Ako nastaviť zadnú prehadzovačku bicykla?
Pred nastavením prehadzovačky zadného bicykla otočte bicykel hore nohami, aby ste mohli pri práci roztočiť kolesá. Potom preraďte bicykel na najvyšší možný prevodový stupeň. Potom vyhľadajte nastavovač valca, čo je malý valec spájajúci kábel s prehadzovačkou. Nasledujte tento kábel cez bicykel a vyhľadajte akékoľvek problémy, ako napríklad vypnuté napätie alebo ohnutie krytu. Ak nájdete problémovú oblasť, otočte nastavovačom hlavne v smere, v ktorom potrebujete, aby kábel spadol. Ak sa chcete dozvedieť, ako opraviť preklzanú reťaz, pokračujte v čítaní!
Mali ste niekedy problémy s neočakávaným radením alebo nesprávnym radením? Mnoho ľudí má tento problém, ale bojí sa pokúsiť sa ho vyriešiť, pretože sa obávajú zhoršenia situácie. Nie je však potrebné, aby ste chodili do obchodu, aby vám bicykel poriadne preraďoval. Stačí nastaviť zadnú prehadzovačku! Dobré oko a niektoré mazivo by malo byť všetko, čo potrebujete.
Metóda 1 z 2: Riešenie problémov s radením
- 1Bicykel podoprite, aby ste pri práci mohli roztočiť kolesá. Bicykel budete musieť buď zdvihnúť do stojana na bicykle, alebo ho prevrátiť tak, aby ležal na sedadle a riadidlách. Na nastavenie prehadzovačky budete potrebovať pri práci pedál na bicykli.
- 2Preraďte bicykel na najvyšší možný prevodový stupeň. Na zadnú nápravu, čo je najnižšia koleso (1 st) je najväčší pastorok a najvyšší prevodový stupeň (5 th, 6 th, 7 th v závislosti na tom, koľko ozubených kolies sú na kazete) je najmenší pastorok. Je najvzdialenejšie od stredovej čiary bicykla alebo najbližšie k vidlici rámu. Prehadzovačka funguje tak, že reťaz presúvate z reťazového kolečka na ozubené koleso. Prehadzovačka je pripojená k radiacej páke oceľovým lankom. Prehadzovačka sa pohybuje utiahnutím alebo uvoľnením napätia lanka. Najvyšší prevodový stupeň (najmenšie ozubené koleso) na zadnej prehadzovačke je v skutočnosti bodom najnižšieho napätia lanka, čo znamená, že prehadzovačka robí najmenej práce a je tak najľahšie ju nastaviť.
- Pri šliapaní na bicykli nájdite kábel vedúci k zadnej prehadzovačke a jemne zaň zatiahnite. Všimnite si, ako to posúva reťaz pohybom prehadzovačky. Prehadzovačka urobí iba zarovnanie reťaze s reťazovými kolesami na kazete.
- 3Nájdite nastavovač suda a potom sa riaďte týmto káblom na bicykli a vyhľadajte prípadné problémy. Nastavovač valca je malý valec spájajúci kábel s prehadzovačkou. Sledujte svoj kábel od zadnej prehadzovačky až po riadidlá. Napätie na tomto kábli je tým, čo v skutočnosti spôsobuje radenie prevodových stupňov. Uistite sa, že sedí vo svojom kryte a nie je ohnutý, uvoľnený alebo v ničom nezachytený. Nie je to bežný problém, ale stáva sa to.
- 4Pokúste sa preradiť všetky prevodové stupne v oboch smeroch, pričom si všimnite akékoľvek problémy. Pokračujte v šliapaní na bicykli a preraďujte jeden po druhom. Zaznamenajte si mentálne body, v ktorých reťaz preskočí prevodový stupeň alebo na ktoré treba dvakrát kliknúť, aby sa preradilo. Má prehadzovačka problémy so zaradením vyššieho alebo nižšieho prevodového stupňa? Je tam hluk alebo škrípanie?
- 5Vráťte sa na najvyšší prevodový stupeň a začnite radiť, kým sa nedostanete do „problémovej oblasti“, ako bolo uvedené vyššie. Ak sa napríklad bicykel snaží preradiť zo štvrtého na piaty prevodový stupeň, prestaňte radiť na štvrtý prevodový stupeň. Kým šliapete do pedálov, otočte nastavovačom hlavne v smere potrebnom na pád kábla, ktorý by v tomto prípade bol proti smeru hodinových ručičiek. Uťahovanie hlavne zmení napätie lanka, ktoré zase určuje zaradený prevodový stupeň.
- Všimnite si, že v prípade, že bicykel je hore nohami, je potrebné otočiť hlaveň preč zo smeru, ktorým chcete presunúť reťaz.
- 6Otočením nastavovača valca proti smeru hodinových ručičiek pomôžete reťazi zaradiť nižšie, smerom k väčším prevodovým stupňom. Uvoľnenie nastavovača valca napína kábel, čo uľahčuje vyťahovanie smerom k väčším prevodom. Ak zaradíte nižší stupeň a nič sa nestane, nechajte ho zaradený prevodový stupeň a stále otáčajte pedálmi. Otočte hlaveň proti smeru hodinových ručičiek, kým reťaz nevyskočí a sama sa neposunie - váš bicykel je nastavený.
- 7Otočením nastavovača valca v smere hodinových ručičiek pomôžete reťazi posunúť nahor smerom k nižším prevodovým stupňom. Ak sa vaša reťaz snaží pohnúť z bicykla, môžete hlaveň utiahnuť. Ak sa po kliknutí nezaradí, pokračujte v šliapaní na bicykli a otáčajte valcom. To znižuje napätie na prehadzovačke, čo umožňuje reťazi hladko „spadnúť“ na vyššie prevody. Otáčajte pomaly, kým sa reťaz sama nepreraďuje, aby zodpovedala prevodovému stupňu, na ktoré ste sa práve pokúsili preradiť.
- Uvoľnenie hlavne tiež pomôže, ak reťaz smeruje k väčším reťazovým kolesám naraz o dva prevody.
- 8Skontrolujte všetky prevodové stupne pomalým radením nahor a nadol. Akonáhle nastavíte jeden prevodový stupeň tak, aby bolo možné radiť hladko, zvyšok prehadzovačky zvyčajne zapadne na svoje miesto. Skontrolujte všetky prevodové stupne, aby ste sa presvedčili, že ste zaradení, a potom pokračujte. Ak máte stále problémy:
- Otočte hlaveň o 2-3 otáčky doprava, aby ste ju úplne uvoľnili, potom začnite odznova. Ak bol kábel pri štarte príliš napnutý, bolo by potrebné ho znova nastaviť od začiatku.
- Skontrolujte, či nie sú ohnuté prevody alebo ramená prehadzovača. Ak to nefunguje, je pravdepodobne väčší problém s bicyklom.
- 9Skrutky a otočné body namažte tukom na bicykel, aby ste predišli ďalším problémom. Udržujte reťaz namazanú špeciálnym mazivom reťaze, aby ste zaistili, že tuhé články reťaze neovplyvnia radenie, a aby ste zaistili dlhú životnosť hnacej sústavy.
Metóda 2 z 2: upevnenie klzných reťazí
- 1Nastavovacie skrutky nastavte len vtedy, ak reťaz vyskočí z oboch strán prehadzovačky. Dve skrutky označené „L“ a „H“ slúžia na úpravu vašich limitov. V zásade určujú, ako ďaleko v oboch smeroch môže reťazec cestovať. Pokiaľ nemáte problémy s vypadávaním reťaze, nie je dôvod upravovať tieto skrutky na zadnej prehadzovačke (pretože boli pravdepodobne správne nastavené vo výrobnom závode). Ak však došlo k nehode vášho bicykla alebo ste nainštalovali novú prehadzovačku, tieto skrutky bude možno potrebné upraviť.
- Ak vám reťaz stále kĺže, skontrolujte svoje limitné skrutky.
- Ak nemôžete zaradiť najvyšší alebo najnižší prevodový stupeň, skontrolujte limitné skrutky.
- Ak sa vaša reťaz brúsi o rám, skontrolujte limitné skrutky.
- 2Otočte obmedzovaciu skrutku „h“ (vysoká) v smere hodinových ručičiek, aby sa reťaz neposunula príliš doprava, mimo bicykla. Ak sa reťaz zastaví príliš skoro, samozrejme by ste ju otočili proti smeru hodinových ručičiek. Vysoká hranica je pre najmenší prevodový stupeň v zadnej prehadzovačke.
- 3Otočte obmedzovaciu skrutku „l“ (dole) v smere hodinových ručičiek, aby sa reťaz nepohla príliš ďaleko vľavo (a potenciálne do vášho kolesa). Ak je limit príliš zatlačený, znova ho otočte opačným smerom (proti smeru hodinových ručičiek). Na zadnom prehadzovači je dolný limit pre najväčší prevodový stupeň.
- 4Preraďte na vysoký a nízky prevodový stupeň, čím vizuálne potvrdíte, že prehadzovačka je zarovnaná so stredom prevodu. Keď dosiahnete limity tam, kde ich chcete, uistite sa, že sú pekne zarovnané. Hneď pod reťazou by ste mali vidieť zoradiť žokejové koleso (kovové rameno s malými zubami pod prehadzovačkou).
- 5Otestujte obe skrutky a sledujte, či sa prehadzovačka pohybuje, ak už nie sú označené H a L. Ak zaradíte najvzdialenejší prevodový stupeň, pri nastavovaní skrutiek uvidíte, ako sa prehadzovačka pohybuje. Ak teda potrebujete upraviť dolnú hranicu, preraďte na prevodový stupeň úplne vľavo, najväčší. Nastavte obe skrutky o 0,5 otáčky a všimnite si, či sa prehadzovačka vôbec pohybuje. Uistite sa, že je zarovnaný v strede prevodového stupňa, potom otočte obidve skrutky o 0,5 otáčky späť, aby ste nezničili limity správnej skrutky.
- Úpravy by sa mali vykonávať postupne.
- Vždy skontrolujte, či nie je vešiak prehadzovačky (kde je prehadzovačka pripevnená k rámu) ohnutý, pretože pred pokusom o nastavenie prehadzovača je potrebné ho ohnúť dozadu.
- Postup nastavenia prednej prehadzovačky je takmer identický.
- Nesprávne nastavenie zadného prehadzovača môže spôsobiť skĺznutie reťaze, poškodenie rámu a prípadne odoslanie prehadzovačky na zadné koleso.
- Ak nemáte skúsenosti s opravou bicykla, môže to byť ťažké. Ak si nie ste istí, choďte do najbližšieho obľúbeného obchodu s bicyklami a zistite, či vám môže pomôcť chlap v obchode, ktorý vám ukáže, ako to upraviť.
Otázky a odpovede
- Čo je to vešiak na prehadzovačku?Jedná sa o kovový kus, ktorý sa vyznačuje lesklým kovom. Je tu na ochranu bicykla; ak je prehadzovačka poškodená, váš bicykel neradí dobre.
- Prečo mi spod kľuky vychádzajú úlomky kovu?Vaša spodná konzola by mohla byť príliš utiahnutá, čo by spôsobilo, že by sa kľuka roztrhla a odrezala kov z okolia krytu.
- Ako nainštalujem novú prehadzovačku?Najprv odstráňte reťaz a potom odstráňte napínacie lanko. Ďalej odskrutkujte zadnú prehadzovačku z rámu. Potom prevlečte reťaz cez novú prehadzovačku a priskrutkujte novú prehadzovačku k rámu. Nakoniec znova napnite lanko a nastavte ho podľa vyššie uvedených krokov.
- Moja 11-stupňová rýchlosť sa neposunie nahor na najvyššiu (32) zubu. Je to problém limitnej skrutky?Ak váš bicykel býval schopný preradiť na najvyššiu zubačku, ale teraz nie, je to pravdepodobne kábel. Prehadzovače spravidla nevychádzajú z nastavenia, ak sú správne nastavené (pokiaľ nie je zavesenie prehadzovača prehnuté). Utiahnite kábel nastavením nastavovača valca von (proti smeru hodinových ručičiek). Ak to nefunguje, možno budete musieť vymeniť kábel.
- Čo keď sa zub točí bez zapojenia kolesa?Ak sa ozubené koleso točí, je pravdepodobné, že samotný reťazec nie je v poriadku. Veďte reťaz späť na prevodový stupeň a jemne ju šliapajte dopredu, kým nezacvakne.
- Čo mám robiť, ak mi retiazka prekĺzne cez zuby? Existuje nastavenie napätia prehadzovačky?Príčinou môže byť stará reťaz alebo staré prevody. Stará reťaz bude mať buď opotrebované alebo natiahnuté články, ktoré už nezodpovedajú zubom. Staré ozubené kolesá môžu mať opotrebované medzery medzi zubami, aby sa reťaz nezhodovala s ozubením a nemohla držať tak, ako by mala. Je pravdepodobnejšie, že sa to stane, keď je systém pod veľkým tlakom a na prevodových stupňoch, ktoré sú používané viac ako ostatné. To za predpokladu, že prekĺznutím máte na mysli, že reťaz neposúva, ale iba prekĺzne niekoľko zubov prevodu. Môžete zmerať reťaz a zistiť, či sú jej vnútornosti opotrebované a či má správnu dĺžku. Ak sa to všetko spočíta, bude to znamenať, že budete musieť vymeniť voľnobežku alebo malé predné krúžky reťaze.
- Zadný prevodový stupeň sa nepohne z 5. prevodového stupňa na 6. bez toho, aby sa trikrát preradilo. Ako to opravím?Udržujte ho namazaný, aby sa rýchlo radil.
- Ako nastavím radenie rukovätí na svojom bicykli?Radiace páky (páka alebo rukoväť) spravidla nepotrebujú servis. Raz za čas môžu potrebovať mazanie.
- Moja zadná prehadzovačka nemá nastavovač hlavne. Ako to nastavím bez toho?Použite nastavovač napätia na radiacej páke na riadidlách umiestnených pod systémom radenia v spodnej časti puzdra lanka.
- Mám 7-stupňovú zadnú prehadzovačku. Nedávno začalo vyskočiť o 1 prevodový stupeň. Ak je napríklad radiaca páka na 6, automaticky sa zaradí do 7. Pohyb zo 6 na 5 skutočne posunie prevodový stupeň zo 7 na 6. Ako to vyriešim?Upravte nastavovač valca, kým nezapadne na správny prevodový stupeň, čo môže vyžadovať najskôr nastavenie lana v jeho kotevnom bode.
- Pomôže nastavenie hlavne vyriešiť problémy s radením zo 4. na 5. prevodový stupeň?
- Čo mám robiť, ak mi reťaz na bicykli kĺže po menších ozubených kolesách?
- Prečo môj zadný prehadzovač prehráva na kazete?
- Je jediný spôsob, ako napnúť reťaz na týchto bicykloch, uvoľnením zadného kolesa a jeho stiahnutím späť?
Komentáre (21)
- Pri úpravách bolo odstránených veľa záhad. Vďaka.
- Bicykel som postavil od začiatku z rámu, ktorý mi dal priateľ. Bol to zábavný projekt a teraz som presvedčený, že by som ho mohol znova ľahko vykonať. Nastavenie prevodových stupňov bolo najťažšie a tento článok mi dával zmysel. Ďakujem!
- Bolo ľahké to sledovať. Bicykel sa v súčasnosti výborne radí.
- Tipy s obrázkami a úplné odpovede na veľmi organizované prispôsobenie prehadzovačky po výmene mojej 7 -rýchlostnej kazety s voľnobežkou na bicykli s hrubými pneumatikami. Naozaj sa mi páčili tipy na hlaveň pohybujúcu sa smerom k polohe, v ktorej chcete reťaz vycentrovať.
- Mal som miernu nehodu, po ktorej prehadzovačka kopala reťaz do lúčov, keď som sa pokúsil zaradiť najnižší prevodový stupeň. Pokúsil som sa nastaviť pomocou skrutiek Low/High, ale nebol som si istý, akým smerom som sa musel otočiť, aby som dosiahol správne nastavenie.
- Pomohlo mi to vysvetliť, že môj kábel je prestrelený a potrebujem nové bývanie.
- Skvelé! Problém vyriešený, ďakujem.
- Základný prehľad, dobre bodované!
- Bolo užitočné s istotou vedieť, akým smerom otočiť nastavovač valca, aby sa vyriešil problém s radením vyššieho alebo nižšieho stupňa.
- Ďakujem veľmi pekne za zdieľanie! Dlho čakám, kým to urobím sám. Disciplína hľadať v sprievodcovi správne informácie má radosť z toho, že to od prvého momentu dobre dopadne!
- Úprava vysokých a nízkych skrutiek bola informatívna.
- Extrémne prehľadné krok za krokom posunulo moju prehadzovačku cez všetkých 9 ozubených kolies, a nie cez 6, do ktorých sa usadil. Tieto obrázky/videoklipy sú skvelé; ostré a jasné. Vynikajúca fotografia.
- Učí ma, ako funguje prehadzovačka, a hlavne metódy.
- Hľadal som posledných 17 rokov alebo vždy, keď som dostal tento bicykel, odpoveď na to, ako fungovali dve skrutky H a L. Konečne odpoveď.
- Skvelé detaily a obrázky/video. Veľmi jasné pokyny!
- So svojim základným porozumením som bol na dobrej ceste. Videá mi dodali sebavedomie pokračovať!
- Ľahko zrozumiteľné a s dobrými obrázkami. Vďaka!
- Tento článok poukázal na rozdiel medzi odlišnými úlohami valcovej matice a koncových skrutiek pri radení, kde to návod na obsluhu výrobcu neurobil.
- Pomohlo lokalizovanie nastavovača hlavne.
- Pomohla zrozumiteľnosť, s akou bol každý krok napísaný. Slovník bol jednoduchý a definovaný podľa potreby a pokyny boli rozdelené do dvoch častí, aby čitateľa nemýlili bez skúseností. Dobre. Vďaka!
- Fungovalo dobre.