Ako vykonávať dennú kontrolu bezpečnosti a údržby bicykla?
S touto šesťbodovou kontrolou by ste mali začať každú jazdu - budete bezpečnejší a váš bicykel vydrží dlhšie.
S touto šesťbodovou kontrolou by ste mali začať každú jazdu - budete bezpečnejší a váš bicykel vydrží dlhšie. Ak sa pri kontrole vyskytne problém, môžete ho opraviť sami alebo ho odniesť do obchodu.
- 1Skontrolujte tlak v pneumatikách.
Prečo? Jazda na podhustených pneumatikách môže spôsobiť praskliny a poškodenie kolies. A pumpovanie pneumatík je oveľa jednoduchšie ako oprava ohnutých kolies.
Ako? Palcom ťažko zistíte, či je pneumatika podhustená, najmä na užších pneumatikách s vyšším tlakom. Namiesto toho použite tlakomer alebo podlahovú pumpu so vstavanou. Správny tlak nájdete vytlačený alebo vyrazený na bočnici pneumatiky.
Čo keď je problém? Je dobré vedieť, ako si sami vymeniť dušu alebo pneumatiku. Ak si nie ste istí, nechajte sa rýchlo poučiť mechanikom v miestnom obchode. Zadné kolesá kvôli reťazi a prehadzovačkám môže byť trochu ťažké ich odstrániť a nainštalovať.
Tip mechanika: Nevhadzujte novú pneumatiku iba do pneumatiky bez toho, aby ste zistili, čo spôsobilo defekt. Ak je ostrý predmet stále zaseknutý v pneumatike, bude to mať za následok ďalšiu plochú trubicu.
Ukazovateľ bezpečnosti: Podhustené alebo prehustené pneumatiky môžu spôsobiť nehodu, aj keď je to bežnejšie pri podhustení. Podhustené pneumatiky vám tiež urobia ťažší pedál. - 2Skontrolujte mazanie reťaze.
Prečo? Jazda so suchou reťazou rýchlejšie opotrebováva pohyblivé časti reťaze. Tým sa rýchlejšie opotrebuje všetko ostatné na vašom hnacom ústrojenstve: kazeta, reťazové krúžky, dokonca aj malé kladky na prehadzovači
Ako? Pred prehodením nohy cez bicykel urobte spätný pedál o pol otáčky a počúvajte škrípanie z reťaze. Ak to škrípe, zdá sa to suché alebo dokonca uplynula nejaká doba od posledného namazania, urobte chvíľu a naneste na reťaz čerstvý olej.
Čo keď je problém? Odkvapkávaciu fľašu namažte tak, aby bola tesne nad reťazou, potom cúvajte tromi alebo štyrmi otáčkami a jemne zatlačte mazivo von na vrch, nie na boky reťaze. Ak nechcete byť neporiadni, miestny obchod to zvyčajne urobí za dolár alebo dva. Môžu vám tiež povedať, aký olej použiť vo vašom okolí.
Tip mechanika: Každé podnebie má svoje najlepšie reťazové mazivo. Tí, ktorí žijú v blízkosti mora, môžu chcieť niečo, čo nie je príliš vzdialené od motorového oleja, zatiaľ čo tí, ktorí žijú v suchšom podnebí, môžu uprednostňovať dosť riedke mazivá, ktoré nepriťahujú príliš veľa prachu. Ale WD-40, Liquid Wrench a podobné „penetranty“ nie sú nikdy dobrý nápad.
Bezpečnostný ukazovateľ: Nepoužívajte aerosóly, pretože prestrek sa môže dostať na ráfik a zasahovať do vašej zadnej brzdy. - 3Skontrolujte brzdy.
Prečo? Pretože ľudia so zlými brzdami majú nehody.
Ako? Predtým, ako sa začnete otáčať, niekoľkokrát stlačte každú brzdu, aby ste sa presvedčili, že funguje. Opäť ich zľahka stlačte, keď sa začnete valcovať, aby ste pocítili nerovnomerné brzdenie v dôsledku poškodenia kolesa alebo zmeny brzdných vibrácií, ktoré môžu znamenať, že vaše brzdy budú trieť pneumatiku a nie kovovú brzdnú plochu ráfika.
Tip mechanika: Toto je obzvlášť dôležité, ak kolesá často vyberáte na prepravu alebo skladovanie. Je bežné, že zabudnete opäť zapnúť brzdy.
Čo keď je problém? Môže to byť také jednoduché, ako trochu uvoľniť brzdové lanko s nastavovačom suda alebo komplikované ako uvoľnená alebo zlomená časť.
Ukazovateľ bezpečnosti: Toto sú vaše brzdy, o ktorých hovoríme, takže ak neviete, čo robíte, vezmite to k mechanikovi na bicykli. - 4Skontrolujte svoje bezšmykové pedále, ak ich máte.
Prečo? Ak nájdete niečo, čo prekáža uvoľneniu pedálov, môžete sa zachrániť pred prevrátením nabok pri nasledujúcej zastávke. Je ťažké vyzerať cool, keď ste na zemi s nohami zaseknutými v pedáloch.
Ako? Keď zapojíte zarážku a pedál, urobte minútu, kým sa raz alebo dvakrát uvoľnia a znova zapojia.
Čo keď je problém? Ak sa vám zdá hrubý alebo zaseknutý, môže to byť kamienok uviaznutý vo vašom záhybe. To sa dá ľahko opraviť. Ak sa vám to však zdá byť nedbalé a uvoľnené alebo nerovnomerné, ale nevylepší sa to trochou ľahkého oleja na zadržiavacom mechanizme, môžete mať zlomený zarážku alebo pedál. To si pravdepodobne vyžiada výlet do obchodu s bicyklami.
Tip mechanika: Ak jazdíte v bahnitých, piesočnatých, skalnatých alebo zasnežených podmienkach, niekoľko miernych bočných úderov obuvi proti pedálu vám môže pomôcť zbaviť sa rušivých nečistôt a odpadkov bez toho, aby ste z nich zosadli.
Ukazovateľ bezpečnosti: Viac ako jeden jazdec sa zranil pri páde v bezšvových pedáloch nemohli sa dostať von. Neopíjajte sa upnutým napätím, pokiaľ nerozumiete tomu, čo robíte, a dajte si šancu zvyknúť si na akékoľvek zmeny v bezpečnom prostredí testovacej jazdy. - 5Vnímajte uvoľnené diely.
Prečo? Niektoré uvoľnené časti spôsobia rýchlejšie opotrebovanie vecí, zatiaľ čo iné môžu spôsobiť haváriu. Každý z dôvodov je dosť dobrý na kontrolu uvoľnených častí. <
Ako? Keď nasadáte a odchádzate, vnímajte čokoľvek neobvyklé. Sila vašej váhy na bicykli a prvých pár úderov do pedálu zvyčajne spôsobia vážne problémy, ako sú uvoľnené kolesá, sedlá, riadidlá alebo príslušenstvo.
Čo keď je problém? Záleží na tom, čo to je. Ak ho nájdete a opravíte, skvelé; ak nie, nemali by ste jazdiť, kým neviete, čo spôsobuje veľký trapas.
Tip mechanika: Opäť to s najväčšou pravdepodobnosťou robia ľudia, ktorí často vyberajú kolesá na prepravu alebo skladovanie narazíte na zabudnuté páčky rýchleho uvoľnenia.
Ukazovateľ bezpečnosti: Začínajúci cyklisti sú často zmätení páčkami s rýchlym uvoľnením (ak si nie ste istí, že to robíte správne, opýtajte sa niekoho, kto to vie). Ale akýkoľvek výrazný pocit zhlukovania znamená, že sa niečo chystá spadnúť alebo sa rozpadnúť, a to nie je nikdy bezpečné. - 6Počúvajte neobvyklé zvuky.
Prečo? Pretože sú bicykle tak tiché, problémy môžete včas odhaliť pomocou dobrého ucha. Včasná detekcia znamená lacnejšie opravy a bezpečnejšiu jazdu.
Ako? Na začiatku jazdy počúvajte neobvyklé zvuky škrabania, rachotania, trenia alebo škrípania.
Čo keď je problém? Zastavte sa a uvidíte, či na to prídete. Ak nemôžete, nemusí byť vždy nevyhnutné cestu obmedziť. Malé zvuky je veľmi ťažké vystopovať a ak nie sú žiadne ďalšie príznaky, nemusí si vyžadovať okamžitú pozornosť.
Tip mechanika: Dávajte pozor na rytmus. Hluk, ktorý sa začína a zastavuje pri šliapaní, je zvyčajne príznakom niečoho v hnacom ústrojenstve alebo v častiach bicykla, ktoré nesú vašu váhu. Zvuky kolies a bŕzd sa budú zrýchľovať, keď bicykel zrýchľuje, a pokračujte bez ohľadu na to, či šliapete do pedálov alebo nie.
Ukazovateľ bezpečnosti: Zvuky súvisiace s otáčaním kolies sa oplatí nájsť skôr, ako sa vydáte kamkoľvek, pretože často znamenajú nebezpečné podmienky vo vašich brzdách, pneumatikách alebo kolesách. Na druhej strane, vŕzgavé zvuky, ktoré sa objavujú pri presune hmotnosti na bicykli, môžu byť rovnako neškodné ako predstavec alebo sedlovka, ktoré vyžadujú mazanie, alebo závažné ako malá prasklina vyvíjajúca sa niekde dôležitom. Ak škrípanie zosilnie alebo nezmizne, vezmite ho k mechanikovi.
Pred prehodením nohy cez bicykel urobte spätný pedál o pol otáčky a počúvajte škrípanie z reťaze.
- Ak sa chcete dozvedieť viac o tom, ako sa starať o svoj bicykel sami, jedným z dobrých spôsobov, ako to urobiť, je zaplatiť obchodu, ktorý bude pracovať na vašom bicykli v zime, keď bude mať mechanik trochu viac času na zodpovedanie otázok a ukáže vám, ako na to. robiť niektoré veci sám.
- Na opravu bicykla existujú dva kroky: diagnostika a oprava. Naučiť sa rozpoznávať, keď je niečo zlé, je prvým krokom; učiť sa zistiť, čo to vlastne je, je to druhé. Žiadna z nich nevyžaduje nástroje.
Palcom ťažko zistíte, či je pneumatika podhustená, najmä na užších pneumatikách s vyšším tlakom.
- Bicykle sú veľmi jednoduché stroje, ale ak naozaj neviete, čo robíte, môžete si na svojom mieste vytvoriť nebezpečné podmienky bez toho, aby ste si to uvedomovali. Zaobstarajte si dobrú knihu, učte sa z obchodu alebo od priateľa, alebo nechajte dôvod na pochybnosti o svojich mechanických schopnostiach odborníkom.
- Potom, čo ste pracovali na svojom bicykli, by mala byť vaša prvá jazda opatrnou testovacou jazdou na bezpečnom mieste. Ak ste zabudli urobiť niečo dôležité, nechcete to vedieť v doprave.
- Poznajte svoje obmedzenia. Aj keď je na bicykli veľa, čo dokáže opraviť takmer každý, ostatné veci sú prekvapivo komplikované alebo mätúce. Najmä „prekládka“ alebo rovnanie kolies je niečo, čo takmer každý začínajúci mechanik urobí zle, pokiaľ nemá pomoc alebo pokyny.
Ak sa pri kontrole vyskytne problém, môžete ho opraviť sami alebo ho odniesť do obchodu.
- Na diagnostiku potrebujete iba bdelú myseľ a svoje zmysly.
- Aby váš bicykel bežal hladko zo dňa na deň, budete potrebovať slušnú pumpu s meradlom a nejaké mazivo na reťaz.
- Je pekné mať so sebou pumpu, náhradnú trubicu, páčky na pneumatiky a súpravu na opravu, ak dostanete byt. V opačnom prípade kráčate alebo závisí od láskavosti cudzích ľudí.
- Akonáhle začnete skutočne pracovať na svojom bicykli, budete potrebovať: vhodné škatule/otvorené kľúče - nastaviteľné a kliešte zničia matice a skrutky vášho bicykla
- „Imbusové kľúče“ alebo šesťhranné kľúče. Jedná sa o mužské šesťhranné nástroje, zvyčajne v tvare písmena L, ktoré sa hodia k vnútorným šesťhranným nátrubkom na mnohých častiach bicykla.
- Všetky druhy špeciálnych a drahých nástrojov, pretože vaše opravy sa viac zapoja. Môžete získať súpravu, ale zvyčajne je pre vás lepšie získať a la carte, ako potrebujete.
Prečítajte si tiež: Ako sa odbaviť na let v mobilnej aplikácii európskych leteckých spoločností?
Otázky a odpovede
- Keď preradím, reťaz často skĺzne a zasekne sa. Čo mám robiť?Musíte nastaviť prehadzovačku a vaša kazeta (ozubené kolesá na zadnej strane) môže byť ohnutá. Ak vám tieto opravy nevyhovujú, prineste ich do predajne bicyklov.
