Ako naštartovať auto?
Ak pracujete na svojom aute, možno budete musieť auto nechať bežať na voľnobeh, aby sa zahrial jeho motor.
Ak pracujete na svojom aute, možno budete musieť auto nechať bežať na voľnobeh, aby sa zahrial jeho motor. Voľnobeh je tiež skvelý na zahriatie auta v zime. Ak chcete nechať vozidlo bežať na voľnobeh, stačí ho nechať stáť, keď stojí. Predtým však navštívte webovú stránku EPA a zistite, či vám miestne zákony umožňujú nechať auto bežať na voľnobehu. V niektorých štátoch je dlhodobé voľnobeh nezákonné a môže mu hroziť pokuta.
Metóda 1 z 3: Voľnobeh s automatickou prevodovkou
- 1Zapnite auto. Na pravej strane stĺpika riadenia väčšiny automobilov nájdete otvor na zapaľovanie kľúča. Vložte kľúč do zapaľovania a otočením do polovice zapnite auto. Potom pokračujte v otáčaní kľúčom, kým nebudete počuť štartovanie motora, potom kľúč uvoľnite.
- Hneď ako naštartujete auto, nedržte kľúč v štartovacej polohe motora. Pokračovanie v držaní zapaľovania v štartovacej polohe po naštartovaní auta môže poškodiť motor.
- Niektoré modely automobilov môžu mať odlišnú postupnosť zapaľovania motora. Nové autá majú často štartér s tlačidlom, kde stačí na naštartovanie auta stlačiť brzdový pedál a stlačiť tlačidlo.
- 2Zastavte auto alebo ho nechajte v parku. Ak je vaše auto v pohybe, jemne zvyšujte tlak na brzdový pedál, aby ste spomalili auto, až kým sa úplne nezastaví. Ak je auto v parku, nebudete musieť robiť nič zvláštne. Keď auto stojí, motor beží na voľnobeh.
- Ak bolo vaše auto v pohybe, môžete ho po zastavení zastaviť, aby ste nemuseli stále držať brzdový pedál.
- V situáciách s vysokou premávkou nedávajte auto po zastavení do zastavenia. Namiesto toho stlačte brzdový pedál úplne stlačený a vaše auto bude bežať na voľnobežných otáčkach.
- 3Nechajte motor bežať ďalej. Ak štartujete auto za studena, bude nejaký čas trvať, kým motor dosiahne normálnu teplotu voľnobehu. Časy zahrievania budú závisieť od modelu vášho auta, ale ak budete sledovať merač otáčok, potom, čo auto prejde cyklom vysokých otáčok, by sa malo zahriať.
Ak je vaše auto už v kľude v neutráli, po naštartovaní motora bude auto bežať na voľnobeh.
Metóda 2 z 3: voľnobeh s manuálnou prevodovkou
- 1Pred naštartovaním auta skontrolujte parkovaciu brzdu. Automobily s manuálnou prevodovkou zvyčajne parkujú v neutrále so zatiahnutou parkovacou brzdou. Umiestnenie parkovacej brzdy sa môže líšiť v závislosti od modelu automobilu, často ho však nájdete na stredovej konzole.
- 2Zatlačte spojku a súčasne mierne tlačte na brzdu. V automobiloch s manuálnou prevodovkou sú tri stĺpiky pod stĺpikom riadenia. Zprava doľava tieto pedále ovládajú plynový pedál, brzdu a spojku.
- Uistite sa, že je noha spojkou stlačená až na doraz, pričom druhou nohou vyvíjate na brzdu jemný tlak.
- 3Naštartujte auto otočením kľúča v zapaľovaní. Nájdite zapaľovanie na pravej strane stĺpika riadenia a vložte kľúč. Pokračujte v držaní spojky a brzdy nohami, ale otočte kľúčom do polovice, aby ste do auta priviedli energiu. Pokračujte v krútení kľúčom, kým nebudete počuť štartovanie auta, potom kľúč uvoľnite.
- Uistite sa, že uvoľníte kľúč hneď, ako budete počuť zaradenie motora. Držanie kľúča v štartovacej polohe, keď je motor v chode, je pre motor škodlivé.
- Po naštartovaní motora skontrolujte, či je radiaca páka v neutráli, ktorý sa obvykle nachádza na stredovej konzole. V neutrálnej polohe by mal byť radič schopný pohybovať sa zľava doprava.
- Potom, čo overíte, že je auto v neutráli, môžete uvoľniť spojku. Ak je zatiahnutá parkovacia brzda, môžete ju tiež uvoľniť.
- 4Podraďte do neutrálu alebo nechajte stojace auto v neutráli. Ak ste v pohybe, budete musieť stlačiť spojku a zaradiť radiacu páku rukou do neutrálnej polohy. Ak je vaše auto už v kľude v neutráli, po naštartovaní motora bude auto bežať na voľnobeh.
- Keď sa auto zastaví, budete musieť stlačiť brzdu a zatiahnuť parkovaciu brzdu, aby sa zabránilo samovoľnému pohybu vozidla.
Ak je vaše auto v pohybe, jemne zvyšujte tlak na brzdový pedál, aby ste spomalili auto, až kým sa úplne nezastaví. - 5Nechajte motor bežať, kým je vozidlo zastavené. Kým sa motor zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu, môže to trvať niekoľko minút. Keď uvidíte, že otáčky stúpajú, budete vedieť, že motor je teplý. Potom by mal byť váš motor zahriaty na voľnobeh.
Metóda 3 z 3: Predchádzanie nadmernému voľnobehu
- 1Vypnite auto, ak budete na voľnobeh dlhšie ako 10 sekúnd. Aj keď ste možno počuli inak, voľnobeh môže spáliť viac paliva ako reštartovanie auta. Ak si myslíte, že vás zastavia na viac ako 10 sekúnd, vypnite motor, aby ste ušetrili palivo.
- Nikdy nevypínajte motor vo vysokej premávke, na semaforoch alebo v premávke typu stop-and-go. To môže nebezpečne skrátiť váš reakčný čas.
- 2Choďte v aute zahriať kabínu v chladnom počasí. Krátka jazda v aute ho v chladnom počasí zahreje dvakrát tak rýchlo, ako by išlo na voľnobeh. Krátka jazda navyše spravidla spotrebuje menej paliva, ako by bolo potrebné na zahriatie motora na voľnobeh.
- Pri jazde sa vyhnite zbytočnému vytáčaniu motora. To spôsobí zbytočné plytvanie palivom. Jednoduchá jazda zahreje vaše auto s minimálnym využitím paliva.
Keď sa auto zastaví, budete musieť stlačiť brzdu a zatiahnuť parkovaciu brzdu, aby sa zabránilo samovoľnému pohybu vozidla. - 3Zdržte sa používania priechodného okna v obchodoch. Priechodné okná v prevádzkach spravidla vyžadujú, aby ste počkali s vozidlom na voľnobeh, kým budú pripravené položky, ktoré ste si objednali. Namiesto toho zaparkujte auto a urobte objednávku v podniku, aby ste ušetrili palivo.
- V prípade, že potrebujete použiť priechodné okno, môžete minimalizovať spotrebu paliva vypnutím auta počas čakania na objednávku.
- Keď nasadnete do auta, zapnite si bezpečnostný pás. Bezpečnostné pásy výrazne znižujú riziko vážneho zranenia alebo poškodenia v prípade nehody a na mnohých miestach je pripútanie zákonom.
Prečítajte si tiež: Ako natrieť pneumatiky Whitewall?
Otázky a odpovede
- Čo ak je moja ručná parkovacia brzda vozidla zlomená?Existuje niekoľko vecí, ktoré by to mohli byť. Prvým sú brzdové čeľuste. Väčšina elektronických bŕzd používa v zadnej časti rotor typu bubon v klobúku a vo vnútri sú topánky, ktoré zachytávajú bubon, aby sa zabránilo samovoľnému pohybu vozidla. Tieto topánky sa pri základnej údržbe kontrolujú len zriedka, pretože zadné kotúče nie sú vybraté, pokiaľ nie sú vymenené. Ak to tak nie je, môže byť potrebné ich nastavenie alebo môže dôjsť k prasknutiu lanka elektronickej brzdy. Ak si nie ste istí, čo hľadáte, nechajte si brzdy skontrolovať profesionálom.
