Ako vymeniť ventilové pružiny?

Zásuvky s priemerom 8 mm uvoľnite štyri skrutky krytu ventilu v strede krytu ventilu — Pomocou rohatky s priemerom 0,38 a zásuvky s priemerom 8 mm uvoľnite štyri skrutky krytu ventilu v strede krytu ventilu.

Ventilová pružina je kľúčovou súčasťou ventilového rozvodu vášho motora. Jeho základným účelom je umožniť otvorenie ventilu a potom vrátiť každý ventil do zatvorenej polohy, pričom ho počas spaľovacieho procesu držte tesne pri sedle. Nasledujúce pokyny je možné použiť na proces výmeny ventilových pružín od začiatku do konca na akomkoľvek V-8 Gen III/IV GM LS.

Časť 1 z 3: Odstránenie krytu ventilu

1

Nájdite sady cievok na kryte ventilov na strane vodiča.
2

Odpojte zapaľovacie sviečky. Začnite s cievkou najviac vpred, vysledujte kábel zapaľovacej sviečky až po sviečku. Vyberte drôt zo zapaľovacej sviečky tak, že ho pevne uchopíte za koniec drôtu a potiahnete zaň. Nechajte kábel zástrčky visieť z cievky. Tento postup opakujte spredu dozadu, kým nie sú všetky štyri vodiče na strane vodiča odpojené od ich príslušnej sviečky.
3

Nájdite veľký konektor medzi stredovými cievkami. Pomocou plochého skrutkovača jemne zatlačte na svorku smerom nahor tak, že budete páčiť medzi svorkou a telom konektora, pričom jemne potiahnite vonkajší koniec konektora smerom von do stredu motora. Zastrčte zatiaľ mužský koniec z cesty.
4
Uvoľnite skrutky. Pomocou rohatky s priemerom 0,38 a 10 mm objímky uvoľnite päť skrutiek pripevňujúcich konzolu cievky k hornej časti krytu ventilu. Opatrne ručne vyskrutkujte každú skrutku, pričom dajte pozor, aby zostava cievkovej sústavy nespadla. Hneď ako bude zostava uvoľnená, vyberte ju z motorového priestoru a odložte ju zatiaľ bokom.
- Pomocou rohatky s priemerom 0,38 a zásuvky s priemerom 8 mm uvoľnite štyri skrutky krytu ventilu v strede krytu ventilu. Keď sa uvoľní, jemne zdvihnite kryt ventilu z hlavy valcov. Ak sa kryt ventilu lepí, jemne ho vypáčte medzi kryt a hlavu valca. Odklopte kryt ventilu nabok.
- Opakujte postup, aby ste odstránili kryt ventilu na strane spolujazdca.

Umiestnite nové ventilové pružiny okolo driekov ventilov a do sediel.

Časť 2 z 3: výmena ventilovej pružiny

1

Nájdite najprednejšiu zapaľovaciu sviečku na strane vodiča. Pomocou račne 0,38, predĺženia 7,60 cm a zásuvky na sviečku 0,63 uvoľnite zapaľovaciu sviečku. Akonáhle sa uvoľní, vyberte rohatku z predĺženia a ručne prevlečte von sviečku. Vytiahnite zástrčku a odložte ju. Tento postup opakujte, kým sa z hlavy valca na strane vodiča nevyberú všetky štyri sviečky.
2

Umiestnite vahadlá nad každú ventilovú pružinu. Počnúc najprednejším kolískovým ramenom uvoľnite a odstráňte skrutku vahadla pomocou ráčny 0,38 a 10 mm objímky. Odstráňte vahadlo a značkovačom tuku označte číslo jedna. Odložiť. Pokračujte v tomto procese pre zvyšných 7 rockerov, pričom číselné označenie označte poradie, z ktorého sú odstránené.
3

Prevlečte vzduchový fiting do väčšiny predných otvorov zapaľovacej sviečky. Pevne utiahnite rukou.
4

Namontujte základňu ventilového pružinového kompresora. Inštaluje sa na hlavu valca medzi prvé dve ventilové pružiny navlečením dodaného hardvéru do zásuvných skrutiek vahadla. Nasuňte kompresor na čap a zaistite dostatočný priestor medzi zámkami ventilových pružín a okrajmi kompresora. Priloženú maticu navlečte na čap, kým nebude priliehať ku kompresoru.
5

Aplikujte vzduch na vzduchovú armatúru pomocou a vzduchového kompresora.
6

Utiahnite maticu na kompresore. Použite račňu 0,38 s objímkou 0,5 palca. Vreteno ventilu a zámky začnú vyčnievať z držiaka pružiny ventilu. Pokračujte, kým nie je pružina stlačená približne o 0,25 palca. Pomocou magnetu na pero vyberte polovice zámku z drieku ventilu.
7

Uvoľnite a odstráňte maticu na ventilovom pružinovom kompresore. Vysuňte kompresor z kolíka. Odstráňte dve ventilové pružiny a držiaky.
8

Umiestnite nové ventilové pružiny okolo driekov ventilov a do sediel. Namontujte späť držiaky na vrch každej pružiny. Nasuňte kompresor na čap a naskrutkujte maticu na čap, kým kompresor nebude priliehať k pružinám.
9

Utiahnite maticu na kompresore. Použite ráčnu 0,38 a zásuvku 1,30 cm. Pri ďalšom stláčaní ventilových pružín zaistite, aby driek ventilu bez prekážok prechádzal držiakom. Pokračujte, kým približne 0,60 cm drieku ventilu nevyčnieva z príchytky.
10

Okolo hrotu drieku ventilu naneste množstvo bieleho lítiového tuku vo veľkosti hrášku. Nainštalujte obe polovice zámku ventilu priamo na driek ventilu pomocou tuku ako druhu dočasného lepidla. Zaistite, aby boli zámky správne usadené. Opakujte postup na druhom drieku ventilu.
11

Pomaly uvoľnite maticu na kompresore. Keď sa ventilová pružina dekomprimuje, uistite sa, že zámky zostanú na mieste a správne sedia v držiaku.
12
Uvoľnite vzduch z valca. Vykonajte to po inštalácii ventilových pružín. Odstráňte vzduchovú armatúru z výstupku zapaľovacej sviečky. Demontujte kompresor ventilovej pružiny a základňu z hlavy valcov.
- Vykonajte rovnaký postup pre zvyšných 6 ventilových pružín, pracujte spredu dozadu 2 x 2.
13

Namontujte vahadlá späť do ich príslušnej číselnej polohy. Zaistite, aby bola tlačná tyč správne umiestnená v šálke každého vahadla. Namontujte späť skrutky vahadla a rukou ich pevne utiahnite.
14

Nastavte momentový kľúč na 20 ft lbs. Pomocou momentového kľúča a 10 mm objímky dotiahnite každú kolískovú skrutku, kým z momentového kľúča nezaznie cvaknutie.
15
Znovu nainštalujte každú sviečku. Navlečte ich späť pomocou predĺženia 3 palce a zásuvky na sviečku 0,63. Na predĺženie pripevnite rohatku 0,38 a utiahnite zapaľovaciu sviečku.
- Vykonajte rovnaký postup s ventilovými pružinami na strane spolujazdca.

Pri pokračovaní stláčania ventilových pružín zaistite, aby driek ventilu bez prekážok prechádzal držiakom.

Časť 3 z 3: reinštalácia krytu ventilu

1

Nasaďte kryt ventilu na strane vodiča na príslušnú hlavu valca. Prevlečte 4 skrutky krytu ventilu cez kryt a do hlavy valca. Prilepte všetky štyri ručne.
2

Nastavte momentový kľúč na 8 metrov (2,4 m) lbs. Utiahnite dve vnútorné skrutky krytu ventilu momentovým kľúčom a 8 mm objímkou, kým z momentového kľúča nebude počuť cvaknutie. Opakujte pre vonkajšie dva.
3

Umiestnite zostavu cievky na strane vodiča na príslušný kryt ventilu. Dbajte na to, aby boli otvory pre skrutky zarovnané so zásuvkami. Ručne zaskrutkujte 8 skrutiek konzoly cievky do krytu ventilu. Každou skrutkou utiahnite ráčnu 0,38 a 10 mm objímku.
4

Znovu nainštalujte zástrčku konektora na zásuvku. Vykonajte to vložením a tlakom, kým klip nezacvakne na miesto.
5
Znovu nainštalujte káble zapaľovacej sviečky do každej sviečky. Vykonajte to tak, že nainštalujete objímku každého vodiča a vyvíjate tlak, kým svorka nezacvakne na sviečku.
- Tento postup zopakujte, aby ste namontovali kryt ventilu na strane spolujazdca.

Ventilová pružina je kľúčovou súčasťou ventilového rozvodu vášho motora.

Varovania

Aby ste znížili riziko úrazu elektrickým prúdom, odpojte záporný kábel od batérie vozidla.

Veci, ktoré budete potrebovať

0,38 Pohon Ratchet
Momentový kľúč 0,38 (nastaviteľný od 8 do 20 stôp libier)
10 mm zásuvka
8 mm zásuvka
0,5 palcová zásuvka
0,63 palcová zásuvka zapaľovacej sviečky
Predĺženie 7,60 cm, pohon 0,38
Kompresor ventilovej pružiny (Jegs PN: 555-805020)
Magnet na pero
Vzduchová armatúra
Vzduchový kompresor a hadica
Skrutkovač s plochou hlavou
Biele lítiové mazivo (1 tuba)
Mazací tuk
Pružiny ventilov (x16)
Zámky (držiaky) ventilových pružín (x32)
Nakúpte handry

Prečítajte si tiež: Ako si kúpiť klasický Cadillac?