Ako nainštalovať súpravu na prestavbu elektronického zapaľovania na vzduchom chladený chrobák Volkswagen (VW)?
Elektronické zapaľovanie môže pomôcť VW fungovať spoľahlivejšie a možno aj s trochou väčšieho výkonu.
Elektronické zapaľovanie môže pomôcť VW fungovať spoľahlivejšie a možno aj s trochou väčšieho výkonu. Eliminuje bodové zapaľovanie. Inštalácia je približne taká jednoduchá, ako sa len dá, a ani náklady nie sú v poriadku. Všetky elektronické zapaľovania sú dodávané so sadou pokynov od výrobcu. Vždy sa riaďte pokynmi výrobcu. Tento postup popisuje inštaláciu systému CompuFire do distribútora SVDA.
- 1Začnite odpojením vodiča (1) od kondenzátora k cievke.
- Strana cievky, z ktorej tento drôt prišiel, je „negatívna“ a často je označená „-“ alebo „1“.
- Druhá strana cievky je „pozitívna“ a často je označená „+“ alebo „15“.
- 2Odstráňte kryt rozdeľovača (2).
- Je dobré nechať zástrčkové vodiče nainštalované na uzávere, aby boli v poriadku.
- 3Pohybujte zapaľovacím rotorom (3) tam a späť, aby ste sa presvedčili, že mechanizmus posuvu funguje voľne.
- Odstráňte zapaľovací rotor (3) a odložte ho na neskoršiu opätovnú montáž.
Pohybujte zapaľovacím rotorom (3) tam a späť, aby ste sa presvedčili, že mechanizmus posuvu funguje voľne. - 4Odstráňte zostavu bodov (4) z rozdeľovača odstránením malej skrutky s plochou hlavou, ktorá ju zaisťuje.
- Dbajte na to, aby ste túto skrutku nestratili vo vnútri rozdeľovača!
- Po odstránení skrutky z bodov odpojte kábel v bodoch, ktoré smerujú do kondenzátora (5).
- 5Odstráňte kondenzátor (5) odstránením malej skrutky, ktorá ho drží.
- V závislosti od umiestnenia kondenzátora možno budete musieť uvoľniť svorku rozdeľovača a otočiť rozdeľovač, aby ste získali prístup k malej skrutke kondenzátora.
- Ak otáčate rozvádzačom, označte jeho umiestnenie tenkou čiarou bielej farby na tele rozvádzača stekajúceho na svorke rozdeľovača a na skrini motora, aby ste mohli rozdeľovač znova nainštalovať tak, ako bol.
- 6Nainštalujte modul na výmenu bodov (6).
- Uistite sa, že „stĺpik“ na spodnej strane zbernej jednotky dobre zapadá do závitového otvoru v doske ističa, ktorý držal otočný hriadeľ bodov.
- Trochu viac ako palec od tohto závitového otvoru je závitový otvor, ktorý slúžil na zaistenie hrotov. Pomocou skrutky s vnútorným šesťhranom 4 x 8 mm (8) a dodaného imbusového kľúča zaistite modul v rovnakom závitovom otvore, v ktorom bola nainštalovaná špicatá skrutka.
- 7Prevlečte dva vodiče (7) z modulu počítača cez otvor, cez ktorý predtým prešiel drôt kondenzátora, potom nainštalujte plastovú priechodku (10) na vodiče a posuňte ho k telu rozvádzača.
- Uistite sa, že máte voľné vodiče vo vnútri rozdeľovača.
- Vodiče nesmú zasahovať do činnosti magnetického spúšťacieho kolesa (9) alebo mechanizmu posúvania vákua.
- Zatlačte plastovú priechodku do otvoru na bočnej strane rozdeľovača.
- Priechodka je navrhnutá tak, aby mierne zvierala drôty, aby sa nepohybovali.
- Štvorcová plastová priechodka má na jednej strane odstránenú prírubu. Táto strana priechodky musí byť umiestnená hore v smere veka rozdeľovača, aby sa pri inštalácii zabránilo rušeniu s uzáverom rozdeľovača.
Nezabudnite zapojiť vodiče z modulu na výmenu bodov do správnych miest na zapaľovacej cievke. - Uistite sa, že máte voľné vodiče vo vnútri rozdeľovača.
- 8Pripojte červený vodič k kladnej strane zapaľovacej cievky a čierny vodič k zápornej strane.
- NEVRACUJTE KÁBLE, pretože modul na výmenu bodov sa zničí pri štartovaní vozidla.
- 9Zostava počítača obsahuje malý strieborný prsteň, ktorý sa používa ako rozpera.
- Nasuňte tento krúžok nadol na hriadeľ rozvádzača; uistite sa, že sedí úplne dole. Je to tesný strih; naneste trochu WD40 na handru a utrite okolo hriadeľa, aby ste odstránili nahromadenú špinu a zaistili malé mazanie.
- Tento krúžok správne nastavuje vzduchovú medzeru (asi 0,060") medzi modulom CompuFire a magnetickým spúšťacím kolieskom. Medzera nesmie byť mimo rozsah 0,030" a 0,100".
- 10Magnetické spúšťacie koliesko (9) jemne zatlačte nadol na hriadeľ rozdeľovača so zdvihnutou stredovou časťou nahor.
- Koleso je indexované a správne prejde na hriadeľ štyrmi spôsobmi.
- Otáčajte ním dopredu a dozadu, kým nepocítite, že sa „nachádza“ na kamere.
- Akonáhle je spúšťacie koliesko správne zarovnané, jemne ho zatlačte na miesto na rozpernom krúžku.
- Prvých pár ráz môže byť tuhý; zapaľovací rotor (3) použite ako nástroj na úplné usadenie spúšťacieho kolesa na vačku rozdeľovača.
- Ak nie je spúšťacie koliesko pevne pritlačené na rozperný krúžok, medzera medzi ním a modulom CompuFire môže byť príliš široká a systém nebude správne fungovať.
- Koleso je indexované a správne prejde na hriadeľ štyrmi spôsobmi.
- 11Namontujte späť zapaľovací rotor a uistite sa, že jazýček v strede sedí pevne do otvoru v hornej časti hriadeľa rozdeľovača.
- V závislosti od zapaľovacieho rotora bude možno potrebné zo spodnej časti rotora odstrániť nejaký materiál, aby správne sedel na rozdeľovacom hriadeli.
- Ak nie je správne nainštalovaný, zapaľovací rotor sa bude voľne otáčať na hriadeli.
Namontujte späť zapaľovací rotor a uistite sa, že jazýček v strede sedí pevne do otvoru v hornej časti hriadeľa rozdeľovača. - 12Nasaďte kryt rozdeľovača a zaistite spony.
- 13Naštartujte vozidlo
- Nezabudnite zapojiť vodiče z modulu na výmenu bodov do správnych miest na zapaľovacej cievke. Modul na výmenu bodov bude „vyprážaný“, ak sú vodiče obrátené.
- Zdravý rozum je VEĽMI DÔLEŽITÉ.
- Pri práci na vozidle by mala byť bezpečnosť č. 1 vždy vašou prioritou.
- Nič na tomto svete nie je také dôležité, že by ste NIKDY mali praktizovať nebezpečnú údržbu svojich vozidiel.
- Na prácu, ktorú máte po ruke, vždy používajte správne nástroje.
Prečítajte si tiež: Ako skontrolovať pásy?
