Ako postaviť motokáru?
Ak chcete postaviť motokáru, začnite zváraním podvozku z kovových tyčí pomocou výstužných klinov v rohoch na vystuženie rámu. Nainštalujte zostavu zadnej nápravy a kolesa, potom vytvorte sedadlo z preglejky a priskrutkujte ho k rámu. Potom privarte držiak motora k zadnému rámu. Zostavte svoj riadiaci mechanizmus z oceľových tyčí 1,30 cm, potom namontujte malé závodné kolesá, kotúčové brzdy a brzdový pedál. Na plyn použite buď plynový pedál alebo pedál. Pokračujte v čítaní, aby ste sa dozvedeli tipy od nášho recenzenta o veľkosti, akú by ste si mali vyrobiť na motokáre!
Vnútorného rýchlostného démona nič necieluje tak, ako sa trhá na motokáre. Postaviť si jeden zo súpravy alebo od začiatku môže byť vysoko návykový projekt, zábavná garážová aktivita pre amatérskych mechanikov všetkých vekových skupín. V závislosti od vášho prístupu k potrebným nástrojom sa môžete naučiť naplánovať si skvelý dizajn motokáry, zvariť dohromady správny druh podvozku a rozpohybovať zviera. Ďalšie informácie nájdete v kroku 1.
Časť 1 z 3: Plánovanie projektu
- 1Vypracujte podrobné plány motokáry, ktorú chcete vyrobiť. Motokáry môžu mať mnoho rôznych veľkostí, tvarov a prevedení. Tieto domáce vozidlá sú prístupné všetkým dizajnovým prvkom, ktoré do nich chcete hodiť. Základnými prvkami sú podvozok, jednoduchý motor a systém riadenia/brzdenia.
- Buďte kreatívni pri plánovaní projektu a vytvorte podrobné diagramy, aby ste sa uistili, že získate dostatok materiálov na dokončenie práce. Pozrite sa na iné motokáry a získajte inšpiráciu a poučte sa od výrobcov motokár, ktorí tam už boli.
- Prípadne môžete online nájsť schémy a plány pre mnoho rôznych typov modelov, ak by ste radšej nechali niekoho iného urobiť plánovanie. Použite šablónu a upravte ju podľa vlastného uváženia.
- Konkrétne veľkosti podvozku nájdete na webovej stránke CIK FIA: http://cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Technical/Technical%20Drawings/2017/Drawing_1.pdf
- 2Vhodne zvoľte veľkosť motokáry. Veľkosť motokáry by mala závisieť od veku a veľkosti vodiča. Uistite sa, že plánujete motokáru presne a pomocou konkrétnych meraní, aby do nej boli vložené správne materiály. Existujú tri veľkosti motokár, merané od stredu King Pin do stredu zadnej nápravy:
- Detská motokára: Vo veku 5-8 rokov, veľkosť rámu: 700 až 900 mm
- Kadetská motokára: Od 8 do 12 rokov, veľkosť rámu: 900 mm až 1010 mm
- Plná veľkosť motokáry: Od 12 rokov, veľkosť rámu 1040 mm
- 3Zhromaždite svoje materiály. Ak máte málo peňazí, navštívte šrotovisko a zistite, či si môžete vyzdvihnúť lacné diely. Alebo môžete zachrániť súčiastky zo starej jazdiacej kosačky alebo nevyžiadanej motokáry, ktoré nájdete vo výpredaji na dvore. Požiadajte o opravu náhradných dielov alebo vyradených kosačiek na trávu a použitých 4 -taktných motorov v rozmedzí 10 až 15 koní s horizontálnym hriadeľom a zostavou pohonnej spojky. Čo budete potrebovať:
- Pre podvozok:
- 30 metrov (9,2 m) štvorcových hadičiek s priemerom 2,50 cm
- 6 metrov (1,8 m) z 1,90 cm okrúhleho oceľového nosníka
- 6 metrov (1,8 m) z tyčového materiálu 1,30 cm
- 91 cm hrubý oceľový plech v šírke a dĺžke o niečo väčší ako váš motor
- Preglejka alebo kov (pre sedadlá a podlahové dosky)
- Sedadlo
- Pre motor:
- Motor (vyskúšajte starý motor kosačky)
- Reťaz, ktorá pasuje na ozubené koleso
- Skrutky, podložky
- Palivová nádrž
- Pre hnaciu sústavu:
- Kolesá
- Volant
- Prevodovka a ručná brzda
- Hnací hriadeľ
- Ložiská
- Hriadeľ riadenia
- Brzdný pedál
- Plyn/pedál
- Pre podvozok:
- 4Získajte zváračku. Ak so zváraním nemáte žiadne skúsenosti, budete si musieť na tento projekt najať zvárača. Najdôležitejšou súčasťou motokáry je pevný podvozok, ktorý vás na nej bude pri jazde držať a bude obsahovať motor. Ak sa chystáte zvárať dohromady z kúskov panciera, všetky zvary by mali byť vyrobené so správnym teplom, hĺbkou zvaru/prienikom a rovnomernými zvarovými húsenicami. V opačnom prípade môžu byť zvary slabé, krehké, bublinkové, popraskané a/alebo iba hlboké, čo z vašej motokáry urobí pascu smrti.
- Ak so zváraním nemáte skúsenosti, nezačnite tým, že si zložíte motokáru. Ak sa chcete naučiť, začnite s inými menšími projektmi.
- 5Zvážte kúpu súpravy na motokáry. Ak vás zváranie a navrhovanie vlastnej motokáry nezaujíma, kúpte si súpravu na zváranie, ktorú môžete zostaviť pomocou jednoduchých nástrojov s podrobnými pokynmi a schémami, aby bola práca hračkou.
- K dispozícii v širokej ponuke za približne 410€, môžete byť spokojní so zostavením motokáry sami bez toho, aby ste sa museli namáhať s jej navrhovaním a kupovaním všetkých materiálov zvlášť.
Časť 2 z 3: stavba podvozku a stĺpika riadenia
- 1Odrežte kovovú hadičku. Skráťte svoje dĺžky hadičiek na príslušné dĺžky vzhľadom na váš dizajn alebo schému.
- U väčšiny prevedení bude predná časť predstavovať uhol odklonu, užší ako zadný, čo umožní otáčanie priestoru pre kolesá a mierne sa skrúti podvozok. Za týmto účelom namontujte King Pin do predných rohov, kde budú kolesá, aby sa ľahko krútilo.
- Pre jednoduchého očného sprievodcu zvážte vyznačenie podlahy v garáži alebo oblasti, na ktorej pracujete, kriedou na chodník zodpovedajúceho merania, aby ste nemuseli opakovane merať. Môžete dokonca nakresliť celý dizajn na zem a začať ho dávať na vrch.
- 2Vytvorte si prípravok na motokáru (voliteľné). Prípravok je plochý kus kovu so štrbinami pre svorky na držanie rúrok. To vám pomôže zvárať rúry na správnom mieste!
- 3Zvarte rám dohromady podľa svojho návrhu. Pri práci používajte betónové bloky, aby bol rám zdvihnutý a uistite sa, že všetky vaše spojovacie body sú pevné a šasi je zaistené. Musí byť dostatočne pevný, aby udržal vašu váhu a hmotnosť motora, takže nie je čas na nekvalitnú zváračskú prácu. Na zvýšenie pevnosti použite kliny vo všetkých rohoch.
- 4Zostavte predné čapové nápravy. Postavte svoju nápravu pomocou rovného kusu oceľovej tyče 1,90 cm a dvoch puzdier pripevnených k rámu. Na zaistenie polohy zostavy použite podložky a závlačky vyvŕtané cez nápravu.
- Nainštalujte predné čapy, ktoré vám umožnia ľahko sa otáčať, než sa pustíte do stĺpika riadenia, a pripevnite svoj čap King k ramenu riadenia. Na predných kolesách budete musieť mať uhol najmenej 110 stupňov, podľa toho to naplánujte.
- 5Nainštalujte zostavu zadnej nápravy a kolesa. Pravdepodobne budete musieť zostaviť nosič náprav s ložiskovým držiakom pre zadnú nápravu, to znamená, že samotná náprava môže byť privarená k rámu a zároveň sa voľne a pohodlne točiť. Na podvozok privarte oceľovú platňu a upevnite prítlačnú dosku vonku vysokopevnými skrutkami a poistnými maticami, aby sa ložisko stlačilo.
- Tieto zostavy, niekedy nazývané aj „stĺpové ložiskové jednotky“, si môžete namiesto vlastnej výroby kúpiť.
- 6Postavte si sedadlo z preglejky a priskrutkujte ho k rámu. Do preglejky vyvŕtajte otvory a do otvorov nainštalujte T matice, ktoré poskytnú oporu pri priskrutkovaní sedadla k rámu. Zakryte preglejku penou s vysokou hustotou 2", potom prikryte penu morským vinylom. Vinyl pripevnite k sedadlu zošitím na spodnú alebo zadnú časť preglejky. Alternatívne sa môžete pokúsiť zachrániť staré sedadlo na motokáre. alebo primerane veľkej autosedačky z haraburdu, aby ste ušetrili peniaze. Nechajte dostatok miesta na riadenie, motor a ďalšie ovládacie prvky.
Časť 3 z 3: montáž motora a stĺpika riadenia
- 1Namontujte držiak motora. Pripevnite plochý kus oceľového plechu s hrúbkou 91 cm k zadnému rámu a namontujte tak motor. Umiestnite motor na dosku a označte otvory pre montážne skrutky tak, aby sa kladka motora zhodovala s hnacou kladkou na vašej náprave.
- Pred montážou nápravy do puzdier nasaďte hnaciu remenicu na nápravu. Môžete ho použiť buď pomocou nastavovacej skrutky, alebo ho privariť priamo na nápravu, ale mal by byť zarovnaný s kladkou na motore.
- 2Zostavte si spojku riadenia. Na prepojenie použite oceľovú tyč 1,30 cm a na nápravy 1,90 cm. Aby ste urobili 90-stupňové ohyby na tyči 1,90 cm, možno budete musieť na ohrev ocele použiť horák.
- Poskytnite nastaviteľné tiahla na vyrovnanie riadenia, pretože je veľmi dôležité mať správne koliesko a odklon: zvislé predné koleso a náklon riadenia.
- 3Namontujte kolesá a brzdy. Zaobstarajte si malé závodné kolesá, aby mala vaša motokára optimálne zrýchlenie a kontrolu. Upevnite ich na nápravy pomocou nábojov a začnite pracovať na brzdách, aby bola motokára v bezpečí.
- Pokiaľ ide o brzdy, zaistite čo najprofesionálnejší systém kotúč na zadnú nápravu a zostavu strmeňa na podvozok. Tieto zostavy môžete často získať v relatívne dobrom stave z nevyžiadanej motorky. Majú primeranú veľkosť a bude sa s nimi ľahko pracovať.
- Nainštalujte brzdový pedál, aby ste mohli pracovať s nohou, bez ohľadu na to, aké zrýchlenie máte. Nenechávajte príliš veľa práce s rukami okrem riadenia.
- 4Pripojte lanko plynu k ručnému plynu. V závislosti od vašich skúseností a druhu motora, s ktorým pracujete, budete možno schopní zostaviť nožný pedál, alebo vám bude treba len uľahčiť a zošliapnuť plyn ako pri kosačke na trávu.
- 5Pred testovacou jazdou dvakrát skontrolujte brzdy a systém odpruženia. Aj keď idete relatívne nízkymi rýchlosťami, je dôležité dbať na to, aby ste pri prvom obchádzaní nekĺzali nápravu. Dvakrát skontrolujte zvary, brzdy a upevnenie motora. Potom sa otočte!
- Skúste na konci pridať doplnky, aby ste mohli najskôr urobiť všetky veľké, dôležitejšie, mechanické časti.
- Zostava má akcelerátor, ktorý je možné pridať aj pomocou jednoduchej zostavy plynového lanka z vyradenej tlačnej kosačky alebo sofistikovanejšieho nožného pedála.
- Zaobstarajte si motokárový manuál, pretože pomôže a môžete získať aj tipy na jazdu a tuning.
- Tento vozík predpokladá použitie odstredivej spojky, ale modifikácia môže zahŕňať napínací systém hnacieho remeňa a buď ručne alebo nožne ovládaný plynový pedál/spojku.
- Vyššie uvedené poznámky odkazujú na skutočnosť, že sa predpokladá, že staviteľ použije „nepotrebné“ diely z vyradených kosačiek a iných zdrojov. Je pravdepodobné, že by bolo lacnejšie kúpiť vyrobený nákladný vozík, ako kúpiť určité vopred vyrobené diely na jeho stavbu.
- Niektorí ľudia odporúčajú kúpiť si sadu dobre premyslených a navrhnutých plánov, ktoré zahrnujú niektoré z osvedčených automobilových zásad: ako je riadenie Ackermann, Castor, sklon kolíka King atď. Budete oveľa pravdepodobnejšie, že dokončíte a užijete si svoju motokáru, ak budete stavať to z dobrých plánov.
- Používajte motorček s obmedzovačom, aby ste nešli tak rýchlo ako motorka.
- Náklady na jednoduchú motokáru môžu ľahko dosiahnuť 450€-520€, ak nie viac. Môžete získať dobrú sadu plánov za približne 30€, niektoré plány sú dokonca ešte nižšie. Náklady na plány sú mierne pod 60€. Ak nie ste profesionál, pravdepodobne to nie je zlý nápad.
- Pred výjazdom na trať vyskúšajte motokáru, pretože diely sa môžu odpojiť alebo zlyhať.
- Pri jazde na vozíkoch noste ochranné vybavenie: prilby, chrániče atď.
- Toto nie je skutočné auto a za žiadnych okolností by sa s ním nemalo jazdiť na ceste!
- Na stavbu motokáry musíte mať dospelú osobu staršiu ako 18 rokov. Deti nemusia zostavovať žiadne nástroje ani nič skladať, ale môžu pomôcť zhromaždiť potrebné nástroje.
- Pretože sa jedná o jednoduchý projekt bez špičkových technických a konštrukčných úvah, neodporúča sa používať na tejto motokáre vysoký prevodový pomer alebo veľký motor. Rýchlosti nad 16-24 km/h môžu spôsobiť poruchu nedostatočne navrhnutých komponentov.
Otázky a odpovede
- A čo zrýchlenie?Ak chcete mať lepšiu akceleráciu alebo trakciu, zvážte kúpu živej nápravy. To dáva silu na obe kolesá. Ak by to nestačilo, nájdite turbodúchadlo alebo kompresor, ktorý by ste naň nasadili, a mohli by ste naň položiť aj motocyklovú prevodovku.
- Je možné zostrojiť motokáru, ktorá by mohla jazdiť tak na palivo, ako aj na nabíjanie batérie?Ak nie ste profesionál, môže to byť veľmi ťažké. Elektrický motor vyžaduje batériu, čo by znamenalo veľkú váhu, a menšia batéria by zomrela príliš rýchlo. Jedným zo spôsobov, ako by ste mohli mať motor, ktorý používa plyn aj elektrinu, bol elektrický štart.
- Ako rýchlo môže ísť motokára?V závislosti od veľkosti motora, kolies, podmienok a hmotnosti môže väčšina motokár jazdiť okolo 20-25 MPH.
- Aká je všeobecná hmotnosť Go Kart?To závisí od toho, ako to chcete urobiť. Typické profesionálne motokáry budú vážiť asi 165-175 libier.
- Aký je ľahký spôsob zvýšenia výkonu svetlometov, ak ich chcem pridať do svojej motokáry?Na svetlomety môžete použiť 30 batérií AAA alebo asi 15 batérií AA. Batérie by mali ísť čo najbližšie k svetlometom, aby ste potrebovali menej káblov.
- Má motokára batériu?Ak sa pýtate v súvislosti s tým, čo je hlavným prostriedkom pohybu motokáry, nie nevyhnutne. Tu nájdete pokyny pre motokáry pre motokáru poháňanú plynom. Motokáru by mohol poháňať batéria a elektrický motor. Ak sa vo všeobecnosti pýtate, či majú batérie, bude to závisieť od nastavenia: Na osvetlenie alebo na spustenie motora poháňaného plynom možno pridať batériu.
- Je to dobrý projekt pre mladých tínedžerov?Áno. Je to perfektný projekt rodič-dieťa pre mladistvých a mladistvých.
- Ak nemôžem kúpiť alebo vyrobiť diely, ktoré navrhujete, ako môžem vyrobiť ďalšiu skvelú motokáru s niekoľkými časťami a motorom?Pravdepodobne najľahší spôsob, ako mať lacnú pracovnú motokáru, je kúpiť si motokáru z ponuky alebo craigslistu. Bude jednoduchšie a lacnejšie zrekonštruovať motokáru namiesto postaviť (hovorím zo skúsenosti).
- Kde sa môžem dozvedieť o motokárových motoroch?Môžete sa opýtať miestneho motokárového klubu, pretože bude mať všetky potrebné skúsenosti a znalosti.
- Je odpruženie potrebné pre motokáru, ktorá prepravuje 4 osoby?Nie, ale viedlo by to k priaznivejšej jazde.
- Môžem nainštalovať predné zavesenie na pedálovú motokáru?
- Kde si môžem kúpiť súpravu pre motokáry?
- Môžem nainštalovať dva motory na jednu motokáru? Pôjde to rýchlejšie?
- Potrebujem vedieť fyziku, aby som mohol postaviť motokáru?
Komentáre (2)
- To mi poskytlo viac informácií o výrobe motokár.
- Veľmi mi to pomohlo v tomto procese.:)