistou betónovou podlahou. Ak nie je možné zaparkovať ho vnútri na čistom betónovom povrchu, položte kúsok svetlej lepenky pod auto priamo pod motor. Pamätajte si, že vodné čerpadlá častejšie unikajú, keď je motor vozidla v chode, takže je to slabá referencia na hľadanie netesnosti.
- 2Nasledujúce ráno skontrolujte lepenku. Ak sa zdá, že je chladiaca kvapalina mokrá, niekde uniká voda, pravdepodobne vo vašom vodnom čerpadle, ale inými zdrojmi unikajúcej chladiacej kvapaliny môžu byť hadice chladiča, hadice ohrievača, mraziace zátky, tesnenia alebo samotný chladič. Ak chcete zúžiť vyhľadávanie, pokúste sa umiestniť kartón priamo pod samotné vodné čerpadlo. Ak si na kartóne všimnete zelenú tekutinu, je to nemrznúca zmes. To znamená, že vám niekde uniká chladiaca kvapalina.
- 3Skontrolujte remenicu vodného čerpadla. Nájdite okrúhlu časť v prednej časti vodného čerpadla, okolo ktorej je pás. Pokúste sa kývať kladkou tam a späť. Ak sa zdá, že je uvoľnený, možno je načase ho vymeniť, pretože ložisko sa zhoršuje.
- 4Počúvajte svoje auto. Naštartujte motor svojho auta so spustenou kapotou. Ak počujete tichý zvuk brúsenia, môže to znamenať, že sa vám zle ložisko vodného čerpadla. Ak sa to pokazí, často to môžete jasne počuť. Podobné ložiská máte aj vo svojom striedavom kompresore, čerpadle posilňovača riadenia a alternátore, takže sa musíte vedieť zamerať na presný zdroj zvuku, často bežiaci motor.
- 5Pozrite sa na netesnosti okolo vodného čerpadla. Ak vidíte kvapky vody alebo malý potok, uniká vám voda. Mnoho vodných čerpadiel má pred tesnením plačúci otvor, ktorý v prípade zlého tesnenia umožní úniku vody.
- 6Všimnite si, či sa rozsvieti kontrolka teploty. Ak vaše auto cirkuluje nedostatočne chladiacu kvapalinu v dôsledku netesnej alebo nesprávne fungujúcej vodnej pumpy, teplota vášho motora sa zvýši, čím sa rozsvieti výstražné svetlo.
- 7Sledujte, či svetlo nízkeho chladiva svieti. Môže to byť indikátorom toho, že vám uniká nádržka chladiacej kvapaliny alebo máte zlé vodné čerpadlo. Ďalšou alternatívou je, že v chladiacom systéme je netesnosť.

- Niekedy môže dôjsť k netesnosti a hluku ložísk a všetko ostatné je v prevádzkyschopnom stave, tj. Ventilátory, pásy, hadice, termostat, chladič, jadro ohrievača, uzáver atď. Okrem prípadného prehriatia môže z uzáveru vychádzať para, čo je vo väčšine prípadov normálne, pretože uzáver je navrhnutý tak, aby uvoľňoval nadbytočný tlak ako bezpečný pre ostatné časti.
- Kaluže vody, ktorá sa v horúcom dni nachádza pod vašim autom, nemusí znamenať problém s vodným čerpadlom alebo chladiacim systémom. Keď vám klimatizácia beží v aute, dochádza ku kondenzácii. Táto kondenzácia uniká pod vaše auto a je úplne normálna.
- Hľadaj malý otvor, toto je plačúci otvor; vytečie, keď sa pokazí alebo zlyhá vodné čerpadlo.
- Niektoré vodné čerpadlá majú obežné kolesá z plastu, ktoré pohybujú chladiacou kvapalinou, a časť chladiacej kvapaliny je po opotrebovaní aditív korozívna (výmenu chladiacej kvapaliny by ste mali vykonávať každé tri až sedem rokov, aby ste predišli poškodeniu motora, keď sa tieto prísady opotrebujú). Obežné koleso vodného čerpadla sa môže opotrebovať, a preto sa už nepohybuje okolo chladiacej kvapaliny, takže sa vaše auto prehrieva. Toto otestovať. Vykonajte studený štart s vypnutým uzáverom chladiča; mali by ste vidieť tekutinu, ktorá sa pohybuje okolo niektorých v chladiči. Ak nie, potom je veľká šanca na vnútorné lopatky vodného čerpadla sú preč alebo zostáva len malé množstvo. Ak však máte v aute termostat, tento test nestojí za nič, pretože chladiaca kvapalina nebude cirkulovať, kým sa termostat neotvorí na prevádzkovú teplotu, a určite by ste nechceli otvoriť kryt chladiča pri tejto teplote.

- Ak je vám chladiaca kvapalina málo a auto práve jazdí alebo práve bežalo, nechajte ju pred doplnením vody alebo chladiacej kvapaliny vychladnúť. Ak je motor horúci, pridanie studenej vody môže spôsobiť prasknutie bloku motora kvôli drastickému rozdielu teplôt, čo z vašich malých nákladov urobí obrovské náklady.
- Nepridávajte do vozidla 100% chladiacu kvapalinu, pretože sa zahrieva alebo prehrieva. Dodržujte odporúčanie vozidla, spravidla zmes 50/50, niektoré trvajú až 70/30. Nikdy nepoužívajte čistú vodu, pretože bod varu vody je pre moderné motory príliš nízky.
Otázky a odpovede
- Vo veľmi horúcich dňoch alebo nadmernej premávke/voľnobehu sa teplotný ukazovateľ na mojom AudiA4T dostane za stredný bod, aj keď je v prevádzke striedavý prúd. V čom môže byť problém?Ak je striedavý prúd v prevádzke, odvádzate chladivo z motora. Ak máte vo svojom systéme správne množstvo chladiacej kvapaliny, nemal by to byť problém. Ak je však chladiacej kvapaliny málo, prevádzka klimatizácie prispeje k prehriatiu motora. Vypnite AC, prepnite ventilátory na neutrálne hodnoty a presmerujte prúdenie vzduchu do vašich podlahových prieduchov a otvorte okná, aby ste zmiernili prehrievanie, kým sa nedostanete do cieľa alebo do skladu náhradných dielov, a môžete skontrolovať (po vychladnutí motora) stačí, aby ste sa nepopálili, keď otvoríte chladič) nádržku a zistili, či máte málo chladiacej kvapaliny. Denne kontrolujte hladinu a prípadné kaluže, či pretrváva.
- Práve som vymenil vodné čerpadlo a termostat na Dodge Durango a stále sa prehrieva. Čo iné to môže byť?Mohlo by to byť tesnenie hlavy, ak sa počas jazdy prehrievalo. Skontrolujte olej; ak má inú farbu ako zlatú, hnedú alebo čiernu, môže to byť vážne.
- Ak nevymením vodné čerpadlo, môžem sa aj naďalej pohybovať s autom?Áno, ale iba na veľmi krátku vzdialenosť, napríklad niekoľko metrov. Počas jazdy sledujte teplotu auta.
- Vydáva auto pískanie, keď je potrebné vymeniť vodné čerpadlo?Piskľavý zvuk je najčastejšie spôsobený opotrebovaným hadovitým pásom. Najprv sa pozrite okolo pásu, či neobsahuje praskliny v gume. Ak nevidíte žiadne praskliny, skúste skontrolovať, či nie sú drážky opotrebované. Váš miestny obchod s autodielmi by mal mať malý nástroj, ktorý vložíte do drážky a pokúsite sa ním vrtieť, ak sa trochu pohybuje, drážky sú opotrebované a je potrebné vymeniť pás.
- Môže sa auto naštartovať, ak je potrebné vymeniť vodné čerpadlo?Áno, v skutočnosti väčšina automobilov štartuje. Niektoré môžu na začiatku vyžadovať, aby bola hladina nemrznúcej zmesi trochu zvýšená.
- Príde auto o svoju silu riadenia, ak dôjde k úniku vodného čerpadla?Nie, ale prehrieva sa a spôsobí značné poškodenie motora.
- Zabráni zlé vodné čerpadlo naštartovaniu auta?Zlé vodné čerpadlo nemá nič spoločné so štartovaním vozidla. Nesprávna činnosť alebo netesnosť vodného čerpadla však spôsobí prehriatie motora.
- Ak z vodného čerpadla začína unikať, musím ho vymeniť alebo len tesnenie?Vodné čerpadlo by ste mali vymeniť spolu s tesnením. Bolo by tiež vhodné vymeniť hadice chladiča, termostat a pásy.
- Ide vodné čerpadlo zle, ak kvičí a štebotá ako kŕdeľ vtákov?Mohol to byť len opasok. Môže to byť aj kladka, na ktorej beží pás (napínač remeňa, alternátor, vodné čerpadlo). Skontrolujte, či je pás opotrebovaný alebo rozstrapkaný, a potom sa presvedčte, či je pás správne napnutý. Ak sa tým problém nevyrieši, potom to nie je váš pás, čo znamená, že je to ďalší komponent. Izolujte a vymeňte!
- Mám lakros 2007. Práve som vymenil vodné čerpadlo pred 2 rokmi; teraz, keď je horúco a zastavím v premávke, auto sa zahreje. Ale keď idem autom, vráti sa do normálu. Je to opäť moja vodná pumpa alebo pásy?Môže byť fanúšik. Keď idete, vietor chladí motor; keď zastavíte, prúdenie vzduchu je menšie.
- 2006 Dodge Caravan 3,3 prehriatie vymenil spodnú hadicu termostatu chladiča a vodné čerpadlo pred šiestimi mesiacmi zamrzlo rozmrazené prehriatie
Komentáre (16)
- Je to dobré, najmä keď potrebujeme poradiť s našimi výzvami.
- Tento článok pomohol diagnostikovať môj problém s rachotom, vďaka!
- Som dáma, takže keď sa na to niekto pozrie, budem sa správať, akoby som vedel, o čom hovorím.
- Považoval som to za veľmi užitočné, najmä pre ľudí, ktorí nevedia nič o automechanikoch.
- Pomohlo mi to zistiť, že moje vodné čerpadlo je chybné.
- Pomohlo mi to diagnostikovať moje auto.
- Dozvedel som sa, že obežné kolesá vodného čerpadla sa môžu opotrebovať a spôsobiť prehriatie.
- Pomohlo identifikovať problém s vodnou pumpou môjho dieťaťa. Vďaka.
- O vodných pumpách toho veľa neviem, takže pomohlo toto.
- Tento článok poskytol užitočné informácie o tom, či je potrebné vymeniť vodné čerpadlo v aute (ako povedal mechanik) alebo niečo iné.
- Moja Sienna z roku 2007 sa dnes rozhodla prehriať. Nie tak, aby z motora vychádzala para, ale ihla išla hore do červena. V poslednej dobe nefunguje ani moja klimatizácia, takže si myslím, že sa niečo musí pokaziť? Tento článok mi jasne ukázal prvé kroky.
- Ďakujem, toto mi dalo nápady.
- Je to skutočne nápomocné. Toto je rovnaký príbeh o mojom aute, teraz je môj problém už vyriešený.
- Bolo to veľmi užitočné pre môj školský život.
- Páni, vďaka chlapci. Trochu viem o motoroch. Posledné dva mesiace som počul piskľavý zvuk, keď mi motor bežal. Teraz teploty stúpajú a používa sa voda. S týmito informáciami som si istý, že je to vodné čerpadlo.
- Pomohlo mi to dozvedieť sa o možnom probléme, ďakujem.