Ako aktualizovať pozastavenie?

Prvým a najrýchlejším spôsobom, ako posilniť odpruženie, je aktualizácia tlmičov.

Je teda načase zažiť nové šoky a rozhodli ste sa, že skúsite urobiť niekoľko vylepšení, kým budete v obraze; alebo máte auto alebo nákladné auto, ktoré sa dáva do práce, prepravuje ťažšie bremená alebo ťahá. V tomto prípade je na mieste aktualizácia vášho pozastavenia.

Metóda 1 z 3: Aktualizácia iba vašich šokov

1

Získajte nové šoky. Prvým a najrýchlejším spôsobom, ako posilniť odpruženie, je aktualizácia tlmičov. Mohlo by to byť niečo také jednoduché, ako je nákup ďalšej drahšej náhrady OEM, alebo tak ďaleko, že by ste mohli pridať fantastické vysoké vylepšenia dolára, ktoré by mohli mať vedľajší účinok zničenia vášho vodičského zážitku, aj keď pridávajú trochu viac požadovanú stabilitu a spoľahlivosť.
2
Dávajte si pozor na to, aby ste boli príliš divokí. Konzultácia s miestnym protistranou je dobrý nápad, ale majte na pamäti, že vám chce predať produkt a nemusí byť až taký odborník, ako si myslí.
- Kedykoľvek sa odkloníte od zariadenia OEM, hazardujete a priemysel spravidla prekladá „vylepšenie“ a „inováciu“ ako tuhšie a menej poddajné šoky.
- To vám môže pomôcť ovládať ochabnutý zadný koniec a lepšie udrží vaše pneumatiky na zemi, kde ich potrebujete, ale neznamená to plynulú alebo pohodlnú jazdu.
3
V prípade potreby vyhľadajte silné otrasy. Napriek mnohým tvrdeniam marketingových expertov a predajcov je veľmi ťažké predpovedať, ako šoky po uvedení na trh ovplyvnia váš celkový zážitok z jazdy.
- To znamená, že ak máte v úmysle prevážať ťažké bremená až po ťahanie vrátane, je pravdepodobne dobré ísť do silných nárazov, dokonca aj do nárazov cievky alebo vzduchu, aby ste zabránili zadnému koncu dostať sa dnu.

V takom prípade je na mieste aktualizácia vášho pozastavenia.

Metóda 2 z 3: Aktualizácia pre ťažšie náklady

1
Zvážte získanie silných nárazov alebo vzpier. Nasadzujete na svoj Jeep veľký oceľový chránič kefy? Vybavujete svoj nákladný automobil ťahaním prívesu? Choďte do ťažkých otrasov. Zatiaľ nie je dôvod na blázon, ale ak zvyčajne ťaháte kufor batožiny alebo posteľ plnú balvanov, alebo ak máte v úmysle prepraviť obytný automobil alebo čln alebo niečo, silnejšie otrasy sú vašim prvým krokom.
- Pri kúpe upgradov dávajte pozor na kompatibilitu a pokiaľ nevykonávate výťah, vyhnite sa modelom, ktoré vyžadujú zdvih 2" (alebo viac).
- Tieto môžu samy osebe trochu prispieť k vášmu povoleniu, ale v skutočnosti sú určené na kompenzáciu výťahu, nie na jeho poskytnutie. Skončíte s menším cestovaním po svojich šokoch a pravdepodobne ich dosť rýchlo zničíte.
2
Myslite na to, aby ste dostali tlmiče „prispôsobujúce sa jazde“. Tieto šoky môžu veľmi prispieť k tomu, aby ste sa pri preprave vecí nepohybovali a nevypadávali dnu.
- Pri takejto aktualizácii je najlepšie vymeniť tlmiče na všetkých štyroch kolesách za viac -menej ekvivalentnú kvalitu, aj keď „úprava nastavenia jazdy“ a vzduchové tlmiče sú spravidla len pre vaše zadné kolesá.
- Zvlášť zaujímavé sú vzduchové šoky, pretože môžu byť zosilnené pre väčšie zaťaženie alebo zmäkčené pre hladkú, ale stabilnú jazdu.
3
Posilnite svoje pramene. Pri príprave na ťažkú dopravu môžete tiež zvážiť posilnenie pružín. Ak má váš stroj listové pružiny (bežné na nákladných automobiloch a mnohých automobiloch na zadné odpruženie), môžete jednoducho pridať krídlo alebo „pružinové pomocníky“, ktoré sa priskrutkujú na vaše existujúce pružiny a zvýšia napätie a silu, čo vám poskytne tonu. (alebo viac) mimoriadnej nosnosti.
- Vinuté pružiny sú bežnejšie na predných kolesách a môžu byť tiež vystužené pomerne lacnými, ľahko aplikovateľnými podperami - spravidla polyuretánovou výstužou, ktorú je možné zasunúť do pružinovej cievky, čím sa zníži vôľa na jar bez pridania ďalšej jazdnej výšky..
- Obaja títo jarní pomocníci môžu v skutočnosti zvýšiť vašu jazdnú výšku o malé množstvo, aj keď sa to nepovažuje za zdvih. Vystuženie listovej pružiny a vinutej pružiny jednoducho znižuje množstvo, v ktorom hmotnosť podvozku vášho vozidla stláča pružiny, čo môže pôsobiť mierne zdvihnutým dojmom.
- Cestovanie na koleso nie je spravidla ovplyvnené a ak ste to urobili správne, vaša dodatočná hmotnosť vráti veci do normálu. V každom prípade dajte najavo silné otrasy, ale držte sa originálnych náhradných dielov.
4
Vložte vzduchové pružiny. Aby bola vaša jazda skutočne spevnená, môžu byť do závesov vinutých pružín pridané vložky do airbagov alebo vzduchových pružín, ktoré údajne výrazne znižujú priehyb a odrazy.
- Niektoré súpravy je možné nainštalovať sami pomocou základných nástrojov, ale vo všeobecnosti nie sú lacnou možnosťou a je lepšie nechať ich nainštalovať odborníkom, pretože spravidla vyžadujú spustenie náprav a odstránenie pružín.
- Aj keď to nie je koniec sveta, je potenciálne problémový a nebezpečný, ak neviete, čo robíte.
2,5" dlhšie bude príliš dlhé na pozastavenie zásob, pokiaľ neplánujete vložiť aj zdvíhaciu súpravu.
5
Zamyslite sa nad zaobstaraním väčších kolies. Vyššie uvedené vylepšenia môžu byť dosť, ak potrebujete trochu väčšiu voľnosť pre svoje nadrozmerné pneumatiky alebo kolesá s väčším priemerom s nízkoprofilovými pneumatikami, ktoré sa stali módnymi.
- Pokiaľ ide o tieto možnosti, majte na pamäti, že pneumatiky s nízkym profilom, ktoré údajne poskytujú lepšiu ovládateľnosť v nepriaznivých podmienkach na cestách, môžu skutočne prispieť k oveľa menej pohodlnej jazde.
- Naopak, nadrozmerné pneumatiky môžu pridať malý vankúš navyše a dokonca o niečo zvýšiť počet najazdených kilometrov, ale na pohyb vyžadujú väčší krútiaci moment a môžu v dôsledku toho ovplyvniť výkon.
- Pokiaľ ide o rozmery pneumatík/diskov, zvyčajne ide o malú voľnosť, najmä na nákladných vozidlách, ale ak to chcete z akéhokoľvek dôvodu zmeniť, najskôr ich vyskúšajte a uistite sa, že pri zatáčaní vyčistia priehlbiny a kryty predných kolies a Neškrabte, keď narazíte na nerovnosti. Ak máte tieto problémy, ale trváte na výmene kolesa/pneumatiky, budete potrebovať menší zdvih.

Metóda 3 z 3: zdvihnutie auta

1
Zvážte pridanie torzných tyčí. Mnoho nákladných automobilov má nastaviteľné torzné tyče, ktoré vám umožnia prispôsobiť jazdnú výšku vpredu vozidla, zvýšiť ju tak, aby zodpovedala zdvihu v zadnej časti vozidla, alebo ju znížiť tak, aby bola v prípade zdanenia zadných pružín rovná, vykresľuje ten „prehnutý spodok“.
- Pozrite sa do svojho manuálu, kde nájdete postupy nastavenia alebo ešte lepšie, pretože po nastavení svetlej výšky budete potrebovať opätovné zarovnanie, jednoducho ho vezmite a nechajte na svojho špecialistu na zarovnanie, aby to urobil za vás.
- Nastavovanie torznej tyče vpredu spolu s pomocníkmi listových pružín vzadu a silné nárazy dookola a vy môžete svoj nákladný automobil udržať vo vodorovnej polohe, alebo s ním vystúpiť, alebo mu dokonca dať efektný agresívny „hrabák“.
- Majte na pamäti, že úpravy torznej tyče nezvyšujú váš dojazd; iba voľný priestor vášho kolesa nad pneumatikou, čo by na naše účely malo stačiť.
2
Vyskúšajte výťahovú súpravu. Pokiaľ ide o používanie zdvíhacej súpravy, použite svoj najlepší úsudok. Nájdete zdvíhacie sady, ktoré poskytujú palec, dva palce, tri palce a tak ďalej, až kým nevymeníte všetky jednotlivé komponenty zavesenia kolies od priečnych tyčí po spojovacie tyče, aby ste držali krok s hladom po vyššej svetlosti a svetlej výške.
- Nenechajte sa uniesť. Len pár palcov môže znamenať dramatický rozdiel a zakaždým, keď pridáte k svojej svetlej výške, musíte získať nové tlmiče a v určitom okamihu obetujete stabilitu a spoľahlivosť a tiež sťažíte ich získanie. do kufra alebo postele nákladného auta.
- Ak sa chcete vydať na plný nákladný monster truck, nájdete na to návod inde. Zatiaľ to považujte za poslednú možnosť, ako zabrániť svojmu rozkošnému starému Chevymu zoškrabávať kolesá a ťahať jazyk prívesu vždy, keď sa cesta trochu hrbole.
Buď sa pozrite na odpruženie Off Road alebo nastaviteľné tlmiče, aby nebola ohrozená kvalita jazdy, keď neťaháte príves.
3
Vyberte správnu veľkosť zdvíhacej súpravy. Už máte na svojom mieste jarných pomocníkov a lepšie tlmiče a stále jazdíte nízko vzadu. Choďte na 2" (alebo dokonca 1,5") zdvíhaciu súpravu.
- V prípade vinutých pružín je to zvyčajne ďalšia polyuretánová vložka, ktorá iba znižuje bod, v ktorom sa pružina pripája k podvozku. V prípade listových pružín je to len podložka, ktorá ide tam, kde sa vaše pružiny dostanú do kontaktu s nápravou, a niekedy aj s okovami, aby sa upravilo, kde sa spájajú na strane podvozku.
- Ak máte veľké šťastie, môžete zdvihnúť zadnú časť (opäť zodpovedajúce nárazom s vysokou záťažou, v dĺžke, ktorá odráža váš zdvih) a pomocou torzných tyčí kompenzovať a vyrovnať svoju prednú svetlú výšku.
- V niektorých prípadoch (keď nie sú k dispozícii žiadne nastaviteľné torzné tyče) budete potrebovať zdvíhaciu súpravu, ktorá pokrýva všetky štyri kolesá, pokiaľ nie ste v poriadku, keď zadná časť sedí vyššie ako predné, keď je vaše vozidlo vyložené.
4
Pozrite sa na obsah vašej zdvíhacej súpravy. Môžete nájsť kompletnejšie a zaoblenejšie zdvíhacie súpravy, ktoré v skutočnosti obsahujú dlhšie pružiny a tlmiče a periférny hardvér.
- Ak skutočne chcete alebo potrebujete pár palcov navyše, tieto kompromisy odstránia niektoré pochybnosti a výpočty, aby sa všetko zhodovalo, ale ich inštalácia vyžaduje serióznu prácu. Ak máte zdroje, zvážte profesionálnu inštaláciu.
- V každom prípade, akonáhle budete zdvihnutý, dávajte pozor na svoje zarovnanie a vykonajte úpravy, alebo ešte lepšie, vezmite ho a nechajte svoje zarovnanie profesionálne vytočiť.

Prečítajte si tiež: Ako aktualizovať autorádio Toyota Corolla?

Ako aktualizovať pozastavenie?

Kroky

Metóda 1 z 3: Aktualizácia iba vašich šokov

Metóda 2 z 3: Aktualizácia pre ťažšie náklady

Metóda 3 z 3: zdvihnutie auta

Otázky a odpovede

Prečítajte si tiež: