Ako skočiť na špinavý bicykel?
Tip: Predtým, ako si vyskúšate skákanie na bicykli, je dobré absolvovať hodinu s certifikovaným inštruktorom.
Skoky sú jedným z najnapínavejších aspektov jazdy na bicykli, ale sú aj najnáročnejšie. Naučiť sa naskočiť na dirt bike chce trochu praxe a vytrvalosti, ale so správnym vybavením, držaním tela a trpezlivosťou to zvládnete. Začnite tým, že zvládnete niekoľko základných techník skákania, potom pokračujte skúšaním rôznych druhov skokov. Existujú aj triky, s ktorými sa môžete naučiť vysporiadať sa s bežnými chybami a nehodami.
Metóda 1 z 3: používanie správnej techniky skákania
- 1Oboznámte sa so skokom skôr, ako ho vyskúšate. Skúste prejsť cez skok alebo na ňom pomaly jazdiť, aby ste získali predstavu o tom, aký bude váš zorný uhol a čo môžete počas štartu a pristávania očakávať. V ideálnom prípade by ste mali začať so skokmi, pri ktorých budete pri zoskoku ľahko vidieť pristátie.
- Ak je to možné, sledujte niekoho iného, ako prechádza cez skok. To vám pomôže získať predstavu o tom, ako rýchlo sa priblížiť k zoskoku a aké bude pristátie.
- Väčšina step-upov a ďalších základných skokov, s ktorými sa stretnete, bude mať výšku asi 4-6 metrov (1,2-1,8 m).
Bezpečnostné opatrenia: Pri jazde na bicykli vždy používajte celoobličejovú prilbu, chránič hrudníka a kolená. Keď sa naučíte skákať, určite sa vám stane niekoľko nehôd a správna ochranná výstroj môže zabrániť vážnym zraneniam.
- 2Vezmite svoj bicykel na niekoľko kôl, aby motor naštartoval. Vyhnite sa skákaniu na bicykli za studena. Mechanické problémy s motorom pri štarte môžu spôsobiť, že skákanie bude náročné alebo dokonca spôsobí zranenie. Predtým, ako vyskočíte, naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh, aby sa zahrial, a potom niekoľko kôl pomaly obiehajte bicykel.
- Nechajte svoj bicykel zahriať, aby mal motor šancu poriadne sa roztiahnuť a usadiť skôr, ako začnete jazdiť.
- 3Vypracujte sa do úplných skokov tak, že ich najskôr prejdete pomaly. Akonáhle je váš bicykel zahriaty, prejdite cez skok, ktorý plánujete urobiť, dostatočne pomaly, aby ste nešli vzduchom. Získate tak lepšiu predstavu o tom, ako sa k výskoku priblížiť a čo môžete očakávať, keď ho vezmete na plné obrátky.
- Môžete začať tým, že budete jazdiť hore -dole po malých rampách alebo vyvýšeninách na trati, aby ste získali predstavu o tom, aké to je prejsť z jednej úrovne na druhú.
Akonáhle je váš bicykel zahriaty, prejdite cez skok, ktorý plánujete urobiť, dostatočne pomaly, aby ste nešli vzduchom. - 4Postavte sa do centrálnej polohy. Aby ste mohli skákať bezpečne a efektívne, budete sa musieť dostať do stabilnej polohy. Stred chodidiel položte pevne na kolíky a postavte sa s mierne pokrčenými kolenami a bokmi priamo nad kolíkmi. Ohnite hornú časť tela tak, aby bola v približne 45° uhle vzhľadom na zem, a uchopte riadidlá tak, aby boli lakte ohnuté a trčali do strán. Vaša hlava by mala byť nad riadidlami.
- Pokúste sa stlačiť bicykel kolenami a lýtkami, keď sa blížite k skoku. Týmto spôsobom je menej pravdepodobné, že vaše nohy vyletia z pedálov, čo povedie k potenciálne nebezpečnému pristátiu.
- Zamerajte sa na pozíciu, ktorá je stabilná, ale zároveň neutrálna a uvoľnená.
- 5Plynule akcelerujte, keď sa blížite k skoku. Zvyknúť si na ovládanie plynu na špinavom bicykli môže chvíľu trvať. Keď vyrazíte do výskoku, plynulým a kontrolovaným pohybom plynu akcelerujte na požadovanú rýchlosť. Keď dosiahnete požadovanú rýchlosť, držte plyn plynule a držte ho v skoku.
- Príliš rýchle uvoľnenie plynu vás môže skočiť do nosa, zatiaľ čo prílišné zrýchlenie môže spôsobiť, že sa dostanete do nebezpečného vzduchového kolieska.
- 6Počas skokov držte svoj bicykel na nízkom prevodovom stupni. Naučiť sa správne radiť na prašnom bicykli vyžaduje veľa praxe-budete musieť vyvinúť pocit, ktorý prevodový stupeň funguje najlepšie, experimentovaním a počúvaním zvuku vášho motora. Vo všeobecnosti platí, že zotrvanie na nízkom prevodovom stupni (napríklad na 3. mieste) funguje najlepšie pri približovaní sa k skokom, pretože zvyšuje otáčky motora za minútu a robí bicykel pohotovejším.
- Ak chcete preradiť na vyšší stupeň, krátko pustite plyn a stlačte spojku, zatiaľ čo nohou tlačíte na kolík radenia. Ak chcete preradiť nadol, zatlačte kolík nadol nohou.
- V niektorých situáciách môže byť užitočné radiť vo vzduchu počas výskoku. Ak napríklad po výskoku pristávate na rovnej ceste, zaradenie do vzduchu vám môže pomôcť posunúť sa vpred plynulejšie. Ak musíte po zoskoku odbočiť hneď, zaraďte nižší vzduch, aby bicykel pred zákrutou mierne spomalil.
- Pri radení vo vzduchu nepoužívajte spojku ani plyn.
- 7Pri pristávaní pevne uchopte bicykel kolenami. Hladké a bezpečné pristátie je dôležitou súčasťou každého skoku. Pri pristávaní pevne stlačte kolená, aby ste sa udržali v stabilite a zaistili, že vaše nohy absorbujú väčšinu nárazu (na rozdiel od chrbta, rúk alebo zápästí). Držte zápästia rovno a lakte držte bokom, aby sa šok rovnomerne rozložil medzi vaše ruky a hornú časť tela.
- To, či by ste mali pristáť na prednom alebo zadnom kolese, bude čiastočne závisieť od povahy skoku, ale snažte sa o dobrú rovnováhu medzi 2.
- Mierne zrýchlite tesne pred pristátím, aby ste udržali bicykel v priamke.
Skoky sú jedným z najnapínavejších aspektov jazdy na bicykli, ale sú aj najnáročnejšie.
Metóda 2 z 3: vyhýbanie sa bežným problémom
- 1Ak začínate príliš ďaleko dopredu, zrýchlite vo vzduchu. To môže pomôcť zvrátiť vašu hybnosť zdvihnutím predného kolesa. Čelná zrážka koleso pristátie je veľmi nebezpečné. Je to zvyčajne spôsobené tým, že ste pri štarte dostatočne nezrýchlili a môže to spôsobiť, že sa vám bicykel prevráti.
- Aj keď zrýchlenie vo vzduchu môže do určitej miery pomôcť, neexistuje žiadna záruka, že dokáže úplne zabrániť ponoru do nosa.
- Ak sa vám zdá, že sa pri výskokoch veľa nakláňate vpred, precvičte si plynulé držanie plynu po celý skok.
- 2Ak smerujete k zadnému kolesu, zabrzdite zadnú brzdu. Toto bude pôsobiť proti vašej hybnosti pádom predného kolesa. Pri pristávaní z veľkých skokov použite spojku a nezakopnite, inak stratíte všetku kontrolu. Pred pristátím uvoľnite brzdu, inak pravdepodobne narazíte. Pristátie zadného kolesa je spôsobené prílišným zrýchlením pri štarte.
- Ak chcete pristáť na zadnom kolese z relatívne nízkej výšky, tesne pred pristátím sa môžete skrčiť nad nádržou a dole na tyčiach, aby ste vyvážili kolesá.
- Ak by ste sa ocitli vo vzduchu, klepnite na zadné brzdy a zatiahnite spojku. Zároveň sa predkloňte, ako sa dá.
- 3Pristajte na oboch kolesách, ak idete vysokou rýchlosťou prudkým klesaním. Postavte svoje telo tak, aby v prípade potreby zvýšilo hmotnosť predného alebo zadného kolesa, až kým kolesá bicykla nebudú pri pristátí rovnobežné so zemou. Pristátie na zadnom kolese vás môže prevrátiť cez tyče, ak zadné koleso narazí na náraz alebo skalu, keď sa priblížite k zemi, zatiaľ čo pristátie predného kolesa môže spôsobiť, že pristanete na hlave.
- Správna rovnováha a správne umiestnenie tela na správne pristátie na oboch kolesách je tiež vecou cviku.
Tip: Predtým, ako si vyskúšate skákanie na bicykli, je dobré absolvovať hodinu s certifikovaným inštruktorom. Môžu sa uistiť, že používate správnu formu a techniku, a pomôžu vám vyhnúť sa bežným chybám, ktoré môžu viesť k zraneniam.
Metóda 3 z 3: skúšanie rôznych typov skokov
- 1Začnite s krokmi. Step-up je jednoducho vyvýšenie úrovne trate. Keď sa vám skákanie začne páčiť, začnite prejazdom schodíka dostatočne pomaly, aby ste nešli vzduchom. To vám umožní zvyknúť si na prudkú zmenu nadmorskej výšky, ktorá je súčasťou štandardného skoku. Prepracujte sa k dostatočne akcelerácii, aby ste sa zdvihli zo zeme pred pristátím v hornej časti posilňovača.
- Keď vám bude skákanie pohodlnejšie, môžete skúsiť aj zostupy, kde sa presúvate z vyššej nadmorskej výšky do nižšej.
Naučiť sa naskočiť na dirt bike chce trochu praxe a vytrvalosti, ale so správnym vybavením, držaním tela a trpezlivosťou to zvládnete. - 2Prejdite na stolové dosky, ako sa budete cítiť pohodlnejšie. Stolová doska je dobrým štartovacím skokom, keď ste pripravení pokračovať v posilňovaní. Tento typ skoku pozostáva zo vzletu, vyvýšenej plošiny („stola“) a pristátia na druhej strane. Niekoľkokrát pomaly prejdite cez skok a potom sa k nemu pokúste priblížiť dostatočne rýchlo, aby ste boli vo vzduchu.
- Dbajte na to, aby ste počas celého skoku udržali plynulé ovládanie plynu a držali dobrú polohu tela.
- 3Skúste dvojky alebo trojky, keď zvládnete základy. Potom, čo ste si zvykli na stolové dosky, môžete skúsiť prejsť na zložitejšie skoky, ako sú štvorhry a trojice. Tieto skoky sú náročnejšie, pretože musíte vyvinúť presný zmysel pre načasovanie a vzdialenosť. Ak svoj prvý skok prestrelíte, mohli by ste skončiť nárazom do tváre ďalšiemu. Predtým, ako sa pokúsite ísť vzduchom, precvičte si niekoľkokrát pomalú jazdu cez skok.
- Ako budete skúsenejší, môžete namiesto preskakovania každej časti dvojky alebo trojky cvičiť skoky cez 2 alebo 3 skoky naraz.
Vedel si? Niektoré motokrosové trate dokonca ponúkajú štvorkolky-sériu 4 skokov za sebou!
- Špinavý bicykel
- Prilba
- Ochranná výbava
- Rampa alebo skok
Prečítajte si tiež: Ako upgradovať UTV?
Otázky a odpovede
- Čo mám robiť, ak sa predná časť príliš vysoko skáče?Zatlačte svoju váhu dopredu a postavte sa nad riadidlá, až kým neklesne. Ak to nefunguje, vašou poslednou možnosťou je zatiahnuť spojku a zapnúť zadné brzdy. Vyrovnáva to bicykel. Ak pri tom neutiahnete spojku, váš bicykel sa môže zastaviť vo vzduchu.
