Ako vyčistiť ultraľahký karburátor?

Prvým krokom je odstrániť karburátor z vozidla a vypustiť z neho väčšinu paliva, ak nie všetko. Môžete v tejto chvíli tiež odobrať palivové potrubie a odvzdušniť potrubie.

Ďalej je potrebné prevrátiť karburátor a vybrať misku. Je pripevnený k karbidu zvyčajne 3 alebo 4 skrutkami Phillips na dne. Po odstránení môžete teraz vidieť vnútorné časti karburátora. Ak je vnútro misky špinavé, viete, že vo vnútri bude pravdepodobne aj karburátor.

Teraz, keď ste vo vnútri sacharidov, môžete odstrániť plavák. Drží ho čap, ktorý je možné prestrčiť a plavák sa vysunie. V tomto mieste môžete vidieť, že sa plavák nepohybuje voľne, môžete mať lepkavý plavák, čo má za následok nadmerné zaplavenie motora. Uistite sa, že to pri opätovnej inštalácii funguje voľne.

Teraz môžete začať čistiť trysky po jednom. najskôr môžete odstrániť vysokorýchlostný prúd (ten, ktorý má otvor hore). Demontuje sa plochým skrutkovačom. Po odstránení sa naň môžete pozrieť proti svetlu a zistiť, či je upchatý alebo nie. Ak je to tak, môžete ho na minútu namočiť do odmasťovača motora a potom doňho naraziť stlačeným vzduchom, aby sa nečistoty odstránili. Možno bude potrebné to urobiť niekoľkokrát, kým sa úplne nevyčistia nečistoty. Po vyčistení znova nainštalujte a uistite sa, že nadmerne neutiahnete.

Teraz môžete hlavný prúd odstrániť a vyčistiť ho. Obvykle je to ten, ktorý trčí vyššie, a zvyčajne je to mosadzný prúd 0,25" so šesťhrannou hlavou. Vyklopte ho zo sacharidu a skontrolujte, či nie je upchatý. Môžete ho namočiť do odmasťovača a tiež ho otryskať stlačeným vzduchom. Opakujte aby ste sa uistili, že je vyčistený priamo von. Pozrite sa do priechodu, odkiaľ prišiel hlavný prúd, a vyčistite ho aj prúdom vzduchu. Teraz môžete hlavný prúd znova nainštalovať.

Teraz skontrolujte, či páčka sýtiča a motýľ fungujú správne a či nelepia alebo váhajú. Odstráňte prepojenie a namažte ho, aby bola obsluha jednoduchšia. Vyčistite prívod karburátora, aby sa do motora nedostali žiadne nečistoty.

Teraz môžete stlačený vzduch prefúknuť všetkými priechodmi v karbóne, aby ste sa uistili, že už nie sú žiadne upchávky. Vykonajte všetky trysky, sacie otvory, voľnobežné porty, prepadové otvory a kdekoľvek môžete fúkať vzduch. Vyfúknite karbón diery, aby sa uvoľnili a odstránili všetky drobné čiastočky trosiek.

Teraz, keď sú všetky vnútornosti vyčistené, môžete vyčistiť misku a spodnú stranu karburátora, aby ste sa uistili, že sa cez čerstvo vyčistený uhľohydrát nedostane späť žiadna nečistota. Misku môžete namočiť do nejakého odmasťovača, aby sa niektoré uvoľnili na špine. V tejto fáze určite utrite a vyčistite všetky nečistoty, aby sa dovnútra nedostali žiadne ďalšie. To neskôr pomôže pri menších problémoch s upchatými vnútornosťami.

Teraz môžete znova nainštalovať plavák a kolík. Teraz sa môžete uistiť, že je váš kolík namazaný WD alebo čímkoľvek iným, aby bola jeho operácia hladším. Stačí malý sprej na špendlík a miesto, kde sa stretne s plavákom, veľmi pomôžu. Zatlačte kolík cez stĺpik vychádzajúci z karburátora a cez plavákový držiak a späť cez druhý bočný stĺpik. Nie je potrebné ho tam pripevňovať, pretože akonáhle je misa nainštalovaná, udrží všetko pohromade.