Ako posúdiť stav ojazdeného auta?

Na webových stránkach s históriou automobilov, ako je automobilový fax, nájdete záznamy o všetkých nehodách, v ktorých sa nachádzalo auto, na ktoré sa pozeráte.

Kúpa ojazdeného auta môže byť pri hľadaní vozidla úsporou peňazí, ale pred podpisom na bodkovanej čiare by ste mali vedieť posúdiť stav svojho nákupu.

Kroky

1

Vyberte si typ auta, o ktorý máte záujem, potom sa zoznámite s jeho prevádzkou, typom výbavy a všeobecnou históriou. Ak si kupujete konvenčné rodinné auto, nemusíte skúmať súčiastky s pohonom všetkých štyroch kolies alebo naftové motory, ale kúpa pohonu všetkých štyroch kolies alebo nafty znamená porozumieť základným princípom ich fungovania a vlastností.
2

Na internete nájdete spätnú väzbu od zákazníkov o modeloch, ktoré hľadáte. Existuje množstvo zdrojov výskumu, ktoré sa špecializujú na zhromažďovanie informácií o problémoch s automobilovými výrobkami, spokojnosti zákazníkov, problémoch so zárukou a sťahovaní výrobkov z oběhu. Vedieť, či má konkrétny model spoločné problémy, vám pomôže rozhodnúť sa, či ste do neho ochotní investovať.
3

Hľadaj autá, ktoré majú funkcie, ktoré vyhovujú tvojim účelom. Rodiny môžu potrebovať priestor pre deti, potraviny, futbalový tím alebo cestovanie s domácimi zvieratami, zatiaľ čo jeden mladý dospelý môže potrebovať iba základnú dopravu s rozpočtom. Môže to znieť ako stereotyp, ale skôr ako začnete nakupovať, mali by ste byť schopní zúžiť vyhľadávanie na vozidlá, ktoré sú vhodné pre vaše potreby.
4

Skontrolujte ceny porovnateľných automobilov v miestnych ojazdených autách, inzeráty v miestnych novinách a ďalšie zdroje, ktoré máte. To by vám malo poskytnúť predstavu o tom, koľko by ste mali byť ochotní ponúknuť, keď nájdete auto, o ktoré máte záujem.

Ak máte do činenia so súkromným predajcom, táto osoba bude mať o aute cenné znalosti.
5

Keď ste si vybrali auto, buďte konkrétni podľa modelu. Je skutočnosťou, že autá sa líšia model od modelu a výrobcu od výrobcu, takže mať na pamäti konkrétne auto a trochu o ňom vedieť vám oveľa jednoduchšie zhodnotí jeho stav. Teraz je čas pozrieť sa na toto konkrétne auto.
6
Zistite, čo môžete o histórii auta, keď sa naň pôjdete pozrieť. Ak máte do činenia so súkromným predajcom, táto osoba bude mať o aute cenné znalosti.
- Koľko kilometrov sa zobrazuje na počítadle kilometrov? Nie je neobvyklé, že moderné auto prejde viac ako 32000 000 km (200 000 míľ), ale ak sa chystáte jazdiť na dlhé vzdialenosti s dochádzaním alebo cestovaním, autá s celkovou vzdialenosťou nad 1600 000 míľ (16 000000 km) by mali mať vážnu hodnotu, pretože môžete pri tomto druhu použitia očakávajte iba rok alebo dva spoľahlivé služby.
- Opýtajte sa, či auto jazdilo väčšinou na dlhé trasy alebo na krátke jazdy v meste, pretože „diaľničný“ kilometer nie je taký opotrebovaný v hnacom ústrojenstve alebo tvrdý na brzdy a zavesenie kolies.
- Skontrolujte, či predchádzajúci majitelia auto správne udržiavali a v navrhovaných intervaloch menili olej, olejový filter a vzduchový filter.
- Zistite, či bolo auto vedené v strmom, kopcovitom teréne, pretože tento spôsob použitia tiež spôsobí vážne opotrebenie hnacej sústavy.
- Zistite, či auto jazdilo v oblastiach, kde sa bežne používa soľ na odmrazovanie diaľnic. Pretože soľ je korozívna, budete chcieť aspoň venovať pozornosť podvozku, aby ste zistili, či je podbitý alebo či nevykazuje známky poškodenia hrdzou.
7
Pozrite sa von. Pri prechádzaní sa a dôkladnom pohľade na farbu a povrchovú úpravu môžete vidieť známky zneužívania, nehôd alebo iných problémov.
- Pozrite sa okolo zámku, ak je vybavený zámkom na kľúč. Ak na laku vidíte veľa škrabancov, škrabancov alebo škrabancov, môžete sa začať zamýšľať nad tým, či má vodič problém s koordináciou očí a rúk, alebo sedia v bare dostatočne dlho, aby mali problémy s vložením správneho kľúča. kľúčová dierka, keď sa tyč zavrie. To neznamená, že by ste si nekúpili auto od človeka, ktorý pije alkohol, ale je o čom premýšľať.
- Pozrite sa pozorne na okraje, kde sa spájajú plechové povrchy. Napríklad je priestor medzi okrajom kapoty a hornými prednými nárazníkmi a cez gril. Plech tu musí mať po celej ploche rovnaký priestor a mal by byť celkom vhodný. Medzery, trenie povrchov alebo iné neobvyklé lícovanie môže naznačovať, že došlo k poškodeniu, ktoré nemusí byť okamžite zrejmé.
- Pozrite sa na najnižšiu časť panelov karosérie, štvrtinové panely, lišty, pojazdové dosky (ak sú vo výbave), kryty pod mriežkou a pozdĺž okraja podbehov kolies, či nevykazujú známky korózie alebo chrómového obloženia.
- Pohybujte magnetom po rovnakých oblastiach, ak máte akýkoľvek dôvod očakávať, že na opravu poškodenia plechu bola použitá plastová výplň tela. Ťukanie plastovým perom môže tiež naznačovať rôzne zvuky, ktoré vydáva, ale nepoškodzujte lak nadmernou silou alebo klepaním kovovým predmetom.
- Zmeňte uhol pohľadu na široké kovové povrchy tak, aby odraz alebo lom svetla odhalili akékoľvek rozdiely vo farbe laku, lesku alebo preliačinách.
- Otestujte dvere a okná, aby ste zistili, či fungujú hladko a ľahko.
8

Pozrite sa do kufra a skontrolujte, či máte k dispozícii použiteľnú rezervnú pneumatiku, zdvihák a nástroj na pneumatiky. Ak môžete, potiahnite okraje koberca a vyhľadajte hrdzu alebo odlupujúcu sa farbu.
9
Pozrite sa pod kapotu. Motor vám môže byť cudzí, ale stále existujú veci, ktoré môže hľadať aj neskúsený človek bez väčších problémov.
- Skontrolujte olej. Vytiahnite mierku a pozrite sa na olej. Malo by byť medzi svetlo jantárovou farbou a tmavo hnedou a nemalo by byť príliš husté a lepkavé. Čierny, dechtový olej môže byť znakom zanedbania údržby motora. Zacítiť aj olej. Ak cítite spálený zápach, môže to byť znakom toho, že ventil tesne nesedí, čo umožňuje únik horúcich spalín a „spálenie“ oleja. V oleji hľadajte mliečne alebo penivé škvrny alebo bubliny. To môže byť znakom spáleného tesnenia hlavy alebo prasknutého bloku alebo hlavy valca.
- Pozrite sa na pásy, hadice a gumové rúrky a izoláciu drôtov. Mali by byť bez prasklín, pľuzgierov a neobvyklého vyblednutia farby alebo škvŕn. Ak je hlavným pásom ventilátora serpentínový pás a auto má najazdené kilometre, môže mať drážkovaná strana pásu malé praskliny kolmé na drážky, ktoré sú bežným znakom opotrebovania a zvyčajne nie sú problémom.
- Na motore a zvyšných komponentoch hľadajte olej alebo vlhko vyzerajúce škvrny alebo nečistoty. Aj keď nevidíte mokrý motorový olej alebo iné kvapaliny, prach sa nahromadí aj pri najmenšom úniku oleja a bude pôsobiť vlhko, čo dobre naznačuje menší únik. V oblasti okolo uzáveru plniaceho otvoru oleja je často nejaký dôkaz o tomto type úniku oleja, ktorý sa vyleje, keď sa pridá do kľukovej skrine.
- Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a skontrolujte, či je nádržka plná. Tekutina v tomto zásobníku by mala byť čírej až veľmi svetlej jantárovej farby a nemala by v ňom byť žiadna pena ani bubliny. Tmavá alebo penivá brzdová kvapalina môže naznačovať zlú údržbu brzdového systému.
- Na vozidle vybavenom automatickou prevodovkou potiahnite mierku a pozrite sa na prevodovú kvapalinu. Obvykle je to ružová alebo červená veľmi riedka olejovitá kvapalina. Ak je tmavohnedý, čierny alebo výrazne zapácha, je tu vážny potenciál problému s prevodovkou.
- Nechajte auto naštartovať so zdvihnutou kapotou a počúvajte akékoľvek klepanie, klepanie, píchanie alebo klikanie, ktoré sa zdajú byť neobvyklé. Tieto zvuky, najmä klepavé zvuky pri prvom spustení dňa, môžu naznačovať opotrebovanie hlavných ložísk a byť znakom, že v motore nezostalo veľa kilometrov života. Hľadaj vibrácie, remenice, ktoré sa zdajú kývať, alebo lopatky ventilátora, ktoré sa netočia sústredne. Pokřivené alebo ohnuté súčasti alternátora, vodného čerpadla alebo kompresora klimatizácie môžu v blízkej budúcnosti viesť k opravám účtov. Počúvajte prípadné úniky výfukových plynov alebo dym vychádzajúci z ventilačného otvoru motora alebo z uzáveru plniaceho hrdla oleja.
- Počúvajte, keď je auto vypnuté. Ak to po vypnutí vypínača praskne alebo sa pokúsi pokračovať v jazde, môže dôjsť k veľkému vyladeniu auta, čo môže v závislosti od modelu a konkrétnej požadovanej práce znamenať dosť vážne peniaze.
10
Pozrite sa na funkcie „komfortu stvorenia“ vo vnútri auta.
- Pozrite sa na headlinera. Je hladký a neporušený, bez dier, vrások alebo sĺz? Vrásky na čalúnení hlavy môžu naznačovať, že boli vystavené vlhkosti, a tiež si na nich môžete všimnúť plesne alebo plesne.
- Popáleniny, slzy alebo škvrny na podlahe a čalúnení sú ďalším znakom nedostatočnej starostlivosti o auto.
- Nasajte hlboký nádych interiéru. Ak cítite zatuchnutý a vlhký zápach, môže dôjsť k netesnostiam v podlahovej panvici alebo oknách, dverách alebo iných švíkoch. Je ťažké ich nájsť a opraviť a dlhodobá vlhkosť môže spôsobiť problémy s koróziou skryté kobercom alebo inou podlahou.
- Prezrite si a pracujte s bezpečnostnými pásmi a funkciami nastavenia sedadla. Mali by byť v dobrom pracovnom stave, aby sa zaistilo, že sa v nich budete cítiť príjemne.
- Naštartujte auto a skontrolujte príslušenstvo. Skúste rádio, prehrávač CD alebo kazetový magnetofón, zástrčky zapaľovača, klaksón, stierače predného skla, interiérové svetlá a ďalšie funkcie. Mnoho z týchto položiek môže byť lacné a ich oprava je jednoduchá, ale vedieť o problémoch pred kúpou robí rozhodnutie, či kúpiť alebo nie, jednoduchšie.
11
Urobte si testovaciu jazdu. Najlepšie je začať na pokojnej zadnej ulici alebo na relatívne prázdnom parkovisku. Budete chcieť vyskúšať poriadne ostré zákruty a svižné brzdenie a nebudete sa musieť zaoberať premávkou, kým budete dávať pozor na výsledky tohto testovania.
- Zaraďte auto a zabrzdite. Dajte autu trochu plynu a cítite, ako prevodovka tlačí na brzdy. Cítite akékoľvek vibrácie, váhanie alebo iné podivné udalosti a počúvajte akékoľvek grckanie alebo škrípanie.
- Uvoľnite brzdu a dajte vozidlu poriadny plyn, počúvajte praskanie alebo brúsenie, ktoré môže naznačovať opotrebované alebo poškodené univerzálne kĺby alebo komponenty zavesenia kolies.
- Keď dosiahnete rýchlosť 16 až 19 km/h, prudko zabrzdite auto a sledujte, či rýchlo a plynulo zastavuje. Akékoľvek zvuky alebo sila pociťovaná prostredníctvom stĺpika riadenia si môžu vyžiadať ďalšie skúmanie, či sú komponenty riadenia, zavesenia kolies alebo brzdy opotrebované alebo poškodené.
Namiesto striktného pozerania sa na predajcov vlastníkov porovnávajte ceny v nových a dokonca aj ojazdených autách.
12

Vydajte auto na ulicu, ktorá vám umožní niekoľko krokov. Budete chcieť vidieť, ako sa rozbieha, zrýchľuje a zvláda v rôznych rôznych podmienkach. Cítite drift, kolísanie alebo vibrácie na volante. Kým to robíte, uvedomte si, ako vám auto „sedí“. Je pravdepodobné, že strávite veľa času na sedadle vodiča, takže ak priestor pre nohy, ovládacie prvky v kabíne alebo operačné zariadenie nie je nakonfigurované tak, aby vám bolo pohodlné, môžete sa poobzerať po inom modeli. alebo štýl.
13

Priveďte auto späť k predajcovi a zaparkujte ho. Vyjdite von a pomaly sa prechádzajte, cítiť pach horiacich mazív alebo kvapalín, ktoré mohli uniknúť z vašej testovacej jazdy.
14

Pozrite sa na koncovú rúrku, či sa tam nahromadili kvapky vody alebo oleja, ako aj akýkoľvek čierny sadzí vo vnútri potrubia. V chladnom počasí môže po veľmi krátkej jazde na povrchu koncového potrubia kondenzovať trochu vody, ale malo by to byť jasné, bez známok nemrznúcej zmesi alebo oleja.
15

Pozrite sa pod auto. Pomocou baterky si ľahnite vedľa auta a pozerajte sa na prevodovku, zadnú časť motora, pod chladič a na pohon zadných kolies, na zadný diferenciál, aby ste zistili, či nejavia známky netesností. Nie je na škodu zaparkovať auto na inom mieste, ako bolo pred testovacou jazdou, a hľadať na príjazdovej ceste akékoľvek škvrny spôsobené predtým vytekajúcimi kvapalinami.
16

Pozrite sa na výsledky týchto kontrol a položte predajcovi úprimné otázky, a to tak z hľadiska vašich postrehov, ako aj toho, čo si myslí, že je ich príčinou, a ich ochoty spolupracovať s vami na kompenzácii nákladov na prípadné opravy pri vyjednávaní. cena auta. Musíte pamätať na to, že kupujete ojazdené auto a pri jeho kúpe bude vozidlo nepochybne opotrebované.

Tipy

Pomocou pozorovaní a informácií, ktoré získate prostredníctvom vyššie uvedených krokov, získate všeobecnú predstavu o celkovom stave auta, na ktoré sa pozeráte, a zvážte stav vozidla pri rozhodovaní, či je lacnejšie auto rovnako výhodnou záležitosťou ako v prípade lepší stav za výrazne vyššiu cenu na predaj inde.
Ak sa pri použití týchto pokynov stretnete s akýmikoľvek vážnymi problémami alebo príznakmi problémov, môžete sa v prípade pochybností obrátiť na spoľahlivého mechanika.

Skontrolujte, či predchádzajúci majitelia udržiavali auto v poriadku, pričom v navrhovaných intervaloch vymieňali olej, olejový filter a vzduchový filter.
Na webových stránkach s históriou automobilov, ako je automobilový fax, sa nachádzajú záznamy o všetkých nehodách, na ktorých sa auto, na ktoré sa pozeráte, nachádzalo. Správy o histórii vozidla sú lacným spôsobom, ako skontrolovať záznamy o akomkoľvek ojazdenom vozidle. Správy o histórii vozidla poskytujú zákazníkom podrobný záznam na základe sériového čísla vozidla (VIN). Tieto správy budú uvádzať položky, ktoré sú verejne dostupné, ako sú značky automobilových značiek, spätné odkúpenia podľa zákona o citrónoch, podvody s počítadlami kilometrov a sťahovanie z obehu. Môžu naznačovať menšie/stredné poškodenie pri kolízii alebo nesprávnu údržbu vozidla. Pokus o identifikáciu vozidiel, ktoré boli predtým vo vlastníctve požičovní autopožičovní, vyrábajú sa aj policajné a pohotovostné služby alebo taxi flotily. Spotrebitelia by však mali vozidlá starostlivo preskúmať, pretože tieto služby podávania správ uvádzajú iba informácie, ku ktorým majú prístup.
Namiesto striktného pozerania sa na predajcov vlastníkov porovnávajte ceny v nových a dokonca aj ojazdených autách. Autodielne majú väčšinou mechanikov, ktorí kontrolujú ich vozidlá, a často ponúkajú záruky na svoje zásoby.

Varovania

Vždy existujú metódy, ako pred kupujúcim skryť vážne mechanické problémy, takže výber predajcu, ktorému dôverujete, je vašou najlepšou stávkou pre dobrú ponuku.

Prečítajte si tiež: Ako uchovávať etanol?