Ako udržiavať horský bicykel?
Ako môžem udržiavať horský bicykel, ak má problémy s radením rýchlostí?
Tu je niekoľko rád, ktoré vám pomôžu udržať váš horský bicykel v špičkovej kondícii - je dobré pokúsiť sa tieto kroky vykonať po každej jazde. Tento článok sa týka celého bicykla od sedla po brzdy, aby vám pomohol metodicky postupovať pri kontrolách. Celý proces by mal trvať asi 35 - 40 minút, keď sa s ním zoznámite.
- 1Vyberte príslušenstvo v hornej časti riadidiel. Patria sem svetlá, zvonček atď. Ak je váš bicykel vybavený brzdami V, uvoľnite brzdu [káble]. [Počnúc prednou brzdou] zatlačte dva brzdové strmene do ráfika kolesa, aby sa uvoľnilo napätie z lanka. Potom zdvihnite lanko brzdy hore z príchytky a zopakujte to s lankom zadnej brzdy.
- 2Otočte bicykel hore nohami. Aby ste si chránili úchopy a sedlo, položte na zem starý uterák alebo niečo podobné (alebo na opravu postavte sto dolárov). Postavte sa vedľa svojho bicykla, nakloňte sa nad neho a rukami uchopte rám - jednou rukou o spodnú trubku vpredu a druhou rukou o sedlovku v zadnej časti rámu. Potom zdvihnite bicykel a otočte ho.
- Alternatívna metóda: Zaveste bicykel zo sedla. Aby ste ochránili spodnú stranu sedla, podložte vetvu stromu, krokvu atď. Zavesenie bicykla pravou stranou nahor je lepšou metódou, pretože reťaz sedí na konkrétnom mieste kvôli gravitácii, ktorá ho ťahá nadol.
- Ďalšia alternatívna metóda: Naplňte ju. Zaveste bicykel z balkóna navlečením lana okolo držadiel, hore na balkón a dole okolo podpery sedadla.
- 3Odstráňte kolesá. Otvorte rýchloupínaciu páčku na osi predného kolesa a zdvihnite koleso. Demontujte zadné koleso - otvorte rýchle uvoľnenie a pri zdvíhaní kolesa uvoľnite kryt zadnej kazety z mechanizmu dérailleur (časť s dvoma zubmi).
- 4Vyčistite pohonný systém. Pomocou kefy a trochy mydlovej vody začnite čistením zadnej prehadzovačky a zapracujte kefu do všetkých pohyblivých častí.
- Otočte pedálmi, aby sa reťaz prevliekla, a držiac mokrú handru okolo reťaze na zadnom prehadzovači, dobre ho umyte.
- Na čistenie reťazového krúžku (predného ozubeného kolesa, kde sa pripevňujú pedále) použite kefu s veľkým množstvom vody. Potom ho utrite suchou handričkou.
- Vezmite mokrú handru, umyte pedále a potom umyte kľuky (tyče, ktoré držia pedále).
- Nakoniec vyčistite predný prevodový mechanizmus a handrou zatlačte do všetkých pohyblivých častí, aby ste ich dôkladne vyčistili.
- 5Spodnú stranu umyte. Začnite tým, že predné vidlice umyjete handrou a mydlovou vodou a priebežne ich utierate dosucha. Rovnakým spôsobom vyčistite stred a zadnú časť rámu.
- Riadidlá umyte mydlovou handrou, pričom dávajte pozor predovšetkým na brzdovú páku a zostavu prevodu.
- Vlhkou handrou umyte hornú trubku alebo priečnik a uistite sa, že vyčistíte brzdové a prevodové káble, ktoré sú spustené po celej dĺžke.
- Nakoniec vyčistite spodnú stranu sedadla.
- 6Umyte a znova namontujte kolesá. Vezmite mokrú handru a začnite čistením ráfikov predného kolesa. Nechajte lúče opláchnuť a očistite nápravu. Ak máte systém kotúčových bŕzd, na čistenie kotúča použite odmasťovač, napríklad muck off alebo biely blesk.
- Spustite predné koleso späť do vidlíc a utiahnite rýchle uvoľnenie - nie príliš tesné, nie príliš voľné. Keď páčku dotiahnete na správny tlak, rýchle uvoľnenie zanechá na vašej dlani niekoľko sekúnd stopu. Ak potrebujete nastaviť napätie rýchloupínača, utiahnite maticu na vzdialenejšej strane osi v smere hodinových ručičiek, aby sa utiahla, alebo proti smeru hodinových ručičiek, aby sa napätie napínalo.
- Vezmite zadné koleso a vyčistite ráfiky, lúče, nápravu a rotor zadného disku, ak ho máte, rovnako ako pri prednom kolese.
- Starostlivo vyčistite prevodovú kazetu na zadnom kolese. Pomocou konca páky kefky na bicykel odstráňte všetky kamene medzi zubami a potom štetcom zapracujte zuby, pomocou veľkého množstva mydlovej vody. Odstráni sa tým prípadné nahromadenie maziva alebo nečistôt.
- Vložte zadné koleso späť do rámu a kazetu s prevodovkou uvoľnite späť do zostavy prehadzovačky. Utiahnite rýchle uvoľnenie.
- 7Skontrolujte kolesá. Roztočte každé koleso tak, aby sa voľne otáčalo a aby ste videli, že je rovné (pravda). Keď sa koleso otáča, podržte prsty na ráfikoch, aby ste zistili, či na oboch stranách nie sú preliačiny alebo ťuknutia.
- Ak máte kotúčové brzdy, skontrolujte tiež pravdivosť oboch strán rotorov na každom kolese. Uistite sa, že vyzerá hladko a rovno. Nedotýkajte sa rotora.
- Ak máte brzdy V, sledujte koleso, ktoré sa točí, aby sa brzdové klátiky nedotýkali ráfikov.
- Skontrolujte lúče pomalým otáčaním predného kolesa a pri otáčaní kolesa nechajte ruku spadnúť na každý lúč. Každý prejav by mal byť napnutý, ale ak sa človek cíti nedbalo, bude potrebné sprísniť.
- Kým je bicykel stále hore nohami, skontrolujte tlak v pneumatikách a či sú obe pneumatiky v dobrom stave. Ak zistíte nejaké väčšie poškodenie, vymeňte pneumatiku pred ďalšou jazdou.
- 8Skontrolujte pohonný systém. Skontrolujte obidva pedále ich otáčaním a uistite sa, že sa voľne otáčajú a že z opotrebovaných ložísk nie je počuť hluk ani sa nebrzdí. Ak existuje, budete musieť vymeniť stredovú konzolu.
- Otáčaním pedála otáčajte kľukou a počúvajte hluk alebo známky opotrebovania zo spodnej konzoly (zostava, ktorá drží kľuky a reťazový krúžok na svojom mieste). Ak nejaké nájdete, bude potrebovať ďalšiu údržbu.
- Skontrolujte mechanizmus predného prevodu. Otočte pedálom a pomocou prevodovej páky posuňte reťaz hore a dolu v prevodovom stupni. Hľadáte a počúvate príznaky zaseknutia, ku ktorým dochádza, keď je mechanizmus nesprávne zarovnaný a potrebuje úpravu. Vykonajte podobnú kontrolu so zadnou prehadzovačkou a ozubenými kolesami.
- 9Umyte hornú stranu bicykla. Postavte sa za bicykel a uchopte rám oboma rukami, ako ste to urobili predtým, aby ste svoj bicykel otočili správnym smerom. Potom oprite bicykel o stenu.
- Čistou handrou a mydlovou vodou umyte riadidlá a náhlavnú súpravu (časť, kde sa riadidlá stretávajú s rámom). Dbajte na to, aby ste dobre vyčistili okolie brzdových a prevodových pák. Umyte vrcholy vidlíc na prednom kolese a ak máte predné tlmiče, poriadne ich utrite.
- Presuňte sa do stredu bicykla a vyčistite dolnú a hornú trubku alebo priečnik.
- Otvorte rýchloupínač a vyberte sedlo. Umyte rúrku sedla a sedlovku na ráme, potom namontujte späť sedlo, utiahnite rýchloupínadlo a sedlo utrite.
- Nakoniec vyčistite podpery sedadla (dve rúrky, ktoré spájajú stĺpik sedla so zadnou nápravou) a umyte okolo stredovej konzoly.
- 10Skontrolujte brzdy. Vyskúšajte si brzdy tak, že sa postavíte pred bicykel a budete držať riadidlá. Zatiahnite prednú brzdu a potiahnite bicykel k sebe. Predné koleso by sa nemalo vôbec pohybovať a ak budete pokračovať v ťahaní, zadné koleso by sa malo zdvihnúť zo zeme; v opačnom prípade bude potrebné nastaviť brzdu.
- Vykonajte rovnaký test so zadnou brzdou. Keď je brzda zatiahnutá, zadné koleso by sa nemalo otáčať a ak budete stále ťahať, malo by dostať šmyk. Ak nie, bude potrebné nastaviť zadnú brzdu.
- Pozrite sa tiež na brzdové páky - brzdy by mali začať zvierať asi pri 0,33 zatiahnutí. Páčky by sa nemali dotýkať riadidiel. Ak tak urobia, vaše brzdy je potrebné prispôsobiť.
- Ak máte kotúčové brzdy, skontrolujte, či sú v dobrom stave, a to tak, že sa postavíte pred bicykel a pozriete sa dovnútra strmeňa kotúčovej brzdy (bit, ktorý pasuje okolo rotora brzdy). Zatiahnite prednú brzdu a mali by ste vidieť, ako sa obe brzdové platničky pohybujú rovnomerne, aby upli rotor. Ak tak neurobia, znamená to problém. Vyššie uvedený test zopakujte so zadnou kotúčovou brzdou, keď stojíte tak, aby ste videli dole do zadného strmeňa.
- Ak máte brzdy V, skontrolujte známky opotrebovania brzdových klátikov. Nemali by byť nahromadené grafitom a drážky v podložke by mali byť hlboké; v opačnom prípade budú potrebovať výmenu.
- Pri V brzdách tiež skontrolujte, či obidva brzdové lanká nie sú opotrebované alebo popraskané. Začnite na brzdových pákach na riadidlách. Sledujte káble pozdĺž hornej trubice a potom skontrolujte druhý koniec oboch káblov, kde sa stretávajú s brzdovými strmeňmi. Ak nájdete na brzdových lankách akékoľvek známky opotrebovania alebo prasknutia, bude ich potrebné vymeniť.
- 11Skontrolujte náhlavnú súpravu. Postavte sa vedľa bicykla a ľavou rukou držte náhlavnú súpravu, pravou rukou zabrzdte prednú brzdu a koleso pohybujte dopredu a dozadu. Uistite sa, že necítite žiadne uvoľnenie ani počuť klopanie v náhlavnej súprave. Ak je to možné, váš headset bude potrebovať úpravu.
- 12Namažte pohonný systém. Umiestnite niekoľko handier na ráfiky zadných kolies pod prehadzovačku, aby zachytili prípadné kvapky oleja.
- Otočte pedálom proti smeru hodinových ručičiek, aby sa reťaz pohybovala. Držte sprejové mazivo vo zvislej polohe a na niekoľko sekúnd nastriekajte reťaz, keď prechádza cez ozubené kolesá zadného prevodu.
- Pri posúvaní reťaze pedálom nastriekajte zuby na vnútornú stranu krúžku reťaze v blízkosti kľúk. Znova otočte pedálom a nakoniec rovnakým spôsobom namažte vonkajšiu stranu reťazového krúžku.
- 13Skontrolujte svetlá. Teraz znova pripojte svetlá a akékoľvek ďalšie príslušenstvo, ktoré ste vzali. Zapnite predné svetlo a uistite sa, že je jasné, a potom urobte rovnakú kontrolu so zadným svetlom.
Ak idete na bicykli s nesprávne zarovnaným prevodovým mechanizmom alebo prehadzovačkou, reťaz môže ľahko vyskočiť z ozubených kolies.
- Pripojte na bicykel súpravu nástrojov na bicykel pre každú jazdu - môže vám ušetriť veľa času a frustrácie. Položky by mali obsahovať: Viacúčelový nástroj pre konkrétny bicykel, extra tubu (uložte si starú ponožku, aby ste ponožku mohli používať na svojom bicykli, aby ste si udržali čisté ruky), páčky na pneumatiky a nafukovač CO2, ak nemáte čerpadlo.
- Skúste použiť fúkač lístia na nízke nastavenia (ak je k dispozícii) v spojení so suchou handričkou na odstránenie prebytočnej vody po vyčistení bicykla a pred vykonaním tejto metódy sa uistite, že je váš bicykel zaistený.
- Na vyriešenie akýchkoľvek problémov s kolesami potrebujete špeciálne vybavenie, preto navštívte odborný servis v miestnom obchode s bicyklami.
Postavte sa za bicykel a uchopte rám oboma rukami, ako ste to urobili predtým, aby ste svoj bicykel otočili správnym smerom.
- Ak idete na bicykli s nesprávne zarovnaným prevodovým mechanizmom alebo prehadzovačkou, reťaz môže ľahko vyskočiť z ozubených kolies.
- Ak má váš bicykel oceľové diely, potom použitie vody na mnohé z vyššie uvedených častí pravdepodobne spôsobí hrdzu. Aby ste tomu zabránili, nezabudnite bicykel po mokrom úplne vysušiť.
- Nikdy nenechajte svoje brzdové platničky opotrebovať až do bodu, kedy oškrabú ráfiky.
- Nejazdite so tlmenými svetlami - v prípade potreby vymeňte batérie.
Pripojte na bicykel súpravu nástrojov na bicykel pre každú jazdu - môže vám ušetriť veľa času a frustrácie.
- 1 taška na náradie upevnená na bicykli
- 1 súprava páčok na pneumatiku (pneumatiku)
- 2 náhradné duše
- 1 súprava na prepichnutie
- 1 rozdeľovač reťaze
- niekoľko náhradných článkov reťaze
- 1 skladacia súprava imbusových kľúčov a skrutkovačov
- 1 hovorený nastavovač
- 1 šokové čerpadlo
- 1 mazivo na postrek na bicykel
- 1 vedro teplej mydlovej vody
- 1 kombinovaná kefa na bicykel
- 1 vlhká handra
- 1 suchá tkanina
- 1 prací prostriedok s vodou
Prečítajte si tiež: Ako zastaviť auto v prípade núdze?
Otázky a odpovede
- Predné tlmiče môjho cyklu nie sú plynulé. Čo s nimi môžem urobiť, aby boli hladké?Kľúčové je čistenie a mazanie. Použite konkrétne mazivo na vidlice alebo teflónový sprej ako GT-85. Nepoužívajte WD-40. Ak sa cítia skutočne zle, môžete ich poslať na odborný servis.
- Ako môžeme opraviť hluk z reťaze vedľa pedála?Záleží na tom, čo rozumiete pod pojmom hluk z reťazca. Existuje množstvo dôvodov, prečo môže hnacia sústava vytvárať hluk. Predtým, ako budete dúfať, že to opravíte, musíte zistiť, čo skutočne spôsobuje nepravidelný hluk.
- Je Firefox Target bezdušový?Nie to nie je. Väčšina bicyklov Firefox nie je dodávaná bezdušová, ale môžete si kúpiť príslušenstvo, ktoré váš bicykel prestaví na bezdušové.
- Ako sa zbavím hrdze?Voda a hliníková fólia vás zbaví väčšiny hrdze. Stačí zabaliť kúsok fólie, namočiť ju do vody a jemne ňou potrieť hrdzu.
- Aké je najlepšie mazivo pre môj bicykel? Môžem použiť WD-40?Najlepšie mazivo by malo byť špecifické pre bicykel. Na suché a prašné podmienky použite „suché“ mazivo a na mokré a daždivé podmienky „mokré“ mazivo.
- Ako môžem udržiavať horský bicykel, ak má problémy s radením rýchlostí?Skúste zaradiť pedále a zadný prevodový stupeň spoločne a podľa toho. Tiež namažte reťaz a prevody.
- Aký typ maziva by som mohol použiť na reťaz?Použite mazivo na reťaze, ktoré si môžete kúpiť v miestnom obchode s bicyklami alebo v športovom obchode.
- Keď zaradím prevodový stupeň 0,4, zmení sa na 0,33. Aky je dôvod?Váš prehadzovač je pravdepodobne potrebné upraviť, a preto by ste ho mali navštíviť v obchode s bicyklami a nechať si ho upraviť.
- Ako uvoľním na bicykli stuhnutú zadnú brzdu?Odstráňte doštičky a postriekajte oblasť čistiacim prostriedkom na brzdy, najmä vo vnútri a okolo vnútra strmeňa. Ak vidíte akékoľvek zvyšky, ktoré ulpievajú na piestoch, pokúste sa ich odstrániť čokoľvek z tvrdého plastu alebo dreva. Nepoužívajte kovové náradie. Nakoniec vezmite páčku pneumatiky (nie kovovú) a zatlačte piesty späť do strmeňa. Možno budete musieť použiť trochu sily. Opatrne zabrzdite, pretože nemáte žiadne vložky. Opakujte niekoľkokrát, kým sa piesty nebudú voľne pohybovať.
